Montrö Antlaşması
Montrö Antlaşması (ayrıca Boğazlar Sözleşmesi resmen Fransızca, sur Sözleşmesi le régime Detroit ; İngilizce Kongre Straits Rejimi İlişkin ) Temmuz 1936 20 verdi Türkiye'yi üzerinde tam egemenliğini Çanakkale , Marmara Denizi ve Boğaz arkasına. Halen yürürlüktedir ve gemilerin bu sularda serbest dolaşımını düzenlemektedir. Antlaşma Fransızca olarak hazırlanmış ve taraf devletler tarafından Fransa Cumhuriyeti'ne tevdi edilmiştir .
Tarih
Yenilmesinden sonra Osmanlı'da içinde I. Dünya Savaşı arasındaki boğaz Akdeniz ve Karadeniz'in uluslararası kontrol altında geldi de içinde Sevr Antlaşmaları 1920 ve Lozan edildi 1923, icra bir tarafından Ligi'nde ait Milletler Komisyonu . Boğazlar Komisyonu sınırındaki Karadeniz'in oluşuyordu Bulgaristan , Romanya , Sovyetler Birliği ve Türkiye'yi hem de Fransa'yı , Yunanistan'ı , Büyük Britanya , İtalya , Japonya ve Yugoslavya . Stratejik açıdan önemli olan boğazlar da askerden arındırılmış bölge ilan edildi . Montrö Antlaşması, Lozan Anlaşmasının yerini aldı.
Antlaşmanın revizyonu, bir yandan Türkiye'yi kendi ulusal topraklarında egemenlik kurmaya zorlarken , diğer yandan 1930'ların artan uluslararası gerilimleri sırasında iktidar-politik mülahazalar yoluyla gerçekleşti; Türkiye, gelecekteki bir çatışmada tavizler yoluyla olası bir müttefik olarak kazanılmalıdır. Müzakerelerin ana konusu, savaş gemilerinin boğazlardan geçişiydi. Müzakereler esas olarak Türkiye, İngiltere ve Sovyetler Birliği tarafından yürütüldü; diğer sözleşme ortakları ise Fransa, Yunanistan, Bulgaristan, Romanya, Yugoslavya ve Japonya'dır. İtalya ve Amerika Birleşik Devletleri konferansa katılmadı.
içerik
Sözleşme 29 madde, dört ek ve bir protokolden oluşmaktadır. 2'den 6'ya kadar olan maddeler sivil taşımacılığı, 7'den 22'ye kadar olan maddeler savaş gemilerini düzenler.
Boğazlar uluslararası bir nakliye rotası olarak kabul edilir ; Madde 2 uyarınca, ticari gemiler , yüklerine veya bayrağına bakılmaksızın, barış zamanında serbest geçişe sahip olacaklardır . Türk makamları yalnızca sağlık veya güvenlik kontrolleri yapabilir ve harçlar alabilir, ancak geçişi yasaklayamaz. Savaş zamanlarında, Türkiye ile savaş halinde olmayan devletlerin tüm ticaret gemilerinin geçişine izin verilir, ancak bir Türkiye düşmanına yardım etmelerine izin verilmez.
Savaş gemileri için özel kurallar geçerlidir. Barış zamanında, Türkiye'ye, genellikle sekiz gün önceden diplomatik kanallardan bir savaş gemisinin geçişi önceden bildirilmelidir. Karadeniz'e komşu olmayan devletlerin savaş gemilerinin Karadeniz'de 21 günden fazla kalmasına izin verilmiyor. Tonaj aynı anda boğazlar aracılığıyla yelken olmayan komşu devletlerin savaş gemileri, 15.000 ton (Madde 11 ve 14) aşmamalıdır. Ayrıca 10.000 tondan fazla yer değiştiren su üstü savaş gemileri ve Karadeniz'e komşu ülkelere ait olmayan devletlerden denizaltılar ile genel olarak uçak gemilerinin boğazdan geçişine izin verilmiyor. Türkiye savaş halindeyse, anlaşma savaş gemilerinin geçişini tamamen Türk hükümetinin takdirine bırakıyor.
Olaylar ve sonuçlar
Sırasında Dünya Savaşı , Montrö Antlaşması önledi Eksen gelen savaş gemileri Sovyetler Birliği'ni tehdit etmek boğazlar yoluyla yelken. Moskova ve Londra'daki protestoların ardından Türkiye, daha küçük silahlı gemilerin gittikçe daha fazla yapmaya çalışmasıyla geçişi engelledi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, ağır ABD Amerikan savaş gemilerinin geçişine ilişkin anlaşmanın yorumlanması ve Sovyet uçuş güverte kruvazörlerinin antlaşma anlamında uçak gemisi olarak sınıflandırılıp sınıflandırılmayacağı konusunda tekrarlanan anlaşmazlıklar yaşandı. bu savaş gemilerinin tersanelerden ve Karadeniz kıyısındaki limanlardan Akdeniz'e ve geri gönderilmesi).
1936 Montrö Antlaşması ile bağlantılı olarak, 1923 yılında Lozan Antlaşması ile askerden arındırılan Doğu Ege'deki adaların ( Limnos , Semadirek , Gökçeada , Bozcaada , Tavcan ) statüsü konusunda Türkiye ile Yunanistan arasında bir anlaşmazlık vardır .
In 2008 Kafkasya çatışma antlaşma aşıldı olmuştu toplam tonajı izin çünkü, Türkiye Karadeniz'e ABD savaş gemileri girmelerine izin vermedi. Rusya , Montrö Antlaşmasına tamamen saygı gösterilmesi gerektiği konusunda uyardı.
Ardından Kırım kriz , Rusya Dışişleri Bakanı Sergey Lavrov bir ABD askeri gemisi çok uzun süre Karadeniz'de olduğunu söyledi. Russia Today , Şubat ve Mart 2014'te ABD fırkateyni Taylor'ın bölgede sözleşmeye dayalı 21 günden 11 gün daha fazla kaldığını yazdı . Sözleşmenin bu ihlali Türk tarafı tarafından bildirilmedi. Türk Dışişleri Bakanlığı söz gemi pervanesine zarar nedeniyle manevra olmadığını belirtti ve nihayet başarısız onarım denemeden sonra Karadeniz'in dışarı çekildi söyledi. Montrö Antlaşması'nın üye devletleri, sözleşmenin ihlali olmaması için bundan haberdar edilmişlerdi.
İnternet linkleri
- Montrö Anlaşmasının çeşitli versiyonları internette mevcuttur. Bazı durumlarda, devlet başkanlarının isimleri ve yazılırken alışılmış olan unvanları çıkarılmış, bazı durumlarda metne dipnotlar eklenmiştir, vb.
- Montrö Antlaşması'nın tarihi ve arka planı www.globalsecurity.org adresinde
Bireysel kanıt
- ^ Boğazların Rejimine İlişkin Sözleşme / Sur le régime des Détrois Sözleşmesi. (PDF) Erişim tarihi: 4 Kasım 2017 (İngilizce, Fransızca).
- ↑ Reinhard Müller: Kontrollü geçiş. Montrö Anlaşması ve Karadeniz'e Erişim. İçinde: Frankfurter Allgemeine Zeitung , 5 Eylül 2008, s.12.
- ^ Pentagon: Rus savaş uçağı, Karadeniz'deki ABD destroyerinin üzerinden defalarca uçtu. Russia Today, 14 Nisan 2014, erişim 15 Nisan 2014 .
- ^ Türkiye: "Montrö Antlaşması ihlal edilmedi". İçinde: Alman Türk Gazetesi. 13 Nisan 2014, erişim tarihi 23 Ağustos 2014 .