Hafif kruvazör

Hafif kruvazör Mikhail Kutuzov , Sverdlov sınıfı , Rusya

Hafif kruvazör bir 20. yüzyıl savaş gemisi türüdür.

Tipoloji

Hafif kruvazör, küçük kruvazörden çıktı . "Hafif", suyun yer değiştirmesini değil, ana silahın 15 cm olan top kalibresini ifade eder - 1922'de Washington Deniz Konferansı'nda kruvazörler için belirlenen 20,3 cm'lik üst kalibre sınırının çok altında . Üst kalibre sınırı 15,5 cm olan hafif kruvazörün ayrı bir gemi türü olarak tanımlanması 1930'da Londra'daki Filo Konferansı'na kadar değildi . 1936 Londra Filo Anlaşması nihayet 8000 bir üst tonaj sınırını ayarlamak tn.l. sıkıca.

Washington Filo Konferansı'ndan önce bile, Kraliyet Donanması, örneğin Kasaba sınıfı kruvazörlerde olduğu gibi, “hafif kruvazör” sınıflandırmasına zaten aşinaydı . Adı "Hafif Zırhlı Kruvazör" ("hafif zırhlı kruvazör ") kelimesinden türetilmiştir , çünkü daha önceki zırhlı kruvazörlerde olduğu gibi hiçbir ortak yanları olmayan gemiler, su hattı boyunca dikey zırh korumasına sahiptiler .

Antlaşmaya bağlı olmayan ülkeler için hafif kruvazörler de inşa edildi: Arjantin , Alman İmparatorluğu , Hollanda ve İspanya .

Kullanım amaçları

Hafif kruvazörler aynı büyüklükteki düşman gemileriyle savaşmalı, muhrip ve torpido bot saldırılarını püskürtmeli, kıyı hedefleriyle savaşmalı, ticaret savaşları düzenlemeli veya kendi muhrip filoları için öncü gemiler olarak hizmet etmelidir. Ek olarak, klasik eğitim görevlerini üstlenmelidirler. Luftwaffe'nin artan önemi nedeniyle , hafif kruvazörler 1930'larda artan uçaksavar silahları aldı . Bu gemilerin özel biçimleri de ortaya çıktı: Kraliyet Donanması ve ABD Donanması , ana silahları olarak 12,7-13,3 cm arasında uçaksavar çok amaçlı silahlar alan ve daha sonra uçaksavar kruvazörleri olarak da anılan kruvazörler geliştirdi . Japon Donanması için çeşitli birimleri dönüştürülür kruvazör torpido . Muhriplerle birlikte çalışabilmek için gemilerin çok yüksek hızları vardı; Alberto di Giussano sınıfı İtalyan hafif kruvazörleri, testlerinde 42 deniz miline (yaklaşık 77 km / sa) kadar koştu .

Daha fazla gelişme

İkinci Dünya Savaşı öncesi ve sırasında silahlanma çabaları, deniz konferansları tarafından belirlenen sınırlara artık uyulmadığı anlamına geliyordu. 1945'e gelindiğinde, hafif kruvazörlerin 15.000 tonun üzerinde bir deplasmanı ve boyutları için kayda değer bir zırh vardı. Öte yandan, çok az zırh korumasına sahip olan ve daha çok büyük bir muhrip gibi tasarlanmış , ancak hiçbir zaman açıkça bu şekilde sınıflandırılmamış olan özellikle hafif ve hızlı hafif kruvazörler de vardı .

Havadan füzelerin piyasaya sürülmesinden sonra, hafif kruvazörler tüp topçuları ile giderek önemlerini yitirdi . Ya güdümlü füze kruvazörlerine ya da füze kruvazörlerine dönüştürüldü ya da hizmet dışı bırakıldı . İkinci Dünya Savaşı sırasında ABD Donanması için otuzdan fazla hafif kruvazör inşa edildi ve neredeyse tamamı savaştan sağ çıktı. Bu nispeten yeni ve kullanılmayan gemiler, dönüştürme programına dahil edilmemişlerse, yedek statüsüne alınmış ve "güve baltalı" idi. Bu nedenle, savaş öncesi daha eski hafif kruvazörler emekliye ayrıldı ve bazıları Arjantin ve Brezilya'ya satıldı .

1945'ten sonra, örneğin Sovyet Donanması tarafından yalnızca birkaç hafif kruvazör inşa edildi . Çok azı hizmette kaldı ve çoğu eğitim gemisi olarak hizmet etti .

Büyük hafif kruvazör

Sırasında Birinci Dünya Savaşı , Kraliyet Donanması vardı 20,000 civarında tn.l. üç büyük savaş gemileri Baltık Denizi'nde kullanılması amaçlanmıştır ( Öfkeli , Cesur ve Şanlı ). Öfkeli oldu iki 45.7 cm (18 ") ile donanmış silahlar tek taret iki ikiz taret (silahlar, diğer iki ile dört 38.1 cm 15) alınan". Zırh minimum düzeydeydi. Büyük Hafif Kruvazör sınıflandırmasını aldılar , ancak daha çok hafif savaş kruvazörlerine benziyorlardı . Hatalı tasarımlar oldukları ortaya çıktı ve kısa süre sonra uçak gemilerine dönüştürüldüler .

Hollanda Donanması Hafif kruvazör De Ruyter (1936-1942)
İngiliz Kraliyet Donanması'ndan hafif kruvazör HMS Belfast (şimdi Londra'da Thames'de bir müze gemisi)
USS San Diego , ABD Deniz Kuvvetleri uçaksavar kruvazör