bekleme salonu

Bir tren istasyonunun otobüs durağı ( barınağı )
Bonn'daki BGM tramvayı için eski otobüs durağı (listelenmiş)
Werda / Vogtland'daki otobüs durağında bekleyen ev

Bir bekleme salonu , bekleme odası , oda bekleyen ve otobüs barınak bir olduğunu boşluk olduğunu gezginler kullanmak onların yolculuğuna devam dek bir salon olarak.

Sınıflandırma için farklı terimler kullanılır:

En az üç tarafı kapalı olan bir otogarın amacı rüzgardan, havadan ve soğuktan korunmak olup, minimum donanım koltuktur.

Bir resepsiyon binası karakterine sahip bir bekleme salonu veya bekleme odası , genellikle hizmet odaları ( sinyal kutusu , seyahat merkezi veya bilet ofisi , bagaj taşıma vb.) ile bağlantılı olarak daha fazla konfor sunar . Çoğunlukla gastronomik bir teklif de sundular . Geçmişte, bu bekleme salonlarına genellikle sadece bileti olan yolcular girebiliyordu ; Bu aynı zamanda gerekliydi çünkü suçluluk bazen bekleme odalarında gelişti: örneğin, tanınmış seri katil Fritz Haarmann kurbanlarını Hannover Merkez İstasyonu'nun bekleme odalarında aramayı tercih etti .

Sadece seyahat seçilmiş bir grup için erişilebilir lüks varyantı, genellikle oldu Fürstenbahnhof düzenlenen ve artık salon . Demiryollarında vagon sınıfları sistemi daha da farklılaştığında , daha büyük istasyonlarda, farklı sınıflardaki yolcular için genellikle farklı bekleme salonları vardı, istasyon restoranlarındaki yiyecek ve içecek çeşitleri, işletmelerin finansal olanaklarıyla uyumluydu. konuklar. Böyle bir ayrım 1997'den beri önemli tren istasyonlarında " DB Lounge " ile tekrar yaşanmaktadır.

Otobüs durağı

Otobüs durakları genellikle reklam medyası olarak hizmet eder ve çoğunlukla reklam satışlarıyla finanse edilir (ancak ayrıca otobüs duraklarının isim sponsorluğuna da bakınız ). En küçük varyantlar kırsal kesimde otobüs duraklarında bulunabilir . Bazen çok çeşitli malzemelerden (doğal ahşap, taş, oluklu demir) sakinler tarafından sevgiyle tasarlanırlar.

Günümüzde en yaygın olan otobüs durağı aslında bir ev değil , camdan yapılmış bir sığınaktır . Genellikle, bir yan reklam alanı yalnızca sağ tarafta ("seyahat yönünde") olacak şekilde tasarlamak mantıklıdır . Sonuç olarak, seyahat yönüne karşı görüş serbest kalır ve bekleyenler, sığınaktan çıkmadan ulaşım araçlarının yaklaştığını veya şoförü tarafından görüldüğünü görebilirler.

Bir iyi- mobilyalı durağı içeren takvim kurulu , atık kağıt sepeti , tezgah veya bireysel koltuk ve mümkünse bisiklet raflar için bisiklet ve-binmek . Temel işlevleri arasında, arazi yola yakın eğimliyse düz bir temas alanı, yaslanacak bir korkuluk, güvenli durma sınırını gösteren ve uçağa binmeyi kolaylaştıran bir adım, yağmurdan korunma ve bir gölgelik aracılığıyla güneşten gölgeleme, en azından basit açılı bir duvardan rüzgar koruması. Graz'da reklam şirketi Ankunder tarafından, Viyana'da Gewista firması tarafından bekleme sığınakları yapılıyor . Vandalizm ve hırsızlık nedeniyle, Viyana'da toplu taşıma barınaklarını ışıklı istasyon isimleriyle donatma girişimi 40 durak sonra iptal edildi.

Koruyucu işlevleri nedeniyle, otobüs durakları genellikle daimi ikametgahı olmayan insanlar için ikamet yeri olarak hizmet eder. Bunlar genellikle bekleyen yolcular tarafından tehdit olarak algılandığından veya kirliliğe neden olacağından korkulduğundan bazen çatışmalar ortaya çıkar. Bu nedenle, genellikle yapısal önlemler yoluyla otobüs duraklarını bu tür insanlar için mümkün olduğunca çekici hale getirmeye yönelik girişimlerde bulunulmaktadır. Sürekli oturma yeri olan sıralar yerine, üzerinde yatılamayan ve bu nedenle uyuma yeri olarak kullanılamayan, aralarında kolçaklı bireysel koltuklar kullanılır.

Bir metafor olarak bekleme odası

“Bekleme odası” terimi, sanat alanında sıklıkla mecazi anlamda kullanılmaktadır . İşte bazı başlık örnekleri:

resimler

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri

Commons : Bekleme alanı  - resim, video ve ses dosyalarının toplanması
Vikisözlük: Bekleme salonu  - anlam açıklamaları , kelime kökenleri, eş anlamlılar, çeviriler
Vikisözlük: Bekleme odası  - anlam açıklamaları , kelime kökenleri, eş anlamlılar, çeviriler

Bireysel kanıt

  1. Işıklı “toplu taşıma” durak isimleri için orf.at, 9 Kasım 2017, 9 Kasım 2017 tarihinde erişildi.