Fermín Vélez
Fermin Vélez (doğum 3 Nisan 1959 yılında Barcelona ; † 31 Mart orada 2003 ) bir oldu İspanyol yarış arabası sürücüsü .
Kariyer
Kartingdeki ilk motor sporları denemelerinden sonra , İspanyol profesyonel yarış kariyeri 1978'in sonlarında başladı. 29 yaşında, 1970'lerin sonunda uluslararası Formula 3 sahnesinin en yaşlı sürücülerinden biriydi . Birkaç Formula 3 yarış serisinde aktif olmasına rağmen, neredeyse hiç sayılabilir başarı elde edemedi. Kariyer durdu. Avrupa monoposto sporunda daha fazla ilerleme olasılığı olmadığı için, sponsorluk fonlarının yetersizliği nedeniyle 1980'lerin başında dağ yarışlarını sürdü , çünkü orada finansal ihtiyaçlar devre yarışındakinden çok daha azdı. 1982'de, bir Simca 1000 rallisinde İspanyol tepe tırmanışı şampiyonasının genel tur arabası sınıflandırmasını kazandı . 1985'te Lola T292 ile tüm sınıfların İspanyol dağ şampiyonu oldu .
Vélez, 1980'lerin ortalarına kadar, 1986'da eski yarış pilotu John Fitzpatrick'in takımı için spor otomobil dünya şampiyonasında yarışmaya başlamadı , aynı yıl 24 Saat Le Mans'ta da ilk kez sahneye çıktı . Bir yıl sonra Spice Engineering ile bir iş sözleşmesi izledi .
ABD spor otomobil yarışlarındaki en büyük başarılarını kutladı. 1995 yılında , IMSA GTP serisinin halefi olan IMSA Dünya Spor Otomobil Şampiyonası'nda Ferrari 333SP ile sürücüler şampiyonluğunu kazandı . 1990'dan 1998'e kadar orada 58 kez yarıştı, on bir yarış galibiyetini kutladı ve toplamda 34 kez ilk üçün podyumunda yer aldı, bu da onu IMSA'nın en iyi sürücülerinden biri yaptı. 1995 yılında ve 1997 diye kazandı Sebring 12 saat yarışı ve geldi ikinci Daytona 24 saatlik yarışta içinde 1997 .
Ayrıca ABD'de tek bir postoda başarı elde etti. Indianapolis 500 mil'de iki kez yarıştı . 1995'te okuldan ayrıldı ve iki yıl sonra Dallara-Oldsmobile'da onuncu sıraya ulaştı .
Son büyük başarısı, 2000 yılında İspanya GTB Şampiyonası'ndaki genel zaferdi. Yılın sonunda kansere yakalandı ve yarış faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı. Mart 2003'te, uzun ve ciddi bir hastalıktan sonra memleketi Barselona'da öldü.
İstatistik
Le Mans sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | John Fitzpatrick Yarışı | Porsche 956B | Emilio de Villota | George Fouché | Seviye 4 | |
1987 | Baharat mühendisliği | Baharat SE86C | Gordon Baharat | Philippe de Henning | 6. sıra ve sınıf galibiyeti | |
1989 | Chamberlain Mühendisliği | Baharat SE88C | Nick Adams | Luigi Taverna | başarısızlık | Valf hasarı |
1990 | Baharat mühendisliği | Baharat SE90C | Tim Harvey | Chris Hodgetts | Seviye 18 | |
1996 | Roket Sporları Yarışı | Ferrari 333SP LM | Andy Evans | Yvan Muller | başarısızlık | benzin yok |
1998 | Doyle Risi Yarışı | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Eric van de Poele | Seviye 8 ve sınıf galibiyeti |
Sebring sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Baharat Mühendisliği ABD | Baharat SE90P | Tomas Lopez | Richard Piper | Seviye 14 | ||
1991 | Bieri Yarış | Baharat SE89P | Martino Finotto | Ruggero Melgrati | başarısızlık | kaza | |
1992 | Scandia Motorsporları | Kudzu DG-2 | Andy Evans | Jay Cochran | başarısızlık | süspansiyon | |
1995 | Scandia Motorsporları | Ferrari 333SP | Andy Evans | Eric van de Poele | Genel zafer | ||
1997 | Scandia Takımı | Ferrari 333SP | Andy Evans | Yannick Dalmas | Stefan Johansson | Genel zafer | |
1998 | Doyle-Risi Yarışı | Ferrari 333SP | Wayne Taylor | Eric van de Poele | başarısızlık | Vagon ateşi |
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
kişisel veri | |
---|---|
SOYADI | Vélez, Fermín |
KISA AÇIKLAMA | İspanyol yarış arabası sürücüsü |
DOĞUM TARİHİ | 3 Nisan 1959 |
DOĞUM YERİ | Barcelona |
ÖLÜM TARİHİ | 31 Mart 2003 |
Ölüm yeri | Barcelona |