Hietzing mahkeme pavyonu

Hietzing'deki mahkeme pavyonu, batıya bakıyor

Hofpavillon Hietzing tarafından Otto Wagner bazen de denilen, Hofwartesaal veya Kaiserpavillon , ayrı bir zamanlar olduğu için resepsiyon binası Viyana buhar hafif raylı İmparator için Franz Joseph ve maiyeti ve şimdi bir dalıdır Viyana Müzesi . Pavyon, Viyana'nın 13. bölgesi olan Hietzing'de , Yukarı Wientallinie'nin 3.625 kilometresinde yer almaktadır . Bu arada bir şehre 160 metre bina düzenli resepsiyon yıkılmış olan Hietzing'in istasyonu artık servis edilir U4 hattı yeraltı Viyana . Cadde tarafında ise Schönbrunner Schlossstrasse ile bağlantılıdır . Nisan 1898'de tamamlanan binaya, kusursuz, temsili bir dış cephe ve imparatorun ihtiyaçlarına göre tasarlanmış değerli bir Art Nouveau iç mekanı verildi; bina, modernitenin şafağının bir simgesi olarak kabul edilir.

Tarih

Mimar Otto Wagner kk Ober-Baurath ile çizilen 1898'den Hietzinger mahkeme pavyonunun taslağı

1900'lerde Viyana'nın en büyük altyapı projesi olan Stadtbahn'ın inşası sırasında, modern mimarinin öncüsü Otto Wagner, 1894'te bugün hala şehir manzarasını şekillendiren yeni toplu taşıma araçlarının sanatsal tasarımıyla görevlendirildi. İnisiyatifiyle, Hietzing durağında Kaiser ve “Allerhöchsten Hof” için ayrı bir pavyon inşa edildi. Yapımına ilk olarak 1897'de, ortaya çıkan ek maliyetlerin kemer ve banliyö hattının yapımındaki tasarruflarla karşılanması gerektiği belirtilerek karar verildi . Bu abartılı ve temsili bina ile Wagner, bir yandan tramvaya, diğer yandan kendi çalışmasına özel bir parlaklık vermek istedi - görünüşe göre gerçek kullanım bağlamından kopmuş. Avludaki trenin düzenli olarak işletilmesi, zaten demiryolu teknolojisi açısından çok karmaşık ve pahalı olurdu.

Aslında, imparator pavyonu yalnızca iki kez kullandı: 16 Haziran 1899'da Yukarı Wiental Hattını denetlemek ve 12 Nisan 1902'de Tuna Kanalı hattını denetlemek için. Ancak seyahatleri için hafif raylı sistemin açılmasından sonra bile yakındaki Penzing tren istasyonunu tercih etti , ancak istasyon özel ziyaretçiler için tekrar tekrar uğrak oldu.

Avusturya-Macaristan monarşisinin dağılmasından ve 12 Kasım 1918'de Alman Avusturya Cumhuriyeti'nin ilan edilmesinden sonra saray pavyonu işlevini yitirmiş ve daha sonra heykeltıraş Sepp Haberl-Carlo'ya uzun süre stüdyo olarak hizmet vermiştir . İkinci Dünya Savaşı sırasında, Wagner binası 19 Şubat 1945'te bombalandı, ancak daha sonra onarıldı. Sadece 1925'te buharlı hafif demiryolundan çıkan Viyana elektrikli hafif raylı sisteminin platformlarına giden merdivenler kalıcı olarak kayboldu. 1957'de bina Avusturya Sosyal ve Ekonomik İşler Müzesi'ne sergi alanı olarak kiralandı . 1986'dan itibaren bir anıt koruma yenilemesi yapıldı ve 3 Temmuz 1989'da tamamlandıktan sonra pavyon, Viyana şehrinin eski tarihi müzesi olan Wien Müzesi'ne bir sergi pavyonu olarak sunuldu .

Ağır hasardan sonra, pavyonun yakın çevresinin de kapatılması ve Viyana Kontrol Ofisi'nden gelen eleştirilerin ardından, 2012'den itibaren avlu pavyonunda kapsamlı bir yenileme gerçekleştirildi. 1,8 milyon avroluk maliyetin tamamı Viyana Belediyesi tarafından karşılandı. Manfred Wehdorn mimarlık ofisi tarafından yürütülen restorasyon çalışmaları 2014 yılında tamamlandı. Pavyonun sıvalı alanları ve yapıları, eski zanaat teknikleri kullanılarak Wagner'in amaçladığı yüzey kalitesinde yeniden inşa edildi. Araba yolundaki metal nesneler statik olarak yenilendi ve orijinal yeşil tonlarında restore edildi.

Otto Wagner'in ölümünün yüzüncü yıldönümünü anmak için mahkeme pavyonu, televizyonda canlı yayınlanan Viyana Filarmoni'nin 2018 Yeni Yıl konserinin müzik balesine fon olarak kullanıldı . Avlu pavyonunda Alfons Czibulka , “Stéphanie-Gavotte” ile bir pas de deux dansı yaptı.

açıklama

Avlu pavyonunun batı görünümü; ön planda, pavyondan platformlara çıkışlardan sonra inşa edilen Hietzing metro istasyonunun platform çatıları kaldırıldı.
Sekizgen orta odanın tavanı
Hafif raylı korkuluğun özel varyantı, sadece bu formda avlu pavyonunda bulunur

Bina, modern mimarinin ve modern el sanatlarının en önemli örneği olarak tasarlandı ve kubbe, araba yolu, kanopi ve düz cepheler sekizgen kubbenin taçlandırılması gibi sadeleştirilmiş modern tasarım dili gibi imparatorluk unsurlarının bir sentezini temsil ediyor . Bu sayede barok formu kopyalanmadan Schönbrunn Sarayı'nın barok binalarıyla bir bağlantı kuruldu. Demir, taş ve alçıdan yapılmış tüm bina, bir erişim rampası ve ferforje şamdandan önce gelir . Giriş alanı veya rampanın orta kısmı sanatsal demir çatılı ve camlıdır. Açık alan için Wagner , ayrılıkçı özellikler taşıyan hafif raylı korkuluklarının özellikle zarif bir çeşidini de yarattı . Pavyondaki salon ipek duvar kağıdı ve daha önce 1898'deki yıldönümü sergisinde gösterilen ve 3000 metrelik balon yüksekliğinden Viyana manzarasını gösteren Carl Moll'un anıtsal bir tablosu ile döşenmiştir .

Edebiyat

  • Andreas Nierhaus, Manfred Wehdorn (ed.): İmparatorluk ve Kraliyet Yüksek Mahkemesinin pavyonu. Kaiser için bir tramvay istasyonu (Viyana Müzesi, Otto Wagner Hofpavillon Hietzing), Metro-Verlag, Viyana 2014.

İnternet linkleri

Commons : Hofpavillon Hietzing  - resim, video ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ^ Arthur Oelwein: Hafif raylı sistem. In: XX'nin başında Viyana. Yüzyıl - teknik ve sanatsal yönde lider. Avusturya Mühendisler ve Mimarlar Birliği tarafından yayınlandı, editör Paul Kortz Stadtbaurat tarafından düzenlendi, birinci cilt, Viyana 1905, Gerlach & Wiedling tarafından yayınlandı , Viyana, s. 110–122.
  2. ↑ a b 1133.at: Hietzing metro istasyonundaki mahkeme pavyonu ; 21 Mayıs 2018'de erişildi
  3. ↑ a b Erich Schlöss: Viyana hafif raylı sistemi. Wiental- und Donaukanallinie (= kentsel araştırma, kentsel gelişim ve kentsel tasarıma katkılar. Cilt 19). Yargıç, Viyana 1987 ( çevrimiçi )
  4. ^ Otto Antonia Graf: Otto Wagner. 1: Mimarın Çalışması 1860–1902. 2. Baskı. Böhlau, Viyana 1994, s. 134–248.
  5. ^ A b Wien Müzesi : Wien Müzesi: Otto Wagner Hofpavillon Hietzing ; 22 Mayıs 2018'de erişildi
  6. ↑ Bir b c d Wien.gv.at: Otto Wagner Hofpavillon Hietzing'de ( içinde Memento orijinal Ocak 29, 2018 dan Internet Archive ) Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak takılmış ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. , 21 Mayıs 2018 tarihinde erişildi. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.wien.gv.at
  7. ^ Sándor Békési, Johannes Hradecky: Otto Wagner Yılı ve Viyana Şehir Demiryolu - Çifte yıldönümünde trafik tarihi üzerine notlar. In: Wiener Geschichtsblätter , Cilt 73, Sayı 4/2018, sayfa 282.
  8. ↑ İnşaat teknisyeni; XIX. Cilt, No. 25 ( ANNO'da çevrimiçi )
  9. ↑ Artinwords.de: Hietzing'deki Otto Wagner Court Pavilion , 21 Mayıs 2018'de erişildi
  10. ↑ Hofpavillon içinde Viyana Tarih Wiki City Vienna
  11. ↑ Bir b Otto Wagner Hofpavillon Hietzing'in içinde Viyana Tarih Wiki City Vienna
  12. ^ Die Presse : Hietzing: İmparatorun saray pavyonu bakıma muhtaç hale geliyor ; Basılı baskı, 14 Kasım 2011 ( çevrimiçi )
  13. ↑ Hofpavillon restore ediliyor , Viyana Belediye İdaresi web sitesi ( içinde Memento orijinal halinde 18 Kasım 2012 tarihinden itibaren , Internet Archive ) Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak takılmış ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.wien.gv.at
  14. ↑ VER SACRUM, II. Cilt 8 (1899) s. 3–13, burada s. 5.
  15. ↑ Wienthal Hattı'nın açılışında , içinde: Günlük Gazete Neue Freie Presse , Viyana, Sayı 12501, 13 Haziran 1899, sayfa 6, Cemaat-Zeitung bölümü

Koordinatlar: 48 ° 11 ′ 15.1 ″  N , 16 ° 18 ′ 21.6 ″  E