Uelle demiryolları
| Bumba - Buta - Mungbere | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota uzunluğu: | 1011.0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ölçer : | 600 mm ( dar hat ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Uelle-Bahnen (CFU), Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin veya onun işletme şirketinin kuzeydoğusundaki dar hatlı bir demiryolu hattının adıdır . Rota çalışır Kongo limanında Bumba içinde Mongala aracılığıyla Nieder-Uelle için Mungbere içinde Ober-Uelle Bondo e şubesi bulunan Titulé ve Buta kasaba .
Rota
Kaynağa bağlı olarak, 600 mm kalınlığında 1011 veya 1026 km uzunluğundaki dar hatlı hat 3. enlem derecesini takip eder. Kongo'daki Bumba'dan Nieder-Uelle üzerinden Ober-Uelle'deki Mungbere'ye kadar uzanır. Şube hatları Komba'dan Bondo'ya, Andoma'dan (eski adıyla Liénart veya Liénartville) Titulé'ye ve Buta Dreieck'ten Buta City'ye uzanır.
Operasyonel olarak, ağ aşağıdaki yollardan oluşur:
- Bumba-Aketi
- Aketi - Bondo
- Aketi-Buta-Isiro
- Liénart - Titulé
- Buta üçgeni - Buta city
- Isiro - Mungbere
hikaye
Uelle demiryolları, Belçikalı bir şirket tarafından 1924 ve 1937 yılları arasında inşa edildi. İlk hat Aketi'den Bondo'ya uzanıyordu ve Belçikalıların Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra ordu kara demiryollarının tasfiye stoklarından ucuza satın aldıkları Alman ordusu stoklarından inşa edildi . Demiryolu daha sonra Komba'dan Buta, Paulis (şimdi Isiro) ve 1937'de ulaşılan Mungbere'ye kadar genişletildi. Ancak Kilo-Moto altın madenlerinde bir genişleme gerçekleşmedi. Itimbiri üzerindeki Aketi'de nehir seyrüseferine bir bağlantı vardır ; Bazı yerlerde su seviyesi sadece 40 cm olduğu için 1971 yılında Kongo'ya bağlantı yapıldı. Ancak hat, en son 2000'li yılların başında bir tren tarafından sürekli olarak kullanıldı. Radyo Okapi, 2008 yılında muhtemelen son kez işletilen güzergahın üst kısmında çeşitli tren seferleri olduğunu bildirdi. 14 yıllık bir aradan sonra Bumba ile Aketi arasındaki operasyonlar 2005 yılında yeniden başlatıldı.
Şebeke
- İnşaatçı ve işletmeci, Brüksel merkezli Kongolu şube hatlarının (Fransızca: Chemins de fer vicinaux du Congo, CVC, konuşma dilinde Vicicongo; Flamanca: Buurtspoorwegen van Congo) şirketiydi.
- Bağımsızlığın ardından , Aketi'de bulunan aynı adı taşıyan bir Kongolu şirket daha sonra adını Zairian şube hatları (CVZ, Vicizaïre) olarak değiştiren demiryolunu devraldı .
- 1974: Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (SNCZ) 'yi oluşturmak için KDL, CFL, CVZ (Chemins de Fer Vicinaux du Zaïre), CFMK ve CFM'nin birleşmesi
- 1991: SNCZ'nin dağılması, SNCZ Holding ve bağlı ortaklıkları OCS'nin kurulması (Office des Chemins de Fer du Sud, Güney Demiryolu Ofisi için Fransızca), SFE (Société des Chemins de Fer de l'Est, Doğu Demiryolu Şirketi için Fransızca) ve CFU (Office des Chemins de Fer des Ueles, Uelle-Bahnen için Fransızca).
Bugün Uelle-Bahnen (CFU), Kongo devlet teşebbüsünün bir parçasıdır. Portföy Bakanlığı tarafından yönetiliyorlardı. 23 Aralık 2010'da operasyon, Eisenbahngesellschaft Uelle-Strom AG ( Kongo anlamına gelir ) adlı bir anonim şirkete dönüştürüldü . Sermayesi 1 Kongo frangıdır (0,001 $) ve tek hissedar Demokratik Kongo Cumhuriyeti'dir .
Edebiyat
- Blanchart, Charles: Le Rail au Congo Belge. 1920-1945. Brüksel: Blanchart, 1999.
- Blanchart, Charles: Le Rail au Congo Belge. 1945-1960. Bruxelles: Masion, 2008.
İnternet linkleri
kimlik bilgileri
- ↑ Dikkat: Karttaki bilgiler yanlıştır. Blanchart'ın harita ve kitaplarındaki yorumları görün.
- ↑ http://www.fahrplancenter.com/
- ↑ http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4212969
- ↑ http://radiookapi.net/sans-categorie/2005/04/06/equateur-reprise-du-trafic-ferroviaire-bumba-aketi/
- ↑ http://www.ministereduportefeuille.org/
- ↑ http://www.copirep.org/documents/J%20O%20%20n%20sp%E9cial%20du%2029%20d%E9cembre%202010-A4.pdf ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde ara ) Bilgi : Bağlantı otomatik olarak bozuk olarak işaretlendi. Lütfen bağlantıyı talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. 29 Aralık 2010 tarihli DR Kongo Resmi Gazetesi.
