Park demiryolu

Bir parkı demiryolu bir olan dar hat demiryolu veya modeli demiryolu amaçlanmaktadır için kullanılmak üzere nakil insanlar bir dahilinde parkı veya eğlence parkı bir ücret karşılığında. Göstergesi (a birkaç istisna dışında) aralıkları 381 mm (15 inç 610 mm) (24 inç / 2  fit ). Yolcular böylece, büyüklüğü olabilir taşıtlara bir olduğu gibi, çünkü doğru demiryolu içinde aracın oturan taşınacak. Bu demiryollarından bazıları, bir model demiryolu olarak somut bir tarihsel modeli temsil ederken, diğerleri bir tarla demiryolu veya kamu dar hatlı demiryolu ile daha karşılaştırılabilir . Yollar , d. H. Demiryolu görünümünde olan sokak trenleri, park demiryolları değildir.

Genel

Hauptbahnhof istasyonundaki Berlin Park Demiryolunun Lowa buharlı lokomotifi
Küchwaldpark içinde Parkeisenbahn Chemnitz
Essen'deki Grugapark'taki demiryolu parkuru

Daha küçük bahçe demiryoluna geçiş akıcıdır. Bu çoğunlukla özel sektörde kurulur ve bir model demiryolu biçimini temsil ederken, park demiryolu herkes için eğlence yolculuğuna odaklanır. Park demiryolları söz konusu olduğunda, belirli bir modeli küçük ayrıntılarla yeniden üretme gerekliliği de yoktur. Park demiryolları genellikle sabit bir şekilde inşa edilir. Diğer demiryollarının hatta dar hatlı demiryollarının ray genişliklerine kıyasla çok dar olan 381 mm'lik (15 inç) bir ray genişliği yaygındır ve daha çok bir tarlaya benzeyen 600 mm'lik bir ray genişliği sıklıkla bulunur. demiryolu.

Çekiş tüm şekilleri bulunabilir, gerçek küçük buhar lokomotifler , dizel lokomotifler ve elektrikli lokomotifler ile havai hat ve akümülatör sürücüsüne kullanılmaktadır.

Ayrıca , halka açık festivallerde - özellikle çocuklar için - sürmek olarak kurulan ve genellikle çocuk demiryolları olarak adlandırılan sökülebilir park demiryolları da vardır . Yasal olarak, Almanya'daki park demiryolları, federal mülkiyete sahip olmayan demiryolları (demiryolları olarak lisanslı olmaları koşuluyla ) veya bir fuardakilere benzer yolculuklar (onay ve işletimi önemli ölçüde basitleştiren) olarak kabul edilir.

Birçok park demiryolları, yalnızca tek bir istasyonda inip binmenin mümkün olduğu dairesel bir rota üzerinde çalışır , bazıları dairesel bir rota veya bir gidiş-dönüş rotası içindeki birkaç istasyonda durur ve bazı durumlarda rotadan bağımsız olan tek tip bir ücretle çalışır. .

öncü demiryolları

Öncü demiryolu terimi Doğu Bloku'ndan gelmektedir ve gençlik örgütleri tarafından gerçek bir demiryolu gibi işletilen park demiryolları için kullanılmıştır . Görev, işe hazırlık olarak görülüyordu. Vadeli öncü demiryolu yerine teriminin parkı demiryolu aslında sadece tarihsel bağlamda dikkate alınması gereken, fakat halk dilinde hala yaygındır.

park demiryolları listesi

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri