Albert Köprüsü (Londra)
| Albert Köprüsü | ||
|---|---|---|
 | ||
| kullanım | Yol köprüsü | |
| Mahkum | Ana yol 
|
|
| Geçiş | Thames | |
| yer | Londra | |
| inşaat | Zincir köprü | |
| toplam uzunluk | 216 m | |
| Genişlik | 12,5 m | |
| En uzun açıklık | 1973'e kadar 122 m, ardından 55,5 m | |
| inşaat başlangıcı | 1871 | |
| açılış | 31 Aralık 1872 | |
| yer | ||
| Koordinatlar | 51 ° 28 ′ 56 ″ N , 0 ° 10 ′ 0 ″ W | |
| ||
Albert Köprüsü bir olan yol köprü Nehri üzerinde Thames içinde Londra . Bu bölgesini bağlayan Chelsea ilçesinde Kensington ve Chelsea Royal Borough ilçesinde Battersea ilçesinde ile kuzey tarafında Wandsworth London Borough güney tarafında. Köprü, 216 metre uzunluğunda ve 12,5 metre genişliğinde bir zincir köprüdür . Açıklığı 122 metredir. Köprü, adını Saxe-Coburg ve Gotha Prensi Albert'ten almıştır ve Thames üzerinden A3031 ana yoluna gitmektedir.
Tarih
Parlamento, 1864 yılında inşaatı onaylamış olmasına rağmen, setin inşası ile koordine edilmesi için çalışmalar 1870 yılına kadar başlamamıştır. Sorumlu inşaat mühendisi Rowland Mason Ordish'ti . Köprü benzer zincirleri sarkmış bir kombinasyonu ile onun tarafından patentli bir prensip karşılık süspansiyon kablosu bir asma köprü , bir benzer ve eğimli zincirleri kablo kaldı köprü . İnşaat maliyeti 90.000 £ idi. Açılış 31 Aralık 1872'de gerçekleşti.
In Albert Köprüsü yanında, Albert Köprüsü Şirket ayrıca komşu olunan Battersea Köprüsü . Ancak iki köprüden hiçbiri bakım maliyetlerini karşılamaya yetecek kadar geçiş ücreti getirmedi . 1878'de Büyükşehir Çalışma Kurulu her iki köprüyü de satın aldı ve bir yıl sonra geçiş ücretini kaldırdı. 1884'te köprü, Joseph Bazalgette yönetiminde güçlendirildi ve modernize edildi .
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, köprü giderek ağırlaşan araçlar için çok zayıf kaldı. Ne zaman London County Council Albert Köprüsü imha etmek niyetinde, orada korumacılar protesto dev fırtına oldu liderliğindeki John Betjeman . Bunlar nihayet şehir planlamacılarının aleyhine galip geldi. Köprünün çökmesini önlemek için 1973 yılında temeller güçlendirilmiş, karayolunun altına köprünün ortasına iki sütun yerleştirilmiş, daha hafif bir yol inşa edilmiş ve araçların azami ağırlığı iki tona düşürülmüştür. Köprüyü nakliye için daha görünür hale getirmek için, kendine özgü bir renk düzeninde yeni bir kat boya verildi.
İnternet linkleri
- Albert Köprüsü, Londra. İçinde: Structurae
Bireysel kanıt
- ↑ Leonardo Ferna Troyano: Köprü mühendisliği: küresel bir bakış açısı . Thomas Telford, 2003, ISBN 978-0-7277-3215-6 , s. 483– ( Google Kitap aramada sınırlı önizleme ).
- ^ Albert Köprüsü. İçinde: Thames'in pürüzsüz suyun süzüldüğü yer. Erişim tarihi: May 26, 2013 .
|
nehir yukarı Battersea Köprüsü |
Thames Nehri geçişleri |
downstream Chelsea Köprüsü |