Albert Guyot

Albert Guyot, 1922 Fransa Grand Prix'sinde

Albert Guyot'ta (doğum 25 Aralık 1881 yılında Saint-Jean-de-Braye , † 24 Mayıs 1947 yılında Neuilly-sur-Seine ) bir oldu Fransız girişimci, havacı, pilotudur ve araç tasarımcısı.

Yarış pilotu olarak kariyer

Albert Guyot, yirmi yıldır yarış pilotu olarak aktifti. 1907'de Kaiserpreis yarışına katıldı . Kaiser Wilhelm II tarafından başlatılan yarış , 1904'teki Gordon Bennett Kupası'ndan sonra Alman İmparatorluğu'ndaki ikinci motor sporları etkinliğiydi . Guyot, iki Britanyalı John Moore-Brabazon ve Kenelm Lee Guinness ile birlikte Belçika Minerva ekibinin bir parçasıydı . Yarışta son koşuda bıraktı.

1908 yılında imzalanmış bir eser sözleşmesi ile Delage ve kazandı Coupe des Voiturettes içinde Dieppe üzerinde Tipi ZC . At 1913 Fransa Grand Prix'sinde de Circuit de Picardie yakın Amiens , o geçti bitiş çizgisine bir de içinde Delage Tipi Y sadece onun takım arkadaşı arkasında, beşinci Paul Bablot . At 1914 Grand Prix , bu süre Circuit de Lyon , o emekli Type S motor arızasından sonra kucağında 18. Koltuktaki tamirci, gelecekteki yarış pilotu Charles Flohot idi .

1913'te Indianapolis 500 mil yarışına hakim olan Fransız yarış pilotları grubunun bir parçasıydı . Guyot yarışa ön sıradan başladı ve Sunbeam fabrikasında dördüncü oldu . Kazanan vatandaşı oldu Jules Goux bir de Peugeot . 1914'te Fransız sürücüler bir önceki yıla göre çok daha üstündü. René Thomas , dörtlü bir zafer kazandı. Guyot Delage'de üçüncü oldu.

Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, ilk olarak Ballot için ve 1921'den Duesenberg için başladı . Sakin ve hassas sürüş tarzı , 1919'da Indianapolis'te bir başka başarılı başlangıca götürdü ve oy pusulasında dördüncü oldu. 1920'lerin başında, Duesenberg kardeşler modern 3 litrelik yarış arabaları ile Avrupa Grand Prix yarışlarına katıldılar . Albert Champion , Duesenberg takımının 1921 Fransa Grand Prix'sine katılımını finanse etti . Guyot'un da dahil olduğu sürücü takımını iki ABD'li ve üç Fransız oluşturdu. Circuit de la Sarthe'de altıncı sırada bitirirken , takım arkadaşı Jimmy Murphy kazandı . Aynı yıl o kazandı Bignan Korsika Grand Prix . Onun son yarış kazanmak bir bir başarıydı Rolland-Pilain A22 de 1923 yılında Gran Premio de San Sebastián .

Girişimci ve araç tasarımcısı

1925'ten itibaren Guyot, 1925'te kurulan Établissements Albert Guyot et Cie şirketinde yarattığı kendi tasarımlarıyla yarıştı . Yol arabaları, yarış arabaları için az sayıda geldi. Kaynaklar, 1925-1931 döneminde 30 ila 70 araç arasındaki üretim birimlerini belirtiyor.

Guyot'ta itici kariyeri 1927 yılında bu ölümcül kaza tetikledi sona Gerard de Courcelles , genel Le Mans kazanan ait 1925 bir bir Guyot çok özel, Voiturette yarıştan Autodrome de Linas-Montlhéry .

Havacı

Albert Guyot, havacılıkta Fransız bir öncüydü. Louis Blériot'un bir arkadaşıydı ve birkaç uzun mesafeli uçuş yaptığı bir Blériot XI'e sahipti .

Restoranda ölüm

Albert Guyot Mayıs 1947'de olağanüstü bir intihar etti . René Thomas da dahil olmak üzere motor sporları dünyasından arkadaşlarıyla uzun bir süre yemek ve içmek zorunda kaldıktan sonra , Neuilly-sur-Seine'deki bir restoranın tuvaletinde kendini hidrojen siyanürle zehirledi . Kısa süre sonra intiharının Robert Benoist'in ölümüyle bağlantılı olabileceği söylentileri ortaya çıktı . Benoist, 1944'te Gestapo tarafından tutuklandı ve Buchenwald toplama kampında idam edildi. Özel Harekat İcra ait İngiliz Ordusu Guyot'ta bulunmuştur adına Robert Benoist hakkında bir dosya vardı. İngiliz yazar Joe Saward, The Grand Prix Saboteurs adlı çalışmasında , Guyot'un Benoist'in bulunduğu yere ihanet ettiğini iddia etti. Bu spekülasyonlar için resmi kaynaklardan herhangi bir onay gelmedi ve Guyot'un intiharının nedeni açık kaldı.

galeri

  • Albert Guyot, 1908'de Coupe des Voiturettes'i kazandıktan sonra Delage Type ZC'nin direksiyonunda

  • Coupe des Voiturettes 1908'de

  • 1913 Fransa Grand Prix'sinde Delage Type Y'de

  • 1913 Fransa Grand Prix'sinin başlamasından önce

  • Indianapolis 500 1914'teki Im Delage

  • 1921 Fransa Grand Prix'si başlamadan önce Duesenberg GP'de

  • Rolland-Pilain A22, Gran Premio de San Sebastián 1923'te kazanan araba

İnternet linkleri

Commons : Albert Guyot  - Görüntüler, Videolar ve Ses Dosyaları Koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ^ 1908 Grand Prix sezonu
  2. ↑ Indianapolis 500 1913
  3. ↑ Indianapolis 500 1913 için başlangıçların resimleri
  4. ↑ Indianapolis 500 1914 (İngilizce)
  5. ↑ Indianapolis 500 1919
  6. ^ Korsika 1921 Grand Prix
  7. ↑ Korsika Grand Prix'si (Fransızca)
  8. ^ Grand Prix sezonu 1923
  9. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: The International Automobile Encyclopedia. United Soft Media Verlag, Münih 2008
  10. ^ Havacı Albert Guyot hakkında not
  11. ↑ Albert Guyot'un intiharı
  12. ↑ Guyot'un intiharı ile Robert Benoist'in ihaneti arasındaki bağlantıya ilişkin varsayımlar
  13. ^ Joe Seward: Grand Prix Saboteurları; Morenviel Basın 2007
kişisel veri
SOYADI Guyot, Albert
KISA AÇIKLAMA Fransız yarış pilotu ve girişimci
DOĞUM TARİHİ 25 Aralık 1881
DOĞUM YERİ Saint-Jean-de-Braye
ÖLÜM TARİHİ 24 Mayıs 1947
Ölüm yeri Neuilly-sur-Seine