Art Arfons

Art Arfons, eski bir gazete fotoğrafına (yaklaşık 1963) dayanan illüstrasyon, bir imza kartındaki imza ve ithaf ile birleştirilmiştir.

Art Arfons'tan Yeşil Canavarın Kokpiti

Arthur Eugene "Art" Arfons (* 3. Şubat 1926 , Akron , Ohio ; † 3. Aralık 2007 , Springfield Township, Ohio) bir Amerikan Dragster - ve Powerboat - yarışçıları , Tractorpuller ve üç kez kara hız rekorunu elinde tutuyordu .

1964 ve 1965 yılında Arfons geliştirilmiş kara hız rekoru üç kez onun ile adı verilen özel araç Yeşil Canavar üzerinde Bonneville Flats in Büyük Tuz Flats . Arfons , başlangıçta üvey kardeşi Walt Arfons (1916-2013) ile birlikte vagonlarını, teknelerini ve traktörlerini büyük ölçüde kendisi inşa etti ve tasarladı .

İlk yıllar

Arthur Arfons, 1926'da Ohio, Akron'da doğdu. Babasının Yunanistan'dan göç ettikten sonra yerleştiği ve karısıyla bir yem fabrikası işlettiği. Arfons'un annesinin önceki ilişkisinden iki üvey erkek kardeşi vardı: Ortağı ve daha sonra motor sporlarında yarışmacı olan on yaş büyük Walt Arfons ve sekiz yaş büyük Dale ve on sekiz aylık kız kardeşi Lou.

Bir yıllık liseden sonra Arfons , 1943'te sadece 17 yaşındayken Birleşik Devletler Donanması'na katıldı . O bir dizel tamirci olarak eğitilmiş ve daha sonra bir makinist olarak atandı çıkarma gemisi de Pasifik . İki savaşa katıldı; Biri Okinawa savaşıydı . 1946'da askerlik hizmetinden Çavuş (İkinci sınıf Astsubay) olarak emekli oldu .

Serbest bırakıldıktan sonra Ohio'ya döndü, evlendi ve iki oğlu ve bir kızı oldu. Malzeme deposu olarak büyük bir hurdalıkla çevrili olan Springfield Kasabasında bir atölye açtı. Bu, daha sonraki yıllarda ona "Junk Yard Genius" lakabını kazandırdı.

1952'de üvey kardeşi Walt ile ilgilenmek için drag yarışı yapmaya başladı ve ilk dragster'ını yaptı . Anneleri tarafından desteklendi. Art ve Walt, 1950'lerin sonlarında bir dizi "Yeşil Canavar" araçla drag yarışı ortaklığına devam ettiler. Daha sonra dostça ayrıldılar ve “Kara hız rekoru” yarışlarında birbirlerine karşı yarıştılar .

Araçlar

Yarış arabası

Ayrıca bakınız: Green Monster / Dragster

Arfons V-12 uçak motorları kullanmayı severdi onun drag yarışları için Allison V1710 , hazırlanan (asfalt / beton) pistlerde , örneğin yeşil canavar 15. Ayrıca "anteater" olarak biliniyordu. Daha sonraki yıllarda drag yarışlarında türbinlerle deneyler yaptı, örneğin Green Monster # 19 : Bu araç, sürüş yapan bir V8 motoru General Electric T58 yerine helikopter tipi bir gaz türbini kullanan önden motorlu, üstten yakıtlı bir dragster'a dayanıyor. arka tekerlekler.

Kara Hız Rekoru Arabası

Ayrıca bakınız: Green Monster / LSR

Arfons , "Kara hız rekoru" na saldırısı için tamamen yeni bir araç yaptı. Green Monster'ın bu versiyonu, dört aşamalı bir art yakıcı ile 78 kN'lik bir statik itme üreten kullanılmış bir F-104 Starfighter General Electric J79 motoru ile güçlendirildi (bu, yaklaşık 580 km / s'de (17.000) yaklaşık 13 MW'lık bir çıktıya karşılık gelir. hp)). Arfons, cıvatanın emilmesinden kaynaklanan hasar nedeniyle hizmet dışı bırakılan türbini bir hurda satıcısından 5.000 $ 'a satın almıştı.

Su Hız Rekoru Jetboat

ayrıca bkz: Yeşil Canavar / WSR

1967'de Art Arfons , daha sonra İngiliz Donald Campbell tarafından 444,71 km / s'de 276,33 mph (444,71 km / saat) ile tutulan suda dünya hız rekorunu kırmaya çalıştı . Bunu yapmak için , 1965'ten beri daha da geliştirilen kara hız rekoru aracı Yeşil Canavar'ın (optiklerinden dolayı Cyclops olarak adlandırılan) versiyonunu modifiye etti ve altına gövde olarak bir duba yerleştirdi. Tekne için belgelenmiş yarışlar yok. Çeşitli kaynaklar, projenin öncelikle bir halkla ilişkiler eylemi olduğunu varsaymaktadır . Başarısız kayıt girişimine bir başka yaklaşım, Artfons'un su konusundaki deneyimsizliğidir .

Traktör çekme

Ayrıca bakınız: Yeşil Canavar / Traktörler

Art Arfons , hız rekoru olan araçların ardından, türbinle çalışan "çekiciler" alanında mutlak öncülerden biri olduğu traktör çekme araçları için gittikçe artan bir şekilde araçlar üretti: Ortağı Bob Frock ile birlikte, böyle bir kombinasyonu ilk kullanan kişi oldu. . İki Sovyet tank motorlu ilk T-64 traktörünü yaptı .

Kara hız rekoru

Green Monster türbinli araç, 1968 civarında Bornemouth Havaalanında

1964 ve 1965 yılları arasında Art Arfons, üç kez "Kara hız rekoru" nu elde etti . Tüm rekor çalışır gerçekleşti Bonneville Salt Flats de Utah (ABD).

• 5 Ekim 1964: Saatte 434.022 mil (698.468 km / s) - uçan mil üzerinde ilk rekor (698.468 km / s). Bu sonuç, 8 gün sonra , Spirit of America'da Craig Breedlove tarafından 468 mil / saat (753.173 km / saat) hızla yenildi.
• 27 Ekim 1964: 536.710 mph (863.751 km / s)
• 7 Kasım 1965: Saatte 576.553 mil (927.872 km / s) - Green Monster'ın ulaştığı üçüncü ve son kaydedilen hız.

ayrıca bkz: Bonneville Savaşı (Kara Hız Rekoru)

Geç yıllar

1966'da Arfons yeniden Bonneville'e döndü, ancak “yalnızca” saatte 554.017 mil (891.6039 km / saat) azami hıza ulaştı. 17 Kasım'da Arfons, bir tekerlek yatağı sıkıştığında aracını 610 mil hızla çarptı. Daha sonra başka bir Yeşil Canavar inşa etti, ancak onu hiç sürmeden Kaliforniyalı Slick Gardner'a sattı.

1973'ten itibaren Art Arfons gittikçe artan bir şekilde traktör çekmeye yöneldi ve burada kendi kendine inşa edilen çeşitli türbinle çalışan traktörlerle çabucak başarılı oldu. Ağustos 1974'te Arfons, Ohio, Bowling Green'de ilk "Yeşil Canavar" çektirmesi ile çıkış yaptı ve 7.000 £ sınıfında birinci oldu. Geleneği sürdüren oğlu ve kızıyla birlikte "Yeşil Canavar" adında bir dizi çekici traktör yaptı . 1985'te Arfons , NTPA (Ulusal Traktör Çekme Birliği) yarış serisinde , iki tank motoruyla çalışan " Yeşil Canavar" ile bazı başarılar elde etti.

16 Ekim 1971'de Arfons, Teksas, Lewisville'deki Dallas Uluslararası Motor Yarış Pisti'nde yapılan bir gösteri sırasında jet ejderhasının kontrolünü kaybetti. IHRA çalışanları Robert John Kelsey (20 yaşında) ve Sean Pence (17), araçta yolcu olan WFAA'dan (Dallas, Teksas) haber muhabiri Gene Thomas (31) ile birlikte öldürüldü. Arfons'un "Süper Tepegözleri" 480 km / s sınırını aşmak için günün ilk koşusunu yaptı. Koşunun sonuna doğru bir lastik patladı ve paraşütler açıldığında, araç bir korkuluğa çarptı ve hedef alanın üzerine düştü. Dallas'tan popüler bir televizyon muhabiri olan Thomas, devrildiği zaman görünüşe göre araçtan atıldı. Jet dragster, sürücü ve ön yolcu büyük türbinin her iki yanında oturacak şekilde inşa edildi. Arfons hafif yaralandı. Dallas'taki Parkland Memorial Hastanesine götürüldü ve kısa bir süre sonra serbest bırakıldı. Dallas'taki olaydan sonra yarıştan emekli olmak istedi.

1989'da Arfons , 22 fitlik, 1.800 kiloluk iki tekerlekli ve eğitim tekerlekleri olan Green Monster # 27 ile Bonneville'de tekrar yarıştı . Araç 350 mph'de çekişini kaybetti ve Arfons onu 1990'da daha az radikal bir dört tekerlekli araca dönüştürdü, ancak yalnızca 177, 308 ve 338 mil gidebildi.

Art Arfons, 3 Aralık 2007'de 81 yaşında öldü.

Ödüller (seçim)

• 1991'de Motorsports Hall of Fame of America'ya alındı .
• 1991 Uluslararası Drag Racing Onur Listesi'nde ( NHRA ) yer
• 2001'de Arfons, Ulusal Traktör Elcikleri Birliği'ne (NTPA) kabul edildi.
• 2008 yılında Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne alındı .

Diğerleri

Art Arfons , Craig Breedlove ve Mickey Thompson ile birlikte 1974 yapımı White Salt and Sunshine filminde oyuncu olarak rol aldı . Kendini oynadığı birkaç televizyon dizisinde de rol aldı, örneğin The Mike Douglas Show ve That Regis Philbin Show . The Green Monster , Hot Rod Action ve One Second from Eternity: The History of the Land Speed ​​Record gibi belgeseller de onun hakkında yapıldı .

Bireysel kanıt

1. ^ Art Arfons - Biyografi ve Haberler. 15 Kasım 2020'de erişildi . 
2. ↑ ^{a b} Arthur Eugene “Art” Arfons (1926-2007) - Find a ... Erişim tarihi: 15 Kasım 2020 . 
3. ↑ Tim Arfons: Tim, Green Monster jet araçları serisiyle ünlü 3 kez kara hız rekortmeni Art Arfons'un oğludur. Erişim tarihi: November 15, 2020 . 
4. ↑ YouTube: Canavarın Arkasındaki Adam Art Arfons (bkz. Min. 11:50). İçinde: YouTube. 12 Nisan 2020, 15 Kasım 2020'de erişildi . 
5. ↑ Yeşil Canavar - Kara Hızı Yarış Tarihi. Erişim tarihi: November 15, 2020 . 
6. ↑ Kara Hız Rekoru - Art Arfons - Yeşil Canavar. Erişim tarihi: November 15, 2020 . 
7. ↑ https://www.youtube.com/watch?v=H-2sOzDMfnw
8. ^ Engine Builder Staff: Yeşil Canavarın Yeniden Doğuşu. In: Engine Builder Magazine. 5 Aralık 2014, erişim tarihi 13 Kasım 2020 (American English). 
9. ↑ SÜRÜCÜLERİ KAYDET: Kendin yap - DER SPIEGEL 48/1964. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
10. ↑ Yeşil Canavar - Art Arfons • Kara Hız Rekoru. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
11. ↑ Cyclops Jet Dragster. 6 Ağustos 2017, Erişim tarihi: Kasım 18, 2020 (Amerikan İngilizcesi). 
12. ↑ ^{a b} Art Arfons ve Yeşil Canavarı [1967]. Erişim tarihi: November 18, 2020 . 
13. ↑ ^{a b} NTPA Çekme - Art Arfons. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
14. ↑ ^{a b c} Yeşil Canavar - Art Arfons • Kara Hızı Kaydı. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
15. ↑ ^{a b c} Yeşil Canavar - Kara Hızı Yarışı Geçmişi. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
16. ↑ ^{a b} Art Arfons. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
17. ↑ ^{a b} NTPA Çekme - Art Arfons. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
18. ^ Art Arfons. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
19. ↑ DFWRETROPLEX.COM - HABER 8 ETC. 20 Aralık 2016, erişim tarihi 16 Kasım 2020 . 
20. ^ Richard Noble: Engelleri Aşmak - dailysportscar.com. Erişim tarihi: November 13, 2020 . 
21. ^ Art Arfons. Erişim tarihi: November 16, 2020 . 
22. ^ Arfons, Art - At Large - 1991 | İndüktler | Onur listesi. Erişim tarihi: November 16, 2020 . 
23. ↑ Uluslararası Drag Yarışı Onur Listesi Inductees: Spor Müzeleri. 16 Kasım 2020'de erişildi . 
24. ↑ NTPA Çekme - Art Arfons. Erişim tarihi: November 16, 2020 . 
25. ↑ Bio. Erişim tarihi: Kasım 16, 2020 (Amerikan İngilizcesi). 
26. ^ Art Arfons. Erişim tarihi: November 16, 2020 . 
27. ↑ https://www.imdb.com/title/tt0800355/?ref_=nm_flmg_slf_2

İnternet linkleri

• Motorsportsmemorial.com'da Arfons kurbanı "Gene Thomas"
• Arthur E. Arfons Ölüm ilanı Ohio.com'da
• Art Arfon'un YouTube'daki Canavar Röportajının Arkasındaki Adam . 14 Kasım 2020'de erişildi.