Karl Etzel

Karl Etzel
Karl Etzel, 1836'da, yaklaşık 24 yaşındayken
Karl Etzel, 1839'da 27 yaşındayken
Landhaus "Schweizerhaus", Vöslau (1842/43 inşa)

Karl Etzel 1853 dan, Etzel tarafından (aynı zamanda Carl ; doğumlu Ocak 6, 1812 yılında Stuttgart ( Württemberg Krallığı ); † Mayıs 2, 1865 yılında Kemmelbach yakın Ybbs ( Avusturya İmparatorluğu seyahate)) bir Alman demiryolu mühendisi oldu ve mimarı . Bietigheimer demiryolu viyadüğü de dahil olmak üzere çok sayıda tanınmış demiryolu hattı , köprü ve viyadük yarattı .

Hayat

Karl von Etzel, Stuttgart'taki Neue Weinsteige'in kurucusu Stuttgart şehir plancısı Gottlieb Christian Eberhard von Etzel'in oğluydu . Baba , 1811-1812 yılları arasında Heilbronn'da Rauch ve Mertz aileleri için evler yaptığından , Heilbronn'un doğum yeri efsanesi doğdu. Bununla birlikte, Stuttgart vaftiz siciline göre doğum yeri olarak belgelenmiştir.

Karl Etzel aslında teoloji okumak için tasarlanmıştı ve ilk semineri Blaubeuren'de tamamladı . Ama sonra Tübingen manastırına değil , 1831 ile 1835 yılları arasında çalıştığı Stuttgart ticaret okuluna gitti. Nikolaus Friedrich von Thouret ile çalıştı . Evde, bu arada Württemberg karayolu, köprü ve hidrolik mühendisliği için Bakanlık Danışmanı olan babası onu daha da eğitti. Ayrıca Karl Etzel de sanat okuluna gitti ve o kadar başarılıydı ki ressam da olabilirdi. 1835'ten itibaren Karl Etzel , Asnières yakınlarındaki Seine köprüsü ile Paris ( Saint-Lazare ) - Saint-Germain demiryolu dahil olmak üzere Fransa'da demiryolu inşaatında çalıştı ( 1848 Şubat Devrimi sırasında yıkıldı ve daha sonra yeniden inşa edildi). 1837'den itibaren Versailles Demiryolunun yapımında baş mühendisti . 1839'da Württemberg'e döndü ve Kral Wilhelm adına demiryolunun Württemberg'e uygun olup olmayacağı sorusunu ele aldı .

Württemberg'in yeni ulaşım araçlarına henüz hazır olmadığı sonucuna vardığında, 1840 yılında çeşitli binalar inşa ettiği Viyana'ya gitti . Ludwig Förster ile birlikte , çelik konstrüksiyonda (ilk) Dianabad'da kıtadaki ilk yüzme havuzunu inşa etti. 1843'te Württemberg'de kıdemli inşaat sorumlusu olarak çalıştı ve burada Württemberg ana hattının ve Avrupa'da alçak bir sıradağların ilk geçişi olan Geislinger Steige'in inşasında kilit rol oynadı . 26 Eylül 1846'da açılan ilk merkez tren istasyonunu Stuttgart'ta kurdu.

1853 bir site yöneticisi olarak ETZEL hareket İsviçre merkezi ağ- inter alia olarak, inşaat (SCB), Hauenstein hattı tüneller ve planlama başlatılan bakıcısı viyadük arasında Santa Gallo-Appenzell demir ağ- (SGAE) üzerinde ilk Grandfey Viyadüğü katıldı.

Daha sonra Avusturya'daki en ünlü ve en büyük eseri olan Brennerbahn'ı (1864-1867) yarattı , ancak tamamlanmasını görecek kadar yaşamadı.

Karl von Etzel 13 Kasım 1864'te felç geçirdi ve bu nedenle serbest bırakılmasını istedi. Tasarımlarına göre inşa edilen ve tefriş edilen Villa Etzel'de emekli olmak istediği Stuttgart-Cannstatt'a trenle özel bir tren seyahat ederken, 2 Mayıs 1865'te, Kemmelbach'ta ikinci bir felç sonucu öldü. Viyana ve Linz.

Etzel hayatında bağımsız olarak 1.500 kilometreden fazla demir yolu inşa etmiş ve ayrıca irili ufaklı edebi eserler yazmıştır, örneğin 1844 yılında Stuttgarter Eisenbahn-Zeitung için editörlüğünü yaptığı bazı makaleler. Verdiği talimatlar aşılmaz bir kısalıkla yazılmıştır.

Karl von Etzel , 1847'den beri Karl von Gärttner'ın kızı Marie (* 1828) ile evliydi , ölümüne kadar ona bakıyordu ve bir kızı ve iki oğlu vardı.

anılar

Brenner tren istasyonundaki anıt

1853'te Karl Etzel, kişisel asaletle ilişkilendirilen Württemberg Crown Nişanı Şövalye Haçı ile ödüllendirildi .

Pragfriedhof Stuttgart'taki mezar

Çeşitli taşlardan brülörle yaptırılan ve rölyef portresiyle süslü mezarı, halen Stuttgart'taki Prag mezarlığında bulunmaktadır.

Carl von Etzel büstüne sahip bir anıt dan Brenner demiryolunun 25 yıldönümü münasebetiyle oldu Avusturya-Macaristan özel Güney Demiryolu Şirketi de tren istasyonu brülör inşa etti. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Güney Tirol'ün İtalya Krallığı tarafından ilhak edilmesi sonucunda Johann Rathausky tarafından yaratılan anıt, İtalyanca bir yazıtla tamamlandı.

Heilbronn sanayi bölgesindeki bir cadde 1912'den beri Etzelstraße olarak adlandırılıyor . Aralık 1927'de Innsbruck şehri, demiryolu sistemi boyunca ilerleyen bir sokağa Ing.-Etzel-Straße adını verdi . Stuttgart-Bad Cannstatt'taki Neckartalstrasse 67 adresindeki evde Karl Etzel tarafından 1846'da yapılan binanın yapımı anısına bir plaket bulunuyor. Stuttgart şehri, kısa süre önce, navlun bahçesinin eski yerinde ( Carl-Etzel-Straße ) ana tren istasyonunda kendisine bir cadde tahsis etti . Kentinde Graz , Karl-Etzel-Weg ilçelerinde Wetzelsdorf ve Straßgang edildi onun adını. Sterzing şehri, Etzel'den ( Karl-von-Etzel-Straße ) sonra bir caddeye de isim vermiştir .

Buckten yakınlarındaki Hauenstein hattında , mühendisin adı büyük, güçlü bir şekilde girintili harflerle bir yazıt olarak bir kaya duvarına oyulmuştur.

Yazı tipleri

  • Bir demiryolunun gerekliliği ve fizibilitesi , 1839.
  • Kırsal binaların karakteri hakkında. In:  Allgemeine Bauzeitung ., Yıl 1842, s 15-24 (metin); 439 (planlar). ( ANNO'da çevrimiçi). Şablon: ANNO / Bakım / abz.
  • Kk ayrıcalıklı Südbahn-Gesellschaft'ın Graz'daki ray haddehanesi . LC Zamarsky & C. Dittmarsch, Viyana 1863, obv .
  • Avusturya Demiryolları. 1857 ile 1863 arasında tasarlanmış ve uygulanmıştır . Cilt II: Bina İnşaatı . Sn, Viyana 1865, OBV .

Bireysel kanıt

  1. ↑ a b usta inşaatçı Karl Etzel (1812-1865) . İçinde: "Denkmalstimme" (Baden-Württemberg Anıt Vakfı) 2/2020, s.11.
  2. ↑ † Karl v. Etzel. İn:  Wiener Zeitung , No. 107/1865, 10 Mayıs 1865, s 522 f (Online de.. ANNO ). Şablon: ANNO / Bakım / wrz.
  3. ↑ Kraliyet Württemberg Mahkemesi ve Devlet El Kitabı 1862 , s.44
  4. ^ Gerhard Schwinghammer, Reiner Makowski: Heilbronner sokak isimleri , Silberburg-Verlag Titus Häussermann, Tübingen 2005, ISBN 3-87407-677-6 , s.63 .

Edebiyat

İnternet linkleri

Commons : Karl Etzel  - Resimler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu
kişisel veri
SOYADI Etzel, Karl
ALTERNATİF İSİMLER Etzel, Carl von; Etzel, Karl von
KISA AÇIKLAMA Alman demiryolu mühendisi ve mimarı
DOĞUM TARİHİ 6 Ocak 1812
DOĞUM YERİ Stuttgart
ÖLÜM TARİHİ 2 Mayıs 1865
Ölüm yeri Linz yakınında Kemmelbach