Özel demiryolu
Genellikle ilgili merkezi devlete ait olmayan demiryolu şirketlerine özel demiryolu olarak atıfta bulunulur , ayrıca eski özel bağlantı demiryolu; özel demiryolu tanımı esas olarak onu devlet demiryollarından ayırmak için kullanılır . Özel demiryolları kısmen olan şirketler özel mülkiyetinde yatırımcılara kamu sektörü (eyaletler, kent, kasaba vb) tarafından kısmen de. Demiryolları mevcut olarak kendi operasyonlar kamu hukukuna göre ayrıca özel demiryolları olarak adlandırılır.
Özel demiryolları ikisi de olabilir demiryolu altyapı şirketleri ve demiryolu taşıma şirketleri .
Özel bir demiryolu aynı zamanda tek bir demiryolu hattı anlamına da gelebilir. Özel demiryolları her zaman uyumlu ağları temsil etmez; özel bir demiryolunun çeşitli operasyonel kısımları genellikle sadece devlet demiryolları ile bağlanır.
Almanya
Federal Almanya Cumhuriyeti'nde, 1949'dan beri özel demiryolları resmi olarak federal olmayan demiryolları (NE-Bahn) olarak belirlenmiştir .
İsviçre
Avusturya
Avusturya'da özel demiryolları, operatörleri Federal Demiryolları Yasasında ( Avusturya Federal Demiryolları için geçerlidir) düzenlenmemiş olan tüm demiryollarıdır . Demiryolunun sahibine göre ayrım yapılmaz. Graz-Köflacher-Bahn GKB gibi federal hükümete ait bir demiryolu , bu nedenle özel bir demiryolu da olabilir .
Bireysel kanıt
- ^ 13 Nisan 1909 - IV A 18.293 - ve 9 Haziran 1927 (HMBl. S. 234) kararnameleri ile değiştirilen versiyondaki özel bağlantılı demiryolları için işletme yönetmeliği. (resmi olmayan versiyon)
- ↑ Avusturya Federal Özel Demiryolları Hizmetleri Yasası'nın (Privatbahngesetz 2004 - PrivbG), 95/2009 versiyonunda 39/2004 sayılı Federal Hukuk Gazetesi'nin 1. Maddesi.