DGzRS'nin 23.3 metre sınıfı

23,3 m sınıfı
SAR gösterimi Zingst 2006 04.jpg
Gönderim verileri
ülke AlmanyaAlmanya Almanya
gemi tipi kurtarma kruvazörü
nakliye şirketi DGzRS
tersane Schweers / Abeking & Rasmussen
Yapım süreci 1980 - 1991
Dahili birimler 7.
hizmet süresi 1980'den beri
Seyir alanları Kuzey ve Doğu Denizi
Gemi boyutları ve mürettebat
uzunluk
23,3 m ( Lüa )
kalın 5.5 m
Taslak maksimum 2,1 m
yer değiştirme 66  ton
 
mürettebat 4.
makine sistemi
makine 2 × dizel
Makine
performansı
1.944 bg (1.430 kW)
En
yüksek hız
20  kn (37  km / s )
pervane 2
kızı tekne p1
Gönderim verileri
bayrak AlmanyaAlmanya Almanya
Gemi boyutları ve mürettebat
uzunluk
6,9 m ( Lüa )
kalın 2,4 m
Taslak maksimum 0,6 m
yer değiştirme 3.5
makine sistemi
makine 1 × dizel
Makine
performansı
250 hp (184 kW)
En
yüksek hız
17  kn (31  km / s )
pervane 1

23.3 metrelik sınıfı yedi bir dizi kurtarma kruvazör arasında (SK) Shipwrecked Halk Rescue Alman Derneği (DGzRS). Gemiler tarafından 1980 ve 1991 yılları arasında inşa edilmiş Schweers tersane içinde Berne-Bardenfleth ve Abeking & Rasmussen de Lemwerder . Kurşun ait gemi sınıfına kruvazör oldu Eiswette . Şu anda seriden sadece bir kruvazör DGzRS ile hizmet veriyor.

mobilya

Ve gövde , bu gemi deniz suyuna dayanıklı yapılmıştır alüminyum bir inşa edilmiş, ağ çerçeve sistemi. Her biri 2 turboşarjlı ve her biri bir pervaneyi tahrik eden tamamen modüle edilebilir Twin Disc MG 530M Omega dişli kutularına sahip iki MTU V10 dizel motor tarafından desteklenmektedir . Toplam güç 1944 hp'dir. Kruvazörler , güverte evindeki bir üst açık kontrol standından veya alt kontrol standından kontrol edilir . Kruvazör, batmış insanları kurtarmak ve sığ sularda seyahat etmek için bir kıç teknesinde taşınan ve otomatik olarak içeri ve dışarı hareket edebilen bir kızı teknesine sahiptir . Kruvazör ve yardımcı tekne kendi kendine dikilecek şekilde tasarlanmıştır ve alabora olduktan sonra kendilerini düzeltecektir . Yangın söndürme ekipmanı, 380 m³ / s kapasiteli bir pompa ve 90 metre atışlı sabit, uzaktan kumandalı bir monitör içerir. Kruvazör ayrıca bir çeki kancasına, çeşitli güçlü farlara, tıbbi ekipmana sahip bir gemi hastanesine, mürettebat için yaşam odalarına, çeşitli mobil kurtarma ekipmanlarına, mobil sintine pompalarına ve kapsamlı navigasyon ve radyo ekipmanına sahiptir. Sınıftaki son üç gemide, kıç görüşü iyileştiren iki ayaklı bir direğe sahip.

Gemiler

buz bahsi

1998 yılında buz bahis Wyker Südstrand önünde

Serinin ilk kruvazörü, 1980 yılında Bardenfleth'teki Schweers tersanesi tarafından 1 No'lu tersane altında inşa edildi. 6440 ve 12 Temmuz 1980'de Bremen-Vegesack'te Bremen dondurması adı ile vaftiz edildi . Bu etkinlikte, geleneksel olarak DGzRS için bağışlar toplanır. Kruvazörün dahili adı KRS 12 idi. Kız teknenin adı , Weser Haliçindeki bir ada olan Mellum idi . Kız teknenin dahili adı KRT 12 idi.

Ocak 1980-Mayıs 1985 Eiswette edildi konuşlu yılında Wilhelmshaven Mayıs 1985, Wittdün adasında Amrum .

1990 yılında Eiswette edildi adında yeni kızı tekne ile donatılmış Japsand , önünde bir sandbank Hallig Hooge . Dahili adı KRT 24'tü. Önceki kardeş tekne, Kaatje adı altında bağımsız bir kurtarma birimi olarak kullanılıyordu .

Kasım 2008'de kurtarma kruvazörü hizmet dışı bırakıldı ve özel bir şirkete satıldı. Ek tekne, Vormann Leiss'te kullanıldı (aşağıya bakın).

Fritz Behrens

Fritz Behrens Maasholm başlatılan 2009

Fritz Behrens ayrıca tarafından 1981 yılında sınıfının ikinci birim olarak inşa edilmiştir (tersane yok. 6442) ve "Schiffs- Bootswerft Schweers olduk," vaftiz Ocak 23, 1981 tarihinde Vegesack . Bu isim , yeni bir kurtarma kruvazörü inşası için DGzRS'ye bağışta bulunan Fritz Behrens Vakfı'nı vasiyetinde kuran Fritz Behrens'i onurlandırıyor . Bu, onu bu isimle vaftiz edilen ikinci DGzR gemisi yapar. DGzRS dahili tanımı KRS 13 idi.

Kruvazörün ilk kızı teknesi Anna , KRT 13 dahili adını taşıyordu. Kız teknenin adı, Behrens'in karısının ilk adıydı. Bu, 1990 yılında DGzRS tarafından Umma adı altında bağımsız bir kurtarma birimi olarak kullanılmış ve yerine aynı adı taşıyan yeni bir bina ( Anna II, dahili tanım KRT 23) geçmiştir .

Haziran 1981'den Eylül 1994'e kadar Fritz Behrens Büsum'da görev yaptı. 7 Eylül 1994'te Büsum limanında bir kaza meydana geldi ; First Lady yolcu gemisi , kruvazörün kıç bölgesiyle çarpıştı ve onu su altına itti. Hasarlı Fritz Behrens daha sonra tersanede onarıldı. Tersanede kalmanın bir parçası olarak, kruvazör kapsamlı bir şekilde dönüştürüldü, bu da gemiyi kardeş gemilerinden açıkça farklılaştırdı. Delta şekli (geminin en geniş kısmı kıç kısmıdır) açık denizlerde kıçtan daha iyi rota stabilitesine yol açar. Bu yeni gövde şekline sahip ilk sınıf 23.1 metre sınıfıdır .

Kız tekne kazadan sonra o kadar hasar gördü ki tamir etmeye değmezdi. Yine Anna olarak adlandırılan aynı tipte yeni bir bina aldı .

Tersane sonra o oldu konuşlu DGzRS istasyonunda Greifswalder Oie içinde Mecklenburg-Vorpommern . Şubat 2009'dan itibaren yedek kruvazör olarak görev yaptı, 2009 yazında emekli oldu. Ağustos 2009'da özel bir kişiye satıldı.

Minden

The Minden 2012 Sylt

Minden 1985 inşa edilmiş Abeking ve Rasmussen, tersane içinde Lemwerder altında yapı numarası 6396. DGzRS-dahili tanımı KRS 16 idi . Kruvazörün yardımcı teknesi KRT 16 dahili tanımına sahipti.

Kruvazör, Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinden Minden şehri adına DGzRS lehine çok sayıda bağışçının onuruna 3 Ağustos 1985'te Lemwerder'de bir törenle vaftiz edildi. Vaftiz annesi, o zamanki Minden belediye başkanı Helga Röthemeier'in karısıydı. Kızı tekneye isimsiz bir bağışçının isteği üzerine Margarete adı verildi .

Haziran 1985-Mayıs 1989 Minden edildi konuşlu içinde Wilhelmshaven Haziran 1989 yılında bu taşındı, List üzerinde adasında Sylt. 16 Kasım 2013 tarihinde, resmi olarak hizmet dışı bırakıldı ve özel bir kişiye satıldı.

Gemi, mültecileri boğulmaktan kurtarmak için Mart 2016'dan Temmuz 2016'nın başlarına kadar Ege Denizi'nde kullanıldı . Ekip, DGzRS'den gönüllü deniz kurtarıcılarından ve DLRG'den kurtarma işçilerinden oluşuyordu. Geçici eylem kapsamında, Yunan sahil güvenliği ile yakın işbirliği içinde, 400'e yakın kadın ve çocuk olmak üzere 1.100'den fazla kişi çok kısa sürede tehlikeden kurtarıldı. Gemi yeni sahibi tarafından ücretsiz olarak kullanıma sunuldu.

Temmuz 2016'nın başından Eylül 2017'ye kadar Minden kurtarma kruvazörü , bağışla finanse edilen LifeBoat gGmbH tarafından Libya ve Lampedusa arasındaki deniz bölgesinde deniz kurtarma için kullanıldı .

Aralık 2019 yılında, eski Minden oldu yeni adı altında Janus in Abidjan ( Fildişi Sahilleri ).

ustabaşı Leiss

Ustabaşı Leiss 2007. Pellworm

Vormann Leiss tarafından 1985 yılında kuruldu Abeking & Rasmussen de Lemwerder hiçbir tersane altında. 6398 inşa etti. Kruvazör adını 3 Ağustos 1985'te Lemwerder'de Langeoog adasından Leiss ailesinin onuruna düzenlenen bir törenle aldı . DGzRS'nin dahili adı KRS 17 idi. İlk kardeş tekneye bir bağışçının isteği üzerine Erika adı verildi ve dahili adı KRT 17 idi.

Nisan 2009'da, ustabaşı Leiss , daha önce hizmet dışı bırakılan Eiswette'den kardeş tekne Japsand'ı (KRT 24) devraldı . Önceki kız bot Erika , aktif filodan çıkarıldı. Şubat 2010'da , SAR hizmetinde kullanıldığı Hollanda Karayipler adası Saba'daki deniz kurtarma hizmetine transfer edildi .

Ağustos 1985-Temmuz 1996 tarihleri, Vormann Leiss edildi konuşlu içinde Bremerhaven sonra adasında, Nordstrand'deki . Kasım 2008'de itibaren halefi oldu buz bahis at Amrum istasyonunda içinde Wittdün deniz işareti limanı . Kruvazör 10 Mayıs 2015'te hizmet dışı bırakıldı ve Haziran 2015'te yeni inşa edilen Ernst Meier-Hedde ile değiştirildi . Kruvazör, Haziran 2015'te özel bir sahibine satıldı.

Kuzey Alman punk rock grubu Turbostaat , üçüncü albümlerine geminin adını verdi.

Niş Randers

Niş Randers Maasholm 2005

Niş Randers tarafından 1990 yılında yaptırılmıştır Schweers tersane içinde Berne - Bardenfleth hiçbir tersane altında. 6474 yılında inşa edilmiştir. Kruvazör düzenlenen törenle adını aldı Bremen başlığı karakterinden sonra 29 Mayıs 1990 tarihinde DGzRS 125. yılı kutlamaları kapsamında balad ait aynı adı ile Otto Ernst . DGzRS dahili tanımı KRS 20'dir.

Nis Randers'tan itibaren DGzRS, yeni otomatik yardımcı tekne kurtarma sistemini kullanır. Ek olarak, Nis Randers ve bu sınıfın takip eden kurtarma kruvazörleri, üst yapının kıç kenarında bir yangın söndürme monitörüne ve ayrıca kıç tarafı net bir şekilde görmenizi sağlayan iki ayaklı bir direğe sahiptir.

Bu sınıfın daha önce yapılmış kruvazörleriyle karşılaştırıldığında, yardımcı tekne yeniden modifiye edildi; Böylece hız, aynı motor gücüyle 17 knot'tan 20 knot'a yükseltilebildi. Kızı tekne Amca Willi des Kreuzer kızı tekne uzun süredir onuruna seçildi KRT 20. iç ada sahip bir ustabaşı DGzRS istasyonu Maasholm .

29 Mayıs 1990-Eylül 2018, Niş Randers edildi konuşlu içinde Maasholm üzerinde haliç . Yerine 20 metre sınıfında yeni bir bina olan Fritz Knack aldı , ancak Olpenitz'de konuşlandı. Ocak 2020'ye kadar hala yedek kruvazör olarak kullanıldı. Gemi daha sonra Hırvatistan'daki özel bir sahibine satıldı ve Haziran 2020'de Bremerhaven'den Split'e sevk edildi . Yeni kurtarma kruvazörü SK 42'nin adı da Nis Randers'tan geliyor.

ustabaşı Jantzen

Ustabaşı Jantzen Warnemündetam 2011

1990 yılında ustabaşı Jantzen , aynı zamanda no.lu tersanedeki Schweers gemisinden ve tersanesinden. 6476 inşa edildi. Vaftiz, 27 Kasım 1990'da, Almanya'nın yeniden birleşmesinden birkaç hafta sonra , pilot komutan ve ustabaşı Stephan Jantzen'in anısına Warnemünde'de gerçekleşti . DGzRS dahili tanımı KRS 21'dir.

Ciddi kazadan sonra Alfried Krupp , Vormann Jantzen da oldu kısmen yeniden inşa edildi. En çarpıcı özellik, köşeli pencere yüzeylerinin yerini alan, artık yuvarlak olan lombozlardı.

27 Kasım 1990'dan 11 Nisan 1997, ustabaşı Jantzen edildi Warnemünde'deki konuşlu ve sonra DGzRS istasyonuna transfer oldu Darsser Ort . Ekim 2003'ten beri yedek kruvazör olarak (örneğin, teftişler için tersanede bulunan kruvazörlerin yerine geçen) ve aynı zamanda reklam etkinlikleri için kullanılmaktadır.

Kızı tekne Butscher içinde - Düşük Almanca bir "akıllı çocuk" - kruvazör Bu motor çıkışını arttı KRT 21. dahili ada sahip 15 hp ile karşılaştırıldığında Niş Randers erken 1990 yılında inşa .

hannes gloner

Hannes Glogner Bremerhaven 2008

Hannes Glogner inşaat numarası 6478 altında Schweers gemi ve tekne bahçesinde tarafından 1991 yılında yaptırılmıştır. Kruvazör, 23 Nisan 1991'de Doğu Frizya'nın Langeoog adasında , yaşamı boyunca DGzRS ile ilişkili olan vefat eden bir Hamburg yüklenicisinin onuruna verildi. Geminin dahili DGzRS tanımlaması KRS 22'dir. Adını Langeoog'daki bir grup kumuldan alan kardeş tekne Flinthörn , KRT 22 dahili tanımlamasına sahiptir.

Ciddi kazadan sonra Alfried Krupp , Hannes Glogner edildi kısmen yeniden inşa edildi ve elden. Diğer şeylerin yanı sıra, köşeli pencere yüzeyleri yuvarlak lombozlarla değiştirildi ve alt kontrol istasyonunun camları daha da güçlü zırhlı camla donatıldı. Bununla birlikte, dönüşümün en göze çarpan özelliği, kurtarma kruvazörünün üst kontrol konumunun üzerinde ilişkili bir ağ sistemine sahip bir devrilme çubuğuydu. Bunun, ağır hava yolculukları sırasında bir mürettebat üyesinin denize düşmesini önlemesi gerekiyordu. Ancak 2005 yılında roll bar kendini kanıtlayamamış olduğu için tersanede tekrar sökülmüştür.

23 Nisan 1991'den Ocak 2002'ye kadar Hannes Glogner, Langeoog adasındaki koruyucu limanda konuşlandı ve o zamandan beri yedek kruvazör olarak da hizmet verdi. Temmuz 2018'de hizmet dışı bırakıldı. Gemi, emekli olan Hermann Helms ile birlikte Temmuz 2018'de Uruguay Donanması'na satıldı.

fotoğraflar

İnternet linkleri

Commons : 23.3 metrelik DGzRS sınıfı  - resim, video ve ses dosyalarının toplanması

Bireysel kanıt

  1. ^ Waldemar R. Röhrbein : Behrens, (2) Friedrich Eduard. İçinde: Klaus Mlynek, Waldemar R. Röhrbein (ed.) Ve diğerleri: Stadtlexikon Hannover . Baştan günümüze. Schlütersche, Hannover 2009, ISBN 978-3-89993-662-9 , s.55 .
  2. DGzRS'nin teknoloji broşürü , s. 27
  3. Die Minden 25. Mindener Tageblatt oldu , 13 Ağustos 2010, Kasım 2010'da erişildi
  4. Kurtarma ekipleri kurtarıcılara yardım ediyor: DGzRS, Ege Denizi'ndeki Yunan deniz kurtarma hizmetlerini destekliyor , DGzRS, 22 Ocak 2016.
  5. DLRG, DGzRS , DGzRS, 28 Ocak 2016'nın kullanımını destekler .
  6. FAZ.net
  7. LifeBoat ( Memento içinde 6 Haziran 2017 den Internet Archive )
  8. Radyo Bremen: "Minden" zorunlu mola deniz kurtarma ekipleri ( Memento Ağustos 26, 2018 dan Internet Archive )
  9. http://www.dgzrs.de/fileadmin/user_upload/PDF/Laengsseits_2010-01.pdf (bağlantı mevcut değil)
  10. Kuzey ve Baltık Denizlerinde 2.000'den fazla kez deniz kurtarma hizmetleri, dgzrs.de, 17 Ocak 2017
  11. DGzRS: Schleim halici için yeni kurtarma kruvazörü, FRITZ KNACK olarak vaftiz edildi. 17 Kasım 2018. Erişim tarihi: 17 Kasım 2018 .
  12. DGzRS, “Nis Randers” satıyor , THB - günlük liman raporu, 9 Haziran 2020.
  13. Yeni bir NIS RANDERS inşa ediyoruz! DGzRS, 19 Aralık 2020'de erişildi .
  14. Resmi DGzRS Twitter hesabı, 5 Temmuz 2018