Transnet

Eski Transnet birliğinin logosu

Transnet'in - Almanya'da Demiryolları Çalışanları Sendikası ( GdED , TRANSNET bu yazım ) bir oldu birliği Alman Sendikalar Federasyonu merkezli (DGB) Berlin'de ve Frankfurt am . Demiryolu ve ulaşım birliğini (EVG) oluşturmak için 30 Kasım 2010'da ulaştırma birliği GDBA ile birleşti .

Öykü

Birliğin uzun bir geçmişi var. 13 Ocak 1897 tarihinde, Almanya'da Demiryolu İşçileri Derneği edildi kurulan yılında Hamburg aynı zamanda halk dilinde bilinen, Hamburg Derneği . Devlet yetkilileri derneği son derece tehlikeli olarak değerlendirdi. Gelen onun resmi gazetede bir özel sayısında, Mainz Demiryolu Müdürlüğü karşı bir uyarı yayınladı Hamburg Derneği "görünüşte yönetim ve çalışanlar arasındaki barış bozmaya ve düzen karşıtı eğilimlerini hizmet etmeyi amaçlamaktadır" ve bir üyesi haline gelir her çalışanın tehdit derneği feshederek ya da destekler. Almanya'nın güneyinde, 23 Ekim 1898'de Bavyera Demiryolu Atölyeleri ve İşletme İşçileri Derneği kuruldu . Güney Almanya'nın diğer bölgelerinde de sendika yönelimli demiryolu işçileri dernekleri kuruldu. Temmuz 1908'in başında , Alman Ulaştırma İşçileri Derneği'nin Demiryolu İşçileri Reich Bölümünün Hamburg Derneği katıldı. Güney Alman dernekleri ile çeşitli birleşmeler sırasında, 1916'da Alman Demiryolu İşçileri Derneği (DEV) kuruldu . 1925 DEV ve birleşmesinden kaynaklanan Empire sendika Alman demiryolu yetkilileri ve -anwärter Alman Demiryolu İşçileri birim Derneği (Eded). EdED, TRANSNET'in en önemli öncül organizasyonu olarak görülebilir . EdED, Hitler'in 2 Mayıs 1933'te iktidarı ele geçirmesiyle bağlantılı olarak parçalandı.

25 Mart 1948'de Nasyonal Sosyalizm döneminde yasaklanan demiryolu işçileri derneği, Alman Demiryolu İşçileri Sendikası (GdED) adı altında yeniden kuruldu . DGB'nin kurucu üyesiydi.

1990 yılının başında, GDR'deki Deutsche Reichsbahn çalışanları, Hür Alman Sendikalar Federasyonu (FDGB), Demiryolu İşçileri Sendikası (GdE) dışında ücretsiz bir demiryolu işçileri sendikası kurdular. 25 Ekim 1990'da GdE, Kassel'deki olağanüstü bir sendika gününde GdED'e katıldı. 1990 yılında 320.000 üyesi vardı. 1993 yılı sonunda üye sayısı 451.000 idi.

1994 yılında Federal Demiryolu ve Reichsbahn birleşti. O andan itibaren şirketin adı Deutsche Bahn oldu . DB bir anonim şirket olarak kuruldu ve böylece resmi olarak özelleştirildi. Aynı zamanda, demiryolu taşımacılığı pazarı da diğer sağlayıcılara açıldı. GdED, buna göre özel veya federal olmayan (NE) demiryollarının çalışanlarına açıldı . “Bir şirket - bir sendika” ilkesine göre, aslında “demiryolu işçisi” olmadan DB Grubuna ait şirketlerin çalışanlarını da örgütler.

Bu değişikliği dikkate almak için, birlik 2000 yılının Mayıs ayının ortalarında adını TRANSNET (NAKLİYE, Hizmet ve NETze'den oluşur) veya Transnet GdED olarak değiştirmeye karar verdi . Yeni isim 1 Temmuz 2000'de yürürlüğe girdi. 2000 yılının ortalarında, birliğin 50.000'i demiryolcu olmayanlar da dahil olmak üzere 340.000 üyesi vardı.

2002'den itibaren Transnet, ulaştırma birliği GDBA ile işbirliği yaptı . 2005 yazında, bu işbirliği bir toplu pazarlık derneğinin kurulmasıyla pekiştirildi. Ekim 2007'de Transnet'in yaklaşık 250.000 üyesi vardı. Uluslararası düzeyde, Uluslararası Taşımacılık İşçileri Federasyonu'na (ITF) ve Avrupa Taşımacılık İşçileri Federasyonu'na (ETF) aitti .

2008 yılında üye sayısı yüzde 4,9 azalarak 227.690'a gerilemiştir. Bunun nedenleri, eski sendika başkanı Norbert Hansen'in Deutsche Bahn'a değişmesi ve eski üyeler arasında çok sayıda ölüm oldu.

Aylık Transnet dergisinin kapağı

Transnet Inform adlı üyeler için aylık bir bilgi dergisi vardı . Bu dergi en son Kasım 2010'da yayınlandı ve Aralık 2010'da yerini EVG imtakt aldı.

Demiryolu birliği Transnet, Alman Federal Demiryolu Yetkilileri ve Adayları Birliği (GDBA) ile birleştirildi. Bu amaçla 30 Kasım 2010 tarihinde yeni Demiryolu ve Taşımacılık Birliği (EVG) kurulmuştur. Transnet yeni birliğe 230.000 üye ve GDBA 40.000 üye getirdi. Bu, Verdi'nin 2001'de kurulmasından bu yana sendikalar arasındaki en büyük sendikaydı.

eleştiri

Transnet, demiryolu endüstrisinde demiryolunun kısmi özelleştirilmesini savunan tek birlik olduğu için eleştirildi . Eleştirmenler, Transnet'i artık bağımsız bir birlik olmakla değil, yalnızca Deutsche Bahn AG'nin genişletilmiş kolu olmakla suçladı. Deutsche Bahn'ın Transnet'te düzenlenen yaklaşık 120.000 çalışanı, diğer çalışanların hak etmediği sayısız avantaj elde etti. DB tarafından finanse edilen özel bir sosyal yardım fonu gündeme geldi. Deutsche Bahn'ın 2002'deki revizyonuna ilişkin bir rapor, Transnet çalışma konseyleri için çeşitli tercihleri ​​eleştirdi. Diğer şeylerin yanı sıra, Transnet çalışma konseyleri toplu pazarlık seviyesinin yüzde 85'ine kadar maaş alacaktı.

Birliğin eskiden sermaye özelleştirmesi dostu olan rotası da eleştirildi. Basında çıkan haberlere göre, sendika, şirketin halka arzından sonra nakit girişleriyle finanse edilen bir genişleme yoluyla üyeliği artırmayı umuyordu. 2006 yazında Transnet'te örgütlenen çalışanlar, sermaye özelleştirmesi lehine bir uyarı grevi yaptılar. Kasım 2008'de, Norbert Hansen'in ayrılmasından sonra, sendika, sendika gününde sermaye özelleştirmesi konusundaki önceki pozisyonunu gözden geçireceğini duyurdu.

Eski Transnet başkanı Norbert Hansen, Mayıs 2008'de Deutsche Bahn'ın yönetim kuruluna geçti. Eleştirmenler daha sonra onu bu değişikliği demiryolu özelleştirmesini savunarak hazırlamakla suçladı.

1994 ve 1998 yılları arasında Transnet sendikası, Transnet üyelerinin katkı paylarını tüzüklere uygun olarak ne ölçüde ödediğini kontrol etmek için demiryolunu görevlendirdi. 2008'de Deutsche Bahn, veri koruma yönergelerindeki değişiklikler nedeniyle başka bir karşılaştırma yapmayı reddetti.

GdED ve Transnet Başkanı

Edebiyat

  • Transnet birliği (ed.): Demiryollarında 175 yıllık çalışma. Yaşam ve çalışma koşullarını iyileştirmek için sürekli mücadelesi 1835–2010 . Frankfurt a. M. 2010.
  • Transnet Birliği (Ed.): Transnet. Demiryollarında Birlik 1945-2008 . Frankfurt a. M. 2009.
  • Transnet Birliği (ed.): Geleceğin bir geçmişi var. Demiryollarında 110 yıllık birlik 1896–2006 . Hof 2006 ve yeni baskı: Frankfurt a. M. 2010.
  • Eisenbahnverkehrgewerkschaft (Ed.), Birlik. Demiryolu işçilerinin parçalanmasından Birleşik Demiryolu ve Taşımacılık Birliği'ne (EVG) 1835-2012 . Frankfurt a. M. 2012.
  • Eisenbahnverkehrgewerkschaft (Ed.), Demiryolları ve sendikalarının çalışanları. Yaşam ve çalışma koşullarını iyileştirmek için sürekli mücadele (1835–2017) . Frankfurt a. M. 2017.
  • Siegfried Mielke , Stefan Heinz : Nazi devletindeki demiryolu sendikacıları. Zulüm - Direniş - Göç (1933–1945) (= Nasyonal Sosyalizm altında sendikacılar. Zulüm - Direniş - Göç. Cilt 7). Metropol, Berlin 2017, ISBN 978-3-86331-353-1 , s. 35 ff.

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Hakkımızda ( içinde Memento Ekim 29, 2007 , Internet Archive 2007), 3 Eylül
  2. ↑ http://www.n-tv.de/wirtschaft/Transnet-GDBA-EVG-article2047026.html
  3. ^ Eisenbahndirektion Mainz (Ed.): 10 Aralık 1902 tarihli yayınlanan resmi gazetelerin koleksiyonu . 6. yıl. 69. Duyuru No. 583, s. 623.
  4. ^ Eisenbahndirektion Mainz (Ed.): Yayınlanan Resmi Gazete 7'nin (1903) derlemesi . Mainz 1904. 8 Aralık 1903 tarihli Resmi Gazete. Sayı 60 (özel sayı). Duyuru No. 672, s. 515 f.
  5. ^ Almanya'daki Birleşik Demiryolu İşçileri Derneği. (PDF; 28 kB) Friedrich-Ebert-Stiftung , 16 Mart 2013 tarihinde erişildi .
  6. ^ A b c Hıristiyan Esser, Astrid Randerath : Schwarzbuch Deutsche Bahn , 1. baskı, Bertelsmann-Verlag, Münih 2010, ISBN 978-3-570-10036-3 ., S 161-171
  7. ↑ a b Haber güncellemesi kısa süre sonra . In: Eisenbahn-Revue International , Sayı 8–9/2000, ISSN  1421-2811 , s. 342.
  8. ↑ Erich Preuß : Die Zerrissene Bahn, 1990-2000. Gerçekler, efsaneler, arka plan. Transpress, 2001, s.152.
  9. ↑ Sendikalar küçülmeyi durdurur . İçinde: Tagesspiegel , 18 Ocak 2009
  10. ↑ börsennews.de: Demiryolu sendikaları Transnet ve GDBA birleşiyor (30 Ekim 2009'da erişildi)
  11. ↑ Transnet patronu taraf değiştirdi ( İnternet Arşivinde 20 Aralık 2008 tarihli hatıra ) 8 Mayıs 2008
  12. ^ Heise.de: Bahn, sendika katkılarını kontrol eder (17 Mayıs 2009'da erişildi)