Rīga Pasažieru tren istasyonu
| Rīga Pasažieru | |
|---|---|
 Giriş binası, 2003
| |
| Veri | |
| Ağdaki konum | Ayırma istasyonu |
| Platform parkurları | 9 |
| açılış | 12 Ekim 1861 |
| Mimari veriler | |
| mimar | Eski bina: Johann Felsko Heinrich Carl Scheel Yeni bina: V. Kuznetsov V. Tsipulin |
| yer | |
| Cumhuriyet şehri | Riga |
| Ülke | Letonya |
| Koordinatlar | 56 ° 56 '49 " K , 24 ° 7 '11" E |
| Demiryolu hatları | |
Tren istasyonu Rīga Pasažieru ( Letonya Rīgas Pasažieru STACIJA ) merkezi yolcu istasyonu Letonya başkenti Riga .
Riga'nın eski şehrinin doğusunda yer almaktadır.
Mimarlık ve tarih
İstasyon inşaatı, Riga'dan Daugavpils'e kadar olan demiryolu hattının inşaatının bir parçası olarak 1858'de başladı ve İngiliz müteahhitler tarafından finanse edildi ve İngiliz mühendisler tarafından yönetildi. Temel taşı 21 Mayıs 1858'de Genel Vali Alexander Arkadyevich Suvorov'un huzurunda atıldı . İstasyonun açılışı 12 Ekim 1861'de gerçekleşti. İlk istasyon binası, terminal istasyonu olarak düzenlenen mimar Johann Felsko tarafından iki katlı küçük bir binaydı . Bina, demiryolu tesislerinin yanı sıra bir telgraf bürosu, bir postane ve bir polis karakoluna da ev sahipliği yapıyordu.
1868'de Riga'dan Mitau'ya , ardından Riga'dan Mühlgraben'e ve 1873'te Riga'dan Aahaken-Bergshof'a hat tamamlandı . Demiryolu ağının daha da genişlemesi nedeniyle eski bina çok küçük hale geldi. Mimar Heinrich Carl Scheel tarafından 1884 / 85'te eski binanın her iki tarafına büyük yeni kanatlar eklendi. 1889'dan itibaren Pleskau ile bir bağlantı vardı . Trafik önemli ölçüde artmaya devam etti, böylece kapasiteyi genişletmek için daha fazla değişiklik ve değerlendirme yapıldı. 1897'de yük ve yolcu trafiğini ayırmaya karar verildi. 1903'te yeni bir yük sahası inşa edildi ve 1907'de başka bir yolcu istasyonu yapıldı.
1930'larda, istasyonun kapsamlı yeniden inşası için 1940'tan itibaren yapılması ve 1945'te tamamlanması gereken başka planlar vardı. Ancak İkinci Dünya Savaşı nedeniyle planlar hayata geçirilemedi. 1950'lerde rota elektriklendi.
1957'de istasyonun tadilatı başladı. Cam ve betondan yapılmış yeni bir bina oluşturuldu. Modern binanın kuzey tarafına çarpıcı bir kule dikildi. V. Kuznetsov ve V. Tsipulin mimar olarak çalıştı. Yeniden açılış 21 Temmuz 1961'de gerçekleşti. Eski terminal istasyonu sonunda 1965'te yıkıldı. 2000 yılından itibaren istasyon kompleksi yeniden modernize edildi. Yeniden açılış 16 Ağustos 2001'de gerçekleşti.
galeri
1872'den çizim
1905 ve 1918 yılları arasında tren istasyonu, ön planda bir Rus Ortodoks kilisesi
İkinci Dünya Savaşı'nda Letonya'nın Alman işgali sırasında SS ve SA liderlerinin 15 Şubat 1944'te tren istasyonuna gelişi
Riga gece istasyonu, 2018
