neum

Neum Неум
Temel veri
Devlet :	Bosna Hersek
varlık :	BH Federasyonu
Kanton :	Hersek-Neretva
Koordinatlar :	42 ° 56 '  K , 17 ° 37'  D Koordinatlar: 42 ° 55 '34 "  K , 17 ° 37' 0"  D42.926111111111 17.616666666667 0
Yükseklik :	0  m.I. J.
Alan :	225  km²
Sakinler :	4.960 (2013)
Nüfus yoğunluğu :	km² başına 22 kişi
Telefon kodu :	+387 (0) 36
Posta kodu :	88 390
Yapı ve yönetim (2021 itibariyle)
Belediye Başkanı :	Dragan Jurković ( HDZ BH )
Posta adresi :	Kralja Tomislava 1 88 390 Neum
Web varlığı :	www.neum.ba

Bölge Haritası

Pelješac yarımadası ait için Hırvatistan ve Neum defne

Neum yakınlarındaki körfez: Sağda yarımada, solda anakara görülüyor.

Neum ( Sırp - Kiril Неум [ ˈnɛum ]), Bosna-Hersek'in güneyinde yaklaşık 5.000 nüfuslu bir yer ve ilişkili belediyedir . Neum Koridor denize ülkenin tek erişimdir.

Coğrafya ve iklim

Neum, Adriyatik Denizi'nde , Pelješac yarımadası tarafından korunan küçük bir koyda yer almaktadır . Yer, tüm Bosna-Hersek'teki en yüksek ortalama yıllık sıcaklığa sahiptir. Hırvatistan'ın en güney kısmını Dubrovnik çevresinde ve Karadağ sınırına kadar Hırvatistan'ın geri kalanından ayıran en dar noktasında beş kilometre genişliğinde bir burun içinde yer alır .

siyaset

Politik olarak, belediye aittir Hersek-Neretva kantonunda Bosna Hersek Federasyonu . Nüfusun büyük çoğunluğu Hırvat. 1991 nüfus sayımına göre, Neum belediyesinde 4.325 nüfus vardı. %90'ı kendilerini Hırvat , %4.3'ü Sırp ve %3.7'si Boşnak olarak tanımladı ; Nüfusun %2'si "Diğer" başlığı altında listelenmiştir. 2013 nüfus sayımında nüfus 4,960'a yükselmişti.

Neum ana kasabasına ek olarak, belediye ayrıca Babin Do, Banja, Brestica, Broćanac, Brštanica, Cerovica, Crnoglav, Cerovo, Čukova Greda, Dašanica, Dobri Do, Dobrovo, Dračevica, Donji Drijen, Dubravice, Duži, Grabovice, Glumina, Gornje Hrasno, Gradac, Hotanj, Hutovo, Ilino Polje, Jazine, Kamenice, Kiševo, Kolojanj, Moševiči, Mramor, Neraje-Podstjene, Opuće, Oskorušnica, Prapratnica, Pravorando, Previže, , , Zelenikovac ve Žukovice.

Öykü

Neum belediyesi bölgesinde tarih öncesi çağlardan kalma birkaç yerleşim yeri var, ancak bu alandaki arkeolojik araştırmalar hala yetersiz. Ortaçağ Bosna Krallığı zamanından , özellikle hinterlandında çok sayıda Stećci (taş mezar) bulunabilir .

Geç Ortaçağ'da, Neum'da çevresi arasındaki çekişme bir kemik olan Venedik Cumhuriyeti ve Ragusa Cumhuriyeti . İle Karlofça Barış bunun bir parçası oldu 1699 yılında Osmanlı Ragusa Cumhuriyeti, bu amaçla, ayrıca bölgede güçlendirdi engelleyebilir Venedik istedim ve çünkü diğer şeyler arasında, Venedik için bir tampon olarak Osmanlılar Dalmaçya, ragus bölgesinin Kuzeybatı Neum im dahil olmak üzere iki arazi şeridi. Bu, Osmanlıların ilk kez Adriyatik'e erişimini sağladı .

Napolyon zamanında , Neum resmen Osmanlı İmparatorluğu'nda kaldı, ancak Fransızlar bölgeden bir yol inşa etti. Avusturya-Macaristan monarşisi çağında bile , Neum Bosna-Hersek'e bağlı kaldı. 1947 yılında, Bosna Hersek zamanın Yugoslavya cumhuriyeti alışverişinde yakın sahil kısa streç Sutorina içinde Kotor Körfezi ile Karadağ komşu cumhuriyet dağlarda bir alan için. Bu, Neum'u denize tek Bosna-Hersek erişimi yaptı. Neum, 1992'den beri Bosna-Hersek devletinin bir parçası.

işletme

Neum, Bosna-Hersek'te denize erişimi olan tek yer. Bu nedenle yaz turizmi için ayrı bir öneme sahiptir . 1950'lerde, 1965'te Adriyatik Otoyolu'nun inşasından sonra, bir araba kamp alanı olan ilk turistik konaklama inşa edildi. 1977'de “Hotel Neum” inşa edildi. Bugün Neum'da altı otel ve çok sayıda özel konukevi var. Adriyatik'in merkezindeki daha küçük kasabalarda başka yerlerde olduğu gibi yerel konuklara ek olarak, özellikle Polonyalılar , Çekler ve Slovaklar olmak üzere Visegrád ülkelerinden gelen turistler ağırlıkta, ayrıca bazı Alman ve Avusturyalı turistler de geliyor.

trafik

Neum limanı için Bosna-Hersek'in nakliye için erişimin sadece noktasıdır Akdeniz .

Bosna-Hersek ile Hırvatistan arasındaki olağandışı sınır, trafikle ilgili bazı zorluklarla sonuçlanıyor.

Neum koridoru

Neum Anlaşması Hırvatistan büyük bir trafik darboğaz AB'ye katılmasını sağlar. Bu noktada değil, sürekli Hırvat topraklarının sadece bir parçası değil, aynı zamanda ortak olacak AB sınır km den az 10 bir bölümünde kesildi. Hırvatistan'ın AB katılım müzakereleri bağlamında, bu özellik çapraz-politik bir şekilde ele alındı, bu nedenle Hırvatistan'ın AB katılım anlaşması, örneğin güvenlik politikası veya gümrük kanunu ( Schengen Anlaşması ) açısından Neum koridorunda istisnalar içeriyordu .

Sorunu çözmek için , ülkenin iki Hırvat bölgesini birbirine bağlayacak ve Bosna-Hersek topraklarını atlayacak olan Pelješac Köprüsü'nde 2007 yılında inşaat çalışmaları başladı . 2012 yılında inşaat çalışmaları şimdilik durduruldu ve ancak 2018 yazında yeniden başladı. Yeni köprünün tamamlanma tarihi ise 2022 olarak planlanıyor.

Bosna-Hersek karayolu ağına zayıf bağlantı

Neum için bir başka sorun da, Bosna-Hersek Devleti topraklarının geri kalanıyla asfalt yol bağlantısının olmaması, bu da Neum'dan gelen ürünlerin ülke içindeki satış fırsatlarını her şeyden önce sınırlıyor, çünkü ağır kamyonlar Stolac'a giden mevcut yol geçemiyor. ancak alternatif yol AB topraklarından ve dolayısıyla Avrupa Gümrük Birliği'nden geçiyor. Neum ve Stolac arasında verimli bir bağlantının oluşturulması 1980'lerden beri planlanmış ancak henüz hayata geçirilmemiştir.

Ayrıca bakınız

• Yugoslavya'nın halefi devletlerinde uluslararası çatışmalar - Neum Körfezi üzerinde bir köprü inşaatına ilişkin ayrıntılar
• Neum Limanı

İnternet linkleri

• Neum belediyesinin ana sayfası (Hırvatça, İngilizce)

Bireysel kanıt

1. ↑ Neum belediyesi hakkında. In: Neum şehrinin web sitesi. Arşivlenmiş orijinal Mart'ta 12, 2008 ; 20 Haziran 2019 tarihinde erişildi . 
2. ↑ Franz Petter: Dalmaçya çeşitli ilişkilerinde temsil edildi . Justus Perthes, Gotha 1857. Cilt 2, s. 170.
3. ↑ Lauren Simmonds: Pelješac Köprüsü İnşaatı Yakında, İşçisiz Başlayacak mı? İçinde: total-croatia-news.com. 28 Haziran 2018, 4 Temmuz 2018'de erişildi . 
4. ^ Vedran Pavlic: Pelješac Köprüsü 3,5 Yıl İçinde İnşa Edilecek. İçinde: total-croatia-news.com. 3 Nisan 2017, 8 Mayıs 2017'de erişildi .