Gotthard karayolu tünelinin rehabilitasyonu için federal oylama

Gotthard yolu tüneli rehabilitasyonu federal oy bir oldu İsviçreli referandum oy . 28 Şubat 2016'da hükümdar , ikinci bir tüp inşa ederek tünelin yenilenmesi lehine% 57 evet payı ile karar verdi.

arka fon

Ağustos 2008'in başında Federal Yollar Ofisi (FEDRO), Gotthard karayolu tünelinin 2020 ile 2025 arasında tamamen yenilenmesi gerektiğini duyurdu . Bunu yapmak için, tünelin ya arka arkaya 900 gün ya da tek seferde 3,5 yıl süreyle 280 gün süreyle kapatılması gerekiyor ve tünel, Haziran sonu ile Eylül ortası arasında ana turist trafiğine açık olacak.

Federal Konsey , kısmen kapatmalar, yön değiştirmeler veya araba yüklemesi yerine, Haziran 2012'de ikinci bir tüpün yapımını tavsiye etti. Yapı, yenileme süresi boyunca ilk tüpün tamamen kapatılmasını sağlar. Bu varyant, sunulan varyantlar arasında en iyi çözümdür. Genişletme aynı zamanda tünelin güvenliğini de artıracaktır. İkinci tüpün 2020 ile 2027 arasında inşa edilmesi bekleniyor. Yaklaşık 2,8 milyar İsviçre frangı maliyeti ile bu çözüm, saf bir yenilemeden yaklaşık bir milyar frank daha pahalıdır. Göre çünkü Hatta gelecekte iki tüp ile sadece bir şerit, her yönde kullanılabilir maddesinde 84 Federal Anayasa Alp bölgede yol kapasitesi artırılabilir olmayabilir. Bu hükmün gevşetilmesi ve dolayısıyla anayasa değişikliği zorunlu bir referanduma tabi olacaktır.

Eylül 2014'te, Ulusal Konsey ve Eyaletler Konseyi, Federal Konseyin önerisini uygulayan bir yasayı kabul etti. Bu yasaya karşı referandum çağrısı yapıldı. Yasadaki değişiklik ve dolayısıyla ikinci bir tüpün inşası 28 Şubat 2016'da yapılan referandumda yaklaşık% 57 evet oyuyla kabul edildi.

Oylama sorusu

Alp Bölgesinde Karayolu Transit Trafiği Hakkında Federal Yasa (STVG) (Gotthard karayolu tünelinin yenilenmesi) 26 Eylül 2014 tarihli değişikliği kabul etmek istiyor musunuz?

Oylama metni

Alp bölgesinde karayolu transit trafiğine ilişkin Federal yasa (STVG) (Gotthard karayolu tünelinin yenilenmesi)
26 Eylül 2014 tarihli değişiklik.

Federal Meclis İsviçre Konfederasyonu , inceledikten sonra Federal Konseyi Dispatch 13 Eylül 2013, karar verir:

Ben
şu şekildedir: Alp bölgede karayolu transit trafik üzerinde 17 Haziran 1994 federal yasa değiştirilmiştir
Ingress
Federal Anayasa'nın 84. dayalı

Madde 1 Konu
Bu yasa, Federal Anayasa'nın 84. Maddesinin 3. Paragrafının Alpler bölgesinde transit güzergah kapasitesine ilişkin uygulanmasını düzenler.

Madde 3a Gotthard yol tüneli
1 Gotthard karayolu tünelinde ikinci bir tünel tüpü inşa edilebilir.
2 Ancak, tünelin kapasitesi genişletilemeyebilir. Tüp başına yalnızca bir şerit çalıştırılabilir; Sadece bir tüp trafiğe açık ise bu tüp içinde her yönde bir şerit çalıştırılabilir.
3 Gotthard karayolu tünelinden geçen yoğun trafik için bir ölçüm sistemi kurulmalıdır. Federal Yollar Dairesi, malları taşımak için kullanılan ağır motorlu araçlar için tünelde minimum bir mesafe öngörmektedir.

II
1 Bu yasa, isteğe bağlı bir referanduma tabidir.
2 Federal Konsey, yürürlüğe girmesini belirler.

Oylama sonucu

Teklif% 57 evet oyu ile kabul edildi.

Kantona göre sonuçlar
  • Evet (18 6/2 stand)
  • Hayır (2 stand)
    • Kanton
    		 Evet Hayır Evet (%) Hayır (%) Katılım
    (%)
    Kanton AargauKanton Aargau Aargau 179'232 84.407 68.0 32.0 64.3
    Appenzell Ausserrhoden KantonuAppenzell Ausserrhoden Kantonu Appenzell Ausserrhoden 13.021 12.421 51.2 48.8 66.6
    Appenzell Innerrhoden KantonuAppenzell Innerrhoden Kantonu Appenzell Innerrhoden 3.623 3.106 53.8 46.2 59.6
    Basel-Ülke KantonuBasel-Ülke Kantonu Basel-Ülke 71.069 45.071 61.2 38.8 63.4
    Basel-Stadt KantonuBasel-Stadt Kantonu Basel şehri 37.934 35.644 51.6 48.4 66.6
    Bern KantonuBern Kantonu Bern 254.332 186.601 57.7 42.3 65.9
    Fribourg KantonuFribourg Kantonu Freiburg 67'233 54.203 55.4 44.6 63.6
    Cenevre KantonuCenevre Kantonu Cenevre 60.409 73.116 45.2 54.8 55.4
    Glarus KantonuGlarus Kantonu Glarus 8969 5.993 59.9 40.1 57.9
    Graubünden kantonuGraubünden kantonu Grisons 49.330 32.666 60.2 39.8 61.0
    Jura KantonuJura Kantonu yasa 14'052 13.953 50.2 49.8 55.3
    Canton LucerneCanton Lucerne Lucerne 111.406 70.011 61.4 38.6 68.0
    Neuchâtel KantonuNeuchâtel Kantonu Neuchâtel 31'263 30'506 50.6 49.4 57.6
    Nidwalden KantonuNidwalden Kantonu Nidwalden 14'026 8.191 63.1 36.9 73.6
    Obwalden KantonuObwalden Kantonu Obwalden 12.126 6390 65.5 34.5 72.5
    Schaffhausen KantonuSchaffhausen Kantonu Schaffhausen 19.831 17.564 53.0 47.0 75.8
    Schwyz KantonuSchwyz Kantonu Schwyz 47.684 22.263 68.2 31.8 68.9
    Solothurn KantonuSolothurn Kantonu Solothurn 73.857 39'263 65.3 34.7 64.1
    St. Gallen KantonuSt. Gallen Kantonu St. Gallen 109.503 85.790 56.1 43.9 62.5
    Ticino KantonuTicino Kantonu Ticino 85'157 62.258 57.8 42.2 68.0
    Kanton ThurgauKanton Thurgau Thurgau 55.968 42.208 57.0 43.0 59.7
    Uri KantonuUri Kantonu Uri 10.170 9.017 53.0 47.0 73.3
    Vaud KantonuVaud Kantonu Vaud 117.681 140.830 45.5 54.5 58.5
    Valais KantonuValais Kantonu Valais 75.523 57.912 56.6 43.4 63.3
    Zug KantonuZug Kantonu tren 32.911 19'090 63.3 36.7 69.9
    Zürih KantonuZürih Kantonu Zürih 327.421 262.007 55.5 44.5 65.9
    Federal arması isviçre Konfederasyonu 1.883.741 1.420.481 57.0 43.0 62.3

    İnternet linkleri

    Bireysel kanıt

    1. ↑ Federal Yollar Dairesi FEDRO: Gotthard karayolu tünelinin rehabilitasyonu: Federal Konsey temel raporu sunar ; 17 Aralık 2010 Raporu
    2. ↑ Cenevre ve Vaud, 28 Şubat 2016'dan itibaren 20 dakika içinde ikinci tüpü reddeden tek kişiler
    3. ↑ Ön resmi nihai sonuçlar : Federal Şansölyelik web sitesi . Erişim tarihi: March 5, 2016.