Taret
Bir taret topu bir olduğunu monte bir veya daha fazla olan silahlar yüklü bir üzerinde, yerde gemiye bir uçak ya da araç (üzerinde, tankın ) ya da benzeri . Silahlar, hedef menzili ayarlamak için dikey olarak döndürülebilecek şekilde yuvaya monte edilmiştir. Araçların seyahat yönü, uygun hedef yön olarak hizmet eder. Zemine montaj durumunda, taretin tamamı dikey etrafında döndürülebilir olmalıdır. Bugünün tankları her zaman 360 ° döndürülebilen bir top kulesine sahiptir.
Silahlar herhangi bir kalibre olabilir ve söz konusu nesneyi savunmak için veya bir saldırı silahı olarak kullanılabilir. Örneğin, Alman Panzer VI Tiger II'de (King Tiger) 8,8 cm tank topu ve 7,92 mm - MG takılı bir kule bulunurken , İkinci Dünya Savaşı bombardıman uçağı çoğunlukla makineli tüfek kuleleriyle donatılmıştı.
İlk dönen kuleler 19. yüzyılda John Ericsson ve Cowper Phipps Coles tarafından bir gemi güvertesine kurulmak üzere tasarlandı ve daha sonra geliştirildi. Almanya'da Max Schumann ve Hermann Gruson daha fazla geliştirme üzerinde çalıştı . Yapılar, 20. yüzyıla kadar kıyı savunmasında değerini kanıtlarken, kara kuvvetleri tarafından kullanılmak üzere revize edilmeleri gerekiyordu, örneğin 1878'de Schumann tarafından zırhlı aracıyla. Diğer ardıl tasarımlar, 12 cm'lik bir obüs için sökülebilir zırhlı bir taret olan hareketli bir tankın (Schumann ve Gruson) ve 5,3 cm L'lik bir mobil tank montajı (kısaca Fahrpanzer olarak da bilinir) tasarımına yol açtı . / 25 top Bu silahlar daha sonra kullanıldı Sereth hattında yer Romanya .
Taretli tanklarda, kendisine sıkıca bağlanan ve onunla birlikte dönen, yükleyici, nişancı ve komutanın bulunduğu kısma kule kafesi denir.
Gemilerde top kuleleri
Savaş gemilerindeki ilk silah kuleleri 1861'de Cowper Henry Coles ve 1862'de John Ericsson tarafından geliştirilen zırhlı kulelerdi. Kule gemilerinin ve monitörlerin üst güvertesinde döndürülebilen silindirik kulelerdi . Gemide üst sıralarda düzenlenen yüksek ağırlıkları, bazen bu şekilde donatılmış gemilerde stabilite sorunlarına yol açmıştır.
19. yüzyılın sonlarına doğru, karşılıklı olarak hareket edebilen üç parçadan taretin modern formu geliştirildi (resmi atama zırhlı taret resmi makamlar tarafından kullanıldı):
- zırhlı güvertede dairesel bir açıklığın üzerinde yükselen zırhlı bir silindir olan gövdeye yerleştirilmiş barette ,
- muyluları ile silahların içinde bulunduğu namlu kızaklarını taşıyan döner döner mekanizma ; altında zırhlı güvertenin altına ulaşan ve içinden el bombaları ve itici yüklerin toplara taşındığı birkaç dairesel, dönen platform vardı.
- zırhlı döner kapağı döner mekanizmalı çoğunlukla düz bir şekle sahiptir, zırhlı bir yapı, altıgen kesik piramit ve döndürülmüş. En ağır zırhlı cephe olan kule kalkanı, namluyu delen yarık şekilli açıklıklara sahipti ve namluların düzleme sırasında yukarı ve aşağı hareket edebiliyordu.
Baret ve taretin diğer kısımları birbirine sıkıca bağlı değildi, ikincisi sadece kendi ağırlıklarıyla barbette kaldı.
İlk zırhlı kulelere kıyasla, zırhlı Barbette, ağırlığın daha büyük bir kısmını gemiye indirerek dengeyi artırdı. Ek olarak, silahlar için verimli, dönen bir mühimmat kaynağı Barbette'e yerleştirilebilir. Taretin bu formu , 20. yüzyılın ortalarına kadar topçularla ( hat gemileri veya savaş gemileri , kruvazörler ) donanmış büyük savaş gemilerinde yaygındı .
Hattın gemileri ve 1900'lerde zırhlı kruvazörler , ana silahlarını ve bazen de orta topçuları tek veya çift kulelerde taşıdılar . Sırasıyla 1909 ve 1910'da İtalya, Dante Alighieri'yi üç kuleli ilk gemi olan Tegetthoff sınıfıyla Avusturya-Macaristan'ı koydu . Üçlü taretler, aynı sayıda silah namlusu için ikiz taretlere göre daha az ağırlık tüketir ve daha az yer gerektirir, bu da gemilerin yapımını kolaylaştırır. Ancak, merkezi top namlusunun zor mühimmat tedariki nedeniyle, daha düşük bir atış hızına sahiptiler ve silah namlularının birbirine yakınlığı, karşılıklı etki nedeniyle mermilerin hedefte daha fazla dağılmasına neden oldu.
Washington ve Londra Deniz Antlaşması hükümlerinde dörtlü kulelerle (Fransız Dunkerque- ve Richelieu sınıfı , İngiliz Kralı George V sınıfı ) ulaşılan ihtiyaç daha fazla ağırlık ve yer tasarrufu . Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra hemen hemen tüm savaş gemileri ve kruvazörlerde çift veya üçlü kuleler kullanılırken, dörtlülerin kullanımı belirtilen üç gemi sınıfı ile sınırlıydı.
Modern savaş gemileri genellikle kapalı bir muhafaza ile sağlanan ve aynı zamanda taret olarak da adlandırılan silahlara sahiptir. Bununla birlikte, bunlar zırhsızdır, bariyerleri yoktur ve güvertedeki açıklık genellikle dikey olarak dönen bir şarjör , celpler içerir .
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Matador Model 1/76 Gruson 5.3cm L / 24 Fahrpanzer (İngilizce) - Landships sayfası ; 5 Haziran 2011 itibariyle