Kurbağa çukuru
Fröschengraben ait olan hendek olduğunu ikinci tahkim kenti Zürih 12. ve 13. yüzyıllarda. Batı şehir surlarını güçlendirmek için inşa edilmiş ve 1864 yılında doldurulmuştur. Onun yerine şimdi Mittlere Bahnhofstrasse var .
Tarih
İç kurbağa hendeği, dış Sihl hendeği ve aradaki duvarın bulunduğu sulanan hendek sistemi ilk kez 13. yüzyılın ortalarında ortaya çıktı: 1258'de bir niuwer hendeği ve 1293'te Woloshofen Türlin'deki hendekten bahsedilir . 1300 yılında dış hendekte çalışmalar devam ediyordu. Bahçeler başlangıçta surların üzerine yerleştirildi ve 1346'da bir evden bahsediliyor. Bir umumi tuvalet olan "Sprachhüsli" de 1537 civarında dış hendek alanında duruyordu. In hakimin mektupta , duvar müdahalesinden korunmaktadır edildi.
Zamanla biriken çamur, cezaları azaltmak için günlük işçiler veya işgücü tarafından periyodik olarak kürekle atılıyordu. Kazı, Oetenbach Manastırı yakınlarındaki çayırlara gübre olarak yayıldı .
kurs
İkinci şehir tahkimatı ve dolayısıyla kurbağaların hendeğinin seyri, Murer planı gibi birkaç plan ve çağdaş resimlerle çok iyi belgelenmiştir . Fröschengraben , bugünkü Bahnhofstrasse ve Börsenstrasse kesişme noktasının yüksekliğinde tırmalama kulesinde başladı . Başlangıçta şehir suruna paralel olarak kuzey yönünde Rennweg suruna doğru uzanıyordu , bugün Rennweg ile Bahnhofstrasse'nin birleştiği yer. 1788'de Wollishoferturm yakınlarında ahşap bir köprü inşa edildi. St. Jakob an der Sihl'deki köprünün ana geçidi ve Baden'e giden yol oradayken, Augustinian siperlerindeki köprü uzun zamandır var olmuştu. Rennwegtor'daki ahşap köprünün yerini 1789'da bir taş köprü aldı.
Rennwegtor At Fröschengraben kuzeydoğusundaki döndü Limmat . Su, bir kanaldan dar bir hendeğe düştü ve Werdmühleplatz'daki değirmenlerde Oetenbachturm'un altından aktı, burada "Zahmen Sihl" ile birleşti ve Gedeckten Brüggli'deki Oetenbach surunun önündeki Limmat'a aktı . Savağın amacı, Fröschengraben'deki Sihl Kanalı'nın Werdmühlen'de Fröschengraben ile birleşen suyun geri akmasını önlemekti.
Boyutlar
Güneyde Kappelerhof'ta tüm hendek sistemi 36 metre genişliğinde, Rennweg kapısında 42 metre idi. Tek başına kurbağa çukuru 20-24 metre genişliğinde, su yolu 15 metre genişliğindeydi. 1848'de Tiefenhöfe'deki tüm açmanın derinliği 4,7 metre ve Rennweg'de 6 metre idi. Su derinliği 1,2 metre civarındaydı.
Solda Rennweg Kapısı, sağda Augustinertor
Wollishofertor'da Köprü
Solda Kappelerhof, sağda tırmalama kulesi
Sol altta, Rennweg siperi, altta Fröschengraben, solda Sihlkanal'dan Sihlgraben'in yeraltı kavşağı. Durum planı 1860
Sihlgraben veya Äussere Graben
Eski planlarda açıkça görülebileceği gibi, birbirine paralel iki hendek, aslında şehir surunun önünde, birbirinden bir duvarla ayrılmıştı. İç kısım, gerçek kurbağa çukuru gölden gelen suyla beslendi ve kuzeye doğru aktı, dıştaki ise "Zahmer Sihl" in güney koluydu. Bugünün alanında JELMOLI o kapalı kollara gelen Şıhlı yer altında , Rennwegtor de kurbağa çukur katıldı ve göle doğru ters yönde akıyordu. Bu ayrı sistemler sel sırasında Sihl'i rahatlatmaya ve Sihl ile Zürih Gölü arasındaki su dengesini dengelemeye hizmet etti. Bu "dış hendek" birkaç tahta köprü ile kapatılmıştı, ancak zamanla dar bir damlaya dönüştü. Bugünkü Paradeplatz bölgesinde, Bärengasse ve Tiefenhöfen arasında 1720 civarında kaplandı ve bu, bugünün Paradeplatz'ı olan "Yeni Pazar" ın Fröschengraben'e doğru genişlemesine izin verdi. 1800 yılında "Äusseren Grabeni" tamamen doldu.
Kurbağa çukuru
Zayıf bir eğim, şehrin kanalizasyonlarından sızan deniz çamuru ve enkaz, kurbağaların çukurunun zamanla kötü kokulu bir bataklığa dönüştüğü anlamına geliyordu. 18. yüzyılın başında, savunma sistemindeki rolünü oynayabilmesi için siper ilk kez temizlendi. 1814-1817'de hendek yeniden kazıldı, genişletildi ve gezilebilir hale getirildi; Birkaç yere taş banka merdivenleri inşa edildi. Gölden Rennwegtor'a bir Weidling sürmek mümkündü .
İki kanal arasındaki duvar, yürüyüşler için popüler bir yerdi. Önce söğüt, sonra ceviz ağaçları dikildi. Kepçe ilçesinde üzerine fındık ağaçları EN nüfusunun özel koruması için bir konsey Yönetmelikte emredildi. Eski bir geleneğe göre su kilisesine ait olan kandil yağı, somunlardan preslendi . Reformasyondan sonra fındık ağaçlarının yerini ıhlamur ağaçları aldı ve bunlardan en ünlüsü olan Tiefenhof ıhlamur ağacı 25 Mart 1857'de 250 yaşında büyük protestolarla kesildi.
Carl Toechi'nin çizdiği kurbağa çukuru 1860
1864'te aynı görüş: Kurbağaların çukuru dolduruldu
Wollishofertor'daki Tiefenhoflinde, güneye bakış
1855'te aşağı yukarı aynı yer. Solda otel "Baur en Ville"
Kurbağa çukurunun sonu
1854'te istasyonun önceki konumunda kalması gerektiği netleşince, Bahnhofstrasse'nin planlanmasına başlandı . Su akışındaki azalmayı telafi etmek için, Schanzengraben Limmat yerine Sihl'e yönlendirilmelidir. 1864 yılının Mayıs ayı başında inşaat çalışmaları başladı. Kentin sol kıyısındaki atık sular için kurbağaların çukuruna bir drenaj kanalı çekildikten sonra 1865 baharında doldurmaya başlandı. Kanal, geçici olarak boşaltılan Schanzengraben'den gelen çakılla dolduruldu ve yol yatağı oluşturuldu. Bahnhofstrasse 1865 sonbaharında açıldı - kurbağa çukuru tarih oldu.
Bireysel kanıt
- ↑ a b Christine Barraud Wiener, Peter Jezler: Duvarın önündeki Zürih şehri, ortaçağ surları ve Limmatraum. Wiese Verlag, Basel 1999, s. 99f
- ^ A b c Walter Baumann: Zürih - Bahnhofstrasse, Orell Füssli Verlag, Zürih 1972
- ^ Thomas Germann: Zürich im Zeitraffer I, s. 40, Werd Verlag, Zürich 1997
Edebiyat
- Jürg Fierz (Ed.): Zürih - Başka kim var? Orell Füssli Verlag, Zürih 1972.
- Walter Baumann: Zürih - Bahnhofstrasse , Orell Füssli Verlag, Zürih 1972.
- Thomas Germann: Zaman Atlamalı Zürih , Cilt I ve II, Werd-Verlag Zürih, 1997 ve 2000.
- Christine Barraud Wiener, Peter Jezler: Zürih Kantonu'ndaki sanat anıtları; Zürih şehri, duvarın, ortaçağ surlarının ve Limmatraum'un önündeki şehir . Wiese Verlag, Basel 1999, s. 99f.