Tuzlu su hattı (Bad Reichenhall)
1609 yılından itibaren, tuzlu su olabilir, işlenemez tuzlu su içinde Reichenhall nedeniyle kapasitesinin yetersizliği nedeniyle , oldu Traunstein'dan Şubesi pompalanır Salin ile Reichenhall tuzlu su boru hattı . 1808 ile 1810 arasında hat modernize edildi ve Rosenheim'a kadar genişletildi . Temmuz 1912'de Traunstein tuz fabrikalarının kapatılmasından sonra bile, tuzlu su boru hattı çalışır durumda kaldı ve 1958 yılına kadar Rosenheim'daki branş tuz fabrikalarına tuzlu su sağladı.
Reichenhall - Traunstein
Tarih
Planlama ve inşaat
Tahta bir eksikliği arasındaki salamura boru hattının inşaatı için temel nedeni oldu tuz eserler içinde Reichenhall ve şube tuz eserler içinde Traunstein . Tuzlu zaten ediliyordu rağmen yakacak büyük miktarda verilen dan da çevredeki topluluklardan ve Saalforsten de Pinzgau Salzburg , tuzlu zaten kapasitesinin sınırına ulaşmıştı. 1613'te kuyu şaftında yapılan onarım çalışmaları sırasında güçlü ve bol miktarda tuzlu su kaynağına tıkıldıktan sonra, ilave tuzlu suyun kullanılmadan akmasına izin vermek istemediler. Hofkammerrat Oswald Schuß, 1. Dük Maximilian'a tuzlu suyun Siegsdorf'taki ikinci bir tuz fabrikasına yönlendirilmesi gerektiğini önerdi . Üretimi artırmanın yanı sıra, tüketiciye daha kısa bir rota da başka bir argümandı. Siegsdorf yerine Traunstein'da tuzlu su şubesi inşa etme kararı alındı. Şehre, çevredeki ormanlardan ve Traun boyunca yakacak odun sağlanabilir. Bad Reichenhall'daki Saalach gibi, Traun'un suyu da odun kayması için kullanıldı . Ayrıca Chiemgau'daki ormanlar Bavyera Düküne aitti. Tobias Volckmer rotayı ölçtükten sonra , rotayı Thumsee , Antoniberg, Weißbach an der Alpenstraße , Inzell ve Siegsdorf üzerinden Traunstein'a götürmeye karar verildi . Schneizlreuth ve Weißbach Boğazı üzerinden geçen alternatif rota , Salzburg sınırına yakınlığı nedeniyle darbe suyunun daha iyi bulunmasına rağmen atıldı. Chiemgau Alplerinin kuzeyindeki üçüncü rota, doğrudan Salzburg bölgesi boyunca Piding ve Neukirchen arasında geçti ve bu nedenle dikkate alınmadı. 1617'den 1619'a kadar oğlu Simon Reiffenstuel ile birlikte salamura boru hattını inşa eden mahkeme kurucusu Hanns Reiffenstuel , onu inşa etmek için görevlendirildi . Aynı zamanda, baba ve oğul Reiffenstuel, tuz işleri için dört birahane, dört ev, atölyeler, dergiler ve evler içeren Saline Traunstein'ı inşa etti. Traunstein'daki Trift tesislerinin inşasının yanı sıra Roter ve Weißer Traun'un açılması ve birkaç Klausen'in inşası da onların sorumluluğundaydı . Pompalar için kurşun ve bronz parçalar Münih'te döküldü, yükselticiler için kurşun Salzburg bayilerinden ve St. Johann in Tirol yakınlarındaki Litzlfelden'deki bir madenden elde edildi . İlk Brunnhaus Fager'de kurşun boruları üretmek için bir kireç ocağı ve bir döküm fırını inşa edildi. İlk yıl, hepsi aynı plana göre inşa edilen tüm çeşme evleri tamamlanabildi. Fager ve Seebichl'in kuyuları arasında, bugünkü Amerang kulesi kalıntılarının altındaki bir dağ çıkıntısı yarıldı ve duvarlarla sabitlendi. Brunnhaus Obernesselgraben'e su kıtlığı durumunda insan gücüyle de çalıştırılabilmesi için ek bir pedal çarkı yerleştirildi.
Mayıs 1619 yılında hattın bir test basınç gösterdi bentler Obernesselgraben arasında nagling kuyu idi Reiffenstuel de vardı, çok büyük ve daykları patlama Grub iyi inşa edilmiş. Yükseltilmiş tanktan bir sonraki kuyuya kadar gerekli eğimi korumak için "Pichlerturm" adlı ahşap bir kule de inşa edildi. Grub, Aralık 1619'da faaliyete geçti.
İnşaat 1617'de başladığında dört usta marangoz, 44 marangoz , birkaç duvarcı ve günlük işçi çalıştırıldı. Buna ek olarak, taş kırıcılar , oduncular , karter ve diğer işçiler tutulduk. Başlangıçta marangozlar , “frembd'de kalmanın domuz yağı ve diğer yüksek değerli malları da satın almak zorunda olduğu” gerekçesiyle beş haftalık inşaatın ardından işlerini bıraktıktan sonra günlük 14 kreuzer aldılar, bir kreuzer daha aldılar. . Amacıyla değil kaybetmek zaman, tepesi aşımı kuyuları için törenleri yapılmamıştır; çalışma tamamlandıktan sonra, marangozlar para ilave bir meblağ yerine zamanki ilk şarap aldı.
Hat yerin üzerinde ve kısmen geçilmez arazide döşendiğinden, çığlar , kaya düşmeleri ve çamurluklar tesislerin bazı kısımlarını defalarca tahrip etti . Hat da vandalizmden muzdaripti, Inzell'de sakinler ev içi kullanım için tuzlu su çıkarmak için sık sık bentleri açtılar. Yükselenlerin başı da gıpta ile bakılan bir çalıntı mülktü. 1750'lerde hasar arttı, bu nedenle hat kasten zarar görürse failler ölüm cezası ile tehdit edildi.
Tuzlu su boru hattı hizmetini neredeyse 200 yıldır büyük sorunlar yaşamadan gerçekleştirdi. Sadece Obernesselgraben'daki Brunnhaus'ta tuz işletmesi müdürü Johann Sebastian von Clais yükselticiyi uzattı, pompayı değiştirdi ve daha fazla akarsu, darbeli su ile kaynağa beslendi. Jochberg'den gelen Stabach için 31 metre uzunluğunda bir gül yaratıldı.
1808'den modernizasyon
1808-1810 yılları arasında Georg Friedrich von Reichenbach , tuzlu su boru hattını Rosenheim'a uzattı ve Traunstein yolunu modernize etti. Şimdi Reichenbach su sütunu makinesini tuzlu suyu taşımak için kullanıyordu . Dakikada yaklaşık 230 litre tuzlu su ile önceki pompalara göre yaklaşık iki buçuk kat daha fazla taşıma yapabildi. Yeni teknoloji ayrıca bir pompa ile daha büyük yükseklik farklılıklarının üstesinden gelmeyi mümkün kıldı. Bu nedenle Brunnhäuser Obernesselgraben ve Lettenklause kapatılabilir. Kurşun yükselticiler ile ikame edilmiştir döküm borular. Von Reichenbach , boru hattındaki basıncı azaltmak ve tuzlu su girişini kontrol etmek için Inzell yakınlarındaki Zwing'de ek bir tuzlu su rezervi inşa etti . Tuzlu su boru hattının yenilenmesi sırasında, birkaç kuyu yeni binalar ile değiştirildi. 81 km uzunluğundaki güzergahın yapım işi 1810 yılında tamamlandı. Traunstein'daki Filialsaline'deki tuz üretiminin Temmuz 1912'de kesilmesinden sonra bile, tuzlu su boru hattı çalışır durumda kaldı. 1930'lara kadar, Bad Reichenhall'dan gelen tuzlu su, Traunstein'daki spa ve banyo operasyonları için tuzlu su boru hattıyla taşındı.
1830'larda kullanın
1834'te Reichenhall'da meydana gelen büyük yangın , tuz işlerini ve şehirdeki hemen hemen tüm evleri tahrip etti. Yangından sonraki günlerde, asıl odak noktası, kötü bir şekilde onarılmış olan ve yangının bitiminden iki gün sonra, 11 Kasım 1834'te, yine tuzlu suları Traunstein ve Rosenheim'daki dal tuz tavalarına taşıyordu. . Bu süre zarfında, krallık için önemli bir gelir kaynağı olan Bavyera tuz üretiminin yükünü taşımak zorunda kaldılar.
teknoloji
Yedi metre yüksekliğe kadar su çarkları ile çalıştırılan pistonlu basınç pompaları ile yedi kuyuda yükseklik farkı teknik bir yenilik olarak aşıldı . Bu bronz pompa pabuçları , o zamanlar zaten bilinen pistonlu basınç pompalarının daha da geliştirilmiş haliydi, Simon Reiffenstuel tarafından tasarlandı ve ilk etapta hattın inşasını mümkün kıldı. Tuzlu suyu kuyudan kurşun borulardan geçerek yüksek rezerv olan bir toplama havuzuna taşıdılar . Oradan tuzlu su, doğal gradyan kullanarak, bir sonraki kuyunun düşük rezervine , tuzlu suyun tekrar pompalandığı yere aktı . Bunun tek istisnası, Brunnhaus olduğu çekiç sadece içine akış hızını ayarlamak için kullanılan brin rezervleri vardı Traunstein tuz . Traunsteiner Saline'nin tuz gereksinimleri, iyi bir hafta boyunca tüm tuzlu su rezervlerinde depolanabilir. Boru hattının dik dağ yamaçları boyunca bölümlere döşenmesi ve tahrik suyunun genellikle çok zahmetli bir şekilde kuyulara taşınması gerektiğinden, sistemlerin inşasının zor olduğu ortaya çıktı. Thumsee'nin batısındaki Nesselgraben'deki Brunnhäuser için , birkaç dereden gelen suyun havuzlanması ve 6 km uzunluğundaki boru hattı ağı aracılığıyla iki pompaya taşınması gerekiyordu. Her bir pompa dakikada 90 litreye kadar tuzlu su verebildi. Kuyu başına makineleri ve tuzlu su borularını izlemekten sorumlu bir çeşme müdürü görevlendirildi. Hattın dayklarının tekrar tekrar değiştirilmesi gerekiyordu, bu yüzden her kuyunun başında hendek kazma işlevi gören bir gölet vardı . Suda hazırlanan ve saklanan ağaç gövdeleri zıplayarak açılamadı. Günlük devriye sırasında brunn bekçileri da adlandırılan gerçekleştirilir Brunnpost sonraki iyi tuz tava arasında. Teslimat yaklaşık iki gün sürdü ve bu nedenle normal postadan önemli ölçüde daha hızlıydı.
Tuzlu su hattının kendisi yaklaşık 4 m uzunluğunda ladin gövdelerinden oluşuyordu . On iki santimetrelik çeki çubukları, uzun demir manşonlarla birbirine bağlanmıştı . 31 kilometrelik boru hattı yaklaşık 9.000 dayktan inşa edildi, pompalar toplam 340 m yükseklik farkının üstesinden geldi.Weßbach ve Inzell arasındaki tuzlu su boru hattının en yüksek noktası - Lettenklause'nin yükseltilmiş rezervuarı - yaklaşık 240 m yüksekti. Bad Reichenhall'da tuz çalışıyor. Yokuş aşağı bölümün sonundaki Saline Traunstein, Reichenhall'daki Saline'den sadece 100 m yüksekti. Bad Reichenhall şehrinde, tuzlu su boru hattı yeraltında, aksi takdirde yer üstünde çalışıyordu.
Rosenheim'a uzatıldıktan ve önceki Traunstein yolunun Georg von Reichenbach tarafından modernize edilmesinden sonra , önceki pompaların yerini Reichenbach su sütunu makinesi aldı. Brunnhäuser Obernesselgraben ve Lettenklause kapatıldı, kurşun yükseltici borular, dökme demir borularla değiştirildi ve Inzell yakınlarındaki Zwing'de ek bir tuzlu su rezervi inşa edildi.
Çeşme evleri
Aşağıdaki kuyular Bad Reichenhall ve Traunstein arasında bulunuyordu:
| Çeşme evi | Yükseklik farkı |
|---|---|
| Fager | 54 metre |
| Seebichl | 60 metre |
| Unteresselgraben | 48 metre |
| Obernessel hediyeler | 49 metre |
| Grub | 31 metre |
| Nagling | 54 metre |
| Lettenklause | 50 metre |
| Çeşme evi | Yükseklik farkı |
|---|---|
| Fager | 54 metre |
| Seebichl | 60 metre |
| Unteresselgraben | 97 metre |
| Grub | 31 metre |
| Nagling | 104 metre |
Bad Reichenhall tuzundan başlayarak deniz seviyesinden 482 m yükseklikte çalışır . NN tuzlu su, deniz seviyesinden 725 m yükseklikte Lettenklause'nin (1810 Nagling'den itibaren) yükseltilmiş tankı haline geldi . NN oradan deniz seviyesinden 580 m yükseklikte bulunan Saline Traunstein'a taşındı ve aktı . NN yalan söylüyor.
Brunnhaus Fager , Bad Reichenhall'daki Thumseestrasse'da
Brunnhaus Seebichl , Bad Reichenhall'daki State Road 2101'de
Eski Brunnhaus Obernesselgraben , yüksek rezervin üstünde (1870 civarında fotoğraf)
Brunnhaus Grub içinde Weißbach
Adrian von Riedl tarafından hazırlanan tuzlu su boru hattının haritası (1796)
.jpg)
Bugünlerde kullanın
Bad Reichenhall ve Traunstein arasında, bu tuzlu su boru hattının güzergahında birkaç temalı yürüyüş parkuru var. Kirchberg ve Weißbach arasındaki eski rota, kesintisiz bir yürüyüş parkuru. Yol boyunca dağıtılan çeşitli ekran kartlarında eski tuzlu su boru hattı hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Tuzlu su boru hattının kalıntıları hala görülebiliyor, ancak ahşap çeki çubukları artık büyük ölçüde çürümüş veya onları zorlukla görebileceğiniz bitki örtüsüyle aşırı büyümüş durumda. Çeşme evlerinden sadece Bad Reichenhall'daki Fager ve Seebichl ve Weißbach'daki Grub ve Nagling korunmuştur. In Hammer hala 1800 civarında inşa edilmiş salamura boru hattı için inşa bir işletim yoktur. Artık tüm binalar özel mülkiyette veya halka açık değil.
2015 yılında açılan Salzalpensteig uzun mesafe yürüyüş parkuru, kısmen tuzlu su boru hattı yolunu takip ediyor.
Reichenhall - Traunstein - Rosenheim
_1969,_MiNr_602.jpg)
1808'den 1810'a kadar Georg von Reichenbach , tuzlu su hattını Bad Reichenhall'dan Traunstein'a, Rosenheim'a kadar genişletti . Siegsdorf'taki Traunstein hattından ayrıldı , 79 km uzunluğundaydı ve demir borulardan inşa edildi. Tuzlu su borularının suyunu kaldırmak için tuzlu su kaldırma makinesi olarak geliştirdiği su sütunu makinesini kullandı . 1958 yılına kadar, tuz üretimi için Reichenhall ve Berchtesgaden'deki tuz tavalarından bu hatlarda tuzlu su Rosenheim'a taşındı. Grassau topluluğunda, tamamen korunmuş son pompa istasyonlarından biri Klaushäusl Müzesi'ne dönüştürüldü. 148 yıllık operasyonun ardından 1 Temmuz 1958'de kapatıldı.
Önemsiz şeyler
Adrian von Riedl , 1796'da yayınlanan Reise Atlas von Baiern'de şöyle yazdı : "Her Baier yurtsever, böylesine büyük bir eser için gelecek nesilleri övmekten suçludur".
Edebiyat
- Heinrich Kurtz: Reichenhall'dan Traunstein'a tuzlu su boru hattı 1617 - 1619. Bavyera'nın teknik tarihine bir katkı. Oldenbourg Verlag, Münih, 1978. ISBN 3-48-621801-8
- Fritsch Landkartenverlag: Watzmann ve Chiemsee arasındaki tarihi tuz fabrikası yolları. Hof / Saale, bir yıl olmadan
- Fritz Hofmann : Reichenhall Tuz Kütüphanesi. Bad Reichenhall şehri tarafından yayınlanmıştır, 1995
- Hubert Vogel: Bad Reichenhall'ın Tarihi. Bad Reichenhall şehri tarafından 1995 yılında yayınlanmıştır; Druck Anton Plenk KG, Berchtesgaden; S. 75f
- Andreas Hirsch: Öncü liderlik zirvelerin üstesinden gelir (pdf); Heimatblätter No. 2/2019, Heimatkundeverein-reichenhall.de adresindeki Reichenhaller Tagblatt'a ek olarak
- Mathias Döring: Yukarı Bavyera'da 400 yıllık tuzlu su boru hatları. Su yönetimi 4/2020, 12–18.
Bireysel kanıt
- ↑ a b c d e f g h i j k Andreas Hirsch: Reichenhaller Tagblatt'a ek olarak 25 Şubat 2019 Heimatbl Blätter 2/2019'da öncü başarı zirvelerin üstesinden geliyor
- ^ Heinrich Kurtz: Reichenhall'dan Traunstein 1617-1619'a tuzlu su boru hattı. Deutsches Museum, 1978, ISBN 3-486-21801-8 .
- ^ Herbert Pfisterer: Bavyera tarihinde Bad Reichenhall . Motor + Touristik, Münih 2000.
- ↑ Gernot Pältz: Traunsteiner Tagblatt'a ek olarak 18 Ocak 2020 tarihli Chiemgau-Blätter 3 / 2020'de özel bir yapı topluluğu