Trump Mekik
| Trump Shuttle Inc. | |
|---|---|
| |
| IATA kodu : | TB |
| ICAO kodu : | TPS |
| Çağrı işareti : | |
| Kuruluş: | 1989 |
| İşlem durduruldu: | 1992 |
| Oturma yeri: |
New York , Amerika Birleşik Devletleri
|
| Ana havaalanı : | LaGuardia Havaalanı |
| Şirket formu: | Şirket |
| Yönetim: | Donald Trump |
| Filo büyüklüğü: | 17'si |
| Amaçları: | Ulusal |
| Trump Shuttle Inc. 1992'de faaliyetlerini durdurdu. İtalik olarak gösterilen bilgiler, işlemin bitiminden önceki son durumu gösterir. | |
Trump Shuttle Inc. ( Trump ), 1989'dan 1992'ye kadar Donald Trump liderliğindeki bir havayolunun adıydı . Genellikle New York-LaGuardia Havaalanı'ndan Boston ve Washington, DC'ye uçuşlar gerçekleştirdi . Boeing 727 kullanıldı .
hikaye
Donald Trump tarafından devralınması
Eastern Air Lines 1980'lerin sonlarında giderek daha fazla mali sorunla karşılaştıktan sonra , şirketin rotalarını ve uçaklarını satmaya karar verildi. Bunun bir parçası olarak, karlı bir şekilde çalışan Eastern Air Lines Shuttle , bu segmenti kârla satabilmek için ana şirketten ayrıldı. 5 Ekim 1988'de milyoner Donald Trump, havayolunun haklarını yaklaşık 380 milyon ABD doları karşılığında satın aldı. Trump Shuttle olarak kuruluş 7 Haziran 1989'da gerçekleşti ve 23 Haziran 1989'da uçuş operasyonlarına başladı, Trump Havayolları adıyla tanındı .
Yeniden hizalama
Devralma sürecinde, iş modelini uyarlama ve havayolunu lüks bir taşıyıcıya dönüştürme kararı alındı. Yeni bir beyaz ve kırmızı dış görünüme ek olarak, kabin tasarımı kök ahşap ve krom ile yükseltildi.
Trump Shuttle ayrıca, LapStop yardımıyla self servis check-in kontuarlarını tanıtan dünyadaki ilk havayollarından biriydi.
Bununla birlikte, havayolunun müşterileri konfora lüks mobilyalardan daha fazla önem verdiğinden ve birçok müşteri, Donald Trump havayolunu devralmadan önce bir grev sırasında Pan Am servisine geçtiğinden , Trump Shuttle hızla finansal sorunlar yaşadı. İkinci Körfez Savaşı neticesinde gazyağı fiyatlarındaki keskin artış, Donald Trump'a havayolunun parasını sağlayan yatırımcı grubunun 1990 yılında çoğunluğunu devralarak satışa hazırlamasını da sağladı.
US Airways Group'a satış
Bununla birlikte, Körfez Savaşı'nın ardından ekonomik durgunluk nedeniyle, yatırım grubu havayolunu ilgili taraflara ( Northwest Airlines ve American Airlines dahil ) istenen fiyattan satamadı. Son olarak USAir Group'a, tüm maliyetler dahil olmak üzere uçuş operasyonlarının 10 yıl daha sürdürülmesi şartıyla mülkiyet haklarının% 40'ını satması teklif edildi. Trump Airlines, 7 Nisan 1992'de faaliyetlerini durdurdu ve 12 Nisan 1992'de USAir Shuttle adı altında faaliyetlerine yeniden başladı. 19 Kasım 1997'de US Airways Group (eski adıyla USAir Group) şirketi tamamen devraldı. Bağımsız bağlı kuruluş daha sonra US Airways Shuttle adı altında uçuş faaliyetlerine devam etti. 1 Temmuz 2000'de US Airways Shuttle, US Airways ile birleştirildi. US Airways daha sonra bazı rotalarda US Airways Shuttle markasını kullanmaya devam etti.
filo
1989'dan 1992'ye kadar Trump Shuttle filosu şunlardan oluşuyordu:
Ayrıca bakınız
Edebiyat
- Trump egosu - Trump Shuttle için harikaydı . İçinde: Airplane Monthly Kasım 2016, s. 100–104.
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Uluslararası Havacılık HQ: Trump Shuttle: Başkan Trump Bir Havayoluna Sahip Olduğunda ... Ve Başarısız Olduğunda
- ↑ US Airways: A Heritage Story , erişim tarihi 27 Mayıs 2015