Küçük kruvazör
19. yüzyılın sonlarından itibaren " Kleiner Kreuzer " terimi , Alman İmparatorluk Donanması ve Avusturya-Macaristan Donanması'ndaki bir tür gemiye atıfta bulundu . İkincisi, aynı zamanda hızlı kruvazör olarak da anılırdı . İmparatorluk Donanması'nda bu isim 1899'da 5500 tondan daha az su deplasmanına sahip kruvazörlerin resmi sınıflandırması olarak tanıtıldı .
Küçük kruvazörler filo için izci, torpido botu muhripleri için kılavuz gemiler , yabancı kruvazörler ve ayrıca ticaret savaşında kullanıldı.
geliştirme
Küçük kruvazörlerin sınıflandırılması İmparatorluk Donanması'nda tanıtıldığında, tamamen farklı eski türleri içeriyordu:
- Avisos savaş filosu için keşif ve eskort gemileri olarak dizayn edildi.
- Tamamen modası geçmiş kruvazörler III. Sınıf Alexandrine sınıfı , dizayn edilmiş zırhsız olarak düz katlı korvetler içinde 1875 .
- Korunmasız kruvazör IV sınıfı ( Schwalbe sınıfı , Bussard sınıfı ) dış hizmet için inşa edilmiştir .
- Korumalı tekne III. İkinci sınıf kruvazörlere ait olan Sınıf ve Irene sınıfı (diğer ikinci sınıf kruvazörler 1899'dan itibaren büyük kruvazörlerin altına düştü ), hem deniz hem de uluslararası hizmet için uygun olması gereken taslak uzlaşmaları temsil ediyordu.
1898'den itibaren başlatılan Gazelle sınıfının küçük kruvazörleri, I.Dünya Savaşı'na kadar inşa edilen küçük kruvazörün prototipini temsil ediyordu.Alman kruvazörleri, filo ile hizmet için yeterli silah ve hıza ve aynı zamanda rahatlık ve deniz dayanıklılığına sahip olmalıdır. yabancı hizmet sergisi. Bu, İngiliz Donanması'nın farklı görevler için farklı gemi türleri inşa etme tasarım uygulamasının tersiydi.
Gazelle sınıfından inşa edilen gemiler korumalı kruvazörlerdi. Su yer değiştirme 1916 ilk sınıflarında 5620 tona başlangıçta 2650 tona yükselmiştir üçlü genişleme motorları tarafından tahrik edildi. Koruma açısından bu, zırhlı güvertenin toplam yükseklikleri nedeniyle pistonlu motorların üzerine yükseltilmesi gibi bir dezavantaja sahipti . Bu "zırhlı çan" dan kaynaklanan daha büyük risk, yükseltilmiş alandaki (başlangıçta 60 mm, daha sonra 100 mm) setlerin güçlendirilmesiyle denendi. Ancak türbin tahrikinin genel olarak tanıtılmasıyla, bu zayıf noktadan vazgeçmek ve pürüzsüz bir zırhlı güverte kurmak mümkündü.
İlk küçük kruvazör olarak, 1903'te SMS Lübeck ve 1905'te SMS Stettin , genel olarak 1908'de Kolberg sınıfı ile tanıtılan türbin tahriki aldı . Bu, hızı iyi bir 20 deniz milinden 27 deniz miline çıkardı .
Magdeburg sınıfından (1911) başlayarak , küçük kruvazörlere yumuşak nikel çelikten yapılmış 60 mm kalınlığında su hattı zırhı verildi; bu zırh, inşaat su hattının yaklaşık 1.4 m altından 2 m yukarısına ve gemi uzunluğunun çoğunun üzerine ulaştı. Bu iyileştirilmiş koruma ile aynı zamanda, uzunlamasına bant yapısı, olağan enine çerçeve konstrüksiyonunun yerine getirildi ve böylece daha yüksek bir uzunlamasına mukavemet elde edildi.
Dıştan, kadar gemiler Kolberg sınıfına alındı uzun karakterize kasarası mürettebat ile dörtte bir kulübe çeyrek yaşayan memurlarının için. Kule ile kulübe arasında, tüm uzunluğu boyunca sağlam bir siperi olan bir orta güverte vardı . Kruvazörlerin mayın döşemesini sağlamak için düşük bir sağlamlaştırma gerektiğinden ( Wiesbaden sınıfı 120'ye kadar, daha sonra 200 mayın ) bu tasarım Magdeburg sınıfı ile terk edildi .
Königsberg sınıfına kadar, silahlar 10,5 cm kalibreye sahip on, daha sonra on iki, hızlı yükleme topundan oluşuyordu . İle Pillau sınıfında , 15 cm tabanca da bazı eski gemilerde uyarlanabilir 1914, tanıtıldı.
Bir uzman alt türü olarak maden kruvazör Brummer sınıfında yer kazıklı 1915 .
1922'den küçük kruvazör sevk edildi olarak hafif kruvazör sonra Washington Filo Konferansı .
taahhüt
Birinci Dünya Savaşı sırasında, gemiler çoğunlukla karakol hizmetinde (örneğin Birinci Heligoland Muharebesi'nde ) veya filo ile (örneğin Skagerrak savaşında ) kullanıldı. Ticari mersin balığı kruvazörü ( SMS Emden , Karlsruhe , Königsberg ) olarak kullanıldığı bilinmesine rağmen, gemiler düşük deniz dayanıklılıkları nedeniyle buna daha az elverişliydi. Yurtdışındaki bir istasyonda savaşın patlak vermesiyle evlerinden kopan gemiler bu role zorlandı. İlk başta başarılı bir şekilde hareket ettiler, ancak hızlı bir şekilde yakalandılar ve üstün İngiliz Donanması tarafından yok edildi.
İmparatorluk Donanması'nın küçük kruvazör sınıfları
- Gazelle sınıfı
- Bremen sınıfı
- 1. Königsberg sınıfı
- Dresden sınıfı
- Kolberg sınıfı
- Magdeburg sınıfı
- Karlsruhe sınıfı
- Pillau sınıfı
- Graudenz sınıfı
- Wiesbaden sınıfı
- Brummer sınıfı
- 2. Königsberg sınıfı
- Köln sınıfı
Ayrıca bakınız
Edebiyat
- Bruno Weyer (Ed.): Taschenbuch der Kriegsflotten 1922. JF Lehmann-Verlag, Münih, yeni baskı 1922.
- Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: Alman savaş gemileri. 6 cilt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 1983–1993.
- Mike J. Whitley: II.Dünya Savaşı'nda kruvazör. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01842-X .