Test pilotu
Daha önce test pilotları olan bir test pilotu , ana görevi uçakların ve sayım sistemlerinin test edilmesi olan deneyimli ve özel olarak eğitilmiş bir pilottur . Genellikle önceden kesin olarak tanımlanmış bir uçuş test programını yürütmekten sorumludur. Bu tür test programlarının tipik bir konusu z'dir. Örneğin, bir uçağın sınırlarına uçmak (örneğin hızlar, kalkış ağırlıkları , stall ve spin davranışı), yeni bileşenlerin test edilmesi veya sertifika için uçuşların gösterilmesi.
Tarih
Uçağın ilk sistematik testler yapıldı yürütülen en Kraliyet Hava Aracı Kuruluş içinde (RAE) Büyük Britanya sırasında Dünya Savaşı 1920'lerde, bu deney uçuş ve RAE de bunların uygulanması ve NACA içinde ABD'de devam etti. NACA 1958'de NASA'ya devredildiğinde ve test uçuşlarının odak noktası stabilite ve kullanım alanlarına kaydığında, test pilotunun çalışması çok daha teknik ve bilimsel bir yaklaşıma dönüştü. Bu andan itibaren, test uçuşlarının kalitesine ve tekrarlanabilirliğine daha fazla önem verildi.
okullar
Dünyanın en eski test pilot okulu Boscombe Down , Wiltshire , İngiltere'de bulunan ve şu anda QinetiQ tarafından Birleşik Krallık Savunma Bakanlığı için bir kamu-özel ortaklığında işletilen askeri Empire Test Pilotları Okulu'dur ( ETPS ) . Avrupa'da, ayrı ETPS dan da askeri vardır Epner (Ecole du Personeli Navigant d'Essai et de Resepsiyon) 'de Istres , Fransa ve en havacılık eğitimi ve uçuş testleri için merkezi Michail Gromov Havacılık Araştırma içinde Enstitüsü'nden Zhukovski'nin yakın Moskova, Rusya . Amerika Birleşik Devletleri'nde, ABD Hava Kuvvetleri Test Pilotu Okulu at Edwards Hava Kuvvetleri Üssü ve ABD Deniz Kuvvetleri Test Pilotu Okulu Donanma Hava İstasyonu Patuxent Nehri'nde, Maryland , test pilotları ve uçuş test mühendisleri için önemli askeri eğitim merkezleridir. In Kaliforniya , özel test pilotu okul da bulunduğu NTP'lerini üzerinde Mojave Hava ve Uzay Limanı . Daha önce Woodford , İngiltere'de bulunan özel ITPS (Uluslararası Test Pilot Okulu), 2006 yılında Kanada'ya taşındı . Örneğin Brezilya ve Hindistan'da başka test pilot okulları var .
Eğitim
Test pilotu olabilmek için adayın pilotaj eğitimini tamamlamış olmasının yanı sıra aşağıdaki klasik özelliklere de sahip olması gerekir :
- Belirli bir test programını anlama ve mümkün olan en yüksek hassasiyetle uygulama becerisi,
- Her testi doğru ve kapsamlı bir şekilde belgeleme yeteneği,
- Uçağın mükemmel bir şekilde kavranması ve bir test sırasında uçağın olağandışı davranışını doğru bir şekilde analiz etme yeteneği,
- bir test sırasında uçakla ilgili sorunları hızlı bir şekilde çözme yeteneği; ve
- aynı anda birçok şeyle (yanlış giden) başa çıkma yeteneği ( çoklu görev ).
Ek olarak, bir test pilotu genellikle bilim veya mühendislik , ideal olarak havacılık mühendisliği, makine mühendisliği veya elektrik mühendisliği derecesine ihtiyaç duyar . Yeni tasarlanan uçağın test aşamasındaki oldukça karmaşık ilişkileri ancak bu şekilde anlayabilir ve bulguları matematiksel bir şekilde sunabilir. Bunu, uluslararası kabul görmüş pilot test okullarından birinde altı ila on iki aylık bir teori aşaması izler. ABD Hava Kuvvetleri'nin test pilot okulu örneğini kullanarak, bu teorik derslere, simülatörde eğitime ve tek motorlu uçaklardan nakliye makinelerine ve askeri savaş uçaklarına kadar çeşitli uçak türlerinde pratik alıştırmalara bölünmüştür . Eğitim çok pahalı olduğu için mezunların çoğu ulusal hava kuvvetlerinden geliyor. Hem yıllardır zorunlu olan mühendislik çalışmalarına hem de gerekli uçuş tecrübesine sahipler. Pratik kısım, "Yürütme ve Verimlilik", "Havacılık Becerileri", "Sistemler" ve "Test Yönetimi" olmak üzere dört ana aşamadan oluşmaktadır. Eğitim son derece zorludur ve olası test pilotuna herhangi bir uçak veya aviyonik sistemi uçurmak ve test etmek için gereken tüm becerileri sağlar.
görevler
Test pilotları, yeni bir uçak prototipinin ilk uçuşundan , uçağın ve ekipmanının test edilmesine, bir seri uçağın teslimattan önce nihai kabulüne kadar çeşitli faaliyet alanlarında, uçak üreticileri veya havayolları gibi askeri veya sivil kuruluşlar için çalışır. müşteriye. Bu havacılık testi, diğer şeylerin yanı sıra, örneğin farklı konfigürasyonlarda (geri çekilmiş ve uzatılmış iniş takımı , farklı kanat pozisyonları , vb.) minimum ve maksimum hızlar gibi limit alanlara uçmayı içerir . Uçağın dönüş veya stall gibi olağandışı uçuş koşullarındaki davranışı da incelenir. Bu uçuş koşullarından kaçınma ve gerekirse tekrar ortadan kaldırma yöntemleri de uçuş testleri sırasında test pilotları tarafından (birlikte) geliştirilir. Ayrıca maksimum kalkış ve iniş ağırlıkları belirlenerek test edilmekte, uçak bileşenlerinin arızalanması durumunda acil durum prosedürleri geliştirilip test edilmekte ve uçağın verimli çalıştırılması için yöntemler geliştirilmektedir. Hesaplama ve simülasyon modellerinin doğrulanması için veri üretimi de test pilotlarının görevinin bir parçasıdır. Yeni bir uçağın bileşenleri ve sistemleri, müşteriye teslim edilmeden önce test pilotları tarafından uçuşta kapsamlı bir şekilde kontrol edilir.
Test pilotları, uçuş testlerinin yanı sıra test programlarının geliştirilmesinde, bireysel testlerin belgelenmesinde ve değerlendirilmesinde yer alır ve eğitimleri sayesinde geliştirme mühendislerine test edilen uçuş ve aviyonik sistemler hakkında geri bildirimde bulunabilirler . Eğitmenlerin eğitimi de görevlerinin bir parçasıdır. Son olarak, test pilotları, uzman olarak veya testler için uçak kazalarını araştırmak üzere çağrılır .
tehlikeler
Test uçuşları sırasında her an olağandışı durumlar ortaya çıkabilir. Bileşenler ve sistemler başarısız olduğu için veya amaçlanandan farklı tepki verdikleri için olabilir. Test pilotunun bu durumlara nasıl tepki vereceğine ve nasıl tepki vereceğine bağlı olarak, ciddi bir kaza veya en kötü durumda bir çarpışma riski vardır. Bu tehlikeleri en aza indirmek için test programları genellikle adım adım tasarlanır ve birbirinin üzerine inşa edilir. Test programları da giderek artan şekilde bilgisayarlar ve simülasyonlar tarafından değiştirilmekte veya önceden hesaplanmaktadır. Bu, test pilotu için riski önemli ölçüde azaltır.
Daha fazla test pilotu
Test pilotları olarak da adlandırılan, çeşitli havacılık sporlarında yeni uçak kullanan pilotlardır; B. yamaç paraşütçüleri , planörler veya Speedflyer test uçuşu ve testi. Burada da tıpkı bir uçakta olduğu gibi hızlar uçulur ve limit alanlar test edilir. Bu, bir kısmı daha sonra deneyimsiz pilotlar tarafından uçurulan spor malzemeleri olduğu için, uçağın pilotun gecikmeli ve yanlış tepkilerine verdiği tepki de bu testlerde büyük rol oynuyor. Bu test pilotları, uçağın uçuş davranışına ilişkin geri bildirimleri aracılığıyla tasarım üzerinde büyük bir etkiye sahip olsalar da, nadiren bilimsel bir derece gereklidir; Ortalamanın üzerinde beceriler ve yılların deneyimi "yeterlidir".
Örneğin motor sporlarında, Formula 1'de sürücülere , normal sürücülerle birlikte yarış arabalarını deneyen, ancak yarışlarda yarışmayan test pilotları denir . Bu bağlamda yaygın olarak kullanılan bir diğer terim ise test sürücüsüdür.
Pilotları uzay yolculuğunda test edin
17 Temmuz 1962'den 21 Ağustos 1968'e kadar 13 X-15 uçuşu 50 milin üzerinde bir yüksekliğe ulaştı . ABD tanımına göre uzay orada başlar, öyle ki ABD'de bu uçuşlardaki sekiz pilot uzay yolcusu olarak kabul edilir . Beş askeri pilot Robert White, Robert Rushworth, Joe Engle, William Knight ve Michael Adams, bu başarı için bir ödül olarak astronot kanatları aldı . X-15 programına katılan üç sivil pilot, yalnızca 24 Ağustos 2005'te kanatlarla onurlandırıldı. Bill Dana ödülü kendisi aldı; geç pilotlar Joe Walker ve John McKay akrabaları tarafından temsil edildi.
Uluslararası Havacılık Federasyonu'nun (FAI) tanımına göre uzay sınırı 100 km'dir. X-15 uçuşlarından sadece ikisi bu sınırı aştı: 19 Temmuz 1963'te 106.010 m ile 90 uçuş ve 22 Ağustos 1963'te 107.960 m ile uçuş.İki sefer de pilot Joe Walker'dı, yani uluslararası tanıma göre, X-15 ile uzaya ulaşan tek pilot oydu.
NASA'nın uzay programındaki ilk yedi astronot , Alan Shepard , Virgil Grissom , John Glenn , Scott Carpenter , Walter Schirra , Deke Slayton ve Gordon Cooper, hepsi askeri test pilotlarıydı. Pilotların birçoğu da eski bir test pilotları vardı üzerinde uzay mekiği misyonları.
Ünlü test pilotları
( Sıralama serbestçe seçilebilir )
|
Ayrıca bakınız
Edebiyat
- Richard P. Hallion: Test Pilotları. Uçuşun Öncüleri. Smithsonian Press, Washington DC 1988, ISBN 0-87474-549-7 .
