Sakura sınıfı

Sakura sınıfı

Sakura 1918 yılında Sasebo

Gemi verileri ülke Japonya Japonya Gemi tipi yok edici Yapım süreci 1911'den 1912'ye Tip geminin lansmanı 20 Aralık 1911 Dahili birimler 2 hizmet süresi 1912'den 1932'ye

Gemi boyutları ve mürettebat uzunluk 83.52 m ( Lüa ) 82,3 m ( KWL ) 79,25 m ( Lpp ) Genişlik 7,32 m Taslak maks. 2,23 m yer değiştirme Standart : 605 ts / 615 t Kullanım: 830 ts / 843 t   mürettebat 92 erkek

Makine sistemi makine 5 buhar kazanı, üçlü genleşme makinesi Makine performansı 9.500 beygir (6.987 kW) En yüksek hız 30  kn (56  km / s ) pervane 3

Silahlanma 1 × 12 cm tip 41 4 × 7,62 cm tip 41 4 × torpido kovanı ⌀ 45 cm

Sakura sınıf ( Japon 櫻型駆逐艦 'Sakura-gata kuchikukan' ) bir oldu sınıf iki ait destroyer Japon İmparatorluk Donanması sırasında kullanıldı Birinci Dünya Savaşı .

Genel

1907'de Japon Donanması daha fazla Umikaze sınıfı muhrip yapmak için para toplamaya çalıştı . Bu muhripler (1.500 ts) boyutları ve ithal edilecek türbinler nedeniyle pahalı olduğundan, hükümet Kamikaze sınıfından (450 ts) üç küçük muhrip daha satın almayı teklif etti . Ancak bu, Donanma tarafından reddedildi ve iki orta büyüklükte muhrip inşası bir uzlaşma önerisi olarak önerildi.

Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında , Japon Donanmasındaki elli muhripten sadece iki Sakura sınıfı birim , Anglo-Japon İttifakının bir parçası olarak açık denizde kullanıma uyguntu . Bununla birlikte, modern muhriplere acilen ihtiyaç duyulduğu için, acil durum programının bir parçası olarak , Sakura sınıfının tasarımına göre sekiz farklı tersaneden Kaba sınıfından on muhrip sipariş edildi .

Gemilerin listesi

Teknik Açıklama

gövde

Sakura sınıfı bir muhripin gövdesi 83,52  metre uzunluğunda, 7,32 metre genişliğinde ve 843 tonluk operasyonel deplasmana sahip 2,23 metrelik bir su çekimine sahipti  .

sürücü

Beş adet karışık ateşlemeli Kampon buhar kazanı ve 9,500 PS (6,987 kW ) çıkış elde edilen 4 silindirli üçlü genleşme makinesi ile  tahrik  edildi. Güç, her biri bir vida ile üç şafta verildi . En yüksek hız 30  deniz mili (56  km / s ) idi. 30 ton ağır fuel oil ve 228 ton kömür yakıt ikmali yapılabildi, bu da 15 deniz milinde maksimum 2.445 deniz mili (4.445 km) sürüş mesafesine yol açtı  .

mürettebat

Mürettebat 92 kişilik bir güce sahipti.

Silahlanma

Silahlanma ile 12 cm tüfek oluşuyordu 40 kalibrelik içinde Tip 41 köprüsünün önünde, 40 kalibrelik dört 7.62 cm silahlar Tip 41 ve iki ikiz torpido tüpü setleri 45 cm kalibre içinde.

Edebiyat

• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung ve Peter Mickel: Japon İmparatorluk Donanması'nın Savaş Gemileri 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , s. 134-135 . 
• Harald Fock: Fleet Chronicle - İki dünya savaşına katılan aktif savaş gemileri ve bulundukları yer . Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2 , s. 173-200 . 

Bireysel kanıt

1. ↑ Type-41 12 cm top. In: NavWeaps: Donanma Silah, Deniz Teknolojisi ve Deniz toplantıları. 6 Kasım 2020'de erişildi . 
2. ↑ Type-41 3 inçlik top. In: NavWeaps: Donanma Silah, Deniz Teknolojisi ve Deniz toplantıları. 6 Kasım 2020'de erişildi . 
3. ↑ İkinci Dünya Savaşı öncesi Japon torpidoları. In: NavWeaps: Donanma Silah, Deniz Teknolojisi ve Deniz toplantıları. 6 Kasım 2020'de erişildi .