Deniz-İzle

Deniz-İzle
yasal şekli kayıtlı dernek
kurucu 19 Mayıs 2015
kurucu Harald Höppner
Koltuk Berlin AlmanyaAlmanyaAlmanya 
amaç Zor durumdaki insanları kurtarmak
Sandalye Johannes Bayer
satış 1.608.109 Euro (2017)
İnternet sitesi deniz-watch.org

Deniz-İzle bir Alman derneği merkezli Berlin kurtarma mültecilere de sıkıntı içinde Akdeniz'de . 2015 yılında Harald Höppner tarafından kurulmuştur . Sea-Watch, derneğin kendi kurtarma gemisi aracılığıyla yürüttüğü kurtarma görevlerine ek olarak, 2015 yılında başlatılan ve hava yoluyla Malta'dan gelen mülteci botlarını arayan pilot girişimi büyük ölçüde finanse ediyor ve destekliyor .

kurucu

Dernek tarafından bir girişim 2014 yılı sonunda oluşturulan led gönüllüler tarafından Harald Höppner , İtalyan donanma operasyon Mare Nostrum edildi erdi. 19 Mayıs 2015'te dernek, Akdeniz'de zor durumdaki mültecileri kurtarmak için Frank Dörner, Harald Höppner, Holger Mag, Ingo Werth, Matthias Kuhnt, Peter Breidbach, Ruben Neugebauer ve Tilman Holsten tarafından kuruldu. Örgüt, acil deniz kurtarma yoluyla insani yardım sağlıyor. Siyasi düzeyde, Sea-Watch devlet deniz kurtarma hizmetlerinin yokluğunu kınıyor ve siyasi eylemlerle mülteciler ve diğer göçmenler için Avrupa'ya güvenli erişim yolları çağrısında bulunuyor.

Deniz kurtarma

Höppner , Haziran 2015 ortasından itibaren Akdeniz'de gemiyi kullanmak için Hamburg-Harburg'da Şubat ve Nisan 2015 arasında dönüştürülen eski bir balıkçı kesici ( Sea-Watch ) satın aldı . Kasım 2015-Ocak 2016, dernek parçası olarak hareket kurtarma ekipleri yardım kurtarma ekipleri programına Uluslararası Denizcilik Kurtarma Federasyonu azaltmak amacıyla Yunanistan 'ın Midilli adasının iki sürat tekneleri ile (merkezi Akdeniz rotasında kurtarma faaliyetlerine paralel) Ölüm oranı Türkiye'den Yunanistan'a sayısız çeviriye katkıda bulunuyor. Dernek kendi bilgilerine göre 2015 yılında yaklaşık 2000 kişiyi kurtardı. Aralık 2015'te dernek Sea-Watch 2'yi satın aldı . Sea-Watch 3, 2017'den beri çalışıyor .

gemiler

Sea-Watch 2 kurtarılan insanlarla dolup taşıyor, 19 Mart 2017

Kurtarılan kişilerin uzun süreli kabulü ve limanlarda taşınması için tasarlanmamış nispeten küçük ve yavaş teknelerle Sea-Watch, insanların sığındığı şişme cankurtaran sallarıyla çalışır. Dernek, devralmayı ve güvenli bir limana taşımayı denizde devlet kurtarmanın merkezi bir görevi olarak görüyor. Bu şekilde Sea-Watch, gemilerinde kimlik kontrolleri gibi resmi soruşturmalardan şimdiye kadar kaçındı.

Deniz-İzle
Aynı adı taşıyan Sea-Watch gemisi , derneğin 2015 yılında satın aldığı ve Akdeniz'de kullanılmak üzere cankurtaran sandalına dönüştürdüğü eski bir balıkçıdır . Tekne 2018 yılında Mare Liberum derneğine teslim edilmiştir.
Deniz Saati 2
Sea-Watch 2 , eski bir balıkçılık araştırma gemisidir ve Sea- Watch'in halefiolarak 2016'dan 2017'ye kadar Libya kıyıları ile Malta adası arasındaki14 günlük kurtarma operasyonlarınıdevralmıştır. Bundan sonra gemi, Mission Lifeline'a satıldı.
Deniz Saati 3
Sea-Watch 3 , daha önce birsivil toplum kuruluşu olan Sınır Tanımayan Doktorlar tarafından Dignity I olarak işletiliyordu. Gemi 50 m uzunluğunda ve 2019 yılı sonuna kadar Hollanda'da yat olarak tescil edildi. Gemi, Aralık 2019'un başından beri Alman bayrağı altında seyrediyor. Kendi bilgisine göre Sea-Watch 3, Sea-Watch 2'den daha fazla kişiyiağırlayabiliyor.
kısrak Jonio
Ekim 2018 başından bu yana, dernek faaliyet olmuştur römorkör Mare Jonio İtalyan sahil kurtarma projesi ile birlikte Mediterranea Tasarruf İnsanlar , ancak, başlangıçta kurtarmaya kullanılmamıştır, insanlara kendisini alabora ama bulmak için kullanılacak ve güvenli Mülteci tekneleri tehlikede.
Deniz-İzle 4
Dernek, Şubat 2020'nin başından beri Sea-Watch 4'ü (önceden Poseidon) işletiyor . Gemi, United4Rescue - Rescue Together ittifakının bağışlarıyla satın alındı ve Ağustos 2020'nin ortalarında Sea-Watch 3'ün yanında faaliyete geçti ,

Yüzeyleri

Mülteci botlarını aramak için deniz alanları küçük uçaklar tarafından izleniyor. Bu amaçla Fabio Zgraggen, Sea-Watch Group'un bağışlarıyla finanse edilen, ancak Sea-Watch gemilerinden bağımsız olarak lastik bot arayan "İnsani Pilotlar Girişimi"ni kurdu. Herkes potansiyel olarak tehlikede ve bu tekneler "çoğunlukla aşırı derecede aşırı yüklenmiş ve denize açılmaya elverişli değil" olduğundan, bunu kurtarma kontrol merkezlerine bildirmek zorunda.

ay kuşu
Malta'dan Moonbird uçağı , bir Cirrus SR22 , İsviçre İnsani Pilot Girişimi ve Sea-Watch tarafından işletiliyor. Proje Almanya'daki Evanjelik Kilisesi tarafından destekleniyor . 2017 yılında makinenin 119 tekneyi gördüğü ve böylece 20.000 kişinin kurtarılmasına katkıda bulunduğu söyleniyor.
Malta hükümetinin Haziran 2018'de limanları sivil toplum kuruluşlarının gemilerine kapatmasının ardından, uçağın Temmuz 2018'in başlarında Libya kıyıları açıklarında keşif uçuşları yapması da yasaklanmıştı. 2019 yılında, İtalyan havacılık otoritesi Moonbird'e kalkış yasağı çıkardı çünkü uçak sadece eğlence amaçlı veya kar amacı gütmeyen amaçlarla kullanılabiliyordu.

10 Mayıs 2017'deki olay

Mayıs 2017'nin başında Sea-Watch, Libya sahil güvenliği ile bir anlaşmazlığa girdi . Sea-Watch, Libya kıyılarında bir kurtarma operasyonuna çağrıldı. Ancak Roma'daki Deniz Kurtarma Koordinasyon Merkezi operasyonun koordinasyonunu ( On-Scene-Coordination ) Sahil Güvenlik'e devretti . Sea-Watch, Libya sahil güvenliğini Sea-Watch gemisini riskli bir manevrayla kıl payı geçmekle suçladı. Yardımcılar ayrıca Libyalı kaptanı kendi telsiz mesajlarına veya kendisine derhal durmasını söyleyen bir İtalyan deniz helikopterinin mesajlarına cevap vermemekle de suçladılar. Libya sahil güvenliği, kaçakçılar tarafından kendilerine ateş edildiğini söyledi. ve buna karşılık Sea-Watch'u Sahil Güvenlik'in operasyonunu bozmakla suçladı. Sözcü Acub Kassem'e göre, Sea-Watch kazazedeleri kurtarmak istedi ve Libya'nın güvenli olmadığının nedenini verdi. Kurtarma operasyonunda 5 kişi hayatını kaybetti. Sahil Güvenlik sonunda yaklaşık 500 kişiyi alıp Libya'ya geri getirdi. Temmuz 2017'de Lahey'deki Uluslararası Ceza Mahkemesi , Sea-Watch şikayeti nedeniyle Libya Sahil Güvenlik Komutanlığı hakkında soruşturma başlattığını duyurdu.

6 Kasım 2017 Olayı

Bu makalenin veya bölümün gözden geçirilmesi gerekiyor. Detaylar tartışma sayfasında verilmelidir . Lütfen iyileştirmeye yardım edin ve ardından bu işareti kaldırın.

6 Kasım 2017'de Sea-Watch ve Libya Sahil Güvenliği'nin de katıldığı bir kurtarma operasyonunda 50'den fazla kişi öldü. Halkın kurtarılmasıyla Roma'daki deniz kurtarma kontrol merkezi tarafından görevlendirilen Sea-Watch 3, aynı zamanda bir Libya botu ile olay yerine geldi. İtalyan sahil güvenlik sözcüsüne göre , Libya makamları operasyonun koordinasyonunu üstlenmişti. 140 kişinin denize açıldığı bir lastik bot battı. Çoğu yüzücü değildi. Reuters'e göre , kendisine ulaşan bir videoyu değerlendirdikten sonra durum şöyle oldu: Batık göçmenlerden bazıları Libya sahil güvenlik tarafından kurtarılmayı reddederek bunun yerine Sea-Watch teknesine ve yakındaki bir Fransız savaş gemisine binmeye çalıştı. Libya sahil güvenliğine göre, Sea-Watch devam eden bir kurtarma operasyonunu baltaladı. Sea-Watch 3, sahil güvenliğin uzaklaşma talimatını görmezden geldi. Sea-Watch'e göre, Libya sahil güvenlik görevlileri Sea-Watch botunun ulaşmasını engellemeye çalıştı. Sahil güvenliğin "acımasız eylemi" nedeniyle panik yaşandı ve çok sayıda göçmen suya düştü. Sözcüsüne göre, İtalyan sahil güvenlik sahadaki gelişme hakkında herhangi bir bilgi sağlayamadı. Bir İtalyan Donanması helikopteri, Libya Sahil Güvenlik gemisini durdurdu. Göre Kordula Dorfler , Deniz-İzle tarafından sağlanan görüntüler sunumunu desteklemektedir. Sea-Watch sonunda 58 kişiyi kurtarıp Avrupa'ya getirdi, Libya Sahil Güvenlik 45 kişiyi gemiye alarak Libya'ya geri getirdi. İtalyan polisi ölümleri araştırıyor . Bu nedenle Sea-Watch 3'ün başlangıçta belirsiz bir süre için Pozzallo limanını terk etmesi reddedildi. Aralarında Sea-Watch'in de bulunduğu sivil toplum kuruluşlarının desteğiyle Nisan 2018'de aralarında iki ölü çocuğun ebeveynlerinin de bulunduğu 17 Nijeryalı göçmen İtalya'ya karşı şikayette bulundu . Şikayete göre, Libya sahil güvenliği ile yaptığı işbirliği sayesinde bu, 20'den fazla ölümle gemi enkazına neden oldu. Davacılar, Libya sahil güvenlik tarafından olaydan kurtarıldı ve bazıları daha sonra işkence gördüklerini iddia ettikleri Libya'ya geri getirildi. Üçü o zamandan beri Libya mülteci merkezlerinden kaçmak için Nijerya'ya döndü. İtalya bu nedenle geri göndermeme ilkesini ihlal etmektedir .

Sea-Watch 3 artık Malta'da sona ermiyor

Sea-Watch 3, Haziran 2018'de Valletta limanında Hollanda bayrağı altında uygun şekilde tescil edilmediği için Malta makamları tarafından tutuklandı . Uygun Hollanda kaydı Temmuz ayında netleştirilmiş olmasına rağmen, Sea-Watch'e göre Sea Watch 3, siyasi nedenlerle Valetta'yı Ekim ayına kadar terk etmeyi hala reddetti. Bu tür keyfi eylemlerle hükümet, denizde kurtarmayı engelleyecek ve diğer insanların ölümlerinden sorumlu olacaktır. Die Zeit gazetesinin haberine göre , sınır dışı etme yasağı, STK'dan gelecekte kurtarma misyonları yapmaktan kaçınmak için hukuken alakasız görünen bir açıklama elde etmeye çalışmak için somut bir gerekçe gösterilmeden uygulandı. Aralık 2018'de Sea-Watch, Sea-Watch 3'ün serbestçe erişilebilir olmasını keyfi olarak engellediği için Malta Ulaştırma Bakanlığı'na dava açtı.

Demirleme yasağı ve AİHM'nin Ocak 2019 kararı

19 Ocak'ta Libya açıklarında kurtarılan 47 kişinin içinde bulunduğu Sea-Watch 3 gemisinin , insanları karaya çıkarmak için Sicilya açıklarında bir haftadan fazla beklemesinin ardından örgüt, 28 Ocak'ta Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'ne başvurmuştu. Haklar kaptan ve basında çıkan haberlere göre insanları İtalya'ya inmeye zorlaması gereken "kurtarılan göçmenlerden" biri adına acil bir hareket sundu. Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi İtalya tıbbi ve gıda malzemeleri ile gemide insanların sağlamak zorunda olduğu bir gün sonra hüküm, ancak İtalya karaya insanların izin yoktu. Reşit olmayanlara da gemide hukuki yardım sağlanmalıdır. Kısa bir süre sonra İtalyan hükümetinin çevresindekilerden Almanya, Fransa, Portekiz, Romanya ve Malta temsilcilerinin halkı kabul etmeyi kabul ettikleri öğrenildi.

siyasi taahhüt

Neue Zürcher Zeitung'da Mayıs 2017'de yayınlanan bir rapora göre , Sea-Watch AB açısından kritik bir “politik pazarlama” yürütüyor . Onlara göre, krizin suçu Avrupa Kalesi'nde yatıyor . Örneğin Mayıs 2017'de Ruben Neugebauer, AB'yi mülteci krizinde bir “çatışma partisi” olarak nitelendirdi ve bu, örneğin Libya sahil güvenliğini yasaları çiğnemeye teşvik etti.

Diğer birçok STK gibi dernek, insanların Akdeniz'de hayatlarını riske atmak zorunda kalmamaları için güvenli ve yasal giriş olanakları yaratılması çağrısında bulunuyor ve özellikle Balkan rotasının kapatılmasını, AB-Türkiye anlaşmasını ve yeniden yapılanmayı eleştiriyor. AB tarafından Libya sahil güvenlik görevlisi.

EKD ile işbirliği

Evanjelik Kilisesi tarafından finanse edilen deniz kurtarma gemisi Sea-Watch 4 ("powered by United4Rescue" son eki ile), Sea-Watch yönetiminde 2020'den beri kullanılıyor. Bu amaçla, ilk başkanı EKD'den Thies Gundlach ve ikinci başkanı Sea-Watch'tan Michael Schwickart olan sponsor dernek Rescue Together kuruldu .

finansman

2017 ve 2018 yılları için dernek aşağıdaki giderleri açıkladı:

  • 2017: Tüm yıl için 1.954.316,42 € harcama; %23.4'ü Sea-Watch 3'ün satın alınması için, %41.9'u üç geminin işletimi için ve %18,4'ü Moonbird hava keşif görevi için.
  • 2018: Ocak – Ekim için 1.403.409,26 € harcama; Sea-Watch 3'ün çalışması için %55,9 ve Moonbird için %14.

Diğer birçok deniz kurtarma kuruluşu gibi, Sea-Watch de kar amacı gütmeyen bir kuruluş olarak yalnızca bağışlarla finanse edilmektedir. Ocak-Ekim 2018 arasında toplanan 1.797.388 €'nun %87'si bireysel bağışlardan ve %11,4'ü sponsor üyeliklerinden oluşuyordu. Eylemciler ayrıca mallar için bir çevrimiçi mağaza işletiyorlar . 2017 yılına ait kendi bilgilerine göre, yaklaşık 12.000 bağışçı vardı. Kapanış Hizmetinizde Protestan Kilisesi Kongresi'nde 2019 , koleksiyon oldu kısmen keşif uçakları için topladı.

resepsiyon

In Şubat 2017, Frontex patronu Fabrice Leggeri destekleme deniz kurtarma kuruluşlarını suçladı kaçakçıları onların misyonu aracılığıyla. Leggeri, son dönemde tüm eylemlerin yüzde 40'ının sivil toplum kuruluşları tarafından gerçekleştirildiğine dikkat çekti. İddialar, Sea-Watch yönetim kurulu üyesi Frank Dörner'in yanı sıra Sea- Watch'in Mart 2017'de Cadus , Jugend Rettet , Alarmphone , Mission Lifeline ve Borderline Europe ile yaptığı ortak açıklamada reddedildi . Sea-Watch'a göre bu rakamlar her şeyden önce AB'nin buradaki sorumluluğunu yerine getirmediğini gösteriyor. Göç araştırmacısı Jochen Oltmer'e göre Sea-Watch ve Sea-Eye gibi deniz kurtarma organizasyonlarının bilimde bir çekici faktör olarak etkisi reddediliyor.

Örgüt, bağlılığından dolayı 2017 yılında sol-liberal Danimarkalı Politiken gazetesi tarafından “Frihedsprisen” ödülüne layık görüldü.

2019'da Sea-Watch gönüllülerinin Libya kıyılarındaki iki haftalık yolculuğunu anlatan belgesel film Lifeboat , En İyi Kısa Belgesel kategorisinde Oscar'a aday gösterildi .

Film yapımcıları Nadia Kailouli ve Jonas Schreijäg tarafından hazırlanan Sea Watch 3 belgeseli 2019'da yayınlandı . Onlar eşlik Deniz İzle 3 onun kurtarma üzerine gezi dek 21 gün boyunca Haziran 2019 yılında Carola Rackete tutuklandı .

2020'de Frankfurt Dünya Kültürleri Müzesi, Sea-Watch ile işbirliği içinde, Akdeniz'de beş yıllık sivil deniz kurtarma konulu bir fotoğraf sergisi gösteriyor . Hessenschau'dan Jan Tussing'den sonra , Fortress Europe'un yıllardır evrensel insan haklarını nasıl ayaklar altına aldığını etkileyici bir şekilde gösteren bir sergi .

Ödüller

İnternet linkleri

Commons : Sea-Watch  - resim, video ve ses dosyaları koleksiyonu

Bireysel kanıt

  1. ↑ a b Flurin Clalüna: “Salam aleikum, Tripolis, mültecileri arıyoruz” , Neue Zürcher Zeitung, 7 Mayıs 2017.
  2. ↑ Paolo Cuttitta: Arama ve Kurtarma Yoluyla Yeniden Politizasyon mu? Orta Akdeniz'de İnsani STK'lar ve Göç Yönetimi . Jeopolitik, Cilt 23, 2018, s. 7
  3. ^ “Sea-Watch e. V. “ (PDF dosyası; 312 kB).
  4. ↑ “İnsanlar teknelere bindiriliyor ” , TAZ, 14 Aralık 2016.
  5. ↑ Paolo Cuttitta: Arama ve Kurtarma Yoluyla Yeniden Politizasyon mu? Orta Akdeniz'de İnsani STK'lar ve Göç Yönetimi . Jeopolitik, Cilt 23, 2018, s. 10
  6. ↑ Antje Hildebrandt: Kurtarma gemisi "Sea-Watch": Akdeniz'de olağandışı bir mülteci yardımı projesi. Welt, 29 Ağustos 2015, erişim tarihi 7 Haziran 2017 .
  7. ↑ IMRF Üyeleri, Ege Denizi'nde Hayat Kurtarmaya Yardım Etmek İçin Birlikte Çalışıyor , IMRF 3 Mart 2017, erişim tarihi 28 Ağustos 2018
  8. ↑ Dönüşüm raporu 1 • Sea-Watch e. V. İçinde: Deniz İzleme e. V. 15 Şubat 2015 ( sea-watch.org [erişim tarihi 17 Ağustos 2018]).
  9. ↑ Paolo Cuttitta: Arama ve Kurtarma Yoluyla Yeniden Politizasyon mu? Orta Akdeniz'de İnsani STK'lar ve Göç Yönetimi . Jeopolitik, Cilt 23, 2018, sayfa 12
  10. ↑ Markus Weinberg: Akdeniz'deki tekne mültecileri için yardım - Dresdner Seotretter kendi gemileriyle ilk kez eylemde ( Memento , 16 Haziran 2018, İnternet Arşivi ), MDR.de, Eylül 2017.
  11. ↑ Sea-Watch 3 bugünden beri Alman bayrağı altında • Sea-Watch e. V. İçinde: Deniz İzleme e. V. 5 Aralık 2019, erişim tarihi 24 Nisan 2020 (Almanca).
  12. ↑ Daha fazla kurala ihtiyacımız yok, daha fazla kurtarma gemisine ihtiyacımız var. Deniz İzleme e. V., 23 Kasım 2017'de erişildi .
  13. ↑ Akdeniz / Mare Jonio. Deniz Saati e. V., 8 Ekim 2018'de erişildi .
  14. ↑ Sea-Watch, Libya kıyılarında kurtarma operasyonlarına devam ediyor. Zeit-Online, 5 Ekim 2018, erişim tarihi 8 Ekim 2018 .
  15. ↑ Sea-Watch 4 • Sea-Watch e. V. İçinde: Deniz İzleme e. V. Erişim tarihi 24 Nisan 2020 (Almanca).
  16. ↑ Corona, kurtarma gemisi "Sea-Watch 4"ü yavaşlatıyor. Erişim tarihi: 24 Nisan 2020 .
  17. ↑ 6 Temmuz 2020 tarihli "Uçan Seenotretter" DW.de
  18. ↑ Gemiden sonra Malta şimdi Sea-Watch uçağını da tamir ediyor, rbb24.de, 4 Temmuz 2018.
  19. ↑ a b Malta mülteci kurtarıcılarını engelliyor , Süddeutsche Zeitung, 4 Temmuz 2018.
  20. ↑ Lorenzo Tondo, Sam Jones: İtalya, göçmen teknelerini aramak için kullanılan iki uçağı yere indirdi . Guardian, 27 Ağustos 2019, erişim tarihi 31 Ağustos 2019.
  21. ↑ Lizzie Dearden: Libya sahil güvenliğinin Akdeniz'de mülteci botu kurtarmaya müdahale etmesinin ardından yardım çalışanları 'hayatta oldukları için şanslı' , Independent 11 Mayıs 2017, erişim 9 Nisan 2018.
  22. ↑ a b Reuters: Libya sahil güvenliği , 10 Mayıs 2017'de bir sivil toplum örgütü gemisiyle münakaşa ettikten sonra yaklaşık 500 göçmeni geri çevirdi .
  23. ↑ Alman cankurtaran botu, Libya sahil güvenlik görevlisi ile çatıştı , Welt, 11 Mayıs 2017.
  24. ↑ a b Libya, Alman mülteci işçileri engelli olmakla suçluyor , Der Standard, 11 Mayıs 2017.
  25. ^ Abdulkadder Assad: ICC, kurtarma STK'larına yönelik saldırı iddiasıyla ilgili olarak Libya Sahil Güvenliği'ni araştırıyor . Libya Observer 6 Temmuz 2017, erişim tarihi 11 Haziran 2018
  26. ↑ Die Welt, AB, Libya sahil güvenlik görevlilerinin eğitimini genişletmek istiyor , 12 Kasım 2017.
  27. ↑ a b Online Focus: Libya Sahil Güvenlik suçluları: Mültecilerin ölümlerinden Alman yardımcılar sorumlu , 7 Kasım 2017.
  28. ↑ a b Ulf Laessing: Tekne battığında beş göçmen ölüyor, Libya Sahil Güvenlik ve Alman STK birbirini suçluyor . Reuters 6 Kasım 2017, erişildi 10 Nisan 2018.
  29. ↑ a b c Kordula Doerfler: "Sea Watch 3" denizdeki kurtarma operasyonundan sonra öldü - kaptan sahil güvenliğe saldırdı , Kölner Stadtanzeiger, 9 Kasım 2017, erişim 19 Nisan 2018.
  30. ↑ Mülteciler İtalya'ya dava açıyor . Deutsche Welle, 8 Mayıs 2018, Erişim Tarihi: 17 Mayıs 2018.
  31. ↑ Christian Jakob: İtalya'ya karşı 17 kişi hayatta kaldı . TAZ 8 Mayıs 2018, Erişim Tarihi: 17 Mayıs 2018.
  32. ^ Matthew Vella: Malta, olumlu denetime rağmen Sea-Watch gemisinin ayrılmasını hala engelliyor . Maltatoday, 11 Eylül 2018, erişim tarihi 23 Kasım 2018.
  33. ↑ Christian Jakob: Deniz kurtarma ekiplerinin dönüşü . TAZ, 6 Kasım 2018, erişim tarihi 23 Kasım 2018.
  34. ↑ Raphael Thelen ve Andreas Evelt: "Sea-Watch 3" tüm onaylara sahiptir - ancak süresi dolmaz . Spiegel, 1 Ağustos 2018, Erişim Tarihi: 23 Kasım 2018.
  35. ↑ Vanessa Vu: Malta, STK'lardan kurtarma görevlerinin sona ermesini talep ediyor . Zeit, 26 Eylül 2018, 5 Ocak 2019'da erişildi.
  36. ↑ Denise Grech: Ulaştırma Bakanlığı 'görevi kötüye kullanmaktan' mahkemeye çıkarıldı . Malta Times, 11 Aralık 2018, 11 Aralık 2018'de erişildi.
  37. ↑ Kristy Siegfried: "Mülteci Özeti - 29 Ocak 2019" BMMYK, 29 Ocak 2019
  38. ^ Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi : AİHM, SeaWatch 3 gemisiyle ilgili davada geçici tedbir kararı veriyor . İçinde: İnsan Hakları Belgeleri , 29 Ocak 2019, erişim tarihi 4 Temmuz 2019.
  39. ↑ Colleen Barry ve Menelaos Hadjicostis / AP: "İtalya: 5 AB ülkesi denizde mahsur kalan göçmenleri alacak" yahoo.com 29 Ocak 2019'dan itibaren
  40. ↑ Michael Braun: İtalyan makamlarının önündeki yardımcılar , TAZ 11 Mayıs 2017.
  41. ↑ Avrupa'nın sivil kurtarma örgütleri FRONTEX iddialarını reddediyor , Sea-Watch.
  42. ↑ a b "Sea-Watch'in çalışmalarını kötülemekle ilgili" , Deutschlandfunk, 13 Mayıs 2017.
  43. ↑ "United4Rescue: Hakkımızda" üzerine united4rescue.com 2020 24 Eylül
  44. ^ Sea-Watch e. V.: 2017-2018 Yıllık Rapor; S.6f. Erişim tarihi: 6 Ağustos 2019 .
  45. ↑ Deniz Gözetleme Dükkanı. 6 Ağustos 2019'da alındı (Almanca).
  46. ↑ Kirchentag siyasi itirazlarla sona erer . İçinde: dw.com , 23 Haziran 2019, erişim tarihi 26 Haziran 2019.
  47. ↑ Fabrice Leggeri , Manuel Bewarder ve Lisa Walter ile yaptığı röportajda: "Libya açıklarındaki kurtarma operasyonları test edilmelidir". Die Welt , 27 Şubat 2017.
  48. ↑ Frank Dörner, Flora Wisdorff'a verdiği röportajda: "Mülteciler öyle ya da böyle gelecek". Die Welt , 3 Nisan 2017.
  49. ↑ Avrupa'nın sivil kurtarma örgütleri FRONTEX iddialarını reddediyor , Sea-Watch.
  50. ↑ Max Gilbert ve Bernd Kastner: Gelebilecek bir gemi. Süddeutsche Zeitung , 9 Temmuz 2019.
  51. ↑ Sofie Clausen: Sea Watch için Frihedsprisen går, daha kırmızı Flygtninge fra druknedøden . Politiken 31 Ekim 2017, erişim tarihi 15 Nisan 2018.
  52. ^ Akademi Ödülleri 2019. İçinde: oscars.org. 22 Ocak 2019'da alındı .
  53. ↑ Rupert Sommer: “Sea-Watch 3” gemisinde 21 gün: TV belgeseli Carola Rackete'nin gezintisinin izini sürüyor . Weserkurier 8 Ekim 2019, erişim tarihi 22 Ekim 2019.
  54. ^ Jan Tussing: Weltkulturenmuseum Frankfurt - sergi mülteciler ve kurtarıcılara odaklanıyor . Hessenschau, 5 Haziran 2020, erişim 5 Haziran 2020.
  55. ^ Sina Weinhold: Frankfurt'taki Weltkulturen Müzesi'nde beş yıllık sivil deniz kurtarma çalışmasına dair içgörü . SWR2, 4 Haziran 2020, erişim tarihi 5 Haziran 2020.
  56. ↑ Ngũgĩ wa Thiong'o, 2019 Erich Maria Remarque Barış Ödülü'nü aldı - Ödül, hasta yazarın olmamasına rağmen gerçekleşir. Erişim tarihi: 4 Aralık 2019 (Almanca).