Dodhara Chandani Köprüsü
| Dodhara Chandani Köprüsü दोधारा चाँदनी पुल | ||
|---|---|---|
 | ||
| Resmi ad | Dodhara Chandani Multispan Yaya Köprüsü | |
| kullanım | yaya köprüsü | |
| Geçiş | Mahakali | |
| yer | Chandani ve Dodhara, Mahakali Nepal | |
| inşaat | Asma köprü | |
| toplam uzunluk | 1452.96 m | |
| Genişlik | 1,6 m | |
| Açıklık sayısı | 12'si | |
| En uzun açıklık | 225,40 m | |
| tamamlama | 2005 | |
| yer | ||
| Koordinatlar | 28 ° 55 '22 " K , 80 ° 6 '30" D | |
| ||
Dodhara Chandani Köprüsü bir olan asma köprü üzerinde yayalar için Mahakali uzak batıda Nepal, bu noktada sadece 1,4 km genişliğindedir .
yer
Hindistan sınırı ile nehir arasında yer alan Mahakali idari bölgesindeki Kanchanpur ilçesindeki Dodhara köyünü (veya Köy Geliştirme Komitesi - VDC) nehrin diğer tarafındaki VDC Chandani ile birleştirir. Dodhara, Nepal'in gerçek ulusal topraklarından Mahakali Nehri ile tamamen kesilmiştir, köprü Dodhara ile Nepal'in diğer bölgeleri arasındaki tek bağlantıdır.
Köprü, Hindistan sınırının yaklaşık 5.5 km güneyinde veya altında ve Mahakali Barajı'nın yaklaşık 8 km altındadır. Güneyde ve mansapta, Hindistan sınırı yaklaşık 11,4 km uzaklıktadır.
açıklama
Dodhara Chandani Köprüsü sekiz ile dört asma köprü dizisidir direkler hem kıyısında ve nehir yatağında üç yaygın bağlantı bloklarına büyük çapa bloklar demirlemiş olan,. 32.72 m yüksekliğinde direkler arasında köprüler sahip yayılma 225,40 m, çapa ve direkler arasındaki köprüler yaklaşık 70 m'lik bir süresi vardır. Köprü köprü hafifçe yukarı doğru kavislidir. Bu, 70 + 225.40 + 70 + 70 + 225.40 + 70 + 70 + 225.40 + 70 + 70 + 225.40 + 70, toplam uzunluğu 1452.96 m olan bir dizi kemer artı yaklaşık 20 m uzunluğundaki ankraj blokları ile sonuçlanır. bankalar.
Köprü, çelik direklerden ve esas olarak tel halatlardan oluşur. Askılar birbirine gözlerle bağlanan ince metal çubuklardır . 1.60 m genişliğindeki köprü tabliyesi sabit bir metal ızgaradır. Her iki tarafta halatlar, köprü güvertesine tel örgü ile bağlanan korkuluk görevi görür. Direklerden köprü güvertesine kadar bazı sabitleme halatları gibi, korkuluklar ve altındaki uzunlamasına halatlar arasındaki çapraz halatlar, takviye için kullanılır. Nehir yatağına tutturulmuş yan halatlar dalgalanmaları azaltır.
Köprü bir yaya köprüsü olarak tasarlandı, ancak Nepal'in her yerinde, soldan sürerken olduğu gibi tamamen işgal edildiğinde de birbirini geçebilen bisikletler ve hafif motosikletler tarafından da kullanılıyor .
Bireysel kanıt
- ↑ Dodhara Chandani çoğul Yaya Köprüsü ( içinde Memento Ağustos 2, 2007 , Internet Archive Yerel Altyapı Geliştirme ve Tarımsal Yollar, Yerel Kalkınma Bakanlığı, Nepal Hükümeti Bölümü - DoLIDAR web sitesinde).
İnternet linkleri
- Hintli bir gazetecinin web sitesinde Mahakali Köprüsü