Dick Guldstrand
Richard "Dick" Guldstrand (doğum Aralık 1, 1927 yılında Santa Monica ; † 2 Eylül 2015 ) bir oldu Amerikalı girişimci ve yarış arabası sürücüsü Bay" olarak bilinen, Corvette ”.
Yarış pilotu olarak kariyer
Dick Guldstrand , ebeveynlerinin bir avukat olarak kariyer yapma isteğini yerine getirmedi. Bunun yerine, bir eğitimi de elektrik mühendisi kolej . 1950'lerin başında motor sporları ile başladı. Yıllarca toprak pist yarışlarında yarıştı ve bir Corvette C1'i yarış arabasına dönüştürdü. Chevrolet'i manifold enjeksiyonu ve 4 vitesli manuel şanzıman ile donattı ve onunla California'da birçok zafer kazandı.
Hermosa Beach'ten bir Chevrolet bayisinin mali desteğiyle , piste geçti ve bayi tarafından sağlanan Corvette Sting Ray ile 1960'ların başında ulusal spor otomobil yarışlarını kazandı . 1963'ten 1965'e kadar arka arkaya üç kez Güney Pasifik SCCA Spor Araba Şampiyonası'nı kazandı .
1966'da 24 saatlik Daytona yarışında GT araçları sınıfını 3 litreden fazla deplasmanla kazandı ve genel sıralamada on ikinci oldu. 1967'de Zora Arkus-Duntov , 24 saatlik Le Mans yarışına başlamak için onu Bob Bondurant'ın ortağı olarak işe aldı . Ekip, mütevazı insan ve teknik kaynaklarla idare etmek zorundaydı. Sahada yarış taşıyıcısı olmadığı için Guldstrand ve Bondurant, Corvette'i Paris Orly Havaalanı'ndan kırsal yollardan piste sürmek zorunda kaldı. Yarış, motor arızası nedeniyle 167 tur sonra erken sona erdi.
Profesyonel bir yarış pilotu olarak son sezonu, Trans-Am ve Can-Am yarışlarını bir kez Corvette değil, Lola T70 ile sürdüğü 1970 yılında oldu .
Girişimci
1968'de Dick Guldstrand , Corvette ve Camaro modellerini yarış için dönüştüren bir şirket olan Culver City'de Guldstrand Engineering'i açtı . 1985 yılında bir test pilotu olarak, Crossfire enjeksiyon sistemli L83 motorlu Corvette C4'ün geliştirilmesinden sorumluydu.
1990'da Corvette teknolojisine dayanan kendi aracı Guldstrand Grand Sport 90'ı piyasaya sürdü .
İstatistik
Le Mans sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|
1967 | Dana Chevrolet Inc. | Chevrolet Corvette | Bob Bondurant | başarısızlık | Motor arızası |
Sebring sonuçları
yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Roger Penske | Chevrolet Corvette Büyük Spor | Dick Thompson | başarısızlık | kaza | |
1968 | Amerikan Uluslararası | Lola T70 Mk.III GT | Lothar Motschenbacher | Ed Leslie | başarısızlık | Debriyaj hasarı |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 | 10 | 11 | 12'si | 13 | 14'ü |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Roger Penske | Chevrolet Corvette | GÜN | SEB | PZT | KATRAN | SPA | BİR TEK | LEM | KUPA | CCE | HOK | SIM | BİR TEK | ZEL | |
12'si | DNF | |||||||||||||||
1967 | Dana Chevrolet | Chevrolet Corvette | GÜN | SEB | PZT | SPA | KATRAN | BİR TEK | LEM | HOK | KUPA | BRH | CCE | ZEL | OVİ | BİR TEK |
DNF | ||||||||||||||||
1968 | Amerikan Uluslararası |
Chevrolet Corvette Lola T70 |
GÜN | SEB | BRH | PZT | KATRAN | BİR TEK | SPA | WAT | ZEL | LEM | ||||
29 | DNF | |||||||||||||||
1969 | En İyi Fotoğraf Hizmeti | Chevrolet Camaro | GÜN | SEB | BRH | PZT | KATRAN | SPA | BİR TEK | LEM | WAT | ZEL | ||||
DNF |
Edebiyat
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ a b c Dick Guldstrand'ın ölümü (İngilizce)
- ↑ 1966 Daytona 24 Saat
- ^ Dick Guldstrand, 1967'de Le Mans'ta
- ^ Guldstrand Mühendislik
- ↑ Guldstrand Grand Sport 90 hakkında bilgiler
- ↑ Guldstrand Grand Sport 90
kişisel veri | |
---|---|
SOYADI | Guldstrand, Dick |
ALTERNATİF İSİMLER | Guldstrand, Richard |
KISA AÇIKLAMA | Amerikalı girişimci ve yarış arabası sürücüsü |
DOĞUM TARİHİ | 1 Aralık 1927 |
DOĞUM YERİ | Santa Monica |
ÖLÜM TARİHİ | 2 Eylül 2015 |