HMS Agincourt (1913)

1918'de HMS Agincourt
1918'de HMS Agincourt
Genel Bakış
Tür Savaş gemisi
birimleri 1
Tersane

Armstrong Whitworth , Newcastle upon Tyne'da

Omurga döşeme 14 Eylül 1911
Başlatmak 22 Ocak 1913
Adaş Azincourt Savaşı
1. Hizmet süresi bayrak
hizmet süresi

20 Ağustos 1914 - 1919

Nerede Washington Filo Anlaşması nedeniyle iptal edildi ve 1924'ten hurdaya çıkarıldı.
Teknik özellikler
yer değiştirme

27.500 ts

uzunluk

204,5 m

Genişlik

27.1 m

Taslak

8,2 m

mürettebat

1.115 - 1.267

sürücü
hız

22.4 deniz mili

Silahlanma
  • İkiz kulelerde 14 × 305 mm L / 45 top
  • 20 × 152 mm L / 50 tabancalar, çoğunlukla kasamlarda
  • 10 × 76,2 mm tek tek
  • 3 × 533 mm torpido kovanları
Zırh
  • 229 mm'ye kadar sayfalar
  • 38 mm'ye kadar güverte
  • 203 mm'ye kadar kuleler

HMS Agincourt bir İngiliz oldu savaş sırasında Birinci Dünya Savaşı . Tarihteki tek savaş gemisi olan Agincourt'un yedi ana kulesi vardı . Azincourt'un muzaffer savaşının anısına seçildi .

Menşe tarihi

Gemi tarafından yaptırılan Brezilyalı hükümet dan 1910 İngiliz tersane Armstrong Whitworth içinde Newcastle upon Tyne . Kardeş gemi planlanmadı. İlk iki Brezilyalı ait Dreadnoughts Minas Geraes sınıfında İngiliz tersanelerinde inşa edildi. Geminin Brezilya'nın Arjantin üzerindeki üstünlüğünü koruması amaçlanmıştı ve bunun için iki Rivadavia sınıfı dretnot aynı yıl ABD tersanelerinde başlatıldı. Aynı zamanda Şili Almirante Latorre sınıfı ile aynı seviyede olmalıdır.

HMS Agincourt'un taslağı

Başlangıçta Brezilya Donanması , daha yüksek kalibreli planları da içeren birkaç taslak elde etti . Aylar süren tartışmalardan sonra, on iki adet 356-mm top ve daha güçlü zırh içeren bir tasarım tercih edildi ve ayrıca görevlendirildi. Hükümet değişikliğinden sonra, bu iptal edildi ve yedi adet 305 mm ikiz kuleli tasarım uygulandı. Mali sorunlara ek olarak, belirleyici faktör, mevcut Brezilya dretnotları Minas Geraes ve São Paulo'nun da bu kalibreyi kullanması ve İmparatorluk Donanmasının hala bu çapa bağlı kalmasıydı.

İnşaat 14 Eylül 1911'de başladı. 22 Ocak 1913'te gemi Rio de Janeiro adıyla denize indirildi . 1913'ün sonunda Brezilya , tamamlanmamış gemiyi satışa çıkardı, çünkü doğal kauçuk pazarı çöktü ve geminin bunu ödeyemeyeceği varsayıldı. Gemi 9 Ocak 1914 tarihinde 2.75 milyon lira bedelle Türk Donanması'ndan kabul edilmiş ve I. Sultan Osman adıyla inşa edilmeye devam edilmiştir. Reshadije zırhlısı Türkiye için zaten yapım aşamasındaydı. 3 Ağustos 1914'te Türk mürettebatı iki gemiyi ele geçirmeli. Ancak bir gün önce İngiliz birlikleri tarafından işgal edildiler ve Kraliyet Donanması tarafından ele geçirildiler . Bu , Rio de Janeiro eski Sultan Osman I'i 20 Ağustos'ta HMS Agincourt olarak hizmete açtı . Reshadije seçildi HMS Erin .

HMS Agincourt ve HMS Erin 1918

Kraliyet Donanması açısından bakıldığında, gemi hizmete girdiğinde zaten eskimiş sayılıyordu. Ana silahın kalibresi çok küçüktü, zırh çok zayıftı ve su geçirmez bölmelerin sayısı çok azdı. Kuleler için çok sayıda güverte açıklığı, çok sayıda dergi ve Brezilya Donanması'ndaki hiyerarşiye göre tasarlanmış sıra dışı iç donanım nedeniyle, Agincourt'un tasarımı oldukça talihsiz kabul edildi. Brezilyalılar tarafından arzulanan lüks subay karışıklığına "Cin Sarayı" lakaplıydı.

İki Türk savaş gemisinin İngilizler tarafından ele geçirilmesi, Alman hükümetinin SMS Goeben ve SMS Breslau'yu Osmanlı İmparatorluğu'nun kullanımına sunma kararına önemli ölçüde katkıda bulundu . Bu da Osmanlı İmparatorluğu'nun İttifak Güçleri tarafında Birinci Dünya Savaşı'na girişini hızlandırdı .

Birinci Dünya Savaşı'nda kullanın

Agincourt başlangıçta dördüncü filosunun atandı Büyük Fleet daha sonra birlikte oluşturduğu, HMS Marlborough , HMS Revenge ve HMS Herkül onu katılan hangi 1st Savaş Filosu, 6. Bölümü Skagerrak Savaşı . Savaş sırasında, Jellicoe'nin Alman derin deniz filosuna ateş açan ilk gemilerinden biriydi . Agincourt hiçbir ziyaretleri alan ve hiçbir kayıp verdi. Savaş sırasında, orta topçu da dahil olmak üzere birkaç tam kanatlı ateş etti  - daha önce böyle bir girişimde geminin alabora olacağına veya parçalanacağına dair söylentiler vardı. Bir İngiliz muhrip komutanı, görüş hakkında şu sözlerle yorum yaptı: “ Büyüleyici bir harp kruvazörü gibi havaya uçtu! ”(Almanca:“ Etkileyiciydi, bir savaş kruvazörünün patlamasına benziyordu! ”).

Savaşın geri kalanı boyunca, Agincourt münferit ilerlemelerde yer aldı , ancak artık savaş teması yoktu.

Nerede

Savaş sona erdikten sonra gemi, maliyet nedeniyle aktif gemiler listesinden hızla çıkarıldı. Kraliyet Donanması, Deniz Kuvvetleri masrafları kendisine ait olmak üzere çeşitli modernizasyonlar gerçekleştirdikten sonra Brezilyalılara gemiyi geri almalarını teklif etti. Kazanlar dönüştürüldü saf yağ ateş ve yatay zırh hafif bir şekilde takviye edilmiştir. Brezilya hükümeti 1921'de reddetti.

Sonra Agincourt'u bir depo gemisine dönüştürme planı ortaya çıktı . Yedi kuleden beşi kaldırılacak ve dergileri cephane depolamak için kullanılacaktı. 1921'de Rosyth tersanesinde yenileme başlamalı. Sonuçlanmasıyla beraber Washington Filo Anlaşması bunun üzerine Şubat 1922'de, geminin ileri kullanımı yasaklanmış Agincourt 1924 den Rosyth içinde hurdaya edildi.

Edebiyat

  • Siegfried Breyer: Savaş gemileri ve savaş kruvazörleri 1905–1970. Münih 1970.

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Hugh ve David Lyon: 1900'den günümüze savaş gemileri, teknoloji ve kullanım . Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH, Köln 1979, s. 44 .