Viyana'ya hava saldırıları

Viyana'ya yapılan 50'den fazla hava saldırısı, II . Dünya Savaşı sırasında Viyana şehrine ağır hasar verdi. Hava saldırılarının İngiliz birimleri tarafından yürütülmüştür Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) ve Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri (USAAF). Büyük Viyana bölgesine en ağır saldırı 12 Mart 1945'te gerçekleşti. Bir dizi bina ve kültürel anıt yıkıldı ya da ağır hasar gördü. Viyana'ya düzenlenen toplam 52 büyük hava saldırısında yaklaşık 9.000 kişi öldü ve yaklaşık 37.000 daire yıkıldı. Ancak Alman İmparatorluğu'nun diğer büyük şehirlerinin aksine, bombalı saldırılar ve Viyana'ya etkileri çok daha düşüktü ve bu nedenle şehrin eski yapı dokusu savaştan sonra bile büyük ölçüde korundu.

Saldırıların evrimi

Augarten'deki savaş kulesi , Viyana'daki altı büyük uçaksavar kulesinden biriydi.

" Reichsgau bölgesi 1943'e kadar Büyük Viyana'yı bombalamadı" ya da erişim sınırındaki İngilizler ve Amerikan uzun menzilli bombardıman uçakları ya da avcı eskortu olmadığı için, şehir Dünya'nın hava savaşında Avusturya'nın geri kalanıyla birlikte kabul edildi. Savaşı sürece " barınak içinde Alman Reich ‘(aynı zamanda’Reichsluftschutzkeller“olarak adlandırılır). Ancak Müttefiklerin Eylül 1943'te İtalya'yı işgalinden sonra Viyana, Foggia yakınlarında konuşlanmış 15. ABD Hava Kuvvetleri'nin doğrudan menziline girdi .

Bununla birlikte, Kuzey Afrika'daki üslerden, 9. ABD Hava Kuvvetleri'nin bombardıman uçakları, 13 Ağustos 1943'te Wiener Neustädter Flugzeugwerke'ye saldırdı . Bu ilk saldırıda hava savunması tamamen gafil avlandı; 1 Ekim 1943'te uçak fabrikalarına yaptıkları ikinci saldırıda, saldıran ABD uçakları ağır kayıplar verdi. Wiener Neustadt'a yapılan ilk hava saldırısının şoku ve bundan edinilen bilgi, Viyana'daki hava savunma kuvvetlerinin genişlemesine yol açtı.

Viyana ilk kez 17 Mart 1944'te vuruldu. İlköğretim United tarafından bu saldırıda gerektiğini minung Tuna tankı -schifffahrt ve rafineri Floridsdorf alınacak.

16 Temmuz 1944'te Favoriten, Simmering, Döbling, Floridsdorf ve Klosterneuburg semtleri bombalandı. Bombalar tarafından vurulduktan sonra, beş Simmeringer gazometre yandı ve Fasanviertel'de ciddi hasar oluştu .

23 Ağustos 1944'teki bir saldırıda Margareten, Schwechat, Mödling, Liesing ve Favoriten etkilendi. Rebbernig sirkinde, bir kaplan bomba tarafından vurulduktan sonra kaçtı; o öldürüldü.

1944 yazından itibaren, Müttefiklerin 6 Haziran 1944'te Normandiya'ya çıkardıkları " Overlord Harekatı " nedeniyle , Alman hava kuvvetlerinin büyük bir kısmı batıya taşındı. Azaltılmış direnişe rağmen, Amerikan ve İngiliz hava kuvvetleri bu dönemde en büyük kayıplarını yaşadılar. Bazı durumlarda, bir filodaki 550 bombardıman uçağının onda biri düşebilir . Savaşçıları arasında Hava Kuvvetleri hala sayısal aşağılık rağmen çok etkiliydi. Şehrin etrafına inşa edilen uçaksavar silahlarının halkası ve 1944'te şehirde inşa edilen üç çift Viyana uçaksavar kulesi tarafından desteklendi. Ancak, düşman bombardıman uçakları zar zor ulaşılabilen yüksekliklerde uçtuğundan, uçaksavar kulelerinin askeri kullanımı sorgulanabilirdi.

1944 sonbaharından itibaren artan yüksek oktanlı havacılık yakıtı eksikliği nedeniyle , hava savunması o zamanlar esas olarak sadece Luftwaffe'nin uçaksavar birimleri ile yapıldı . Müttefiklerin hidrojenasyon işlerine (→  Madeni Yağ Güvenlik Planı ) ve petrol rafinerilerine (→  Ploieşti'ye hava saldırıları ) yönelik bombalı saldırıları nedeniyle benzin üretimi tamamen çökmüştü. Nisan 1944'te 175.000 ton yakıt rafine edilirken, Eylül ayında sadece 5.000 ton idi. Haziran 1944'te hazırlanan madeni yağ güvenlik planıyla bile (" Geilenberg Programı") Wehrmacht'ın savaşındaki en zayıf nokta olarak yakıt eksikliğini gidermek mümkün değildi . Savaşın sonuna doğru, Alman Hava Kuvvetleri'nde motor ve uçak yakıtı eksikliği her yerde mevcuttu ve Şubat 1945'ten itibaren Müttefikler havanın mutlak kontrolüne sahipti . Daha sonra Alman uçaksavar birliklerinin öldürme sayısını daha da azaltmak için, Müttefik bombardıman düzenekleri bölünebilir ve saldırılar birkaç, daha küçük düzende uçabilir.

Viyana'ya ilk büyük hava saldırısı 10 Eylül 1944'te gerçekleşti. Yaklaşık 350 ABD bombardıman uçağı bombalarını attı; Freyung, eski belediye binası, içişleri bakanlığı ve Heiligenkreuzer Hof dahil olmak üzere dokuz semt vuruldu ve 791 kişi öldü.

17 Ekim 1944'te hava saldırılarından etkilenen bölgeler Leopoldstadt, Landstrasse, Wieden, Margareten, Favoriten, Simmering, Meidling, Hietzing, Penzing, Rudolfsheim-Fünfhaus, Döbling, Floridsdorf ve Donaustadt idi. Karlskirche ve Belvedere Sarayı hasar gördü .

5 Kasım ve 6 Kasım 1944'teki saldırılar şehir içi, Leopoldstadt, Landstrasse , Wieden, Margareten, Josefstadt, Mariahilf, Alsergrund, Favoriten, Simmering, Meidling, Hernals, Währing, Döbling, Brigittenau, Floridsdorf, Mödling ve Liesing'e zarar verdi.

15 Ocak 1945'te Innere Stadt, Leopoldstadt, Landstrasse, Josefstadt, Alsergrund, Penzing, Rudolfsheim-Fünfhaus, Ottakring, Hernals, Währing, Döbling ve Floridsdorf bölgeleri vuruldu.

19 Şubat 1945 saldırısı, Favoriten, Meidling ve Hietzing semtlerinin yanı sıra Schönbrunn Sarayı ve hayvanat bahçesinin de bombalanmasıyla biliniyor . Schönbrunn Hayvanat Bahçesi'ndeki 3.500 hayvandan sadece 1.500'ü hayatta kaldı.

taktikler

Müttefikler, daha 1943'te hava saldırılarının hedefleri üzerinde anlaştılar, ancak bombalamanın türü konusunda anlaşamadılar. Kraliyet Hava Kuvvetleri, uçaksavar silahlarının ve avcı uçaklarının atış hızı daha düşük olduğu için saldırılarını çoğunlukla geceleri uçtu, ancak geceleri sıkı bir karartma gerektiğinden kendi doğruluğu da sınırlıydı . Pencerelerini ışık geçirmez hale getirmeyen insanlar Gestapo'ya rapor edildi ve çoğu zaman mahkum edildi, bu yüzden karartmaya direnen pek kimse yoktu. Hala hedefi vurmak için , RAF'ın özel hedef işaretleyici bombardıman uçakları , sonraki bombardıman filosu için hedefi işaretlemek amacıyla saldırının başlangıcında hafif bombalar ("Noel ağaçları" olarak adlandırılır) attı . İngilizler, Amerikalılar gibi sabit dizilişlerde uçmadılar, ancak her bombardıman uçağı bağımsız olarak hedefe nişan almak zorunda kaldı.

Buna karşılık, 15. ABD Hava Kuvvetleri, sözde hassas saldırılar yapabilmek için neredeyse gün boyunca Foggia (İtalya) yakınlarındaki üslerinden saldırıya geçti. Amerikan uçakları ayrıca Alman savaşçılarının saldırılarına karşı eskort savaşçıları tarafından korunan sabit düzenlerde uçtu . Bombalama, kurşun makinenin emriyle gerçekleştirildi. Savaşın sonunda bile, Müttefikler taktikler üzerinde fikir birliğine varamamışlardı. Bombardıman uçakları günün herhangi bir saatinde ortaya çıktığı için, bunun sonucu sözde “24 saat bombalama” oldu.

Alman şehirlerinin aksine, Avusturya şehirleri konvansiyonel bombalar ve yangın bombaları ile alan bombalamalarından büyük ölçüde kurtuldu. Hatalar olsa bile, Avusturya topraklarında " Altreich " dekinden farklı taktikler kullanıldı . Bugünün Avusturyası, 1943 yazından itibaren Müttefik stratejik bombardıman gruplarının hedefiydi ve 1944 ortalarına kadar odak noktası neredeyse sadece "Wiener Neustädter Flugzeugwerke" veya Linz ve Steyr bölgesindeki silah endüstrisiydi. Amerikan Stratejik Hizmetler Ofisi aracılığıyla , Müttefik Genelkurmay Başkanlığı, bombalamayı yerleşim alanlarından silah endüstrisine kaydırmak isteyen papaz Heinrich Maier'in etrafındaki direniş grubunun vurduğu silah endüstrisinin tam yer taslakları hakkında bilgilendirildi. Bunlar büyük ölçüde tahrip edildikten sonra, Viyana bölgesindeki petrol endüstrisi saldırıya uğradı ve nihayet 1944'ün sonundan itibaren Deutsche Reichsbahn'ın ulaşım merkezleri. Ayrıca, Avusturya topraklarında teslim olma çağrısı yapan broşürler çok daha sık atıldı. Bunun nedeni, Müttefiklerin Avusturya'yı, Nasyonal Sosyalizmden kurtarılacak olan Hitler Almanya'sının kurbanı olarak görmeleriydi .

Etkileri

Stratejik bombalamanın etkileri başlangıçta Müttefikler tarafından büyük ölçüde abartıldı, çünkü başlangıçta silah endüstrisi bombalamaya rağmen üretimini artırabildi. Fabrikalar bombaya dayanıklı alanlara (örneğin Seegrotte Hinterbrühl'de) veya gizlendi ve silah endüstrisinde köle işçi olarak savaş esirlerinin ve toplama kampı mahkumlarının artan kullanımı da Nazilere büyük bir işgücü sundu.

Büyük petrol rafinerileri ve hidrojenasyon tesisleri ise ne gizlenebilir ne de başka bir yere yerleştirilebilirdi. Ayrıca oldu tanker taşımacılığı madenciliği yoluyla su yolu böylece arzı, Donau engellenmiş yağ elde Romen destekli alanlarda Ploieşti gelecek değil. 13 Temmuz 1941 ile 19 Ağustos 1944 arasında Müttefikler Ploieşti'ye çok sayıda hava saldırısı düzenledi ; 24 Ağustos 1944'te rafineriler Kızıl Ordu tarafından işgal edildi .

Ulaştırma altyapı savaşın sonlarına doğru birincil hedef olduğunu, olumsuz etkilenmiştir, ama trafik, ulaşım, malzeme ve sarf malzemeleri sekteye gelmedi. Bombalama savaşının başlamasından önce bile , trafik kavşakları için baypaslar inşa edildi veya genişletildi.

Binalara verilen savaş hasarının toplam boyutu, 1946'da Viyana Şehir Bina Ofisi tarafından kaydedildi ve şimdi elektronik bir şehir haritası biçiminde ücretsiz olarak erişilebilir durumda. Genel olarak, ABD ve Büyük Britanya'nın hava saldırıları, Viyana sivil nüfusu arasında 8.769 ve 1.103 “yerli olmayan” ölümle sonuçlandı. Viyana'daki evlerin yüzde 21'i (21.317) ve 2,8 milyon metrekare çatı yıkıldı veya hasar gördü. 36.851 daire tamamen, 50.024 daire ise kısmen yıkılmıştır. Şehrin filosundaki kanallar, su ve gaz boruları, köprüler, tramvaylar ve motorlu taşıtlar gibi şehrin altyapısında ciddi hasar meydana geldi.

12 Mart 1945'te en ağır saldırı

Savaş ve faşizme karşı anıt tahrip Philipphof yerinde

Anschluss'un yedinci yıldönümünde , yaklaşan kötü hava nedeniyle bombalamanın gerçekleşmeyeceği umudu vardı. Bununla birlikte, ABD Hava Kuvvetleri , Foggia'da Avusturya topraklarına karşı şimdiye kadar yapılmış en büyük bombalı saldırıyı başlattı .

Planlanan varış noktası, kuzeyden yaklaşılacak olan Floridsdorf'taki petrol rafinerisiydi . 229 savaşçının eşlik ettiği 747 bombardıman uçağı, şehri 1½ saat boyunca bombaladı. Merkezin yaklaşık altı kilometre kuzey-kuzeydoğusunda bulunan petrol rafinerisi kötü bir şekilde etkilenmedi. Viyana'nın merkezinin bazı bölümleri vuruldu: Devlet Operası yandı, Heinrichshof , Burgtheater , Albertina ve Messepalast hasar gördü ve Philipphof tamamen çöktü. Özellikle güvenli olduğu düşünülen hava saldırısı sığınağında koruma arayan yaklaşık 200 kişi öldü. Bugüne kadar çoğu, Alfred Hrdlicka'nın 1988'den beri diktiği savaş ve faşizme karşı anıtın dikildiği meydanın altında gömülü . Sanat Tarihi Müzesi , Hofburg , Aziz Stephen Katedrali , Volkstheater ve Viyana Elektrikli Hafif Raylı Sistemi de ciddi şekilde hasar gördü . Viyana'daki Gestapo karargahı , Morzinplatz'daki Hotel Métropole ve Tuna Kanalı üzerindeki diğer binalar da yıkıldı. Nazi rejimi bu bombardımanı "Viyana'ya karşı bir terör" olarak kınadı ve Müttefikleri alçaktan uçan uçaklarla itfaiye ekiplerine ateş açmakla suçladı.

Resmi olarak, hava koşulları nedeniyle hedefe tam olarak nişan alınamayacak kadar görüş mesafesi çok zayıftı. Saldırıdan hemen sonraki fotoğraflarda bulutsuz bir gökyüzü görülüyor. Askeri uzmanlar artık bombaların yanlış (çok geç) atıldığını varsayıyorlar.

İstatistik

Kent saldırılar bombalar ölü Bina hasarı stokun %'si olarak
Graz 56 1980 1200 33
Innsbruck 22. 504 344 60
Klagenfurt 48 477 434 69
Linz 22. 1679 691 33
Salzburg 16 531 423 32
Aziz Polten 10 591 71 39
Villach 37 yaklaşık 42.500 266 478 85
Viyana 53 > 100.000 8769 6214 28
Wr. Neustadt 29 yaklaşık 55.000 790 1707 88

Temel olarak, bombardıman ekiplerinin isabetinin doğruluğu hava durumuna çok bağlıydı. Görüş iyi olduğunda, bombaların yaklaşık %40'ı 300 metre içinde, %20'si 600 metre içinde ve %40'ı 600 metre dışında isabet etti. Toplam bulut örtüsünde, hedef cihaza rağmen, bombaların sadece %0,2'si 300 metrelik bir yarıçap içinde hedefi vurdu. Buna karşılık, bir bombardıman uçağını yerden vurmak için, hafif ile yaklaşık 5000 mermi ve ağır kalibre ile yaklaşık 3400 mermi vuruldu. Gündüz 125 makineden sadece biri, geceleri 145 makineden biri vuruldu. Ancak, makinelerin yaklaşık üçte biri ağır hasar gördü.

Ayrıca bakınız

Bireysel kanıt

  1. Thomas Keplinger: Viyana şehir merkezinin hava saldırısı sığınağı ağı
  2. ^ 1 Ekim 1943'te Wiener Neustadt'a hava saldırısı , regiowiki.at web sitesi, 6 Aralık 2014'te erişildi.
  3. ^ 1 Ekim 1943'te Wiener Neustadt'a yapılan hava saldırısında 44. bombardıman grubunun kayıpları , web sitesi regiowiki.at, 6 Aralık 2014'te erişildi.
  4. ^ Leopold Banny: Dröhnender Himmel - Brennendes Land - Avusturya 1943-1945'te hava kuvvetleri yardımcılarının konuşlandırılması. Österreichischer Bundesverlag, Viyana 1988, ISBN 3-215-06272-0 , s. 145ff.
  5. ^ Viyana Hava baskınları içinde Viyana Tarih Wiki City Vienna
  6. ^ II. Dünya Savaşı'nda düşürülen müttefik uçakların listesi , regiowiki.at web sitesi, 6 Aralık 2014'te erişildi.
  7. Flakturm sunucu merkezi oldu , ORF .at tarihli 24 Şubat 2013 tarihli makale
  8. 15. ABD Hava Kuvvetleri tarafından 26 Temmuz 1944'te Doğu Avusturya'ya yapılan büyük saldırı , web sitesi regiowiki.at, 7 Ocak 2015'te erişildi
  9. 5 Ocak 1996 tarihli Die Zeit'te Hansjakob Stehle'nin "Rahibinden gelen casuslar"a bakın; Peter Broucek: Direniş 1938-1945 yılında Avusturya Kimliği. İçinde: Askeri Direniş: Avusturya devlet duyarlılığı ve Nasyonal Sosyalist savunma üzerine çalışmalar. Böhlau Verlag , 2008, s. 163 , erişildi 3 Ağustos 2017 . ; Peter Pirker: Alman Kuralının Yıkılması: İngiliz Savaş İstihbarat Servisi SOE ve Avusturya . Vandenhoeck & Ruprecht , Göttingen 2012, ISBN 978-3-89971-990-1 , s. 252 ff . ( Google Kitap aramasında sınırlı önizleme ).
  10. ^ Markus Reisner: Avusturya üzerinde 1944/45 hava savaşı. İçinde: Dergi asker servisi. Federal Ordu , Şubat 2015, 21 Eylül 2017'de erişildi .
  11. ^ Viyana kültür varlığı: Savaş hasarı. İçinde: Binalara verilen savaş hasarı, Wiener Stadtbauamt 1946.
  12. İkinci Dünya Savaşı: Avusturya üzerinde bombalar - çağdaş tanıklar ve tüfekçiler raporu . profil.at'te, 11 Eylül 2004
  13. Albertinaplatz'dan üzerinde Philipphof ( Memento Eylül 28, 2007 , Internet Archive )

Edebiyat

  • Marcello La Speranza: Viyana Üzerindeki Bombalar. Çağdaş tanıklar raporu . İber, 2003.

İnternet linkleri