Kawasaki Ki-48

Kawasaki Ki-48
Kawasaki Ki-48
Tür: Bombalı uçak
Tasarım ülkesi:

Japon İmparatorluğuJapon İmparatorluğu Japonya

Üretici firma:

Kawasaki

İlk uçuş:

Temmuz 1939

Görevlendirmek:

1940

Miktar:

Prototipler: 4
ön seri: 5
Ki-48-I: 557
Ki-48-II: 1408

Kawasaki Ki-48 en önemli ışık içinde bombardıman Japonya'nın başında İkinci Dünya Savaşı . İlk olarak 1940'ta İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında kullanıldı .

hikaye

Müttefikler tarafından bombardıman uçağı olarak adlandırılan "Lily" projesi, Japon ordusunun isteği üzerine 1937'nin sonunda başlatıldı . Kawasaki , 3.000 metre yükseklikte 480 km / s hıza ulaşacak ve on dakikada 5.000 metre yüksekliğe çıkabilecek yüksek hızlı bir bombardıman uçağı geliştirmek üzere görevlendirildi. Sovyet yüksek hızlı bombardıman uçağı Tupolev SB-2'den ilham aldılar . Üretici, Ki-48'i geliştirirken Ki-45'in yapımında kazanılan deneyimden yararlandı. Planlama sırasında çeşitli teknik sorunlar ortaya çıktı, ancak çoğu çözüldü. Ancak bombardıman uçağı başarısızlığa çok meyilli kaldı.

Ki-48, yalnızca 400 kg'lık bir bomba yükü taşıyabilir (örneğin, aynı anda avcı bombardıman uçağı Typhoon'dan daha az ) ve yalnızca üç makineli tüfekle donatılmıştı. Bu onları düşman avcılarına karşı çok savunmasız hale getirdi. Amerikan uçaklarıyla ilk savaşta imparatorluk ordusu makinelerin büyük bir kısmını kaybetti. Ki-48'in uçuş özellikleri de arzulanan çok şey bıraktı. Yavaş ve hantaldılar ve zayıf zırhlarına rağmen nispeten ağırdılar ve bu nedenle manevra yapmaları kolay değildi. Aşağıdaki model Ki-48-II (Nisan 1942) ve Ki-48-IIc (1943) yalnızca birkaç yenilik gösterebildi. Dört kişilik mürettebat, bomba düşürülürken ve hala isabet alırken makineyi havada tutmak için ellerini tutmuştu. Bu makinenin bir başarısızlık olarak görülmesi gerekmiyor - bu daha ziyade, düşmana karşı koyabilecek etkili bir bombardıman uçağı üretme girişimiydi.

Teknik özellikler

Parametre Veri
açıklık 17.45 m
uzunluk 12,75 m
yükseklik 3,80 m
Kanat bölgesi 28 m²
Boş kütle 5800 kilo
maksimum kalkış kütlesi 6500 kilo
Motor 2 hava soğutmalı 14 silindirli radyal motor Nakajiama Ha-115, her biri 1.130 HP (831 kW)
En yüksek hız 478 km / h
Servis tavanı 8900 m
Aralık 2300 km
Silahlanma 3 x 7.62 mm makineli tüfek;
Ki-48: 400 kg bomba
Ki-48-II: 800 kg bomba

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri

Commons : Kawasaki Ki-48  - resimler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ↑ Peter Alles-Fernandez (Ed.): A'dan Z'ye Uçaklar Cilt 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0 , s. 423