Grünau (Leipzig)

Grünau-Mitte'de prefabrik yapı hatları (2009)

Grünau [ ɡʁyˈnaʊ̯ ], 1970'lerde ve 80'lerde Leipzig'in batısında planlanan büyük bir toplu konuttur ve eski bahçe yerleşimleri Grünau ve Kirschbergsiedlung ( Grünau yerleşimi ) ve sırasıyla 1995 ve 1999'da kurulan Lausen ve Miltitz mahalleleri ile birlikte , Batı şehir bölgesini oluşturur . Grünau, şehir tarafından Leipzig'in en genç ve yaklaşık 45.000 nüfuslu en büyük bölgesi olarak tanımlanıyor.

Grünau büyük toplu konut ile birlikte Berlin-Marzahn ve Halle-Neustadt, oldu en büyüklerinden biri prefabrik konut menkulleri GDR ve en büyük şekildedir toplu konut içinde Saksonya . Bu büyük sekiz konut kompleksleri oluşur apartman blokları gelen konut seri (WBS) 70 . İyi bir altyapıya rağmen, Grünau'nun nüfusu 1990'dan sonra hızla küçüldü. İlçe, 2010 yılına kadar nüfusunun yarısından fazlasını kaybetti ve binlerce apartman yıkıldı. Aynı zamanda artan yaşlanma ve düşük gelirli hanelerin yerleşmesine bağlı olarak bu yerleşim alanının yaşı ve sosyal yapısında olumsuz bir eğilim vardır . 2010 yılından bu yana nüfus tekrar yavaş yavaş artmaktadır.

yapı

Grünau bölgesinin planı (1986 itibariyle)
konut kompleksi inşaatın başlangıcı Daireler Sakinleri
(2004)
1. hafta 1976 1.760 3.117
2. hafta 1978 2.860 4.248
3. Hafta 1979 1.290 1.870
4. hafta 1980 7990 12.142
EK 5.1 1981 3,220 3.924
Hafta 5.2 1984 2.370 2.730
7. hafta 1981 7.600 9,727
hafta 8 1983 9.200 11.678

Büyük bir kısmı Grünau toplu konutlarından oluşan Batı şehir bölgesi, Grünau-Ost (1'den 3'e kadar konut kompleksleri), Grünau-Mitte (konut kompleksleri 4 ve 5.2), Schönau (konut kompleksi 5.1) bölgelerine ayrılmıştır. ), Grünau-Nord ( Konut kompleksi 7) ve Lausen-Grünau (konut 8). Bu semtler seçkin prefabrik yapılarla karakterizedir. Batı bölgesi ayrıca tahsisli bahçelere sahip Grünau-Siedlung bölgesini ve köy gelişimi ile Miltitz bölgesini de içerir.

Grünau, özellikle kentsel planlama ve imar kavramlarıyla bağlantılı olarak, yerleşimin planlandığı ve inşa edildiği konut komplekslerinde; bu, nüfus, gelişme ve altyapı açısından farklı özellikleri dikkate alır. 1'den 4'e ve 5.1'e kadar olan konut komplekslerinin çok daha geniş ve daha az kompakt olması planlandı. Bu, Grünau'nun bu bölümleri için geliştirme programlarında temel bir alan olarak uzun vadeli güvenliğin planlandığı ve bununla bağlantılı olarak alanların daha da iyileştirilmesi anlamına gelir.

1981'den itibaren inşa edilen konut kompleksleri 5.2, 7 ve 8, kentsel yeniden geliştirme kuşakları olarak tasarlanmıştır. Yüzde 25'in üzerinde bir oranla, bu bölümler tüm Leipzig'deki en yüksek boşluk oranına sahip. Bu nedenle, söküm önlemleri de bu alanlarda yoğunlaşmalıdır. Aynı zamanda, stabilizasyon çekirdekleri , yani kentsel yeniden geliştirme kuşağı içindeki yeniden geliştirilmiş alanlar, yenilenmemiş bina dokusunu yıkarak korunacak ve daha da iyileştirilecektir. Yaşlanan nüfusun artan talebini karşılamak için doktor ve eczanelerin arzı burada sürdürülecektir.

Tarih

Grünau'da apartman blokları, 1981
Grünau'da apartman bloğu 1982

Bugünün Großwohnsiedlung ismi Grünau bu noktada eski köye gelen, ancak bir den gelmez bahçe yerleşim ait hiç Kleinzschocher yeni bir gelişme güney kenarında 1920'lerde kuruldu, . 20. yüzyılın başlarında eski yakınında, burada bulunduğu -Pörsten Plagwitz demiryolu hattı , tarım arazisi parçası Vorwerkes Lausen .

Leipzig'in batısında büyük bir toplu konut inşaatının planlaması 1970'lerin başında başladı. En fazla 100.000 kişinin yaşaması gereken planlanmış 36.000 daire ile Grünau, planlamanın başlangıcında Almanca konuşulan bölgedeki en büyük bitişik yeni toplu konuttu (→ Leipzig'deki prefabrik binalar ). Daha sonra Berlin-Hellersdorf ve Berlin-Marzahn izledi, Halle-Neustadt başlangıçta 70.000 nüfustan yaklaşık 115.000'e genişletildi. Yeni "Grünau" malikanesi için genel kentsel planlama, işlevsel ve mekansal tasarım fikri, Leipzig mimarları ve mühendisleri tarafından Horst Siegel yönetiminde oluşturuldu . Şehir planlaması , trafik ve şehir mühendisliğinin yanı sıra açık alanlar ve rekreasyon alanlarını da hesaba kattı .

1 Haziran 1976'da Belediye Başkanı Karl-Heinz Müller , WK 1'in kuzey kenarına temel taşı koydu. Yıldönümü vesilesiyle burada bir anıt dikildi. 1980'lerin sonunda, Kleinzschocher , Schönau (kısmen aşırı inşaat nedeniyle yıkılmış), Lausen ve Großmiltitz semtlerinde endüstriyel montaj inşaatında sekiz konut kompleksi inşa edildi . 1976 ve 1982 yılları arasında inşa edilen konut kompleksleri, ağırlıklı olarak 5 katlı prefabrik binalarla inşa edilmiş ve nispeten büyük oranda yeşil alana sahipti.

Sonraki yıllarda ortaya çıkan konut kompleksleri daha ucuzdu. Kısa sürede olabildiğince fazla yaşam alanı oluşturulmaya çalışıldığından, 6 ve 11 katlı prefabrik apartmanların yanı sıra 16 katlı yüksek binalar PH 16 inşa edildi . Bu konut komplekslerinde cömert yeşil ve açık alanlardan da vazgeçildi ve diğer şeylerin yanı sıra asansör ve interkomlara da ihtiyaç duyulmadı. Yeni dairelerin inşaatı 1988'de tamamlandı.

Grünau bölgesinin nüfusunun gelişimi
1979 1981 1983 1989 1992 1995 1999 2002 2004 2005 2008 2010 2016
sakinler 16.000 36.000 60.000 85.000 78.000 74.000 63.500 61.000 49.400 48.000 42.500 40.700 43.600
WK 7, 2013'te renkli prefabrik bina

1980'lerin sonunda tamamlanmasından sonra, Grünau'nun tüm zamanların en yüksek nüfusu olan 85.000 nüfusu vardı. Bu, daha büyük bir orta ölçekli kasabanın boyutlarına tekabül ediyordu . 1990'dan sonra sakinlerin sayısı sürekli azaldı ve 2008'de sadece yarıya indi. Nüfus düşüşü başlangıçta esas olarak göç nedeniyle iken, demografik gelişme şimdi küçülmenin esas sorumlusudur.

2001 ve 2010 yılları arasında “Kentsel Yeniden Gelişim Doğu” programının bir parçası olarak yaklaşık 6.800 daire yıkıldı. Kalan bloklar 2003 yılından itibaren yenilenmiştir. Grünau, 2005 yılından bu yana “ Sosyal Bütünleştirici Şehir ” programının bir destek alanıdır . 2014'ten bu yana bölge, Leipzig kentindeki genel güçlü nüfus artışının bir sonucu olarak artan göçten bir şekilde yararlandı. Bu eğilim devam edebilir. Şehir, 2030 yılına kadar 52.000'den fazla nüfusa daha fazla artış bekliyor.

Duvar'ın yıkılmasından sonra Sovyet birlikleri geri çekilene kadar Grünau'da bir kışla vardı. Reichswehr günlerinde inşa edilmiş ve daha sonra Wehrmacht tarafından da kullanılmıştır . 24 Eylül 1982'de mühimmatın patlaması sonucu kışlalarda zincirleme bir reaksiyon meydana geldi, birçok okul boşaltıldı. 1990'dan sonra , eski kışla sitesi Schönauer Viertel'in üzerine müstakil evler ve bir alışveriş merkezi ile inşa edilen bir konut, ticaret ve eğlence alanı inşa edildi.

2020 yılında, Duvar'ın yıkılmasından sonra Grünau'daki ilk konut yüksekliği, Lipsia konut derneği adına 13 katlı Lipsia Tower tamamlandı .

altyapı

Stuttgarter Allee'den Allee-Center

Grünau, Leipzig şehrine bağımlı olmasına rağmen, bir uydu şehir olarak büyük ölçüde bağımsız bir altyapıya sahip olduğu için şehir içinde şehir olarak da adlandırılır . Max-Klinger-Schule lisesi dahil olmak üzere toplam 21  genel eğitim okulu , 17 spor salonu, 18 kreş, altı huzurevi, 81 asistan doktor, 32 diş hekimi ve 14 eczane bulunmaktadır.

1990'dan sonra alışveriş ve eğlence imkanları da gelişti. 1995'te PEP alışveriş merkezi açıldı, 1996'da Allee Center ve yanında sekiz salonlu çok katlı sinema , bugünün Cineplex Leipzig'i açıldı . Grünau'da ayrıca 321 perakende mağazası bulunmaktadır. Yine 1990'larda açılan Grünauer Welle eğlence havuzu (spor havuzlu) ve 1973'ten beri yerel bir rekreasyon alanı olarak onaylanan Kulkwitzer See gölü , bölge sakinleri için yerel rekreasyon sağlıyor. Leipzig'deki en büyük açık hava tırmanış tesisi olan yapay tırmanma kayası K4 , 2001'den beri Grünau'da bulunuyor . Kültürel ve boş zaman teklifleri ile ilgili olarak, "seçici tekliflere" rağmen, ilçenin altyapı açısından yetersiz olduğu düşünülmektedir. Grünau'nun merkezi, Lützner Strasse ve Stuttgarter Allee çevresindeki alandan oluşur. (Tüm bilgilerin durumu 2004)

Ayrıca Grünau'da üç kilise vardır , Evanjelik Lutheran Pauluskirche (15. yüzyıldan kalma eski Schönau köy kilisesi bir şube olarak 1983'te tamamlandı) ve Katolik St. Martin Kilisesi (1985'te tamamlandı). Her iki bina da daha önce apartmanlarda buluşan cemaatlerin teşvikiyle ve Batı Alman kiliselerinin maddi desteğiyle inşa edildi.

trafik

Tren

Miltitzer Allee terminali ile S-Bahn hattı, 2016

Grünau planlanırken, Grünau ile Leipzig şehir merkezi arasındaki iyi bir bağlantının yanı sıra “şehir içi” trafik ihtiyaçlarının karşılanmasına da dikkat edildi. Sonuç olarak, Grünau artık iyi bir ulaşım altyapısına sahip. Bir S- Bahn hattı, Leipzig-Plagwitz tren istasyonundan batı yönünde ilerlemektedir ve Grünau içinde dört biniş noktası bulunmaktadır.

Burada çalışan S1, Miltitzer Allee'den Plagwitz, Lindenau, Leutzsch, Möckern, Gohlis ve Şehir Tüneli üzerinden Stötteritz'e her 30 dakikada bir hareket eder . Buradaki operasyonlar mali nedenlerle Mayıs 2011'den Aralık 2013'e kadar askıya alındı. Yeni Merkezi Alman S-Bahn ağı faaliyete geçtiğinden beri, daha önce kullanılan çift katlı itme-çekme trenleri yerine Bombardier Talent 2 vagonları kullanıldı. Möckern ve Leutzsch arasındaki nehir köprülerinin yeni inşaatı tamamlanır tamamlanmaz, S1'in 15 dakikalık bir döngüye sıkıştırılmasına yetecek kadar hat serbest kalacak. Uzun vadede ise, yeni bir bağlantı hattı Kuzeyin inşaat Kulkwitzer See için Leipzig - Großkorbetha hattının yönünde Markranstädt da olduğu da hangi planlanan etkinleştirmek yoluyla devam etmek S-Bahn hattı Großkorbetha üzerinde Halle - Bebra hattı için Weißenfels veya Merseburg .

tramvay

1 (Lausen terminali) ve 2 (Grünau-Süd terminali) ile 8 (Grünau-Nord terminali) ve 15 (Miltitz terminali) tramvay hatları da Grünau'da son bulmaktadır. Bu hatların her biri, her iş günü 10 dakikalık aralıklarla (Pazar günleri 15 dakikalık aralıklarla) hizmet vermektedir, böylece doğu kesiminde hem Ratzel hem de Lützner Strasse her 5 dakikada bir çalışır (Pazar günleri 7,5 dakika Saat). Ekim 2010'da yeni LVB ağı yürürlüğe girmeden önce, 2. ve 8. hatlar da Lausen ve Miltitz'e uzanıyordu. Bu azalma ile birlikte nüfus gelişimi dikkate alınmalıdır. Tramvayların neredeyse tamamı kendi parkuruna sahip ve durakların çoğu engelsiz.

otobüs

Leipzig'in batısındaki en önemli hat olan 65 numaralı otobüs hattı, Grünau'yu Markranstädt şehirleri ve Großzschocher bölgesi ile her 10 dakikada bir ve Cospudener See ve Markkleeberg ile 20 dakikada bir bağlamaktadır . Buna ek olarak, 61, 62, 66 ve 161 numaralı otobüs güzergahları ilçeyi açmakta ve Grünau'yu çevre ilçeler ve banliyölere bağlamaktadır. Mart 2011'de, Grünau'da her saat başı bir döngü oluşturan 66 Grünolino ilçe otobüs hattı kuruldu. Birçok önemli tesisi, alışveriş imkanını ve yerleşim alanlarını açar. Başlangıç ​​ve bitiş noktası, işletme maliyetlerinin bir kısmını üstlenen sponsorlardan biri olan Allee-Center'dır.

Sokaklar

En önemli caddeler, federal otoyol 87'nin bir parçasını oluşturan Lützner Straße ve Kiewer Straße'dir . Lützner Straße ayrıca batıdan gelen trafik için şehir içi besleyicidir. Ayrıca güneyde Grünau'ya dokunan ve aynı zamanda Antonien köprüleri üzerinden Brünner Straße ve Antonienstraße üzerinden şehir merkezine giden Ratzelstraße de büyük önem taşıyor . Kuzey-güney yönünde, bölge Großzschocher'e doğru uzanan Schönauer Strasse tarafından geçilmeye devam ediyor . Grünau'daki sokakların çoğu yerleşim bölgelerindedir ve trafik önemi yoktur veya yaya bölgeleridir.

demografik gelişme

Stuttgarter Allee ile karakteristik yüksek binalardan biri ( PH 16 ), 2009

Grünau, Duvar'ın yıkılmasından bu yana ciddi bir nüfus düşüşünden muzdarip . 1990'dan bu yana ilçe nüfusu 85.000'den 2010'da 41.000'in altına düştü, bu da yüzde 52'lik bir düşüşe tekabül ediyor. Bina stoku üzerinde kapsamlı yenileme önlemleri (yaklaşık yüzde 60 (2007) ve yeşil ve açık alanların tasarımına yapılan yatırımların yanı sıra nüfus gelişimine uyarlanmış bir altyapı ile birlikte, olumsuz eğilim 2000'den beri zayıfladı. 2010'dan bu yana nüfus tekrar biraz arttı.

Azalan nüfusa karşı koymak için ilk sökme önlemleri 2002'de başladı. 2007 yılına kadar yaklaşık 5.600 daire ortadan kayboldu; buna rağmen boşluk oranı yüzde 20 civarında yüksek bir seviyede kalmıştır. Grünau'nun en karakteristik binaları arasında yer alan 16 katlı yüksek binalar PH 16 , son yıllarda “Stadtumbau Ost” - söküm kapsamında gözle görülür şekilde ortadan kalkmıştır . Özellikle 1994 ve 2004 yılları arasında Grünau'daki nüfus düşüşünden en çok onlar zarar gördü. Yıkılmalarından önceki son birkaç ayda, yenilenmemiş PH 16'ların çoğunluğu yüzde 70 ila 80 oranında boştu.

Grünau'nun küçülmesi esas olarak demografik değişimden kaynaklanmaktadır , çocukların oranı zaman zaman nispeten düşüktü, 50 yaş üstü insanların oranı ortalamanın üzerinde. 2015 yılında ortalama yaş 48'in üzerindeydi ve bu nedenle Leipzig ortalamasının yaklaşık beş yıl üzerindeydi. Hızlı yaşlanmanın nedeni, bir yandan genç ailelere dairelerin tamamlanmasından sonra konut tahsisi politikası nedeniyle , yerleşim alanı ile yaşlanan nispeten homojen bir yaş yapısının oluşmasıdır . Öte yandan, genç ve orta nüfus (30-50 yaş arası) 1990'dan sonra göç etmeye başlamış ve buna çocuk oranındaki düşüş eşlik etmiştir. Bu semtteki yaş yapısı nedeniyle , sakinlerin Grünau ile güçlü bir bağa sahip olması ve özellikle daha yüksek yaş ortalamasına sahip olan eski konut sitelerinde düşük dalgalanma olması bekleniyor.

Son yıllardaki nüfus artışları, pozitif göç dengelerine bağlanabilir. Büyüme, esas olarak düşük gelirli hanelerin girişine dayanmaktadır. Özellikle ilçedeki göçmen oranı ortalamanın üzerinde yükseliyor. Yüksek ortalama yaş, 18 yaşın altındakilerin yüksek oranıyla tezat oluşturuyor. Bu, Leipzig şehrinin bir bölge geliştirme konsepti ile karşılamaya çalıştığı önemli bir bütünleştirici ihtiyaçla sonuçlanmaktadır.

Leipzig şehrine kıyasla Grünau ilçesinin yaş yapısı (2004 itibariyle; yüzde olarak)

0-18 yaşındakilerin payı

19-30 yaşındakilerin oranı

31-40 yaşındakilerin oranı

41-50 yaş arasındakilerin oranı

51-60 yaşındakilerin oranı

61-70 yaşındakilerin oranı

70 yaş üstü nüfus oranı
Grünau 15. 11 9 17. 20. 16 10
Leipzig 15. 17. 16 14. 12. 14. 12.

Oranı kabaca Leipzig kentine tekabül eden 18 yaşından küçüklerin oranının aksine, Grünau'da 19 ila 40 yaş arasındaki sakinler Leipzig şehrine kıyasla çok daha az temsil edilmektedir. Bu, ailenin başladığı yaş olduğu için mevcut çocuk açığı kapatılmayacaktır. Buna göre, özellikle emeklilikte olan veya emeklilik yaşından kısa bir süre önce olanlar olmak üzere daha büyük yaş grupları Grünau'da aşırı temsil edilmektedir, bu nedenle yaşlıların ve çok yaşlıların oranı gelecekte artmaya devam edecektir. Yaş yapısı Grünau konut kompleksleri arasında önemli ölçüde farklılık göstermektedir: %39,4 ile WK 4 ve %38,8 ile WK 7, ortalamanın önemli ölçüde üzerinde bir çocuk ve ergen oranına ve Leipzig ortalamasının sadece biraz üzerinde bir ortalama yaşa sahiptir. Buna karşılık, Grünau'nun doğu bölgesindeki 2 ve 3 numaralı konut kompleksleri, yaş ortalaması 54,3 ve 58 yıl, Leipzig'deki en yaşlı nüfusa sahip yerleşim bölgeleri arasında yer alıyor; orada sakinlerin neredeyse yarısı emeklilik yaşında. .

Göç geçmişine sahip sakinlerin oranı 2010'lardan bu yana keskin bir şekilde arttı: 2015 yılına kadar bir bütün olarak şehrin değerinin altındayken, o zamandan bu yana daha yüksek (2016: %16). Göçmenlerin oranı Grünau-Mitte'deki 4 (%23,3) ve 5,2 (%24,5) konut komplekslerinde özellikle yüksektir.

İstatistik

Aralık 2006'da Grünau'daki yüksek binalar

(2006 itibariyle)

  • Alan: yaklaşık 8,7 km²
  • Nüfus: 45.200 (1989: 85.000)
  • Nüfus yoğunluğu: 7.620 kişi / km² (Grünau yerleşimi ve Miltitz hariç)
  • Ortalama yaş: 45.6 yıl
  • Yaşlılık kotası : %26,7
  • Çocuk sayısı: 4.285 (1992: 13.382)
  • Net hane geliri: 1.572 €

çeşitli

  • Grünau'nun doğusunda, 1984'ten beri halka açık olan ve Robert Koch Kliniği ile St. Georg belediye kliniğinin bir kolu olan Robert Koch Parkı bulunmaktadır .
  • Grünau'da yaşayan fotoğrafçı Harald Kirschner, 1981-1991 yılları arasında Vom Heimischbaren - Leipzig-Grünau fotoğraf kitabında belirtilen dönemde bölgenin gelişimini belgelemiştir .
  • Rapçi Morlockk Dilemma Grünau'da büyüdü.

İnternet linkleri

Commons : Grünau  - Görüntüler, videolar ve ses dosyaları koleksiyonu

Edebiyat

  • Wolfgang Grundmann: Grünau Tarihi. Leipzig'in en genç semtinin tarihi boyunca bir yürüyüş . 2. gözden geçirilmiş baskı. Kulturbund der DDR, Gesellschaft für Heimatgeschichte Leipzig, Leipzig 1988, DNB 943514746 .
  • Grünau yerleşimi. Kirschbergsiedlung. Tarihsel ve kentsel bir çalışma . Pro Leipzig, Leipzig 1996, DNB 950304735 .

Bireysel kanıt

  1. Büyük mülkler için alt planın yönergeleri - Leipzig Şehri web sitesinde sonuç (23 Nisan 2010'da erişildi)
  2. ^ Çevresel Araştırma Merkezi Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - "Leipzig-Grünau'da Yaşamak ve Yaşamak" aralıklı çalışmasının bir parçası olarak bölge sakinlerinin anketi. S. 24, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 3.4 MB).
  3. Leipzig Şehri: Grünau Kalkınma Stratejisi 2020. s. 3, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 0.9 MB).
  4. Leipzig Şehri: Grünau Kalkınma Stratejisi 2020. s. 8–13, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 0.9 MB).
  5. ^ Çevresel Araştırma Merkezi Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - "Leipzig-Grünau'da Yaşamak ve Yaşamak" aralıklı çalışmasının bir parçası olarak bölge sakinlerinin anketi. S. 12, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 3.4 MB).
  6. Leipzig şehrinin internet sitesinde Grünau (19 Nisan 2010'da erişildi)
  7. Leipzig Şehri: Grünau Kalkınma Stratejisi 2020. s. 4, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 0.9 MB).
  8. a b c Kentsel yenileme odağı Leipzig-Grünau , Leipzig şehrinin web sitesinde (20 Aralık 2017'de erişildi)
  9. ^ Çevresel Araştırma Merkezi Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - "Leipzig-Grünau'da Yaşamak ve Yaşamak" aralıklı çalışmasının bir parçası olarak bölge sakinlerinin anketi. S. 10–11, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 3.4 MB).
  10. ^ Schönau kışlası. Grün-As, baskı 2000/03.
  11. ^ Çevresel Araştırma Merkezi Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - "Leipzig-Grünau'da Yaşamak ve Yaşamak" aralıklı çalışmasının bir parçası olarak bölge sakinlerinin anketi. S. 11, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 3.4 MB).
  12. Planlama Transport Verkehr AG, Intraplan Consult GmbH ve Leipziger Institut für Energie GmbH: Leipzig (ZVNL) yerel trafik alanı için yerel trafik planı . (PDF) Güncelleme, kısa versiyon. Zweckverband für die Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), 8 Aralık 2008, erişim tarihi 10 Şubat 2017 .
  13. S-Bahn'dan Markranstädt'a - Miltitzer belediye başkanı Walther rahatsız. İçinde: LVZ-Çevrimiçi. 6 Kasım 2014, 10 Şubat 2017'de erişildi .
  14. Frank Eritt: Markranstädt - Grünau bağlantı eğrisi (Kulkwitzer eğrisi). In: Frank Eritt'in ana sayfası. 19 Temmuz 2015, 10 Şubat 2017'de erişildi .
  15. ^ Çevresel Araştırma Merkezi Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - "Leipzig-Grünau'da Yaşamak ve Yaşamak" aralıklı çalışmasının bir parçası olarak bölge sakinlerinin anketi. 27–28, 19 Nisan 2010'da erişildi (PDF; 3.4 MB).
  16. a b Leipzig Şehri: Entegre bölge geliştirme konsepti Leipzig-Grünau 2030. Kentsel Yenileme ve Konut Geliştirme Ofisi, Leipzig 2018.
  17. Harald Kirschner: Sadeleşmek üzerine - Leipzig-Grünau 1981 - 1991. Halle (Saale) 2015, ISBN 978-3-95462-415-7 ( çevrimiçi )
  18. Morlockk'un Leipzig'deki gençlik ikilemi, grafiti, öfke ve "Der Eiserne Besen II" (arşiv). Erişim tarihi: 14 Haziran 2021 (Almanca).
  19. İçindekiler

Koordinatlar: 51 ° 19 ′  K , 12 ° 17 ′  E