Hohenwarthe
|
Hohenwarthe
topluluk Moser
| |
|---|---|
 | |
| Yükseklik : | deniz seviyesinden 50 m yükseklikte NHN |
| Alan : | 10,25 km² |
| Sakinler : | 1444 (1 Ocak 2019) |
| Nüfus yoğunluğu : | 141 kişi / km² |
| Kuruluş : | 1 Ocak 2010 |
| Posta kodu : | 39291 |
| Alan kodu : | 039222 |
Hohenwarthe bir olduğu köy belediyesinde Moser içinde Jerichower Land bölgesinde yer Saksonya Anhalt .
coğrafya
Kasaba hemen önemli trafik yolları ile çevrilidir: Elbe , şehrin batı kenarını geçer , Mittelland Kanalı , Elbe'yi kuzeyde bir yalak köprüyle geçer ve Lostau-Hohenwarthe kavşağı ile A 2 otoyolu güneye uzanır . Burg ilçesi (Magdeburg yakınında) ve eyalet başkenti Magdeburg'un merkezi 13 kilometre uzaklıktadır. Hohenwarthe, güneydeki 75 metre yüksekliğindeki bağın eteğinde, on metre yüksekliğinde dik bir kıyıda yer alır ve çam ormanları ile çevrilidir. Kanalsiedlung ve Waldschänke ilçeleri Hohenwarthe'ye aittir .
jeoloji
Hohenwarthe köyünün manzarası son iki buzul çağı, yaklaşık 230.000 ila 130.000 yıl önce Saale Buz Çağı ve yaklaşık 115.000 ila 10.000 yıl önce Vistula Buz Çağı tarafından şekillendirildi. Buz çağları boyunca, kuzeyden gelen buzun ileri doğru itildiği ve daha sıcak dönemlerde tekrar eridiği büyük iklim dalgalanmaları yaşandı. Bağ deniz seviyesinden 75,5 m yüksekliktedir. NHN , Saale Buz Devri'nin Warthestadium'unun (yaklaşık 130.000 yıl önce) bir terminal moreni. Ana buz kenarı katmanları sırasında buzul cephesinde buz kütleleri eridiğinde biriken eriyik suyu kumları ve marnlı kayalardan oluşur. Bağ, Wroclaw-Magdeburg buzul vadisi boyunca oluşturulan ve yaklaşık 35 m daha alçak olan Elbe'nin güzel bir manzarasını sunmaktadır . Bağ, bir doğa rezervi ve Saksonya-Anhalt eyaletinin bir jeotopu olarak tescil edilmiştir.
Öykü
Bugünkü Hohenwarther bölgesi, Neolitik Çağ'da (MÖ 2500 civarında) insanlar tarafından zaten iskan edilmişti. Elbe'deki yüksek konumu ifade eden Alman kökenli yer adı Hohen - Warte, 12. yüzyılda bir Germen yerinin kurulduğunu gösterir . Magdeburg Başpiskoposu Albrecht, 1225'te bir Friedrich von Honwarde'den Dominik düzeni için o zamanlar Honwarde olarak adlandırılan şeyi aldığında , köyden ilk olarak bir belgede bahsedilmiştir. Koyun yetiştiren bir manastır mülkü oldu. Şu anda, keşişlerin şarap da yetiştirdiği söyleniyor, bu nedenle yakındaki bağın adı. Magdeburg Premonstratensian Canons , 1250 civarında bir kilise inşa etmeye başladı. Daha sonra bir şube olarak kilise Glindenberg'e tabi oldu. 1300 yılında, güçlü bir selden sonra, Elbe yatağını daha doğudaki Hohenwarthe yakınlarına taşıdı, böylece köyün kendi çayırları o zamanlar batı kıyısındaydı. 1310 civarında Magdeburg Burchard III Başpiskoposu. Hohenwarthe yakınlarında Magdeburg malları için bir tur ve bir gümrük istasyonu inşa edin, ancak gümrük istasyonu Magdeburg vatandaşları tarafından gümrükleri haksız ve keyfi olarak algıladıkları ve ticaret haklarının kısıtlandığını hissettikleri için kısa süre sonra tekrar yok edildi. 1539'da Hohenwarthe vebadan acı çekti . Moritz von Sachsen , 1551'de Schmalkaldic Savaşı sırasında Magdeburg şehrini kuşattı . 6 Mart 1551'de, Elbe Nehri'ni Neustadt'tan 13 mavnayla aşağı indiren yaklaşık 100 Magdeburg çiftçisi ve balıkçı, Sakson birlikleri tarafından işgal edilen Hohenwarthe köyüne saldırdı. Bir çatışmanın ardından köy yağmalandı ve Magdeburg askerleri 10'uncu esir hizmetkarlarla birlikte şehre döndü. Elbe taşkınlarına karşı korunmak için 1609'da Hohenwarthe'den Havelberg'e kadar bir setin inşasına başlandı. Otuz Yıl Savaşları sırasında, köy, Mayıs 1629'da , Magdeburg'u kuzeyden mühürlemesi beklenen Tilly Ordusu'nun bir komutanlığını kabul etmek zorunda kaldı. 1631'de Tilly Hohenwarthe burayı yağmaladı. Başpiskoposluğun 1680'de Magdeburg düklüğüne dönüştürülmesiyle Hohenwarthe Brandenburg-Prusya yönetimine girdi ve Wolmirstedt ofisine tabi oldu . 1669'da köy, yalnızca kilisenin dayandığı başka bir yangına kurban gitti. 1700 civarında, belediye bir Elbe feribotunu işletmeye alan ilk belediye kurumuydu. Magdeburg kalesi kurucusu Gerhard Cornelius von Walrave , 1715'te bağdaki en iyi otlaklarından, "kraliyet koyun çayırlarından" ve atları için ortak "sürü otlaklarından" kesilen Hohenwarther çiftçilerinin canını sıkmak için içeri girdi. bağda Yazlık olarak Liliput adında görkemli bir kale inşa edin. Kalenin önüne Otuz Yıl Savaşlarından kalma beş top yerleştirildi. Walrave kapsamlı zimmete para geçirme suçundan hapis cezasına çarptırıldıktan sonra, kale envanterine el konuldu ve açık artırmaya çıkarıldı. Kale artık kullanılmadı ve bakıma muhtaç hale geldi. 1793'te Hohenwarthe topluluğu, Lostau kilisesine yerleştirilmesini ister . Glindenberg papazı (denildiği gibi) Hohenwarthe'deki resmi görevleri için Elbe'yi bir tekneyle geçmek zorunda kaldı. Hasta ve ölmek üzere olan insanlar, yolculuk genellikle ölümcül tehlikelerle ilişkilendirildiği ve kışın imkansız olmadığı için genellikle rahatsız olmaya devam ederdi. Yeni Yıl'dan Paskalya'ya kadar, teyitçiler her gün Elbe Nehri'ni geçmek zorunda kalacaklardı, kötü havalarda geceyi Glindenberg'de kalacaklardı. Pazar günleri cemaat kilisede nadiren toplanıyordu, ancak papaz Elbe'nin diğer tarafında duruyordu ve arabayla geçemiyordu. Ve böylece 10 Nisan 1794 tarihli bir kraliyet kabinesi emriyle, Glindenberg ve Hohenwarthe arasındaki bucak bağlantısı 1794'te kaldırıldı ve Hohenwarthe Lostau'ya bağlandı. 1807'de Hohenwarthe topluluğu, Hohenwarthe ve Glindenberg'in kilisenin yeniden birleştirilmesi için bir başvuruda bulundu; bunun nedeni, Hohenwarthe topluluğu için Glindenberg'den ayrılma nedeniyle gelir kaybıdır. Ancak bu, Magdeburg'daki konsey tarafından reddedildi .
İle Prusya 1815 idari reform, şimdi, 173 nüfusu vardı bir yerde, siyasi açıdan da yeni bağlı hareket ediyordu, yeniden atandı Jerichow I ilçesinde Burg ilçesine ile. 1846'da açılan Magdeburg - Potsdam demiryolu hattı, başlangıçta Hohenwarthe'ye de dokundu. Ancak, 1873'te sürekli sel riski nedeniyle rota daha doğuya taşındığından, kasaba demiryolu bağlantısını tekrar kaybetti. 20. yüzyılın başlarında, ilk olarak 1905 yılında Magdeburg – Potsdam karayoluna bağlanan Chaussee'den Körbelitz'e , daha sonra Niegripp üzerinden Burg'a giden yolun inşasıyla yol koşulları düzeldi. 1909 yılında tamamlanmıştır. Birinci Dünya Savaşı'nın başlangıcında, sakinlerin sayısı 600'ün üzerine çıkmıştı. Savaş, 1920'de bir anıt dikilen 33 Hohenwarther askerinin hayatına mal oldu. 1927'de ilk kez Magdeburg'a bir otobüs bağlantısı kuruldu, bunu daha sonra Burg ilçe kasabasına bir otobüs izledi. Mittelland Kanalı'nın inşaat çalışmaları 1928'de Hohenwarthe'ye ulaştı ve bu sırada köyde Niegripp'e giden yol için bir köprü üst geçidi inşa edildi. 1935 yılında gelişen hava trafiği için bir referans noktası olarak bağ üzerine bir deniz feneri kuruldu. 10 Ocak 1937'de Hohenwarthe'nin güneyinde , Magdeburg – Berlin güzergahında Elbe'yi kapsayan otoyol köprüsü trafiğe açıldı. 1939'da Hohenwarthe'nin 1.056 nüfusu vardı. İkinci Dünya Savaşı nedeniyle , Mittelland Kanalı üzerindeki çalışmalar 1942'de durduruldu. Hohenwarthe'nin kuzeyindeki Elbe üst geçidi ve kanal yatağının yanı sıra zaten yarısı tamamlanmış çift gemi asansörü bitmemiş halde kaldı.
Nisan 1945'te otoyol köprüsü Alman Wehrmacht tarafından havaya uçuruldu. Savaşın bitiminden sonra Amerikalılar tarafından inşa edilen ahşap bir köprü, birkaç yıl boyunca yerini aldı. Sadece bir şeritte kullanılabilse de, 1952 yılına kadar kalıcı bir köprü inşa edilmedi. Aynı yıl, GDR hükümeti bölgesel bir yeniden yapılanma gerçekleştirdi ve bunun sonucunda Hohenwarthe Burg bölgesine dahil oldu. Tarımın kollektifleştirilmesi sürecinde, 25 Ekim 1952'de yirmi çiftlik ve tarım işçisi bir tarımsal üretim kooperatifi (LPG) kurdu. 1958 ve 1968 yılları arasında nüfus 1.098'den 1.057'ye düştü. Köyde LPG'ye ek olarak, üç terzi, bir fırıncı, bir kunduracı ve bir çarkçı olmak üzere sekiz zanaat işletmesi faaliyet gösteriyordu. Elbe'deki feribot trafiği, 250 yıl sonra 1969'da durduruldu. 1974'te Hohenwarthe'de bir mağaza açıldı, 1976'da Hohenwarthe ve Lostau'daki LPG, sığır yetiştiriciliğinde uzmanlaşmış LPG "Karl Marx"ı oluşturmak için birleşti. Hohenwarther Okulu 1979'da kapatıldı, yeni okul yeri gelecekte Niegripp'ti. 1980'lerde, neredeyse tüm hanelerin bağlanabileceği merkezi bir su kaynağı kuruldu. 1984 yılında kendi inisiyatifiyle 43 evin inşaatına başlandı.
1989'daki siyasi dönüm noktasından sonraki yıllar, Hohenwarthe için büyük değişiklikler getirdi.1993'te başlayan Eulenbruch yerleşim bölgesinin gelişmesiyle, nüfus 1.400'ün üzerine çıktı. 11 Aralık 1997'de altı şeride genişletilen Hohenwarther otoyol köprüsü işletmeye alındı; 2003'te Mittelland Kanalı'nın doğuya giden yalak köprüsü ve kanal yatağı tamamlandı. 2004 ve 2006'da iki yeni konut inşaat alanı daha kullanıma sunuldu: “Hoppegang” ve “Schulplatz”.
Hohenwarthe, 2005'ten 2009'a kadar Biederitz-Möser idari derneğine aitti . Hohenwarthe, 31 Aralık 2009 tarihine kadar bağımsız bir belediyeydi. Hohenwarthe'nin son belediye başkanı Peter Bergmann'dı. 1 Ocak 2010'da Hohenwarthe, Möser belediyesine dahil edildi.
arması
Yerel arması Leipzig'deki Heraldic Society "Black Lion" tarafından tasarlandı. İki çapraz balık, muhtemelen topluluğun eski mührüne kadar izlenebilecek bir toprak reformu damgasından geliyor. Karıncalanma eski ait temelinde gerçekleşti Magdeburg Başpiskoposluğunu ve daha sonra bir şekilde duchy için Magdeburg Dükalığı . Balık, bir zamanlar uygulanan nehir balıkçılığını simgeliyor. Arması 16 Kasım 1992'de Saksonya-Anhalt İçişleri Bakanlığı tarafından onaylandı ve aşağıdaki armayı belgeledi: “Gümüş üzerine kırmızı ile bölünmüş; Andrew's cross'ta karışık tentürlerde iki balıkla tepesinde. "
Binalar
- Hohenwarthe Protestan kilisesi, doğrudan Elbe'nin yüksek kıyısında yer almaktadır. Geç Romanesk inşa tarzında taş ocağı taşlarından yapılmıştır ve nef, biraz daha dar bir şato ve yarım daire biçimli bir apsisten oluşmaktadır . Eski kuzey portali daha sonra duvarla kapatılmış, pencerelere 1658'deki yenileme çalışmaları sırasında barok şekiller verilmiştir . Batı üçgeni, 1880 civarında açık bir çan arcade ve sekizgen kask ile çarpıcı bir yeniden tasarım geçirdi. Nefin içi, şablon tablolarla süslenmiş düz bir tavanla kapatılmıştır. Nef ve nef, sözde yuvarlak bir zafer takı ile ayrılır. Kilisenin batı ve kuzey taraflarında , envanterin çoğu gibi 1700 civarında yapılmış galeriler vardır . Sunak levhası Romanesk dönemine kadar uzanırken, sunak parçası 15. yüzyılın ikinci yarısında geç Gotik dönemde oyulmuştur . Hem orta kısım hem de iki kanat, İncil figürleriyle ustaca dekore edilmiştir.
- Hohenwarthe sonrası değirmen 1984'ten beri köyün güneyinde yer almaktadır.
- Magdeburg su yolu kavşağı
- Hohenwarthe kilidi
- Hohenwarthe Elbe Köprüsü
batıdan kilise
Doğudan Kilise
Yalak köprü inşaatı
Hohenwarthe kilidi
toplumlar
- Spor kulübü "Eintracht" Hohenwarthe
- Spor kulübü Supernova
- Bölge geliştirme derneği Hohenwarthe - Waldschänke e. V.
İnternet linkleri
- Köyle ilgili bilgiler www.gemeinde-moeser.de adresinde
Bireysel kanıt
- ↑ Möser belediyesi - nüfus dairesi (ed.): 01/01/2019 tarihi itibariyle Möser belediyesi için bireysel ilçeler de dahil olmak üzere nüfus rakamları . 25 Ocak 2019.
- ↑ Möser topluluğunun ana tüzükleri. Möser topluluğu, 1 Temmuz 2014, 24 Ocak 2019'da erişildi .
- ↑ kaynak. Kitap, Magdeburg Şehri Tarihi, Friedrich W. Hoffmann Cilt 1. Sayfa 247
- ↑ Saksonya-Anhalt Devlet Arşivi Dosyası, No. Rep. A 11b No. 1499 ,
- ^ Magdeburg köylü sınıfının tarihine katkı. Dr. Friedrich Danneil, Jersleben papazı / Wolmirstedt bölgesinin 1. cildi / Halle a'da basılmıştır. S. 1890 CA Kaemmerer & Co. 1896 tarafından basılmış ve yayınlanmıştır. Sayfa: 292. ( çevrimiçi )
- ↑ StBA: 1 Ocak'tan 31 Aralık 2010'a kadar alan değişiklikleri
