FE yazı tipi

Sahteciliği ağırlaştıran yazı tipi
yazı tipi Sahteciliği ağırlaştıran yazı tipi
kategori Sans Serif
yazı tipi tasarımcısı Karlgeorg Hoefer
müşteri Federal Otoyol Araştırma Enstitüsü
oluşturma 1978-1980
Alternatif isim FE yazı tipi
misal
Sahteciliği ağırlaştıran yazı tipi için yazı tipi örneği
tam özet

FE yazı (tam adı: sahtecilik artan yazı ) kullanılmak üzere 1978 den geliştirilen Alman plakalı . Yazı tipi 1994'ten beri orada kullanılmaktadır ve şu anda dünyadaki diğer etiketlerde kullanılmaktadır.

tasarım

Yazı tipi, geleneksel yazı tiplerine kıyasla garip bir şekilde orantılı ve şekilsiz. Otomatik veri toplama için, önceki DIN 1451 yazı tipinde durum böyle değildi, karakterler tercihen orantısız olmalıdır . Sahteciliği daha zor hale getirmek sadece bir yöndü; diğeri ise yazı tipinin makine tarafından okunabilirliğidir , i. H. otomatik plaka tanıma yoluyla araç plakalarını yakalama ve değerlendirme imkanı .

Yazı tipi karşılaştırması:
Plaka-KA-PA777.JPG
FE komut dosyası ile yeni plaka
Plaka-KA-RR232.JPG
DIN 1451 yazılı eski plaka

Daha önce kullanılan DIN yazı tipi ile karşılaştırıldığında , örneğin siyah rengi kullanmak artık o kadar kolay değil. B. "P"den "R" veya "3"ten "8" oluşturmak için: Tüm harfler, her zamanki gibi diğer harflerden türetilmemiş tamamen bireysel bir görünüme sahiptir ("E" ve "F" harflerini karşılaştırın) ” ve her biri çoğunlukla aynı temel biçimlere sahip olan “0” numaralı “O” harfi).

FE yazı tipi, 1978 ile 1980 yılları arasında RAF'ın terörist faaliyetlerinden etkilenerek, plakaların kötüye kullanımını daha zor hale getirmek için Federal Otoyol Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilmiştir . Tanınmış yazı tipi tasarımcısı Karlgeorg Hoefer (1914–2000), Federal Enstitü tarafından FE yazı tipini tasarlaması için görevlendirildi. Giessen Üniversitesi ile işbirliği içinde okuma ve uygulama testleri yapıldıktan sonra orijinal karakter şekilleri tekrar değiştirildi. Örneğin, çarpılan sıfırın ( ) aynı zamanda "8" olarak da okunabileceği erkenden anlaşıldı ve bu da Karlgeorg Hoefer'ın sıfırı sağ üstte ima edilen beyaz bir çizgiyle işaretlemesine neden oldu.

Orijinal tasarımda 1970'lerin başında yüksek oranda plaka hırsızlığı rol oynamıştır. Ancak şartnamede önce insan ve makine için okunabilirlikten bahsedilmiştir. Sahteciliğin engellenmesi yalnızca ikinci sıradaydı, ancak RAF terörü çok yıllı bir proje olarak finansmana izin verdi. Uzun testlere ek olarak, tüm süreç, özelliklerin 1977'de oluşturulmasından 1982'de yazı tipinin tanıtılmaması kararına kadar uzanıyordu. Şimdilik çekmecede kayboldu.

Bir plaka üzerinde , tüm FE karakterleri 75 mm yüksekliğindedir. Harfler 47,5 mm genişliğinde ve rakamlar 44,5 mm'dir. Ortadaki komut dosyası için yeterli alan yoksa, dar bir komut dosyası sürümü kullanılabilir. Motosikletlerde kullanılanlar gibi daha küçük plakalar için yalnızca 49 mm karakter yüksekliğine, 31 mm harflere (istisna: "I") ve 29 mm genişliğe sahip küçültülmüş merkezi yazı tipi vardır.

Gelen Alman hukuku , sembollerin Ek 4 yayımlandı Araç Tescil Yönetmeliği . Bölüm 2.1'de, yazı tipine "sahteciliği artıran yazı tipi", "FE yazı tipi" ve "plakalar için yazı tipi" olmak üzere üç isim verilmiştir; ikincisi, Federal Karayolu Araştırma Enstitüsü'nden (BASt) numune istemek için kullanılmaktadır. Bunun dijital versiyonları hiçbir zaman yayınlanmadı, ancak üçüncü şahıslardan ücretsiz indirilebilecek dijitalleştirmeler var, örneğin "Euro Plate".

Giriş

FE senaryosu 1980'de tam olarak tanımlandığında, “ Alman Sonbaharı ”nın aşırı sol terörü çoktan yatışmış olduğundan, artık onu tanıtmaya gerek yoktu. Giriş, euro plakasıyla bağlantılı olarak çok daha sonra gerçekleşti . 1990'ların başında, sınırın doğuya açılmasının bir sonucu olarak, 1970'lerin başında olduğu gibi, yeniden plaka hırsızlığı oranı arttı. Bunlarla mücadele etmek için araç plakalarına yönelik düzenlemelerin yeniden gözden geçirilmesine yönelik değerlendirmeler yapıldı ve bu süreçte halihazırda tam olarak geliştirilmiş FE yazı tipi bulundu. Bu arada otomatik plaka tanıma özelliği de tasarımın mükemmel bir şekilde uyması için pratik bir düzeye ulaştı.

Daha 1994 yılında, doğu federal eyaletleri olan Berlin , Brandenburg ve Saksonya'da euro plaka kullanılmaya başlandı . Bu, daha sonra FE yazısının Ocak 1995'ten itibaren Federal Almanya Cumhuriyeti genelinde kullanılmasını şart koşan öngörülebilir federal düzenleme temelinde yapıldı. Bu , sınır kontrollerini kaldıran Schengen Anlaşması ile aynı zamana denk geldi . Euro plakasının mavi alanında ülke adının temsili, o sırada ek oval ülke kodunun yerini almıştır . Bu avantaj, 1998'den itibaren Schengen dışı ülkelerde de art arda genişlemelerle diğer ülkelerde devralmaya yol açtı. 1 Kasım 2000'den itibaren, FE yazısıyla birlikte Euro plakaları Almanya'da zorunlu hale geldi. Prensipte, Euro plakasında FE yazısının kullanılması her ülkede zorunlu değildir. Almanya'da da, DIN yazı tipinde yeni plakalar almaya devam edebilen tarihi arabalar için istisnalar var ve askeri araçlar eski temsili kullanmaya devam ediyor. Bununla birlikte, yaygın kullanım, tasarıma başvurmak için sahte makine tarafından okunabilen bir plaka tanıtmak isteyen diğer ülkelere yol açmıştır. Avrupa'da, sol taraftaki mavi alan genellikle, Euro plakaları için tanımlandığı gibi, yalnızca AB'nin yıldız çelengi olmadan kabul edildi .

Ekim 2014'te, Güney Amerika'daki Mercosur Serbest Ticaret Bölgesi üyeleri, plakalar için tek tip bir tasarım uygulamaya karar verdiler , burada FE yazı tipinin kullanımı da belirtildi. Bu , INTI'deki testte sahteciliğe ve tahrifatlara karşı daha iyi koruma nedeniyle , Brezilya'da o zamana kadar kullanılan plakalar için zorunlu yazı tipine karşı üstün gelmişti . Normalde 52 cm genişliğinde olan AB etiketinin aksine Mercosur etiketi sadece 40 cm genişliğindedir, ancak dar yazı kullanımı yedi karaktere kadar uygulanabileceği anlamına gelir. Tasarım, numaranın üzerinde mavi bir şerit içerir, sol üstte Mercosur amblemi, sağ üstte ulusal bayrak ve ortada ülkenin adı bulunur. Tüm eyaletlerde giriş 2016 için planlandı. Ancak bu, kısmen 2018'e ertelendi ve askıya alınan Venezuela durumunda da askıya alındı.

Afrika'daki erken yayılma, Almanya'da bir yenilik olarak yansıtıcı plakayı tanıtan ve 1994'te olduğu gibi FE yazılı plakalar için kabartma aletleri sağlayan Utsch AG'nin sahte ve çalıntı plakalara karşı önerilerine dayanmaktadır. /95 adet çok sayıda üretilmiştir. Güney Afrika'daki boş plakalar, en başından itibaren, izin verilen üretimi işaretleyen basılı bir doğrulama koduyla (artık bir QR koduyla ) yayınlandı. Başka yerlerde, araç sahibine bir "üçüncü plaka" ( bir gravür yerine ) verilir, yani plaka bilgilerini içeren ve tahribatsız bir şekilde çıkarılamayan ön cam için bir çıkartma.

kullanmak

Aşağıdaki ülkeler FE yazı tipini benimsemiştir:

  • Solda mavi bir alana sahip euro formatında plaka:
    • Almanya 1995'ten Euro plakalarında, bunlar 2000'den beri zorunlu
    • Bosna-Hersek 1998'den beri, 2009'dan beri AB amblemi yerine ulusal bayrağı olmayan
    • 2004'ten itibaren FE yazısıyla Malta , 1995'ten itibaren plakalar zaten euro formatındaydı
    • 2013 yılından itibaren Kıbrıs
    • 2013'ten itibaren Küba
    • 2015 yılından itibaren Moldova
  • Üstte mavi bir bant bulunan Mercosur formatında plaka:
    • Uruguay , 2001 yılında FE yazı tipini tanıttı ve 2015 yılında Mercorsur biçimini benimsedi.
    • Arjantin , 2016'dan Mercosur formatında
    • Paraguay 2016'dan yeni araçlar için, 2018'den itibaren Mercosur formatındaki tüm araçlar için
    • Brezilya , 2018'den Mercosur formatında
    • Kolombiya yalnızca diplomatik araçlar için ve yalnızca ülke adlarını içeren mavi kurdele için
  • Afrika'daki Ülkeler:
    • 1994'ten itibaren FE yazısı ve sayıdan sonra bölgesel kod olarak iki harfle Güney Afrika
    • 1994'ten Namibya , Güney Afrika formatını devraldı, "N" ile başlayan plakalara dönüştü
    • Tanzanya 1990'larda FE komut dosyasını tanıttı, plakalar "T" ile başlamaya devam ediyor
    • 1999'dan Uganda , plakalar "U" ile başlıyor
    • Mozambik muhtemelen 2000'den, plakalar "M" ile başlıyor
    • 2000 yılından itibaren Zambiya
    • Etiyopya muhtemelen 2002'den, sadece rakamlar
    • 2005 yılından itibaren Kamerun
    • 2006 yılından itibaren Zimbabve
    • 2007'den itibaren Ruanda , plakalar "R" ile başlıyor
    • 2007'den Sierra Leone
    • Güney Sudan muhtemelen 2007'den, sadece hükümet araçları
    • Mali muhtemelen 2008'den
    • Sayıdan sonra menşe göstergesi olarak iki basamaklı 2009'dan itibaren Demokratik Kongo Cumhuriyeti
    • Burundi muhtemelen 2009'dan
    • Malavi muhtemelen 2011'den

Bazı ülkeler, plakalar için bir seçenek olarak FE yazısına izin verir:

  • Avustralya halleri Victoria , New South Wales ve Queensland FE komut ile özel plakalı için alternatif bir tasarıma sahip
  • In Gana , plakalar da FE komut dosyası ile ihraç edilebilir.
  • yılında yayınlanan Bolivya ancak Peru ile uluslararası yük trafiği için 2014 yılında kararlaştırılan Mercosur formatında Nisan 2017 den

Aşağıdaki ülkeler benzer bir yazı tipi geliştirmiştir:

Örnekler

Ayrıca bakınız

Edebiyat

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Susanne Schaller: Alman AB Numaraları: Tipografik Bir Yol Kazası mı? . Fabrizio Schiavi'nin 'Faydalı tasarımı'. 14 Mayıs 2002. 8 Mayıs 2006'da orijinalinden arşivlendi . Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. 8 Ocak 2019'da alındı. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.fsd.it
  2. ↑ a b c Benjamin Tiven: Fälchungserschwerende Schrift ( s ) In: Scribd . 23 Ağustos den 2014 Arşivlenmiş orijinal 13 Nisan tarihinde, 2019 Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak takılmış ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. 30 Mart 2018'de alındı. / Ayrıca hizmet kitaplığında / Ve derginin sonbahar sayısının düzeninde @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / de.scribd.com
  3. ↑ Karayolu trafiği için araçların onayına ilişkin yönetmelik (Araç Onay Yönetmeliği - FZV)  ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde arama yapın )  Bilgi: Bağlantı otomatik olarak kusurlu olarak işaretlendi. Lütfen bağlantıyı talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.@1@ 2Şablon: Toter Bağlantısı / www.gesetze-im-internet.de  
  4. ^ Andy Hoppe: Plaka yazı tipi . andyhoppe.com.tr 15 Ekim 2015.
  5. ↑ Arşivlenmiş kopya ( İnternet Arşivinde 31 Mart 2018 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.kennzeichen-guide.de
  6. ↑ Karayolu trafik yönetmeliklerini değiştiren yirmi birinci yönetmelik (21st AmVstVR) . In: Federal Kanun Gazetesi 1995 Kısım I No. 1 . 6 Ocak 1995 .: "Euro plakasının tanıtılması"
  7. ↑ Karayolu trafik düzenlemelerini değiştiren otuz ikinci yönetmelik (32. AmVstVR) . İçinde: Federal Kanun Gazetesi 2000 Kısım I No. 34 . S. 1093. 20 Temmuz 2000 .: “Madde 13 (e) […] […] Euro levhaları […] en geç 1 Kasım 2000 tarihinden itibaren uygulanacak […], […] yeni bir levha ile donatılacak . Bu tarihten önce geçerli olan sürümdeki [...] işaretleri geçerli olmaya devam eder. [...] (f) Geçiş hükmü § 60 Paragraf 1b (Euro plakasının getirilmesi) yürürlükten kaldırılmıştır.
  8. ↑ Yeni patente para los vehículos del Mercosur . In: Instituto Nacional de Tecnología Sanayi (Buenos Aires) . Dan Ağustos 2015 Arşivlenmiş orijinal 23 Mart tarihinde, 2018 Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak sokulmuş ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. 22 Mart 2018'de alındı. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.inti.gob.ar
  9. ↑ Mercosur'un birleşik plakalara sahip olması . İçinde: teleSUR İngilizce . Youtube. 10 Ocak 2016.
  10. ↑ Mercosur sonunda aynı fikirde: 2016'dan itibaren yeni otomobiller için birleşik plakalar . MercoPress. 9 Ekim 2014.
  11. ^ Personel Yazarı: Güney Afrika'daki plakalar - yapabilecekleriniz ve yapamayacaklarınız . mybroadband. 4 Eylül, gelen 2016 Arşivlenmiş orijinal 13 Nisan, 2019 Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak takılmış ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. 16 Mart 2018'de alındı. @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / mybroadband.co.za
  12. ↑ Heiko Haupt: Akıllı işaretler . İçinde: Zaman . 4 Nisan 2014.
  13. ↑ Bolivya placas internacionales para vehículos de carga hacia Peru ( español ) infobae.com'u dağıtıyor. Dan 2017 Arşivlenmiş de 6 de Nisan orijinal 13 Ene 2020 tarihinde 29 de noviembre de 2019 Alınan üzerinde.