Metro Lozan
Metro Lozan olduğu metro İsviçre kentinde Lozan . m1 ve m2 hatlarından oluşur ve Transports publics de la région lausannoise (TL) tarafından işletilmektedir .
satır m1
Mayıs 1991'de açılan 7,8 km uzunluğundaki m1 hattı, Flon istasyonunu batıdaki komşu Renens kasabasındaki Renens tren istasyonuna bağlar . Bireysel trafik tarafından birkaç kez geçildiğinden, teknik olarak saf bir metro değildir; Şehir içi bölgede ve Malley'de üç istasyon yer altında, diğerleri yüzeyde. Başlangıçta m1 Tramway du sud-ouest lausannois (TSOL) olarak adlandırılıyordu; hattın birçok kullanıcısı bugün hala TSOL olarak adlandırıyor.
satır m2
Buna karşılık, Eylül 2008'de açılan Ouchy'den Epalinges'e m2 hattı neredeyse tamamen tünellerde ilerliyor ve Lozan – Ouchy dişli demiryolunun yenilenmesinden ve kuzeye uzatılmasından ortaya çıktı .
Planlanan hat m3
Yeraltı ağının bir uzantısı olarak, Quartier Blécherette'i şehir merkezi ve ana tren istasyonuna bağlayacak yeni bir m3 hattı planlanıyor . Yeni hattın inşaatı 2018'de başlamalı, mümkün olan en erken açılış 2020 için planlandı. Maliyetler 460 milyon frank olmalıdır.
Planlanan rota, m3'ün Blécherette'den Palais de Beaulieu üzerinden Flon'a, oradan ana istasyon üzerinden Grancy'ye m2'nin mevcut rotasını kullanarak ve ardından m2 ile Ouchy'ye geçiş yapmasını sağlar. Aynı zamanda, Flon ve Grancy arasındaki m2, mevcut tünelin daha batısında yeni bir tünel ve SBB platformlarının hemen yakınında yeni bir istasyon alacak. Güzergahın artık değişmeyeceği bekleniyor. Grancy başlangıçta m2'nin yeni terminali olarak planlanmıştı.
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ^ Métro m3: Lozan şehrinin resmi web sitesi (Fransızca)
- ↑ a b c Mehdi-Stéphane Prin: Le M3 se dévoile, avec son tracé et ses istasyonları . 24 heures , 14 Ağustos 2012, erişim tarihi 25 Mart 2013
- ^ Des logements en plus dans la tour de Beaulieu . 20 dakika , 15 Mart 2013, erişim tarihi 26 Mart 2013
- ↑ Milyarlarca yatırım . Le Temps , 19 Mart 2013, erişim tarihi 26 Mart 2013
- ^ Mehdi-Stéphane Prin: Le Conseil d'Etat se range officiellement derrière le M3 . 24 heures, 19 Haziran 2012, erişim tarihi 25 Mart 2013