Focke-Wulf

Focke-Wulf-Flugzeugbau AG

logo
yasal şekli Aktiengesellschaft (1936 GmbH'dan )
kurucu 24 Ekim 1923 ( Bremer Flugzeugbau AG olarak )
çözüm 1963
Fesih nedeni İle Birleşme Weser-Flugzeugbau GmbH oluşturmak üzere Birleşik Uçuş Teknoloji Çalışmaları (VFW)
Oturma yeri Bremen , Almanya
yönetim
Şube Uçak üreticisi

Focke-Wulf-Flugzeugbau AG (1936 den GmbH) bir Alman uçak üreticisi oldu Bremen . 1923 yılında kurulan şirket, 1963 yılında Weser-Flugzeugbau GmbH ile birleşerek Birleşik Uçuş Teknik İşleri'ni (VFW) oluşturdu .

Tarih

Bremen'deki Focke-Wulf fabrikası yok edildi (1945)

Henrich Focke , Georg Wulf ve Hans Kolthoff , 1912'de A 4 motorlu uçağı ortaklaşa tasarladılar. 1914 sonbaharında, hala yapım aşamasında olan altıncı taslak A 6'yı hava kuvvetlerine katılmak için bıraktılar. Savaştan sonra, Focke ve Wulf iki koltuklu bir 7 inşa Storch Kasım 1921'de ilk kez havalandı, fakat tahrip ve bir fırtına kısa bir süre sonra yeniden inşa edildi. 24 Ekim 1923'te Bremer Flugzeugbau AG'yi kurdular . Bundan Focke-Wulf-Flugzeugbau AG kuruldu yılında Bremen 1 Ocak 1924 tarihinde. Kurucular Bremen tüccarları Otto Bernhard , Otto Schurig ve Ludwig Roselius'un yanı sıra inşaat müdürü Henrich Focke, test müdürü olarak Georg Wulf ve Dr. Werner Naumann ticari yönetici olarak. 29 Nisan 1926'da şirketin adı Norddeutsche Luftverkehr AG olarak değiştirildi . Wulf, 1927'de bir test uçuşunda öldü.

Hükümet baskıya tepki olarak, Focke-Wulf-Flugzeugbau AG likit olmayan birleşti Albatros Flugzeugwerke GmbH 1936 yılında Eylül 1931 yılında, Berlin sermaye şirketi dönüştürülmüştür bir içine GmbH .

Henrich Focke, 1933'te şirket yönetiminden ayrıldı. Halen döner kanatlı uçak Focke-Wulf Fw 61'in geliştirilmesinde yer aldı . Teknik yönetim Kurt Tank'a geçti . Bunun yerine, Henrich Focke 1937'de Delmenhorst'ta helikopter ve jiroskopların geliştirilmesinde uzmanlaşmış Focke, Achgelis und Co. GmbH şirketini kurdu . Focke-Wulf Fw 61 daha sonra Focke-Achgelis Fa 61 olarak yeniden adlandırıldı. Savaşın başında Marienburg'da büyük bir şube inşa edildi . Sorau'da başka bir tesis oluşturuldu . 1944'te Focke, Achgelis and Co., Weser-Flugzeugbau GmbH (halk dilinde "Weserflug" olarak bilinir) ile birleşti. Ocak 1945'te, kurucu ortak Senatör Bernhard, denetleme kurulu başkanı oldu.

Sonra İkinci Dünya Savaşı , uçak üretimi durdurulan gerekiyordu; Müttefikler ayrıca bazı araç ve gereçleri de söktüler . Hangarın bir kısmı 1947'den itibaren Nordmende tarafından kullanıldı. 1951'de Focke-Wulf planörlerin, 1955'te ise yeniden motorlu uçakların yapımına başladı. Uzay bölümü 1961'de bölündü ve yeni şirket ERNO'ya dahil edildi .

1963 yılında Focke-Wulf, Weser-Flugzeugbau GmbH ile birleşerek Birleşik Uçuş Teknik İşleri'ni (VFW) oluşturdu . Şirketin parçaları daha sonra EADS ve Airbus'ın mülkü oldu .

Ürün:% s

Yüzeyleri

1932 - Focke-Wulf Fw 44
1939 - Focke-Wulf Fw 190
1943 - Focke-Achgelis Fa 330

Şirket kurulduktan sonra üretilen ilk uçak , küçük bir uçak olan Focke-Wulf A 16 idi . Başka oldu duck- tarzı F 19 sırasında, Georg Wulf öldürüldü 29 Eylül 1927 tarihinde.

Focke-Wulf Fw 200 "Akbaba" (bir mola olmadan) Berlin ve New York arasında uçuşlar için ticari bir uçağı olarak tasarlandı. Savaş sırasında bombardıman ve uzun menzilli keşif uçağı olarak da kullanıldı. "Condor", diğer seri üretim Alman bombardıman uçaklarından çok daha geniş bir menzile sahipti. "Condor pilotlarının onuruna, Ludwig Roselius (girişimci) , Focke-Wulf çalışmalarının öncü çalışmasını anmak için ABD'ye yapılan başarılı uçuşun ardından Böttcherstrasse'ye (Bremen ) bir anıt plaket yerleştirdi ."

Kurt Tank'ın yönetiminde inşa edilen Fw 190, İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi savaşçılarından biri olarak kabul ediliyor. " Würger " olarak da bilinen Fw 190, piyasaya sürüldüğünde performans ve silahlanma açısından İngiliz savaş uçakları Supermarine Spitfire Mk.VB ve Hawker Hurricane'den üstündü . İlk seri makinelerin ön birimlere tedariki 1941'in ortalarında başladı.

helikopter

Focke-Wulf Fw 30
Focke-Wulf Fw 61
Borgward sinek kuşu

Focke-Wulf-Flugzeugbau AG, 1932-1938 yıllarında , Almanya'da "Fw 30 Heuschrecke" adı altında tanınan Cierva C.30 tipi İngiliz şirketi Cierva Autogiro 43 gyrocopter lisansı altında inşa edildi ve deneyim kazandı. kendi helikopterlerini inşa ediyor.

Henrich Focke , 1936'da dünyanın ilk uçuşa elverişli ve tamamen kontrol edilebilir helikopteri olan Focke-Wulf Fw 61'i icat etti ve inşa etti .

Ayrıca bakınız

Edebiyat

İnternet linkleri

Commons : Focke-Wulf  - Görüntüler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ↑ Flieger Revue Şubat 2010; 56-58; Focke-Wulf'un kuşları
  2. ^ Herbert Kara Orman : Büyük Bremen Sözlüğü . 2., güncellenmiş, gözden geçirilmiş ve genişletilmiş baskı. Baskı Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X , s. 73, 268.
  3. ↑ NLA OL Rep 400 Sipariş 138 No. 355 -… ile ilgili idari anlaşmazlık… - Arcinsys ayrıntı sayfası. 27 Şubat 2018'de alındı .
  4. ↑ Volker Bergmann, Willi Elmers, Manfred Fittkau, Michael Jung, Dieter Pliegensdörfer, Michael Wolf ile işbirliği: Wolfgang Günther .: Wellblech & Windkanal. Başlangıçtan bugüne Bremen'de uçak yapımında iş ve ticaret. Ed.: Steintor 1989. ISBN 3-926028-51-3 .