tuzlu su hattı

Holzknechtmuseum Ruhpolding'deki Reiffenstuel pistonlu basınç pompası

Bir tuzlu su borusu tuzlu taşınması için bir boru sistemi tuzlu endüstriyel üretilir, tuz madencilik . Tuzlu su, doğal bir eğim nedeniyle veya pompaların yardımıyla daha fazla işlem için en yakın tuzlama tesislerine akar . 17. yüzyılın başında Avrupa'da inşa edilen tuzlu su boru hatları , dünyanın en eski boru hatları olarak kabul edilir . 2015 yılında açılan Salzalpensteig uzun mesafe yürüyüş parkuru, eski tuzlu su boruları boyunca uzanıyor.

Avusturya

Hallstatt - Bad Ischl - Ebensee

1595'ten 1607'ye kadar, İmparator II. Rudolf'un emriyle, Hallstatt'ın tuz dağından Bad Ischl'deki eski tuz tesisleri üzerinden yeni Ebensee tuz tesislerine (1604 yapımı) bir tuzlu su boru hattı döşendi . İç içe geçmiş ve büyük ölçüde doğal eğimden yararlanan içi boş ağaç gövdelerinden oluşuyordu. Halen tam olarak işleyen ve günümüzde kullanılan tuzlu su boru hattı artık plastik borulardan oluşmaktadır. "Dünyadaki en eski aktif endüstriyel boru hattı" olarak kabul edilir, tuzlu su boru hattının tamamı "modern sanayi tarihinde ilk siteler arası hammadde boru hattı" ve "Gosaubach vadisinin örnek geçişi" bu tür olağanüstü teknik anıtlar olarak kabul edilir . İkincisinin de UNESCO Dünya kültür mirasına dahil edilmesi önemlidir ( Hallstatt – Dachstein / Salzkammergut kültürel peyzajının bir parçası ).

Gosau'nun zorlaması

16. yüzyılın sonunda Salzkammergut'un iç kısmındaki sınırlı odun kaynakları artık tuzlu suyun tamamının Hallstatt Pfannhaus'ta kaynatılmasına izin vermiyordu . 1596 yılından bu yana, aşırı tuzlu içinde brewhouse için Hallstatt “Sulzstrenn” üzerinden taşınan olmuştur Ischl ve 1607 den yeniye brewhouse Ebensee'de. 34 kilometre uzunluğundaki tuzlu su boru hattı, Ischl dağ ustası Kalß yönetiminde 1595-1607 yılları arasında inşa edildi. "Sulzstrenn", toplam 13.000 ila dört buçuk metre uzunluğunda ahşap borulardan bir araya getirildi .

Gosaubach'ın tuzlu su boru hattı güzergahını kestiği derin geçidin teknik olarak aşılması, 18. yüzyılın ortalarına kadar mümkündü. tatmin edici bir şekilde çözülmedi. In Gosauzwang "baskı altında" - -, ferforje halkalarıyla zırhlı edildi ahşap borulardan yapılmış bir boru, salamura basınç altında gül sonra sürekli artan bir baskı altında doğru vadi yamaç aşağı akıyordu ve yukarı diğer tarafta dik dolgu Yeniden. Rakım farkı 23.4 metre idi. Zırhlı ahşap borular ve bağlantıları bu yüksek basınca ancak sınırlı bir ölçüde dayanabildi, bu nedenle boru patlamaları sıklıkla meydana geldi. Belirleyici gelişme, 1757'de tuz fabrikası ustası Josef Spielbichler ve uzmanları tarafından sağlandı: Bu vadi kesimi üzerinde, şimdi ahşap boruların dayandığı 30 metre yüksekliğindeki bir köprünün inşası, tuzlu suyun, tuz fabrikasına göre engellenmeden akmasını sağladı. doğal gradyan ile Ebensee akabilir.

1751 ve 1752 gibi erken bir tarihte, tuzlu su boru hattının tüm uzunluğu boyunca ikinci bir boru dizisi döşendi. Ayrıca, 1756'da Hallstätter Salzberg'den Ischl üzerinden Ebensee'ye üçüncü bir boru hattı işletmeye alındı.

Altaussee - Bad Ischl - Ebensee

1905/06 yılında (aynı zamanda "Salzsträhn" olarak adlandırılır) bir tuzlu su boru hattı inşa edildi Altaussee'nin aracılığıyla Rettenbachtal için Bad Ischl (18 km çevresinde boru hattı uzunluğu). İçeri saltworks için Hallstatt tarihi hattına Orada akan Ebensee'de . Bad Aussee'deki tuz tesislerinin 1983'te kapatılmasından bu yana, Altaussee tuz madeninden çıkarılan tuzlu su yalnızca Ebensee'ye aktı . Altaussee'den Ebensee'ye kadar olan hattın toplam uzunluğu yaklaşık 36 km'dir. Bundan önce, tuzlu su 13. yüzyıldan beri Sandling'deki Altaussee madeninden Bad Aussee'deki bira fabrikalarına yedi kilometrelik bir boruyla (“Saltzrynn” olarak belgelenmiştir) taşınıyordu. 1616'da bu hat yenilendi. 3784 adet üç metre uzunluğunda ahşap borudan oluşuyordu.

Dürnberg - Hallein

Knappensteig boyunca tarihi tuzlu su boru hattı .

Almanya

Reichenhall - Traunstein - Rosenheim

Salinenpark Traunstein'daki Reiffenstuel pistonlu basınç pompası
Adrian von Riedl (1796) tarafından tuzlu su boru hattı haritası

Bad Reichenhall'daki üretim kapasiteleri ve hepsinden önemlisi, demleme tavalarını ateşlemek için kullanılan odun artık yeterli olmadığı için , mahkeme inşaatçısı Hanns Reiffenstuel tarafından 1617-1619 yılları arasında oğlu Simon ile birlikte inşa edilen Traunstein'a bir tuzlu su boru hattı planlandı. Reiffenstuel . Yedi metre yüksekliğe kadar su çarkları ile çalıştırılan pistonlu basınç pompaları ile yedi kuyuda teknik bir yenilik olarak yükseklik farkı aşılmıştır . 1808'de Georg Friedrich von Reichenbach , tuzlu su boru hattını Rosenheim'a kadar genişletti ve ayrıca Rosenheim'a giden yolu modernize etti. Tuzlu su boru hattı, 148 yıllık operasyonun ardından 1 Temmuz 1958'de kapatıldı.

Berchtesgaden - Ramsau - Wachterl - Reichenhall

Berchtesgaden'in eskiden bağımsız olan valisi 1810'da Bavyeralı olduktan sonra , Berchtesgaden'den Reichenhall'a, her zaman Bavyeralı olan bir tuzlu su boru hattı için planlar olgunlaştı. O zaman Hallthurm üzerindeki alçak geçit kısmen Salzburg bölgesindeydi ve bu nedenle Salzburg'un 1816'da Avusturya'ya bırakılmasından sonra güzergahtan çıkarıldı. Reichenbach nedenle 29 km uzunluğunda tuzlu su boru hattı inşa Berchtesgaden tuz madeni aracılığıyla Ramsau ve Wachterl için Bad Reichenhall 1816 den 1817 kadar . Kendi geliştirdiği Pfisterleiten ve Ilsank tuzlu su kaldırma makineleri , su sütunlu makine ve pistonlu pompa kombinasyonu ile sırasıyla 90 m ve 356 m yükseklik farklarını aşmak zorunda kaldı . Yükselen ve alçalan esnemeler için dökme demir borular ve bazı durumlarda düz esnemeler için ahşap borular (“dicks”) kullanılmıştır. Bad Reichenhall, Berchtesgaden, Traunstein ve Rosenheim tuzlalarına boru hattı sağlandı. Hat, toplam 144 yıldır faaliyetteydi. Teslimat oranı günde yaklaşık 320 m³ idi.

1927'de, Brunnhaus Ilsank'tan tuzlu su yükseltilmiş tankı Söldenköpfl'e giden yükseltici ve Brunnhaus Schwarzbachwacht'a giden yolun neredeyse düz kısmı, o andan itibaren Brunnhaus Ilsank'tan yol açan yeni bir yükseltici faaliyete geçtiğinden kapatıldı. Ramsau'dan doğrudan Brunnhaus Schwarzbachwacht'a . Bu yeni bölüm ile gerekli pompalama yüksekliği azaltılırken, günlük debi önemli ölçüde 850 m³'e yükseltilebildi. 1961'de bu tuzlu su boru hattı, Hallthurm üzerinden yeni boru hattının faaliyete geçmesinden sonra kapatıldı.

Ramsau'nun yukarısındaki Söldenköpfl - Gerstreit - Zipfhäusl - Kaltbach - Taubensee neredeyse düz hat bölümündeki patika hala Soleleitungsweg olarak adlandırılıyor ve popüler bir yürüyüş parkuru. Tuzlu su boru hattı zamanından en çarpıcı tanık, içinden geçilebilen kısa bir tuzlu su boru hattı tünelidir. Ahşap tuzlu su borusunun kalıntıları bugün hala görülebilmektedir.

  • Zipfhäusl yakınındaki ahşap boru parçaları ile tuzlu su boru hattı tüneli

  • Eski tuzlu su boru hattının orijinal boruları

  • 3. tuzlu su hattının şematik planı

Berchtesgaden - Hallthurm - Reichenhall

1960'dan 1961'e kadar Hallthurm üzerinde 18 km uzunluğunda yeni bir tuzlu su boru hattı inşa edildi ve Ramsau üzerindeki eski boru hattının yerini aldı. Borular çelik ve dökme demirden yapılmıştır. Borudan her gün yaklaşık 2000 m³ debi. Bugün hala faaliyettedir.

İlmdeki Sulza

In Sakson Altenburg saltworks içinde Sulza an der Ilm , gözetmen Johann Agricola kendi gözlemlerine dayalı, Salzkammergut'taki , teknik iyileştirmeler, özellikle tanıtılan arasında derecelendirme saman tuzlu . 1625'te, yeni kurulan Unterneusulza the Ilmmündung'a bir tuzlu su hattıyla yaklaşık üç kilometrelik bir mesafede bıraktığı kademeli Sole , angeflößte yakacak odununun indiği Versiedung'a götürür.

çeşitli

Boru hatlarına ek olarak, tuz için başka ulaşım yolları da vardı. B .:

  • Karadaki tuz ticaret yolları: Hirschbichl Geçidi, Ramsau Salzstraße, Saaldorf-Surheim
  • Su ile tuz ticaret yolları: Salzach, Laufen

Ayrıca bakınız

Edebiyat

  • Bu yüksek komisyon ilişkisi Hoff Raths Hr. v. Sambt Beÿlagen, Hofkammerarchiv Viyana, Altes Bancale, kırmızı numara 286, eski liste numarası 9693, Ocak 1751 ile ilgili olarak Haalstatt'ta tükenen Quiex the Sallz tavaları. * R. Erich: Avusturya'daki tuz fabrikalarının mimari anıtları. tez . TH Viyana, 1972.
  • Alois Fellner: Madencinin tuz madenciliği ve bira endüstrisindeki teknik terimler için özlü sözlüğü. Viyana 1999.
  • Fritsch Landkartenverlag: Watzmann ve Chiemsee arasındaki tarihi tuzluk yolları. Hof / Saale, yıl yok
  • J.-C. Hocquet: beyaz altın. 800'den 1800'e kadar Avrupa'da tuz ve güç. Stuttgart 1993, ISBN 3-608-91365-3 , s. 154f.
  • Fritz Hofmann : Reichenhall Tuz Kütüphanesi. Bad Reichenhall şehri tarafından yayınlanmıştır, 1995
  • Karl Kefer: Salzberg'in manipülasyon açıklaması. 1. cilt, 1807 el yazması, Avusturya Tuzhaneleri Merkez Kütüphanesi, imza XII H 3.
  • Heinrich Kurtz: Reichenhall'dan Traunstein'a giden tuzlu su boru hattı 1617 - 1619. Bavyera'nın teknik tarihine bir katkı. Oldenbourg Verlag, Münih, 1978. ISBN 3-48-621801-8
  • Friedrich Idam: Yönetilen geliştirme, Hallstatt'ta endüstriyel arkeoloji, alp idilinin altındaki endüstriyel modeller. Tez. Hallstatt / Viyana 2003.
  • Friedrich Idam: Tuzlu su taşımacılığı için 13.000 boru. İçinde: endüstriyel kültür. 4/2009, Essen 2009.
  • C. Schraml: Hallstatt'tan Linz'e tuzun yolu. İçinde: Teknoloji tarihi için yapraklar. 1. sayı (1932).
  • C. Schraml: 16. yüzyılın başından 18. yüzyılın ortalarına kadar Yukarı Avusturya tuzlaları. Viyana 1932.
  • C. Schraml: 1818'den 1850'de Tuz Bürosu'nun sonuna kadar Yukarı Avusturya tuzlaları. Viyana 1936.
  • JA Schultes: 1794, 1795, 1802, 1803, 1804 ve 1808'de Yukarı Avusturya'da seyahat eder . Tübingen 1809.
  • Unesco Dünya Mirası Alanı Hallstatt - Dachstein / Salzkammergut www.idam.at adresinde

İnşaat planları:

  • Anonim, Gosauzwangbrücke sütunsuz kulübe Gosauzwangbrücke tamamlandıktan sonra, eski beş katlı Sulzstrenn, yeni tuzlu su borusu, kuş bakışı, 47.8 × 73 cm, Finanz ve Hofkammerarchiv Viyana, imza N - 22/15, N - 22/16 altında aynı parça, şuradan alınmıştır: Kamerale, Fasz. 8, 120, 1762.
  • Anonim, Gosauzwang, yapısal yenileme ve geçici yönetim, yükseklik, ölçek: 1: 288, format: 26.3 × 70,8 cm, Finanz und Hofkammerarchiv Viyana, H - 112 imzası, şuradan alınmıştır: El Yazması No. 627, İlişki ü. NS. 1781 Skgt. Ziyaret d. Mahkeme katibinin ofisi ve pazar mahkemesi Hallstatt re., Fol. 242.

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Friedrich Hettler: Dünyanın en eski boru hattı. İçinde: Bayerische Staatszeitung . 27 Mayıs 2019. Erişim tarihi: 19 Ekim 2019 .
  2. ↑ Dünyanın en eski boru hattı 400. doğum gününü kutluyor. İçinde: Traunsteiner Tagblatt . 4 Şubat 2019, erişim tarihi 19 Ekim 2019 .
  3. ↑ https://www.bad-reichenhall.de/salzgeschichte/4-000-jahre-salzgeschichte/holz-und-klausen
  4. ↑ Soleweg. hallstatt.net (17 Mart 2017'de erişildi).
  5. ↑ "Boru Hattı"; Bkz. Franz Patocka: Das Österreichische Salzwesen , tarihsel terminoloji üzerine bir araştırma. Viyana 1987, s. 187.
  6. ↑ Idam, Friedrich, tuzlu su taşımacılığı için 13.000 boru, industrie-kultur 4/2009, Essen 2009.
  7. ^ Salzkammergut mimari mirası, Ağustos 2021'de erişildi [1]
  8. ^ Carl Schraml: 16. yüzyılın başından 18. yüzyılın ortalarına kadar Yukarı Avusturya tuzlaları. Viyana 1932, S.X.
  9. ^ Wilhelm Rausch: Traun'daki tuz yerleri. Düzenleyen Willibald Katzinger , Helmut Lackner, Hermann Rafetseder , Maximilian Schimböck, Linz 1986, s. 44.
  10. ↑ Via Salis: Altaussee Turizm Derneği ( Memento Eylül 24, 2014 , Internet Archive )
  11. ↑ 4000 yıllık tuz tarihi: www.bad-reichenhall.de adresinde Holz und Klausen