Tony Marsh (yarış pilotu)
| Ulus: |
 Birleşik Krallık
|
||||||||
| Otomobil dünya şampiyonası | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İlk başlangıç: | 1957 Almanya Grand Prix | ||||||||
| Son başlangıç: | 1961 Almanya Grand Prix | ||||||||
| İnşaatçılar | |||||||||
| 1957 Ridgeway Yönetimleri 1958 Tony Marsh 1961 Tony Marsh | |||||||||
| İstatistik | |||||||||
| Dünya Kupası dengesi: | Dünya Kupası yerleştirme yok | ||||||||
| |||||||||
| Dünya Kupası puanları : | - | ||||||||
| Podyumlar : | - | ||||||||
| Liderlik turları : | - | ||||||||
Anthony Ernest "Tony" Marsh ( 20 Temmuz 1931 Stourbridge , † 7 Mayıs 2009 , Petersfield doğumlu ) İngiliz otomobil yarış pilotuydu .
Kariyer
Anthony Marsh, 1950'lerin başında dört tekerleği olan her şeyi yarıştı. Mitinglerde yarıştı , tepe tırmanışlarına katıldı ve devre yarışlarına katıldı . 1950'lerde İngiliz Tepe Tırmanışı Şampiyonası'nı üç kez kazandı.
1957'de bir Formula 2 - Cooper T43 satın aldı . Küçük Cooper ile Büyük Britanya'da Formula Libre'ye hükmetti ve Nürburgring'deki Almanya Grand Prix'sinde sürücüler dünya şampiyonasında ilk kez yer aldı . Marsh, Formula 2 klasmanında dördüncü oldu ve bir Maserati 250F'de Juan Manuel Fangio'nun beş tur gerisinde , genel sıralamada on beşinci oldu. 1958'de Marsh, T43'ü on yılın sonuna kadar yarıştığı bir T45 ile değiştirdi .
1961'de, şimdi bir Lotus 18 ile Marsh, tepe tırmanışlarında yeniden başarılı oldu. Bir BRM yarış arabasındaki birkaç başarısızlıktan sonra Marsh, 1960'larda 4.3 litrelik Marsh Oldsmobile ile üç İngiliz tepe tırmanma şampiyonası daha kazandı.
Marsh, sürdü bir Lotus Elite ile birlikte John Wagstaff de Le Mans 24 Saat 1960 , onun altı başlık (1955, 1956, 1957, 1965, 1966, 1967) ile tarihinin en başarılı İngiliz tepe tırmanıcı.
1960'larda ve 1970'lerde Nürburgring'de Jochen Luck'ın İngiliz yardımcı yorumcusuydu .
Marsh, bundan kısa bir süre önce nefes almakta güçlük çekerek hastaneye kaldırıldıktan sonra Mayıs 2009'da 77 yaşında öldü.
İstatistik
Otomobil dünya şampiyonasında istatistikler
Genel Bakış
| mevsim | takım | şasi | motor | Çalıştırmak | Galibiyetler | İkinci | Üçüncü | Polonyalılar | Güzel Yarış turları |
Puanlar | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Ridgeway yönetimi | Cooper T43 | Doruk 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1958 | Tony Marsh | Cooper T45 | Doruk 1.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1961 | Tony Marsh | Lotus 18 | Doruk 1.5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | - | NC |
| Toplam | 4. | - | - | - | - | - | - | ||||
Tek sonuçlar
| mevsim | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| 15 | |||||||||||
| 1958 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | |||||||||||
| 1961 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
| DNS | DNF | 15 |
| Efsane | ||
|---|---|---|
| renk | kısaltma | önem |
| altın | - | zafer |
| gümüş | - | 2. sıra |
| bronz | - | 3. sıra |
| yeşil | - | Puanlara yerleştirme |
| mavi | - | Puan sıralamalarının dışında sınıflandırılmış |
| menekşe | DNF | Yarış bitmedi (bitmedi) |
| NC | sınıflandırılmamış | |
| kırmızı | DNQ | hak etmedi |
| DNPQ | ön yeterlilikte başarısız oldu (ön yeterlilik kazanmadı) | |
| siyah | DSQ | diskalifiye |
| Beyaz | DNS | başlangıçta değil (başlamadı) |
| WD | geri çekilmiş | |
| Açık mavi | PO | sadece eğitime katıldı (sadece alıştırma yapıldı) |
| TD | Cuma test sürücüsü | |
| olmadan | DNP | eğitime katılmadı (pratik yapmadı) |
| INJ | yaralı veya hasta | |
| EX | hariç | |
| DNA | varmadı | |
| C. | Yarış iptal edildi | |
| Dünya Kupası'na katılım yok | ||
| diğer | P / kalın | Kutup pozisyonu |
| SR / italik | En hızlı yarış turu | |
| * | bitişte değil, ancak kapsanan mesafe nedeniyle sayıldı |
|
| () | Silme sonuçları | |
| altı çizili | Genel sıralamada lider | |
Le Mans sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |
Takım seçkinleri
|
Lotus Elite MK14 |
John Wagstaff
|
Seviye 14 |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
| mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 | lotus | Lotus 17 |
 SEB
|
KATRAN
|
BİR TEK
|
LEM
|
RTT
|
| 11 | |||||||
| 1960 | Takım seçkinleri | Lotus Elite |
BUA
|
SEB
|
KATRAN
|
BİR TEK
|
LEM
|
| 14'ü |
Edebiyat
- Steve Small: Grand Prix Kim Kimdir. 3. baskı. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8 .
İnternet linkleri
| kişisel veri | |
|---|---|
| SOYADI | Marsh, Tony |
| ALTERNATİF İSİMLER | Marsh, Anthony Ernest (tam isim) |
| KISA AÇIKLAMA | İngiliz yarış arabası sürücüsü |
| DOĞUM TARİHİ | 20 Temmuz 1931 |
| DOĞUM YERİ | Stourbridge , West Midlands , İngiltere |
| ÖLÜM TARİHİ | 7 Mayıs 2009 |
| Ölüm yeri | Petersfield , Hampshire , İngiltere |