Filipinler Savaşı

Filipinler Muharebesi başladı 8 Aralık 1941 ve sona eren 9 Mayıs Japonlar tarafından Filipinler'de işgal ile 1942. Pasifik Savaşı'nın bir parçası olarak Güneydoğu Asya'daki Japon genişleme hareketinin sonucuydu . Özellikle Filipinler'de , ana Japon adalarına ve Japon işgali altındaki Çin'e saldırıların gerçekleştirilebileceği Amerikan askeri hava limanları kapatılacaktı .

genel bakış

Pearl Harbor'a yapılan Japon saldırısından kısa bir süre sonra, Japon İmparatorluk Ordusu 8 Aralık 1941'de Filipinler'i işgal etmeye başladı . Amerikan hava limanlarının ilk bombalanmasından sonra , kuzeyde Luzon'a ve güneyde Mindanao'ya indiler . Amerikan-Filipinli Ordusu, Japon işgalcilerden daha aşağı oldukları için hemen geri çekilmeye başladı. Manila , 9 Nisan 1942'de Müttefiklerin elindeki sondan bir önceki bölge olan Bataan Yarımadası'nda 2 Ocak 1942'de düştü. Müttefik askerleri Japonlar tarafından hinterlandındaki esir kamplarına götürüldü. Bataan ölüm yürüyüşü gerçekleşti . Sadece Bataan'daki Corregidor adasında , Japonların da onları aldığı 6 Mayıs'a kadar birlikler dayanabildi.

Ancak Ekim 1944'ün sonunda Leyte Körfezi'ndeki başarılı deniz ve hava savaşından ve müteakip Amerikan çıkarmasından sonra Filipinler'i Japon işgalcilerden kurtarmayı başardı.

tarih öncesi

İlk Filipin Cumhuriyeti edildi ilan tarafından Genel Emilio Aguinaldo sonra 12 Haziran 1898 tarihinde bağımsızlığını elde İspanya . Sonra İspanya-Amerika Savaşı , ABD kendisi için Filipinler'i iddia karar verdi. Böylece 4 Şubat 1899'da Filipin-Amerikan Savaşı başladı . 1901'de Amerikalılar bir işgal hükümeti kurdular.

Filipinler Silahlanma

1935'te Filipinler Topluluğu, ABD egemenliği altında kuruldu . İlk Cumhurbaşkanı seçilen Manuel Luis Quezon y Molina, General Douglas MacArthur'u bağımsız bir Filipin Savunma Ordusu kurmaya ikna etti . MacArthur Filipinler'de askeri danışman oldu ve burada Binbaşı James Basevi Ord ve Binbaşı Dwight D. Eisenhower'ın yardımıyla bu görevi üstlendi .

Birlik çekirdeği, daha önce Amerika Birleşik Devletleri Filipin Departmanında görev yapmış olan yerel Filipin izciler tarafından oluşturuldu . Japon tehdidi arttıkça, Amerika Birleşik Devletleri 1941'in başlarında Filipinler'i silahlandırmaya karar verdi. Bu amaçla 26 Temmuz 1941'de Amerika Birleşik Devletleri Ordu Kuvvetleri Uzak Doğu (USAFFE) kuruldu. Aynı gün, Başkan Roosevelt ABD'deki tüm Japon fonlarını dondurdu . Şimdi asıl amaç Filipinler'i savunmaktı. MacArthur komutasındaki USAFFE, 1 Eylül'de yeni birimleri işe almaya ve eğitmeye başladı. Çalışma, bir sonraki yılın Nisan ayında tamamlanmalıdır.

31 Temmuz 1941'de Amerikan-Filipin Ordusu , 1.434 ABD subayı da dahil olmak üzere 22.532 ABD askerinden oluşuyordu . Kalan 21.098 kişiden 11.937'si Filipin İzcilerdi. Yani askerlerin yaklaşık yarısı Amerikalıydı. Ayrıca Cavite'de konuşlanmış Asya filosu ve Manila Körfezi'nde sahil güvenlik botları vardı . Aralık 1941'e kadar Filipinlilerin asker gücü yaklaşık 100.000 kişi artmıştı. Aralık 1941'de modern savaş uçaklarında sadece 91 P-40 Warhawk avcı uçağı ve 34 B-17 bombardıman uçağı mevcuttu. Ayrıca 48 P-35 avcı uçağı vardı, ancak Japon avcılarından daha düşüktüler.

Ağustos 1941'de, uçaksavar silahları , tanklar ve modern savaş uçakları gibi silahların eksikliği nedeniyle ordunun olası bir Japon işgaline dayanamayacağı açıktı . ABD, 1942 başlarında yeterli silahlanmayı sağlama sözü verdi. Ancak MacArthur , Ulusal Muhafızlardan bir birimin transfer edilmesi teklifini reddetti.

Amerikan birliklerinin gücü, Kasım ayı sonuna kadar 1.312 subay, 25 hemşire ve 18.047 ek askerle desteklendi.

ABD-Filipin Ordusu asker sıkıntısı

Amerikan-Filipin Ordusu'ndaki en büyük sorun, Filipinlilerin ada cumhuriyetinin farklı bölgelerinden gelen dil farklılıklarıydı. Bunlar sadece bir dilin farklı lehçeleri değil , genel olarak Tagalog , Bikolano , Hiligaynon , Waray-Waray veya Cebuano gibi farklı dillerdi . 6.000 Amerikalı eğitmen Filipinlilerin yirmi altı dilinden hiçbirini konuşmadığından ve çoğu Filipinli o sırada İngilizce konuşmadığından askerler ve eğitmenler arasında dil zorlukları da vardı. Birçok asker ne yazabiliyor ne de okuyabiliyordu. Sonra yetersiz eğitim vardı, çünkü bu kadar çok sayıda yeni üyeyi bu kadar kısa sürede eğitmek imkansızdı. Japon işgalinin başlangıcında, askerlerin çoğu, hiç tüfek ateşlemeden savaşa girdi.

Filipinli İzciler hariç, askerler yetersiz eğitilmişti. Mevcut ekipman da arzulanan çok şey bıraktı. Sadece eski silahlar ve kötü giysiler mevcuttu. Askerlerden bazıları Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma Lee Enfield tüfekleriyle silahlanmıştı . Tümenler ayrıca belirlenen topçuların sadece %20'si ile donatıldı . Buna ek olarak, önce uygun bir altyapı inşa edilmesi gerektiğinden , birliğin tedarik durumu en iyi durumda değildi .

ABD Asya Filosu

Görevi Birleşik Devletleri Asya Fleet (Task Force 5) Filipinler limanlarını korumak ve suları savunmak ve özellikle etmekti. Bu amaçla, gemileri tüm ada takımadalarına dağıtıldı. En kuzeydeki birimler kuzey Luzon'da ve en güneydekiler Borneo'daydı. Filo böylece 1.500 km'lik bir uzunluğa yayıldı. Amiral gemisi, ağır kruvazör USS Houston , savaş başladığında Panay Adası'nın hemen dışındaydı . Asya filosunda ayrıca iki hafif kruvazör USS Marblehead ve USS Boise de vardı . Asya filosunun ana bileşeni , ikisi onarım amacıyla rıhtımda bulunan 13 muhripti . 27 da vardı denizaltılar , beş hücum botları , altı torpido botları ve beş minesweepers ve diğer küçük birimler. Yelkenli USS Lanikai, daha küçük gemilerden biriydi . Deniz uçağı gemisi USS Langley, Aralık ayında Manila limanına demir attı . Sadece USS Houston ve 27 denizaltı daha modern birimlerdi, geri kalanı ise daha eski birimlerdi.

Arka filo komutanı yana Amiral William A. Glassford yapılan toplamak ve orada yakıt ikmali için Borneo için tüm filo ile çalıştırmak için kararını, bütün gemiler karanlıkta 8 Aralık geç öğleden konumlarını bıraktı. Aralık tek bir operasyonel gemi Asya filosu Filipin sularındaydı.

Geriye sadece sahil güvenlik gemileri ve onarım için limanda olan gemiler kaldı. Sonra denizaltılar ve önemsiz sayıda kargo gemisi vardı. Sadece Manila'nın önünde 40 büyük yük gemisi vardı.

Japonların saldırı planı

Filipinler'in başkenti Manila, Tokyo'ya sadece 2.900 km uzaklıktadır. Formosa ve Hong Kong , 1100 km'den daha yakındır. Amerikan üsleri, bu nedenle, Asya sloganına göre , Asyalılardan herhangi bir batı sızmasından arındırılması gereken Japon etki alanının doğrudan erişim alanındaydı . Bu, ABD'nin Formosa'ya, Çin'e ve hatta Japonya'nın kendisine saldırı başlatmadan önce mümkün olduğu kadar çabuk yapılması gerekiyordu. Bu nedenle, savaşın başlamasından kısa bir süre sonra Pearl Harbor saldırısıyla Filipinler'in işgali kaçınılmaz bir sonuçtu. ABD ile iletişimi kesmek için Wake ve Guam alınmalıdır. Aynı zamanda, Güneydoğu Asya'daki Hollandalı , İngiliz ve Avustralyalılardan oluşan Müttefik kuvvetlerine saldırılar yapılacaktı .

Bu amaçla 6 Kasım 1941'de üç bölgesel ordu ve uygun hava desteğine sahip bazı ordulardan oluşan Japon Güney Ordusu kuruldu . General Hisaichi Terauchi komuta ediyordu . Filipinler'in istilasında için, 14 Ordu altında Korgeneral Homma Masaharu edildi oluşuyordu, belirlenen 16 ve 48 Bölümler ve 65  Bağımsız Karışık Tugayı .

M Operasyonu adı verilen saldırı planı, havanın kontrolünü mümkün olduğunca tam olarak sürdürmek için savaşın ilk gününde Amerikan hava üslerine hava saldırılarının başlatılmasını öngörüyordu . Aynı zaman iniş anda Batan Adaları , Aparri , Vigan ve Legaspi üzerinde Luzon ve Davao üzerinde Mindanao yapılacak olan kombine kara ve tarafından deniz kuvvetleri . Öncelikli hedef askeri hava alanlarını ele geçirmek olmalıdır.

14 Ordusu'nun ana iniş sonra yer alacak Lingayen Körfezi ve Lamon Körfezi . Amaç, Manila'nın ele geçirilmesi ve ardından tüm Luzon'un işgaliydi. Masaharu Homma bunu 50 günden az bir sürede yapmalıdır. 14. Ordunun yarısı daha sonra güneyde daha fazla operasyon için ayrıldı, kalan yarısı ise Mindanao'ya kadar Filipinler'in geri kalanını fethetmeli.

Amerikalıların savunma stratejisi

Birkaç yıl boyunca, son revizyonu Nisan 1941'de Plan Orange-3 olan Filipin Adaları'nın savunması için planlar vardı . Ancak bu plan sadece Japon ve Amerikalıların bir savaşa katılmasına dayanıyordu ve aslında güncelliğini yitirmişti. Bir itibaren taktik açıdan ise, o iyi yerel koşullara yönelik oldu. Plan, önceden savaş ilanı olmaksızın bir Japon saldırısını üstlenmeye devam etti . Ön uyarı süresinin 48 saatten az olduğu varsayıldığından ABD'den destek beklenemezdi. Ayrıca, Manila'nın birlik gücünün alındığı varsayıldığında, Filipinler'de yaşayan 30.000 Japon tarafından yaklaşık 100.000 askerin destekleneceği varsayılmıştır. İniş birkaç yerde gerçekleştirilebilir ve uygun bombardımanlarla desteklenebilir.

Daha sonra, plan, Bataan Yarımadası'nın kilit savunma noktası olduğu Manila Körfezi'ni tutmaktı. Havanın egemenliği de mümkün olduğunca korunmalıydı. Kuşatılmış birlikler daha sonra ABD Donanması Japon Donanmasını denizde yenene ve yerine yenilerini getirene kadar dayanacaktı. Ancak bir Bataan durumunda yapılması gerekenler Turuncu-3 planında yer almıyordu.

General MacArthur, görüşleriyle önemli ölçüde daha ileri gitti. İyimserdi ve artan uçak ve diğer destekleyici malzeme sevkiyatları göz önüne alındığında, Filipinler'i kendi kendini savunan bir kale haline getirebileceğini varsayıyordu . Bir Japon saldırısına karşı savunma o zaman bir sorun olmamalı. Aksine, Amerikan uçaklarının Çin Denizi'nin tamamını kontrol edebileceğine inanıyordu .

Ekim ayında MacArthur , Washington'dan yeni Rainbow 5 Savunma Planını aldı . Bu, Japonlara karşı bir müttefik savaş durumu kabul etti ve Wake, Guam ve Filipinler'in kaybını hesapladı. MacArthur, bu plana bir telgrafta direndi, çünkü ne Asya yüksek komutasını ne de Filipin silahlı kuvvetlerinin aktivasyonunu sağladı. Planın bir başka revizyonu Kasım ayında yapıldı ve MacArthur, ada imparatorluğunu savunmak için silahlı kuvvetleri inşa etme planlarını oluşturmaya başlayabildi.

Adalar üç bölgeye ayrıldı ve silahlı kuvvetler buna göre dağıtıldı. Luzon'a bir saldırı olacağı varsayıldığından, birliklerin çoğu orada konuşlandırıldı. Manila'da rezerv hazırdı.

Kuzey Luzon'daki birliklere General Jonathan Wainwright tarafından komuta edildi ve bir Japon inişini önleme görevi vardı. En büyük öncelik, sahilleri son adama bırakmaktı.

Güney Luzon kuvvetleri Tuğgeneral George M. Parker'ın komutası altına girdi . Görevleri General Wainwright'ınkiyle aynıydı.

General William F. Sharp'a Visayan - Mindanao bölgesini savunma emri verildi .

Manila'daki yedek birimler, General MacArthur'un doğrudan komutası altındaydı.

Kasım 1941'in sonunda, ABD'den Japon birliklerinin hareketlerinin her yöne saldırabilecekleri sonucuna vardığına dair duyurular geldi. Hawaii ve Filipinler için savaş uyarıları bile yapıldı. Tayland ve Malezya'da da işgaller bekleniyordu.

Savaş başlaması

7 Aralık 1941 sabahı ( Honolulu saati) sabah 6:00'da Pearl Harbor'a yapılan ilk saldırı ile Japonlar Pasifik Savaşı'nı başlattılar . Bu yüzden önce Pasifik Filosunun ABD deniz birimlerini kapattılar. Japonya'nın hemen ardından Güneydoğu Asya'nın büyük bölgelerine saldırma olasılığını kimse beklemiyordu. Kırk dakika Pearl Harbor saldırısının ardından, Kota Bharu içinde İngiliz Malezya edildi saldırdı ve üç saat sonra Japon Tayland işgal etti. Diğer eşzamanlı varış noktaları ise hızla art arda Singapur , Guam , Hong Kong ve Wake oldu .

Bu ilk saldırılarla birlikte ABD savunma planlarının modası geçti. Gelen acil durumlarda, Gökkuşağı Planı alarak Amerikan Pasifik Filosu tarafından agresif müdahale için sağlanan Caroline Adaları ve Marshall Adaları . Bu amaçla Truk üzerine genişletilmiş bir temel oluşturulmalıdır. Bundan sonra Filipinler, savunmada savaşan birlikleri desteklemek ve Japonları geri püskürtmek için bir sonraki hedef olacaktı. Ama şimdi Filipin adaları izole edildi.

İlk saldırılar

Filipinler'de, Pearl Harbor'a yapılan saldırı haberinin yayınlandığı 8 Aralık'ta saat 02:30'du (Manila saati). Açılış sözleriyle “Pearl Harbor'a hava saldırısı! Bu bir tatbikat değil! ” ABD Donanması, imkansız olduğunu düşündüğü şeyi açıkladı. Yaklaşık üç saat sonra, ülke genelindeki tüm birimlere savaşın başladığı ve adalara her an bir saldırının olabileceği bilgisi verildi.

Aynı zamanda, Formosa'daki Japon savaş uçakları Luzon'a saldırmaya hazırdı. Japonlar yine de sürpriz etkinin bu saldırıda da etkili olacağını umuyorlardı. Ancak bulutların toplanması erken bir başlangıcı imkansız hale getirdi, bu yüzden artık beklenemezdi. Aksine, Formosa'ya bir Amerikan bombalı saldırısı olasılığı arttı. Aslında, sorumlu Amerikan generali erken bir saldırı için MacArthur'dan izin almaya çalıştı. Yetkili makamla yapılan denizaşırı bir görüşmeden sonra, şaşırmamak ve mahvolmamaları için makinelerin bombasız devriye uçuşlarına gönderilmesi tavsiye edildi. Kısa bir süre sonra, General MacArthur şu şekilde ilerlemeye karar verdi: Fort Stotsenberg yakınlarındaki Clark Sahası Hava Kuvvetleri Üssü önümüzdeki birkaç saat içinde saldırıya uğramazsa , iki bombardıman filosu öğleden sonra geç saatlerde Formosa'yı bombalayacaktı. Saat 11:30 civarında, bombardıman uçakları üsse geri döndüler ve Formosa için bombalarla yüklendiler.

Bu arada, 25 Japon bombardıman uçağı Formosa'dan açık sisin içinden başlamış ve sabah 9:00'da Lingayen Körfezi üzerinden Manila'ya doğru uçmuştu. Görüldüklerinde, Clark Field'dan iki muharebe filosu yükseldi. Biri makineleri durdurmak için, diğeri Clark Field'ı korumak için. Ama aniden Japon bombardıman uçakları doğuya döndü ve iki gruba ayrıldı. Biri Tuguegarao şehrine , diğeri Baguio yakınlarındaki askeri tesislere saldırdı . Japonlar daha sonra tek bir Amerikan makinesi görmeden üslerine döndüler.

Sabah 10:30'da Formosa'daki sis o kadar dağılmıştı ki , 48 Zero'nun eşlik ettiği 108 bombardıman uçağından oluşan ana saldırı dalgası başladı. Düşman makineleri Luzon'un kuzeyinde göründüğü gibi, savunma radarı Luzon üzerinde boş bir hava sahası bildirdi ve tüm Amerikan uçakları Clark Field'a inmeye hazırlanıyorlardı. Sabah 11:30'dan kısa bir süre önce, tüm uçaklar tekrar indiğinde, yüksekten uçan Japon bombardıman uçaklarının görüş raporu Manila'ya doğru bir rota ile geldi. Ancak, olumsuz koşullar nedeniyle Clark Field uyarılamadı.

İlk Japon bombardıman uçakları saat 12:15'te Clark Field'a ulaştı. Japonları şaşırtan bir şekilde, tüm Amerikan uçakları havaalanındaydı. Herhangi bir direniş olmadı. 27 bombardıman uçağının tamamı ölümcül yüklerini Amerikan makinelerinin arka arkaya imha edildiği Clark Field üzerine attı. Ancak kısa bir süre sonra ikinci bombardıman dalgası asfalta çarptığında Amerikan uçaksavar silahları ateş etmeye başladı. Ancak savunmaları çok düşüktü ve mermiler çoğunlukla Japon bombardıman uçaklarının arkasında patladı. Üçüncü dalga olarak bir Sıfır filosu izledi ve burun dalışı yerdeki diğer makinelere saldırdı. Tüm saldırı yaklaşık bir saat sürdü. Çevredeki üslerden de hava desteği yoktu. İba'daki üsse eş zamanlı olarak ikinci bir bombalı saldırı düzenlendi . Bununla Japonlar, ilk gün Amerikalıların Asya hava kuvvetlerinin yarısını ortadan kaldırdı. 80 Amerikan / Filipinli asker öldü ve bazıları ağır olmak üzere yaklaşık 150 kişi yaralandı. Maddi ve manevi kayıp, Pearl Harbor saldırısının neden olduğu kayıplara kabaca eşdeğerdi.

Japonların hava ve deniz hakimiyeti

İlk başarılardan sonra, Japonlar aslında hemen daha fazla darbe başlatmak istediler, ancak yükselen sis bunu yapmalarını engelledi. 9 Aralık sabahı Formosa'dan sadece yedi bombardıman uçağı havalandı. Daha fazla makinenin imha edildiği Manila yakınlarındaki bir askeri havaalanı da dahil olmak üzere kuzey Luzon'daki diğer hedeflere saldırdılar.

Amerikalılar adayı savunmak için birliklerini topladı. Japonların inişi her an bekleniyordu. Formosa'ya 9 Aralık'ta yapılması planlanan saldırı hiçbir zaman gerçekleşmedi. Kalan uçan kaleler , yerde yıkılmamak için havada kaldı.

10 Aralık sabahı saat 11:45'te Japon bombardıman uçakları Manila Körfezi'ne ulaştı. Savaş uçakları yükselse de, Amerikalılar şimdi yaklaşan ezici güce karşı hiçbir şey yapamadılar. Bombardıman uçakları ayrıldı ve Manila'nın kuzeyindeki hava limanlarını bombaladı. Bunlar arasında Del Carmen Field, Nichols Field, Nielson Field ve yine Clark Field vardı. İkinci grup, körfezdeki deniz tesislerine saldırdı. Tüm saldırı iki saat sürdü. Direnç neredeyse yok denecek kadar azdı.

Sonuç olarak, kalan tüm gemilerden güney limanlarında veya Borneo'da koruma aramaları istendi. Saldırıda 500'den fazla Müttefik askeri öldürüldü. Maddi kayıplar ağırdı. 200'den fazla torpido kaybı özellikle ağırdı. Manila'nın limanı ve kuzey hava limanları yanıyordu.

12 ve 13 Aralık'ta Japonlar, Luzon'daki tesislerin geri kalanını yok etmek için Formosa'dan başka görevler uçtu. İba , Cabanatuan ve Batangas , daha fazla bombardıman uçağının imha edilebileceği olağanüstü hedefler olarak seçildi. Mindanao'da konuşlu bombardıman uçaklarını bulmak için keşif uçuşları da yapıldı.

Amerikalılar 15 Aralık'ta Filipinler'den kalan bombardıman uçaklarını etkin bir şekilde çalıştırmanın imkansız olduğuna karar verdi. İçin Taşınma Darwin , Avustralya güvenliğine makineleri getirmek için en iyi çözüm oldu. Böylece B-17 bombardıman uçakları uzun uçuşa hazır hale getirildi ve iki gün sonra güneye doğru havalandı. Mindanao'daki üsleri 19 Aralık'ta Japonlar tarafından keşfedildi ve bombalandı.

Filipinler'i savunmak için Manila Körfezi'nde yatan sadece birkaç savaşçı ve denizaltı vardı . Yani kara birlikleri az çok kendi başlarınaydı.

inişler

Hava savaşından bağımsız olarak, Japonlar, Filipin Adaları yönünde Luzon'a yapılan ilk saldırılardan önce, 7 Aralık'ta işgal filosunun ilk gemilerini başlattı. Karanlığın örtüsü altında kıyıya yaklaştılar. Bir gün sonra, bir çıkarma kuvveti , Luzon'un güney ucuna inmek için Palau'dan yola çıktı . Diğer birlikler Mindanao'da Davao'yu hedef alıyorlardı.

Toplam altı seçilmiş iniş noktası vardı. Ana istilaya hazırlık olarak kıyı savunmasını kapatmak için seçildiler. Güneydeki iniş noktalarının da Hollanda kolonilerinde daha fazla fetih için üs olarak hizmet etmesi amaçlandı.

Seçilen Japon iniş birlikleri bir daha büyük olduğunu alayında gücü , ve en küçük tek oldu şirket büyüklüğü . General Homma bu kararı vermek zorundaydı çünkü ancak bu kadar çok iniş noktasıyla yerel savunmacıları birbirinden ayırmak mümkün olabilirdi. Bununla birlikte, daha sonraki ana çıkarma planlarının, karşı tarafın kararlı bir savunması tarafından herhangi bir zamanda tehlikeye atılacağı açıktı.

Batan Adaları ve Luzon

8 Aralık sabahı Japonlar , Luzon Boğazı'ndaki Batan Adaları'nı ele geçirdi . Orada, ertesi gün ilk operasyonların başlatılabileceği küçük bir askeri hava alanı kurdular.

Batan çıkarma kuvvetleri hemen güneye hareket etti ve burada Luzon'daki Aparri'den 55 kilometre uzaklıktaki Camiguin adasında başka bir hava üssü kurdular .

Amerikalılar bu inişlerden habersiz görünüyordu. 9 Aralık'ta MacArthur, düşmanın henüz inmediğini duyurdu. Bu arada, ilk düşman birlikleri kuzey Luzon'a indi.

Aparri ve Vigan

General Homma, Aparri ve Vigan'da karaya çıkmak için her biri yaklaşık 2.000 kişiden oluşan iki çıkarma birliğini bir araya getirmişti. Batan Adaları'nın fethedildiği sırada Formosa'dan başladılar. Diğer ana inişler başarılarına dayandığından, bu inişlerin başarıyla tamamlanması gerekiyordu. İki ağır ve bir hafif kruvazör, iki muhrip ve bir uçak ihalesinden oluşan çıkarma filosu, Luzon'a büyük bir dikkatle yaklaştı. Homma, filo çok erken keşfedilirse, savunucular tarafından tamamen yok edilebileceğinden korkuyordu. 10 Aralık sabahı, savaş uçakları, yaklaşan Amerikan uçaklarını ayırt etmek için indirme gemilerinin üzerinde belirdi. Hiçbiri görülmedi.

İniş, yeni Batan üssünden uçan uçakların desteğiyle gerçekleşti. Fırtınalı denizler nedeniyle, iniş noktası korunaklı bir koya taşınmak zorunda kaldı, ancak saat 1'de Aparri'deki hava kuvvetleri üssünün Japonların elinde olduğuna dair bir mesaj yayınlandı. Neredeyse hiç direnç yoktu. Ertesi sabah Japonlar 80 kilometre güneye Tuguegarao'ya yürüdüler . 12 Aralık günü sabah 5:30 sularında Tuguegarao'daki iniş alanına girdiler.

Amerikalılar Aparri'ye çıkarmadan haberdar olduklarında, asıl çıkarmanın o bölgede gerçekleşeceğine inanmadılar. General Wainwright, bunun ana birliklerinin de bulunduğu Lingayen Körfezi'nde planlandığı ve birliklerinin yalnızca bu saptırma ile kuzeye çekilmesi gerektiği görüşündeydi. Bu nedenle, güneye giden yoldaki köprüleri yok etme emriyle kuzeye keşif araçlarını göndermesine rağmen, daha fazla bir şey yapılmadı. Aparri'de konuşlanmış birlikler direniş göstermeden geri çekildi.

Genel Homma korkuları en arayacakti ikinci iniş, üzerinde gerçekleşti Vigan aynı at zamanda. 10 Aralık günü erken saatlerde havanın kötü olmasına rağmen gemileri fark eden Amerikalılar, kendilerini savunmak için savaş uçakları gönderdiler. P-35 ve P-40 avcı uçaklarının eşlik ettiği beş B-17, çıkarma filosuna müdahale etmek için sabah 6:00 civarında yükseldi. Amerikan saldırısı öyle bir güçle gerçekleştirildi ki, Japonlar küçük bir grup askerden daha fazlasını bırakmayı ve geçici bir geri çekilmeyi başaramadı. İki nakliye gemisi ağır hasar gördü ve kıyıya koştu. Diğer gemilerde çok sayıda zayiat vardı, ancak yalnızca küçük maddi hasar vardı. Ancak bu, hava savunmasının son başarısıydı, çünkü makineler daha sonra güneye sipariş edildi. Japon filosu dalgalı denizlere geri döndü ve geceyi bekledi.

Gecenin ilerleyen saatlerinde, gözcüler Lingayen Körfezi'ndeki gemilerin gölgelerini gördüler. Orada yatan topçu hemen ateş etmeye başladı . Gözlerin görebildiği kadarıyla, topların cıvataları alevlendi. Sabaha doğru, dumanlar dağıldığında, bir iniş donanması belirtisi yoktu ve sorumlu komutan, karargaha başarısını bildirdi. Ancak durumu gözden geçirmek için yalnızca bir Japon keşif gemisi Körfez'e girdi. O zamanlar Japonların oraya inme planları yoktu.

Bununla birlikte, Vigan'daki çıkarma filosu, birlikleri, sabahleyin, Laoag yakınlarındaki askeri havaalanının hemen alındığı yerin 80 kilometre güneyinde karaya çıkardı. Kısa bir süre sonra kuzeye döndüler ve asıl hedef olan Vigan'a saldırdılar. Orada Japon kuvvetleri birleşti ve güneye , 22 Aralık'ta ellerine düşen San Fernando'ya yürüdü . Yolda çok az direnişle karşılaştılar. Amerikalılar sadece bir kez kanattan saldırıya kalkıştı, ancak geri püskürtüldü. Japon kuvvetleri Lingayen Körfezi'nde duruyordu ve ana çıkarmayı bekleyebilirdi.

Legaspi

Güney Luzon'a inmek için General Homma 2.500 kişilik bir kuvvet oluşturmuştu. DropShips'e Palau'daki Japon üssünden binmelisiniz. İnişi desteklemek için Homma , Palau bölgesinde uçak gemisi Ryūjō , dört muhrip, bir hafif kruvazör ve mayın katmanlarından oluşan bir filo ile Tuğamiral Takeo Takagi'yi gönderdi . Varışlarından iki gün sonra çıkarma gemisi havalandı ve Takagi'nin filosu eşliğinde Güney Luzon'a doğru yola çıktı.

8 Aralık'ta gün doğumunda filo Mindanao'daki Davao'nun yaklaşık 190 kilometre doğusundaydı. Savaş uçakları Davao limanına saldırmak için Ryūjō gemisinden havalandı . Bu, en azından Filo Komutanı Tuğamiral William A. Glassford'un gemilerin o günün ilerleyen saatlerinde güneye gitmesine izin verme kararına yol açtı .

11 Aralık'ta madenciler, San Bernardino Boğazı ve Surigao Boğazı'nda maden çıkarma görevlerine başladılar . İki Japon destroyeri , orada devriye gezen Amerikan denizaltısı S-39'un izini sürdü ve onu kovalamaya başladı. Ama zarar görmeden kurtuldu.

Planlanan iniş noktasına ulaşmadan yaklaşık 160 kilometre önce, filo geride kaldı ve Ryūjō savaş uçaklarının eşlik ettiği çıkarma gemisi, birliklerin 12 Aralık sabahı erken saatlerde karaya çıktığı Legaspi yakınlarındaki sahile gitti . Sabah 9'da hava üssünü ele geçirdiler ve Manila'ya giden yolu kontrol ediyorlardı. Bölge ertesi gün büyük ölçüde güvence altına alındı ​​ve Japon filosu bir sonraki iniş için diğer güçlü oluşumları almak üzere Palau'ya geri döndü.

Amerikan karargahı Legaspi'ye çıkarmayı öğrendiğinde, liderlik güneye büyük bir kuvvet göndermeye karar verdi. Ancak Japonların havayı kontrol altına alması bu planı engelledi. Sadece karayolu ve demiryolu köprülerini yok etmek ve yavaşça kuzeye çekilmek için emir verildi. Çıkarmaya ilk doğrudan tepki, 12 Aralık'ta iki savaşçının Legaspi'de ele geçirilen üsse küçük bir hava saldırısıyla geldi. 14 Aralık'ta, Mindanao'daki üsten üç B-17 havalandı ve çıkarma filosuna bir saldırı başlattı. Eskortsuz uçtukları için Japon avcılar için elbette kolay bir hedeftiler. Bombardıman uçaklarından sadece biri ana üssüne ulaştı, diğer ikisi kısa süre önce iniş yapmak zorunda kaldı.

Japonlar, Legaspi tamamen ellerine geçtikten sonra kuzeye döndüler. Naga şehrine giderken , bir köprüyü havaya uçurmak için hazırlayan Filipinli birliklerle karşılaştılar. Yıkım hala gerçekleştirilebilir ve Japonlar kısa sürede geri çekilmek zorunda kaldı. Ancak ertesi gün Naga'yı aldılar.

19 Aralık'ta Japonlar Sipocot'a ulaştı . Yürüyüşleri sırasında, daha sonra yükselecek olan işgal birliklerinin yolunu hazırlamak için yıkılan köprüleri onardılar. Daet kasabası yakınlarındaki Manila'ya doğru ilerlerken , Filipinli askerler sadece 11 kilometre genişliğinde bir kıstakta beklediler. Bu olağanüstü konum, Japonlara ağır kayıplar vermelerini ve onları yaklaşık 10 kilometre geri itmelerini sağladı. Filipin birlikleri 23 Aralık'ta geri çekilmek zorunda kaldı, çünkü arkalarında Atimonan'a inen başka bir Japon onları kuzey birimlerinden ayırmakla tehdit etti. Ancak, Japon çıkarma kuvvetlerinin talimat verildiği gibi Luzon'da birleşmesini engellemeyi başarmışlardı.

Mindanao'daki İnişler

Güneydeki Japon çıkarmaları General Homma tarafından Luzon'un fethinden bağımsız olarak planlandı ve öncelikle güçlü silahlı kuvvetlerin Borneo'ya aktarılması amacına hizmet etti . Ancak aynı zamanda, Amerikalıların güneyden ikmalini de engellediler.

14 nakliyeci 17 Aralık'ta Palau'dan ayrıldı ve Amiral Takagi'nin filosu tarafından Mindanao'ya kadar eşlik edildi . Uçak gemileri Ryujo ve Chitose uçakları Davao'nun 320 kilometre doğusunda havalandı ve Davao Körfezi'nin güney ucundaki radyo istasyonuna ve Davao kentine saldırdı .

Tümgeneral Sakaguchi Shizuo , 20 Aralık'ta Davao'ya çıkan Sakaguchi Müfrezesi adlı 5.000 askere ( 56. Tümen piyade tugayı) komuta etti . Tek direniş , Filipin kuvvetlerinin bir makineli tüfek yuvasından geldi; bu yuva, doğrudan bir mermi isabetiyle nakavt edilmeden önce Japonlar arasında bazı zayiatlar olduğunu iddia etti . Yerel birlikler Mindanao'nun içlerine çekildi ve saat 15.00'te şehir ve hava kuvvetleri üssü Japonlar tarafından alındı. Japonlar Davao'nun güneyinde deniz uçakları için yeni bir üs inşa ettiler .

Sakaguchi vakit kaybetmeden iki taburla çıkarma gemisine gitti. Onların hedef oldu Jolo içinde Sulu adalar . Oraya giderken, 22 Aralık'ta Avustralya'daki Darvin'den fırlatılan dokuz B-17 bombacısı tarafından tamamen beklenmedik bir şekilde saldırıya uğradılar. Ancak görüş mesafesi düşük olduğu için saldırı çok az hasar bıraktı. 24 Aralık'ta saat 20.00'de Japonlar Jolo'ya indi. Orada konuşlanmış 300 Filipinli neredeyse hiçbir direniş gösteremedi, bu yüzden Jolo ertesi sabah Japonların elindeydi.

Ana inişler

Japon planı, Manila'nın kuzeyinde ve güneyinde iki ana iniş noktası sağladı - Lingayen Körfezi ve Limon Körfezi. Seçilen birlikler Kasım ayının sonunda toplanmaya başladı. 16 Bölümü sol Osaka 25 Kasım'da ve ulaştığı Amami-Oshima içinde Ryukyu Adaları 3 Aralık'ta. Üç gün sonra, 48 Bölümü oldu Mako içinde Pescadoren (Penghu Adaları) ve Takao ve Kirun Formosa üzerinde. Kasım ayının sonunda, çıkarma gemilerindeki yükleme çalışmaları büyük bir özenle ve en katı gizlilik kuralları altında başladı. En geç 8 Aralık'tan sonra, Formosa limanlarına bir Amerikan bombalı saldırı düzenleneceği konusunda büyük korku vardı. 17 Aralık'ta filo yola çıkmaya hazırdı. Gizlilik o kadar büyüktü ki birçok asker yer hakkında bilgilendirilmedi, ancak hedefin nerede olduğunu hayal edebiliyorlardı. Sadece birkaç memur plana özeldi.

Lingayen Körfezi

21 Aralık sabahı Filipinliler, bir Japon balıkçı teknesinin Lingayen Körfezi kıyılarında yavaşça ilerlediğini gözlemlediler . Kısa bir süre sonra döndü ve rahatsız edilmeden kuzeye doğru sürdü. O gece geç saatlerde, donanma birimleri eşliğinde ağır yüklü 76 ordu nakliyesi Lingayen Körfezi'ne ulaştı ve demir attı. General Homma'nın ana kuvveti olan gemide 43.110 Japon askeri vardı. Buna sahra topçu birlikleri ve 80 ila 100 hafif ve ağır tank da dahildi .

Gemiler üç ayrı konvoya bölündü . Bunlara, tümü Koramiral Ibo Takahashi tarafından komuta edilen iki hafif kruvazör, 16 muhrip ve çok sayıda torpido botu ve mayın tarama gemisi eşlik etti . Körfezin dışında, iki savaş gemisi , dört ağır kruvazör, bir hafif kruvazör, birkaç muhrip ve iki deniz uçağı gemisinden oluşan Koramiral Nobutake Kondo'nun filosu da vardı . Konvoylara, yolculuklarının son bölümünde Laoag üssünden yükselen yirmi savaş uçağı da eşlik etti.

Aynı zamanda, altı Japon uçağı Subic Bay girişinde Fort Wint'i bombaladı. Bu, Amerikalıları burada bir ana iniş alanı belirlediklerine ikna etmelidir.

Japon planı üç ana iniş noktası sağladı. En güneyi, Demortis'in sekiz kilometre kuzeyindeki küçük bir kasaba olan Agoo'nun yakınındaydı. İlk birlikler sabah 5:40'ta orada karaya çıkmalı. Çıkarma aracı, daha fazla asker almak için derhal daha büyük birimlere geri dönmek zorunda kaldı. Tüm birlikler karaya çıkarılana kadar toplam on sefer planlandı.

İkinci iniş noktası, ilk dalganın sabah 7:30'da inmesi gereken Caba yakınlarındaki Agoo'nun 11 kilometre kuzeyindeydi. En kuzeydeki, Bauang yakınlarındaki Caba'nın yaklaşık 11 kilometre kuzeyinde olmalıdır.

İniş

Konvoy gemileri demir attığında hava serindi, gece bulutluydu ve tekrar tekrar yağmur yağmaya başladı. Ama şimdi bazı şeyler ters gitti.

Karanlıkta, öncü gemi, bir çapa işareti olarak belirlenen San Fernando'daki halici göremedi ve hedefin üzerinden ateş etti. Agoo'nun yaklaşık altı kilometre güneyinde, Santo Thomas yakınlarında demir attı. Diğer taşıyıcılar, 25 kilometrelik bir mesafeye yayıldı. Sonuç olarak, DropShips şimdi varış noktasına başlangıçta planlanandan daha uzun bir mesafe kat etmek zorunda kaldı.

Kruvazör ve muhriplerin top ateşi koruması altında askerler teknelere bindi. İlk tekneler sabah 4:30 civarında ayrıldı ve sabah 5:17'de ilk tekne Agoo'nun güneyindeki sahile gitti. Sabah 5:30'da ana kuvvet, Agoo'nun üç kilometre güneyindeki Aringay'da tanklarıyla karaya çıktı. İki saat sonra başka bir grup Bauang'a ve birliklerin geri kalanı Santiago'ya indi.

Deniz önemli ölçüde tazelenip yüksek dalgalar atarken, kayıklardaki adamlar ileri geri savruldu. Ekipman tuzlu suyu emdi ve birlikte taşınan vericiler çoğu zaman kullanılamaz hale geldi. Bu nedenle, ilk iniş dalgalarıyla neredeyse hiç temas olmadı ve gemiler arasındaki iletişim zordu. Karaya ağır ekipman almak neredeyse imkansız görünüyordu. Açık denizler kelimenin tam anlamıyla bazı çıkarma gemilerini sahile fırlattı, böylece devrildiler ve bazıları suya geri getirilemedi. İkinci dalga planlandığı gibi inemedi ve tüm program karıştı. En kuzeydeki iniş noktasında deniz o kadar sert değildi. Yani orada işler çok daha iyi gitti.

Japon gemileri, Amerikan denizaltıları onlara saldıramadan sığ sulara ulaşmıştı. Ancak bir kez Körfez'de 25 kilometre boyunca dizildiklerinde, sığ sularda çalışabilen denizaltılar için mükemmel bir hedef sundular. USS S-38 batması Hayo Maru taşıyıcı o madencileri takip ederken.

Daha sonraki seyirde, Japonların Davao'da bombaladığı dört B-17 bombardıman uçağı Lingayen Körfezi'ne uçtu. Savunma perdesini delip kruvazörlere ve muhriplere zarar verebildiler. Açık denizde yatan eskort filosu da ateş altına alındı. Birkaç PBY ve ordu uçağı , filonun amiral gemisi olan Ashigara'ya ateş açtı.

Bu arada, açık denizler birkaç istila gemisinin demir atmasına ve körfeze doğru koşmasına neden olmuştu. Orada, San Fabian'da iki, Dagupan'da iki topa sahip olan 86. Topçu Taburu'nun toplarının menziline girdiler. Böylece en güneydeki gemileri ateş altına almak mümkün oldu.

Müttefikler, Japon çıkartması için özellikle iyi hazırlanmamışlardı. Yaklaşan bir filonun 18 Aralık'ta karargaha bildirilmesine ve belirlenen iniş hedefi Lingayen Körfezi olmasına rağmen, tek topçu topları inişin beklendiği güneydeydi. Doğu kıyısı zar zor eğitilmiş bir birlik tarafından korunuyordu. Birlikler, Rosario ve Pozorrubio arasında yedekteydi.

Sadece Bauang'da Filipinliler doğrudan sahildeydi. Çıkarma yapan Japonlara makineli tüfeklerle saldırdılar ve birçoğunu öldürdüler. Eski makineli tüfekler kısa sürede başarısız oldu, bu yüzden pozisyonların boşaltılması gerekiyordu. İç bölgede, 71. Piyade Alayı, Japonlara kanattan saldırmak için bir taburu doğuya hareket ettirerek bir tuzak kurmaya çalıştı. Ancak herkes yerlerini almadan önce Japonlar geldi. Vigan'dan San Fernando'ya ilerleyen çıkarma birimleri, Bauang'dan gelen birimlerle birleşmeyi başardı. Bauang 17:00 civarında yakalandı ve Japonlar Baguio'ya doğru ilerlemeye başladı. Müttefikler Baguio'nun arkasına kadar çekilmek zorunda kaldılar.

Aringay'daki Japon çıkarma kuvvetleri Damortis ve Rosario'ya yürüdü. Saat 16:00 sularında Damortis'in kuzeyine inmiş olan tanklarla karşılaştılar. Agoo yakınlarındaki çıkarma alanından gelen birlikler, ilerleyen ve şimdi hızla Damortis'e geri çekilmek zorunda kalan Filipinli bir tabura karşı da galip geldi.

General Homma, Amerikalılardan büyük bir karşı saldırı beklemeye devam etti. 14. Ordunun ana birlikleri henüz karaya çıkmamıştı. Deniz hala dalgalıydı ve Japon projesini zorlaştırıyordu. Homma bu nedenle demiri kaldırdı ve taşıyıcıların daha güneydeki sığ körfeze girmesine izin verdi. Ancak San Fabian'dan topçu ateşi beklediği için kara birliklerine şehri olabildiğince çabuk almaları talimatını verdi.

Damortis ve Rosario

Bu arada Pozurrubio'dan 26. Süvari Rosario'ya doğru ilerledi. Ana birlikleri Rosario'ya ulaştığında, keşif arabaları çoktan Damortis'e gidiyordu. Şehir henüz Japonlar tarafından işgal edilmediğinden, sahil yolunda kuzeye doğru ilerlemeye devam ettiler. Ancak birkaç kilometre ötede ilk rakipler ortaya çıktı ve şehre geri çekilmek zorunda kaldılar. 26. Süvari'nin geri kalanı da saat 13:00'te Damortis'e ulaştı. Japonlar hemen onlara saldırdı ve havadan ek destek aldı.

Savaşan 26. Süvari'yi rahatlatmak için yürüyen tanklar, Agoo'da Japon hafif tankları tarafından önlendi. Diğerleri Rosario'ya geri dönmeye karar verirken, Amerikan kurşun tankı doğrudan bir vuruşla alevler içinde kaldı. O gün daha sonra bombalandılar.

Damortis'teki süvariler, ilerleyen Japon üstünlüğüne karşı koyamadılar ve saat 19.00'da şehir tamamen Japonların eline geçti. 26. Süvari Rosario'ya kadar geri çekildi.

Geri çekilirken, akşam saat 20.00 civarında tanklarıyla onlara saldıran Japonlar tarafından çabucak yakalandılar. Kafa karıştırıcı bir kargaşa başladı. Sadece küçük bir nehir üzerindeki, yanan bir tank tarafından engellenen bir köprü, hızla ilerleyen Japon birliklerini durdurdu. Rosario'da izciler, tüm birlik şehri geçene kadar giriş sokaklarını savunabildiler. Sonra yerlerini bırakıp yoldaşlarının peşine düştüler.

Günün sonunda, Japonlar esasen tüm hedeflerine ulaşmıştı. Sadece birkaç zayiatla karaya çıktılar, her yöne dağıldılar, kuzeyden gelen çıkarma kuvvetleriyle birleştiler ve en önemli şehirleri ve yol kavşaklarını işgal ettiler. Sadece topçu ve erzak henüz karaya çıkarılamadı. Manila yönünde merkezi seviyeye giden yol artık bir sonraki hedefti.

Agno Nehri'ne atılım

23 Aralık sabahı, Müttefik birimler yeniden gruplanmak üzere Sison'un güneyinde Pozorrubio'ya doğru yola çıktılar. Bu arada Cabanatuan'daki rezervden 91. Tümen, Kuzey Luzon birimlerine atanmıştı ve onların muharebe grubu, yerin kuzeyindeki yolu kapatmak için Pozorrubio'yu takviye etme yolundaydı.

Kavga, çıkarmanın ikinci gününde, Rosario'dan gelen 47. Piyade ile Japonların Sison'un güneyindeki Müttefik savunma hattını vurmasıyla başladı. Amerikan topçusu ilerlemeyi öğlene kadar durdurabildi, ancak öğleden sonra erken saatlerde Japon birliklerinin geri kalanı ve tankları savaşta yoldaşlarına katıldı. Hava desteğiyle hemen yoğun bir saldırıya başladılar.

Filipinliler soylarını kırdılar ve hayatları için kaçtılar. Topçu artık korumasızdı. 91. Tümenin muharebe grubu henüz pozisyonlarına ulaşmamıştı çünkü Japon bombardıman uçakları Agno üzerindeki bir köprüyü yıkmıştı ve grup geri dönmek zorunda kaldı. Komutanların hızlı bir şekilde düzenlenmiş toplantısından sonra, Pozorrubio'nun kuzeyine çekilme emri geldi. 91. Tümen de konsolide edildiğinde oraya varmış olmalıydı. Sadece 26. Süvari'nin Binalonan'a kadar geri çekilmesi gerekiyordu.

Saat 19:00 civarında Japonlar mevsime ulaştı ve 26. Süvari Binalonan yönünde yola çıktı. 91. Tümen sonunda Pozorrubio'ya ulaştı. Ancak gece boyunca, Japonlar şiddetli bir savaşta 91. Tümeni Pozorrubio'dan sürmeyi başardılar.

24 Aralık sabahı saat 05:00'te Binalonan için 26. Süvari muharebesi başladı. Her şeyden önce, Japon tankları şehre giden yola çıktı. Zırh delici mühimmat olmasa bile, süvariler tankları durdurmayı başardılar. Kapattılar ve Müttefikleri atlamaya çalıştılar. Japon piyadesi savaşa devam etti, ancak sabah 7:00'ye kadar ağır saldırıya uğradı ve çok yüksek kayıplar verdi. Süvari bile ilerlemeye başladı ve Japonlar onları desteklemek için daha fazla tank getirdi. Ancak yardımlarına rağmen ilerleme kaydedemediler. Bununla birlikte, gün içinde daha fazla kara birliği, sert savaşan Japonlara katıldığında, 26. Süvari'nin askerleri kendilerini tehlikeli bir konumda buldular. Konumları o kadar tartışmalıydı ki, eylemi durduramadılar ve geri çekilemediler. General Wainwright'ın kendisi Binalonan'a vardığında, tüm yaralıları toplama ve Agno Nehri'ni geçerek Tayug'a mümkün olduğunca çabuk gitme emrini verdi.

26. Süvari'nin savaş eylemine rağmen, Japonlar şimdi Luzon'da Manila'ya giden yolu açan bir köprübaşı kurmuştu.

Lamon Körfezi

Formosa Çıkarma Filosu ile aynı zamanda, Korgeneral Susumu Morioka , 17 Aralık'ta bir kuvvetle Ryukyu Adaları'ndan ayrıldı, ancak altı gün sonra Luzon'un doğusundaki Lamon Körfezi'nde karaya çıktı.

Çıkarma kuvveti, General Homma'nın planında 7.000 askeri ikincil öneme sahip olan 16. Tümen'den oluşuyordu. Bu, en azından Çin'deki savaşta kazandıkları kötü itibarlarından kaynaklandı.

Sonunda Morioka tarafından hazırlanan plan üç iniş noktası sağladı: Mauban , Atimonan ve Siain. Morioka, Amerikalıları şaşırtmayı bekliyordu ama aynı zamanda bir şiddet eylemine de hazırdı. Adamları, sahillerdeki tüm Amerikalıları yok etmek ve Tayabas Dağları'na mümkün olduğunca hızlı gitmek için emir aldı. Orada toplanmalı ve karşı saldırıya hazırlanmalılar. Sonunda Manila'ya ilerleme planlandı.

Filoya altı muhrip, bir hafif kruvazör, altı mayın tarama gemisi ve bir mayın katmanı eşlik etti.

24 Aralık'ta, askerler iki gündür Lingayen Körfezi'nde savaşırken, gemiler Lamon Körfezi'ne demir attı. Bir saat sonra askerler karaya çıkmaya hazırdı.

Müttefiklerin bakış açısından, iniş son derece tehlikeli bir anda gerçekleşti. Güney Luzon birimleri geniş çapta dağıldı. Legaspi'de Japonlarla savaşan 51. Tümen birlikleri geri çekiliyordu; birçoğu ana kuvvetten ayrıldı ve hatlarına geri dönemedi. Buna ek olarak, MacArthur 1. Piyade'yi Kuzey Luzon birimlerine atamıştı. Tüm topçular batı kıyısındaydı ve Japonlar karaya çıktığında Tümgeneral George M. Parker askerlerinin geri kalanını yeniden konumlandırma sürecindeydi.

İniş, 23 Aralık saat 22:00'de nakliye gemilerinin Atimonan açıklarında görüldüğü sırada bildirildi. Dört saat sonra ilk Japon askerleri oradaki ve Siain'deki çıkarma gemisine girdiler. Sabah saat 4:00'te Mauban'da da iniş başladı. Tüm Müttefik raporları, Japonların birlik gücünü abarttı.

Deniz uçağı gemisi Mizuhō'nun deniz uçaklarından gelen hava desteği ile Japonlar Mauban'da karaya çıktı. Orada 1. Piyade 2. Taburu sahilde yattı ve saldırganları şiddetli çapraz ateş altına aldı. Ayrıca Japonlara saldıran ve gemilere ciddi hasar veren Amerikan uçakları geldi. Sabah 8:00 civarında Japonlar Mauban'a doğru ağır kayıplarla savaştı ve yarım saat sonra şehri ele geçirdi. Filipin birlikleri şehrin yaklaşık sekiz kilometre gerisine çekildi. Azimle savaşarak, öğleden sonra 2.30'da düşmanın daha fazla ilerlemesini engelleyebildiler.

Siain'e iniş çok daha kolaydı. Sabah saat 7:00 civarında, bir şirket hemen güneybatıdaki demiryolu hattı boyunca Tayabas Körfezi yönünde yola çıktı ve öğlen saatlerinde Padre Burgos'tan sekiz kilometre uzakta bir konuma ulaştı . Çıkarma kuvvetlerinin diğer kısmı, diğer kara birlikleriyle birleşmek için kuzeybatıya yürüdü. Sadece ara sıra Filipinli askerler tarafından saldırıya uğradılar.

Atimonan'ın bir buçuk ila dört kilometre güneydoğusundaki ana iniş yerinde, General Morioka'nın ana gücü birkaç dalga halinde karaya çıktı. Sahilde çok az direnişle Atimonan'ı geçerek yakındaki dağlara doğru savaştılar. Filipinlilerin özverili savunmasına rağmen, şehrin kendisi saat 11:00'de ele geçirildi. Malicbuy'da piyade ilerleyen düşmanı durdurmaya çalıştı, ancak Müttefik birlikler birkaç hava saldırısı nedeniyle yeterli bir savunma oluşturmayı başaramadı. Kısa bir savaştan sonra Japonlar Malicbuy'a ulaştı ve şehri işgal etti. Amerikalılar Binahaan yakınlarındaki bir nehir üzerindeki en yakın savunma hattına çekildiler. Öğleden sonra, Atimonan'da kalan Japonlar Malicbuy'a ilerledi. Birleşik güçlerle Binahaan'da, karanlığın örtüsü altında Pagbilao yönünde yola çıkan müttefiklerin hatlarını ittiler .

Bununla General Morioka, 24 Aralık öğleden sonra ana hedeflerine ulaşmıştı. Kendi adamlarından 84'ünün kaybı ve 184'ünün yaralanmasıyla, güney Luzon'da bir köprübaşı kuruldu. Dağlardan geçen yollar güvence altına alındı ​​ve tedarik birimlerinin çoğu da karaya çıkarıldı. Haber, General Homma'nın karargahında şaşkınlıkla karşılandı, çünkü böyle bir başarı beklenmiyordu.

İnişlerin sonuçları

Manila'nın kuzeyinde, Lingayen Körfezi'ne inen birimler Agno Nehri üzerinde durdu. Sahillerdeki köprübaşı iyi organize edilmişti ve ağır silahların ikmali kıyıya getirilebilirdi. İniş alanının güneyindeki San Fabian, Japonların elindeydi ve Amerikan topçusu ortadan kaldırıldı. Kuzey ve doğu kanatları emniyete alındı ​​ve birlikler 180 kilometre uzaklıktaki başkent Manila'ya doğru ilerlemeye hazırdı. 24 Aralık'ta General Homma, personeliyle karaya çıktı ve Bauang'da 14. Ordu'nun karargahı kuruldu.

24 Aralık'ta General MacArthur'un karargahından Fort Stotsenburg'u tahliye etme emri geldi. Emir, 300.000 galondan fazla yakıtı imha etme talimatlarını içeriyordu. Depolarda ayrıca çok miktarda taze et, 100.000 konserve, giysi, mühimmat ve diğer ekipmanlar vardı. Tahliyeden önce sadece küçük bir kısmı kurtarılabildi ve Bataan'a götürülebildi. Bu, esas olarak Müttefikler için mevcut olan birkaç araçtan kaynaklanıyordu.

Geri çekilme

Japon çıkarmasının hızlı ilerlemesi nedeniyle, Amerikan hükümetinin yeterli bir tedarik yapısı oluşturması artık mümkün değildi. Kasım 1941'in sonunda , ağır kruvazör USS Pensacola tarafından yönetilen ve bu nedenle Pensacola konvoyu adı verilen Amerikan batı kıyısından bir konvoy başladı . Gemilerde silahlar, uçaklar ve Manila'ya gönderilen 4.600 asker vardı. Günümüzdeki hızlı Japon genişleme, konvoy gerekiyordu yönlendirildi için Brisbane içinde Avustralya'da o 22 Aralık'ta demirlemiş. Malzemelerin hava yoluyla Manila'ya getirilmesi için girişimlerde bulunuldu, ancak bu artık mümkün değildi. Böylece General MacArthur tek başına kaldı.

Aynı zamanda, Japonların Lingayen Körfezi ve Lamon Körfezi'ndeki çıkarmaları, müttefiklerin işgalcilere karşı daha önce mümkün olduğu düşünülen bir zafer kazanma umutlarına son verdi. 23 Aralık gibi erken bir tarihte General MacArthur, en iyi çözümün rahatlamayı beklemek için Bataan Yarımadası'na yavaşça çekilmek olduğuna karar verdi . Önlem olarak, Filipinler Devlet Başkanı Quezon'a kendisinin ve hükümetinin dört saat içinde Corregidor'a tahliye edilmeye hazır olması gerektiği bildirildi . Manila, sivil nüfusunu korumak için açık şehir ilan edilmelidir. Bu kararın ana nedenleri, kuzeyde Japonların Rosario'ya hızlı bir atılımı ve General Wainwright'ın Müttefik birliklerini Agno Nehri'nin arkasına çekme kararıydı. Bu, MacArthur'a kendi askerlerinin düşmanı durdurmadaki yetersizliğini gösterdi.

Ertesi sabah, bir USAFFE konferansı, aynı öğleden sonra karargahı Corregidor'a taşımaya karar verdi. Ayrıca Japonların Atimonan ve Bautan'a çıkarmaları da duyuruldu. Akşama doğru Filipin hükümetinin üyeleri aileleriyle birlikte Maya vapuruna bindiler . Don Esteban Corregidor adasına USAFFE komut birimlerinin kısa bir süre sonra getirdi.

Müttefik birliklerin Bataan'a çekilebilmeleri ve orada uzun süren savunma savaşına başlayabilmeleri için birçok hazırlık yapılması gerekiyordu. General Charles C. Drake'e üssünü Bataan'a taşıması ve yaklaşık altı ay boyunca yaklaşık 10.000 adama yiyecek ve malzeme sağlanmasını sağlaması talimatı verildi. Sonraki 24 saat içinde mallar, kamyon , demiryolu ve gemi ile Bataan'a doğru yola çıktı . Ulaşım için kullanılamayan araçlar hemen imha edildi.

İlgili bir geri çekilme planı hızla hazırlandı. Kuzey Luzon birimleri, düşmanı Bataan yolunun başladığı San Fernando'da 8 Ocak 1942'ye kadar tutacaktı. Daha sonra yarımadaya çekilme planlandı. Bu, Güney Luzon birliklerine Manila üzerinden Bataan'a çekilme fırsatı verecekti. Ayrıca Bataan'da kalan askerler bir savunma hattı inşa etmek zorunda kaldı. Ayrıca, General George M. Parker , oradaki birliklerin komutanlığına atandı.

Savunma hatları

Geri çekilme planı, bireysel birimler arasında en hassas koordinasyonu gerektiriyordu. Pampanga'yı birbirine bağlayan köprüler, planda kritik bir noktaydı. Tüm birimler onları geçene kadar tutulmaları gerekiyordu. Bu başarılı olmazsa veya Japonlar erkenden Bataan'a giden yolları alırlarsa, tüm plan tehlikedeydi.

Geri çekilme için kuzeyde nehirler, bataklıklar ve yaylalar gibi simge yapılara yönelik beş savunma hattı planlandı . Ayrıntılı olarak şunlardı:

• D1: Aguilar'ın doğusunda, Lingayen Körfezi'nin güneyinde, San Carlos üzerinden Urdaneta'ya. Kötü organize olmuş birimler bu hat üzerinde toplanmalı ve kendilerini yeniden konumlandırmalıdır.
• D2: Esas olarak Agno'nun seyrine yöneliktir ve yaklaşık bir gün boyunca tutulmalıdır.
• D3: Batıda Santa Ignacia'dan Gerona ve Guimba üzerinden doğuda San Jose'ye.
• D4: den savunma Bu 40 kilometrelik hattı Tarlac'ın batıda Cabanatuan Pampanga Nehri üzerinde sık sık küçük nehir ve dereler tarafından kesildi.
• D5: Arayat Dağı'ndaki Bamban ve Sibul Kaplıcaları sınır yerleriydi. Arada , ovayı Manila'ya doğru iki dar koridora ayıran Candaba Bataklığı yer alır . Sadece bu hat daha uzun süreli bir savunma için tasarlandı. Güney Luzon'dan gelen birlikler kuzey birliklerinin arkasından San Fernando'ya çekilene kadar dayanmak zorundaydı.

Geri çekilme, General Weaver komutasındaki zırhlı birlikler tarafından desteklenecekti. Ayrıca başarı, birliklerin arkasındaki yolları geçilmez hale getirecek ve köprüleri havaya uçuracak olan teknik birimlerin de başarısına bağlıydı. Japon ilerlemesini durdurmak ve sonraki hatlarda ve özellikle Bataan'da savunmayı hazırlamak için bu gerekliydi. En büyük tehlike, Japon hava egemenliğinde yatıyordu, bu nedenle geri çekilme esas olarak karanlıkta yapılmalıdır.

Kuzey Luzon'daki geri çekilme

24 Aralık günü saat 19.00'da birliklerin Agno'ya çekilmesi başladı. Bütün gece, piyade ve topçu güneye yürüdü. Arkalarındaki köprüler havaya uçtu ve yollar geçilmez hale geldi. Şafakta çoğunluk Filipinler olağan oturdu avara tekneler gelen bambu denilen bancas nehri. San Carlos'a giden doğu-batı yolunda hemen yeni pozisyonları aldılar.

Son teknik birlikler öğlen geç saatlere kadar D1 hattına ulaşmadı. Durduruldular çünkü birçok küçük köprüyü havaya uçurmak zorunda kaldılar ve erken bir yıkım nedeniyle çok sayıda araç hasar gördü. Ancak düşmanla temasları yoktu.

25 Aralık sabahı saat 2:00'de Japonlar Urdaneta'ya saldırdı . Şehir ancak öğlene kadar Filipinliler tarafından tutulabildi, sonra agno'ya çekilmeye başladılar.

Carmen'de o sırada askerler, oradaki büyük Agno Köprüsü'nü savunmak için D2 hattında pozisyon aldı. 192. Panzer Taburu'nun tankları artık Carmen ve Tayug arasında duruyordu.

Japonlar, 25 Aralık günü öğle saatlerinde Binalonan'daki 48. Keşif Alayı birliklerini birleştirdi. Tayug yakınlarındaki Agno'ya ulaşmadan kısa bir süre önce 26. Süvari'nin devriyeleriyle karşılaştılar. Akşam, Japonlar Filipinli izcileri nehrin karşı tarafına geri sürdüler. Oradan Filipinliler 26 Aralık'ta sabah saat 2:00'ye kadar direndiler, ancak daha sonra Japon üstünlüğüne daha fazla dayanamadılar ve geri çekilmek zorunda kaldılar. Sadece iki saat sonra, Tayuj Japonların elindeydi. Geri çekilirken süvariler, Umingan'daki mevcut savunma hattına ulaşmadan önce Tayug ve San Quentin arasındaki sekiz köprüyü havaya uçurdu. O günün ilerleyen saatlerinde, Japon çıkarmasından bu yana düşmana direnen süvari askerlerinin Bataan'daki savunma rezervine geri gönderilmesi emredildi.

Cephenin ortasında, Japonlar 25 Aralık öğleden sonra Carmen'in iyi bir kilometre kuzeyindeki Villasis kasabasına ulaştı. Bir hava saldırısı, ertesi günün akşamı Carmen'e yapılan saldırıyı hazırladı. Japonlar, savunucuların karşı koyacak hiçbir şeyleri olmadığı topçularının desteğiyle Agno'yu geçti. General Wainwright, Carmen'e D3 hattına doğru geri çekilmesini emretti. Ancak Japonlar çok hızlıydı ve birimleri parçaladılar. 200 kurban Müttefiklerle birlikte yas tutulacaktı. Ayrıca Japonlar komutanı esir aldı. Carmen o akşam saat 19:30 civarında düştü ve Japonlar, sadece iki saat sonra düşen Rosales'e saldırdı.

Kalan askerler için tek geri çekilme olasılığı, batıya uzanan Manila'ya giden demiryolu hattıydı. Birkaç yük vagonundan oluşan ve gece Tarlac'tan gönderilen bir trenle kaçmayı başardılar. Tank birimleri biraz daha zorlaştırdı. Kendi başlarınaydılar ve güneye, üç tankla bir yol ablukası inşa ettikleri San Manuel'e gittiler. Bunun, askerlerle birlikte tren Moncada yakınlarındaki caddeyi geçene kadar Japonları geride tutması gerekiyordu. Japonlar 27 Aralık sabahı saat 02:45 sıralarında sokağa çıktıklarında şaşırdılar ve 15 dakika sonra geri çekildiler. Müttefikler şimdi yoğun bir karşı saldırıdan korktular ve sırayla Moncada'daki demiryolu geçişine çekildiler. Müfreze gelmeden on dakika kadar önce oraya vardılar. Bu durum mutlu bir şekilde çözüldükten sonra, tanklar sabah 8:30'da Gerona yakınlarındaki D3 hattına ulaşana kadar mümkün olan en kısa sürede yollarına devam ettiler. Ancak farklı bir rota izleyen bazı tankların yıkılmış bir köprünün önünde bırakılması gerekiyordu. Mürettebatları yaya olarak D3 hattına doğru savaştı.

27 Aralık'ın tamamı boyunca D3 hattına hiçbir Japon saldırısı olmadı, bu nedenle birlikler D4 hattına çekilmeye hazırlandı. 91. Tümen güney yürüyüşüne 17:30'da başladı ve Cabanatuan'daki pampangaya sabah 4:30'da ulaştı. 21. Tümen batıya, Manila'ya giden yolların buluştuğu Tarlac'a taşındı. 28 Aralık'ta D4 savunma hattı yerindeydi ve Japonların ilerlemesini bekliyordu.

Bu arada Japonlar, gemilerinden daha fazla malzeme beklemek için Agno'da durdu. 27 Aralık boyunca, daha fazla topçu ve birlik birlikleri cepheye sürüldü ve keşif ekipleri korumasız Umingan'a kadar ilerledi. Savaşa katılan birimler General Homma tarafından geri çağrıldı ve Villasis'te yeni emirleri bekleyebilirlerdi. Urdaneta'ya yeni birlikler emretti.

D4 hattının planı, Japonlar onu tutmak zorunda kalana kadar tutmak ve ardından koordineli bir saldırı başlatmaktı. D5 hattında daha kararlı bir duruş yapılmalıdır. Ancak 27 Aralık'ta General Wainwright bu planı değiştirmeye karar verdi. D4 hattından çok hızlı bir geri çekilmenin, güney birliklerinin geri çekilmek zorunda olduğu Calumpit'teki önemli köprülerin savunmasını hazırlamak için yeterli zaman bırakmayacağından korkarak, Tarlac ve Cabanatuan arasındaki alanın daha uzun tutulmasını emretti.

91. Tümen, Pampanga ve doğu dağları arasındaki bölgeye atandı. Kritik nokta, kuzeyden gelen yolların birleştiği ve güneyden Manila'ya kadar devam ettiği Cabanatuan'dı. Geri çekilme emri gelirse, yaklaşık 70 kilometre uzaklıktaki Plaridel'e ve ardından batıya, yolun Pampanga'dan geçtiği Calumpit'e taşınmaları gerekecekti.

Carmen tarafında (Carmen am Agno ile karıştırılmamalıdır) 11. Tümen ve batıda Tarlac'a kadar 21. Tümen vardı. Buradan geri çekilme rotası, Angeles üzerinden doğrudan Bataan'a gitti. Calumpit köprülerinde daha fazla destek sağlamak için 194. taburun kalan tankları Apalit'te pozisyon aldı.

Bu noktada Japon çıkarmaları tamamlanmıştı. General Homma, birliklerinin ana hedefi olan Manila'ya Cabanatuan ve Tarlac arasındaki atılımı hazırladı. Müttefiklerin Bataan ve Corregidor'a geri çekilmelerini ve daha fazla destek gelene kadar orada beklemelerini bekliyordu. Bu yüzden Homma, Bataan'a giden yolu daha iyi hedefleyebilmek için Tarlac'a ek bir topçu birliği gönderilmesini emretti. Havadan savaş uçakları ve piyade tarafından karadan desteklenmelidir. Güneydeki ilerlemeler 28 Aralık'ta planlandı.

General Homma 28 Aralık sabahı komuta merkezini Binalonan'a taşıdığında, askerleri güneye doğru yürüyüşe başladılar. Bir tank birimi önden sürdü. Arkalarında topçu vardı ve San Quintin'den San Jose'ye ilerlediler. Sonra Pampanga'yı geçtiler ve 29 Aralık'ta D4 hattının sağ kanadını tehdit ettikleri Bongabon'a ulaştılar. Geri kalan birimler Rosales'ten iki kol halinde geldiler ve Cabanatuan'ın kuzeyindeki Baloc'a ilerlediler. Tankların arkasında piyade, ek topçu ve teknik birlikler takip etti.

Müttefikler tarafından havaya uçurulan nehir köprülerine rağmen, tanklar şehre önce Pampanga'nın sığ sularından ulaştı. Şiddetli ateş altında Amerikalıların ve Filipinlilerin mevzilerini aldılar. Japon piyade, topçu ateşinin koruması altında nehri geçti. Saldıran Japonların ezici gücü o kadar büyüktü ki, Müttefiklerin daha güneye hareket etmekten başka seçeneği yoktu. Japonlar o gece Cabanatuan'ı işgal etti.

48th Dağ Topçu ve 150 mm olan bir tabur ile birlikte Japon 48 piyade tümeni obüs arkalarında nehir üzerinde çelik köprüyü havaya uçurdu Cabanatuan, arkasında 23 kilometre kadar geri Gapan Müttefikleri çarptı. Savunucular bir savunma hattı oluşturdular, ancak Japonlar 30 Aralık öğleden sonra çok hızlı bir şekilde bu hattı kırdılar. Akşama doğru şehri ele geçirdiklerinde, Müttefikler yeniden toplanmak için Baliuag'a kadar geri çekildiler. Düşmanın bu hızlı ilerlemesi, Amerikalıların orijinal planını geçersiz kıldı ve ayrıca, güney birliklerinin geri çekilmesini ciddi şekilde tehlikeye atan kısaltılmış bir D5 savunma hattıyla sonuçlandı.

Doğu kanadının aksine, D4 ​​hattının ortasına önemli ölçüde daha fazla direnç gösterilebilir. Oraya bisikletlerle yaklaşan Japonlar, Müttefik tanklarıyla yapılan sürpriz bir saldırıyla tekrar geri çekilmek zorunda kaldılar. Sabaha kadar Japonlara ek birlikler ve zırh delici mühimmat sağlanmadı ve sırayla saldırıya geçti. Müttefikler daha sonra biraz daha güneyde yeni bir pozisyon aldılar ve oradan yeni bir karşı saldırı başlatmayı başardılar, Japonlar o kadar şaşırdılar ki tekrar geri çekildiler. Ancak Müttefik karargahından D5 hattına çekilme emri geldiğinde, Japonlar daha da ilerleyebildi. Ama ancak küçük Dalagot nehrindeki yıkılmış bir köprüye kadar gelebildiler. Japonlar 24 saat boyunca başarılı bir şekilde tutulmuştu.

D4 hattının batı ucunda, havadan yapılan ağır Japon bombardımanıyla yok edilen Tarlac şehri vardı. Düşmanın ilerlemesini bekleyen Müttefik topçu ve piyade birlikleri tarafından korunuyordu. Ancak Tarlac'a ilerlemesi gereken Japon birlikleri, Lingayen Körfezi'ne çıktıklarında kabul etmek zorunda kaldıkları için sadece tereddütle ilerlediler. Buna ek olarak, şehrin etrafındaki alan neredeyse hiç örtü değil, sadece geniş pirinç tarlaları, bambu ağaçları ve bataklık alanı sunuyordu. 29 Aralık'ta, ilk Japon devriyeleri Tarlac'ın kuzeyinde bir mevziye ulaştı. Kısa bir süre sonra, Müttefik izciler Japon devriyelerine ateş açtıklarını açıkladılar, ancak ateşlerine karşılık verilmedi. Saat 15.00 civarında, Japon ana birliği Tarlac'ın önüne geldi. Savunan müttefikler Japonlara ağır kayıplar verdiler ve hatta komutanı öldürdüler.

Aynı zamanda, Müttefik askerler, şehri atlayan Tarlac'ın güneyinde bir grup Japonla karşılaştı. Beş Amerikan tankının yardımıyla Japonları nehrin karşısına geri ittiler. Ancak tanklar da nehri geçmeye çalışınca mahsur kaldılar ve ekipler tarafından terk edilmek zorunda kaldılar.

Akşama doğru savunmacılar D5 hattına çekilme emri aldılar ve bu nedenle mevzilerinden çekilmeye başladılar. Ağır düşman ateşine girdiler ve kendi topçu ateşi tarafından korunmalarına rağmen çok sayıda kayıp verdiler. Topçu, tüm piyade birimi pozisyonlarını geçene kadar ateş etti, ardından şafakta ulaştıkları D5 hattına geri çekildi.

Artık tüm Müttefik birimler, planlanan D5 hattında savunma pozisyonlarındaydı. Ana Japon saldırısının, General Homma'nın güney Luzon'dan gelen Müttefik kuvvetlerin Bataan'a girmesini önlemek için ana birimlerini yoğunlaştırdığı sağ kanatta olması bekleniyordu.

Güney Luzon'daki geri çekilme

Kuzey birlikleri D1 hattını terk ederken, güney Luzon'daki geri çekilme başladı. General George M. Parker , Bataan'a gitmesi için komutayı Tuğgeneral Albert M. Jones'a devretti . Jones'a düşmanın ilerlemesini engellemesi ve birlikleri yavaşça Manila'nın arkasına çekmesi ve General Wainwright'ın şehrin kuzeyindeki birliklerine katılması emredildi.

Güney Luzon birlikleri, çoğunlukla piyade ve küçük bir topçu taburu ve birkaç tanktan oluşan eğitimsiz ve yetersiz donanımlı askerlerden oluşuyordu. Mühimmat ikmali ancak küçük bir bağlantı birimi ile sağlanabiliyordu.

Japon tarafında, Japon çıkarma kuvvetleri sayıca fazlaydı. Ayrıca, güneydeki arazi kuzeyden çok daha geçilmezdi. Manila'ya giden yol dağlar ve büyük göller tarafından engellendi. Lamon Körfezi'ne indikten kısa bir süre sonra, ana birlikler alçak Tayabas Dağları üzerinden iç kesimlere doğru ilerledi. Şimdi , daha sonra büyük iç göl Laguna de Bay'e ulaşmak için güney kanadının baypas edilmesi gereken 2.177 m yüksekliğindeki Banahaw'ın önünde duruyorlardı . Oradan göl ve Manila lagünü arasında şehrin kendisine giden dar bir koridor vardı.Mauban'daki daha küçük çıkarma birimi kuzey yolunu seçmek zorunda kaldı. Yarıya kadar ana güçle tekrar karşılaşmayacaklardı ve o zamana kadar kendi başlarınaydılar.

Nedeniyle yönetim düzeyinde anlaşmazlıktan, 11 kilometre batısında Mauban vardı Müttefik savunma birimleri, çekildi için Lucban içinde 25 Aralık erken saatlerinde . General Jones, hatayı ancak öğle saatlerinde öğrendi ve birliklere durmalarını emretti. O sırada Japonlar şehrin altı kilometre yakınında hareket etmişti. Jones, birliklere kendisi gitti ve Japon ateşi altına girdi.

Ertesi sabah, bazı tanklar piyadeye ulaştı, ancak tank karşıtı silahlara da sahip olan, çok güçlendirilmiş bir yol ablukası ile karşılaştı. Ön tank ve kanattaki bir tank vurularak etkisiz hale getirildi. Diğerleri hemen geri çekildiler. Tank desteği olmadan, piyadeler daha iç bölgelere gitmek zorunda kaldı. Ancak gün batımından kısa bir süre önce, yaklaşık 300 deneyimli Filipinli izciden destek aldılar. Japonlar o sabah mevzilerine vardıklarında hatırı sayılır bir direnişle karşılaştılar. Kavga, Japonların savunucuları Luisiana'ya geri itemeden önce birkaç saat sürdü . Ancak onları takip etmediler, ancak ertesi sabah gelen Lucban'daki Atimonan çıkarma birliğinden bazı askerler bekliyorlardı. Bu yoğun kuvvet, Müttefikleri 28 Aralık'ta Calauan'a geri itmeyi başardı . Hedeflerine ulaşmalarından kısa bir süre önce, Los Banos'a yürüme ve orada yeni bir savunma pozisyonu inşa etme emri geldi . 29 Aralık'ta yerlerindeydiler.

Atimonan'ın geri çekilmesi de Noel Günü'nde başladı. Oradaki Müttefik birlikleri, Pagbilao'ya giden üç piyade taburundan oluşuyordu. Düşmanla ilk temas, şehrin hemen dışındaki Palsabangon Nehri'nde gerçekleşti. Bir tabur yolu kapladı ve diğerleri nehir üzerindeki köprüde mevzi alarak yıkım için hazırladı. İlerleyen Japonlar, tüm Müttefik askerler köprünün arkasından çekilene kadar yolda tutulabilirdi. Köprü daha sonra Japonların gözleri önünde havaya uçuruldu. Ama ancak kısa bir süreliğine durdurulabildiler çünkü öğleden sonra diğer bankaya ulaşmışlardı. Müttefik birlikler, ayrıldıkları Pagbilao'nun arkasına çekilmeye devam etti. Bir tabur doğru ilerlemişti Tayabas için değil, başkalarına Lucena .

Japonlar öğleden sonra Pagbilao'dan geçtiler. Müttefikler gecikmeyi göze alamazlardı, Japonlar bunun için arkalarında çok yakındı. Bu yüzden 26 Aralık'ta saat 15:30 civarında ulaşılabilecek olan Sariaya'ya daha da geri çekilmeye karar verildi. Bu arada Japonlar, atılan köprüler ve diğer engeller nedeniyle hafif bir gecikmeyle Lucena ve Tayabas'ı işgal etti. Akşam, Japon devriyeleri Lucban'daki birimlerle temasa geçmek için gönderildi. 25 Aralık akşamı Japonlar, ülkenin Sariaya'nın doğusundaki tüm kısmına sahip oldular .

26 Aralık akşamı General Jones , Sariaya'nın yaklaşık yedi mil batısındaki Candelaria'da karakolunu kurdu. Buradaki nehirleri geçen köprüler yıkıma hazır hale getirildi ve batı yakası askerlerle işgal edildi. Aynı zamanda General Jones, Candelaria'nın on kilometre ötesinde ikinci bir savunma hattı inşa etti. Halen Sariaya'da savaşan birliklere operasyonlarını durdurma talimatı verildi. 27 Aralık gecesi erken saatlerde otobüslerle Tiaong'a getirildiler .

Bu arada, Japon birlikleri Lucena'da toplandı. Patlayan köprüler Japonları araçlarını geride bırakmaya zorladığı için yolun geri kalanı zorlu geçti. 27 Aralık öğleden sonra yürüyerek Candelaria'ya ulaştılar ve karakoldan ayrıldılar. Şehri hızla geçtiler ve alacakaranlıkta ana savunma hattına ulaştılar. Ancak orada görevlendirilen Filipinlilere ateş açamayarak mevzilerini terk edip geri çekildiler.

Japonlar Candelaria'da uzun süre kalmadılar. Sabah erkenden Lusacan'a ulaştılar. Oradaki müttefik birimler, Tiaong'a çekilmeleri için kanatların üzerinden hızla çıkarılabilirdi.

Tiaong'da savunucular aslında çok iyi bir siper pozisyonuna sahiptiler - General Jones topçularını dağın yanlarına yerleştiriyordu ve piyade birliklerine iç göldeki çeşitli pozisyonlara emir veriyordu - General MacArthur ona Bataan'a geri çekilme emrini verdi. Müttefik kuzey birlikleri o sırada D4 hattındaydı ve MacArthur sağ kanadındaki zayıf noktayı fark etti. Güneydeki birliklerin tamamı, en geç Yılbaşı günü sabah saat 6:00'da Calumpit'teki köprülerin üzerinden General Wainwright'ın birliklerinin arkasına çekilmiş olmalıydı. Bu, Tiaong'daki pozisyonlardan vazgeçmek anlamına geliyordu. 28-29 Aralık gece yarısında Jones, Santiago'ya yürüme emri verdi.

İlk Müttefik birlikleri dört saat sonra Santiago'ya ulaştı ve Alabang'da sağlanan araçlara binip Bataan'a gitmeleri talimatı verildi. Manila yolunu koruyan daha küçük birlik, kısa süre sonra otobüsle Bataan'a götürüldü. Güney Luzon savunmasının geri kalanı Santiago yakınlarındaki mevzilere toplandı. Bu sırada Japonlar Tiaong'a ulaştı.

Ancak sadece 36 saat sonra Jones, USAFFE'nin Manila'daki karargahlarından hızlı geri çekilmeyi durdurmak ve yalnızca doğrudan düşman etkisi altında Bataan yönünde geri çekilmek için yeni bir emir aldı. Bu, Manila'yı mümkün olduğunca tahliye etmek ve ek ekipman ve cihazları Bataan ve Corregidor'a taşımak için zaman kazandırmalıdır. Jones hemen Santiago'daki birliklere gitti ve ilerleyen Japonlar için bir pusu hazırladı. Ama bu sefer de planını uygulamaya koyamadı. Kuzey Luzon birimlerinin sağ kanadı tehlikeli bir konumdaydı. General Homma'nın birlikleri, Kuzey ve Güney güçleri arasında bir kama sürerek sızmakla tehdit etti. Bu nedenle MacArthur, derhal orijinal plana geri dönmesini ve birliklerin mümkün olduğunca çabuk Bataan'a doğru yürüyüşe geçmesini emretti.

Hâlâ cephede olan General Jones'un yokluğunda, emirler yerine getirildi. Birlikler kuzeye doğru hareket etmeye başladı ve 31 Aralık'ta saat 4:00'te Plaridel'de yeni komuta merkezi açıldı. Güney birliklerinin çoğu şafaktan önce Calumpit'teki köprüleri geçti. Piyadenin diğer birimleri kuzeye giden bağlantı yollarına yerleştirildi ve 194. Panzer Taburu, ilerleyen Japonlara karşı Plaridel'in güneyindeki yolları güvence altına aldı. Manila, akşama doğru herhangi bir Müttefik koruması olmadan yapmak zorunda kalacaktı.

1941'in son gününde, Güney Luzon etkin bir şekilde Japonların elindeydi. Müttefik birliklerin çoğu, önemli kayıplar olmadan Bataan'a çekilmeyi başardı. Güney birliklerinin San Fernando'daki kuzey birlikleriyle temas kurduğu Washington'a telgrafla gönderildi. Ancak Japonlar, D5 hattında yatan Amerikan ve Filipinli askerleri daha da güneye ittikleri için, Bataan yolunda binlerce adamın ve tonlarca malzemenin kaderini ancak birkaç gün içinde ortaya koyabildiler.

Savunma hattı için savaş D5

30 Aralık 1941'de Japon işgaline rağmen, seçilen Filipin Devlet Başkanı Manuel Quezon'un göreve başlama töreni Corregidor'da gerçekleşti . Ancak açılış konuşması bile Filipinler'in karanlık geleceğini değiştiremedi. Japonlar, D5 savunma hattını kırmak üzereydiler ve Müttefik Amerikalılar ve Filipinliler, Manila'nın kuzeyine, tüm birlikleriyle Bataan yönünde çekildiler .

Batıda Bamban'dan Arayat Dağı'na uzanan D5 hattının tutulması gerekiyordu, çünkü Bataan'a giden tek - asfaltsız da olsa - yol, kuzey birliklerinin Bataan'a ulaşmak zorunda olduğu, Angeles yakınlarındaki Bamban'ın yaklaşık 16 kilometre güneyinden ayrılıyordu. Daha güneyde, San Fernando yakınlarında daha büyük bir asfalt yolun kavşağı vardı. Arayat Dağı'nın doğusunda, Candaba'nın uçsuz bucaksız bataklıkları Japonların yarıp geçmesini engelledi. En tartışmalı şehir, hiç şüphesiz General Homma Masaharu'nun birliklerinin kuzeyden geri çekilen Müttefikleri kesmeye çalıştığı Plaridel olacaktı . Ancak bu, Japonların genel yürüyüş hattı Manila'ya doğru ilerlediği için sadece bir yan etkiydi. General MacArthur bu nedenle Plaridel'e özel önem verdi ve kuzey ve güney birimlerinin birimlerini bu odak noktasına yerleştirdi. Pampanga'nın doğusundaki birliklerin San Fernando'ya güvenli bir rota oluşturmasını sağlamak için köprülerin yapılması gerekiyordu.

Savunma avukatları 31 Aralık sabahı yerlerini almıştı. Sabah saat 10:00'dan kısa bir süre önce, General Wainwright'ın karargahı askerleri, ertesi sabah saat 4:00'te Calumpit'teki Pampanga üzerindeki köprüleri geçtikleri konusunda uyardı. Yıkım sabah 06.00 olarak planlandı.

Japonlar, Manila'dan San Fernando'ya giden yolu kapatmak için 30 Aralık'ta iki tank taburu gönderdi. Onlara, patlamış köprüleri ve yolları onarma görevi olan bir onarım şirketi eşlik etti. 31 Aralık sabahı bir öncü, Baliuag'ın sınırına ulaştı. Ancak, yıkılan köprünün yeniden inşası başladığında, Müttefik topçu ve tank ateşi aldı ve bu da onu operasyonu terk etmeye zorladı. Japonlar daha sonra doğudan geçen bir nehir hazırladılar ve kendi topçularının ilerlemesini beklediler. Bu noktada, Müttefik topçu emriyle Bataan'a doğru çekilmeye başladı. Ancak kısa bir süre sonra emir iptal edildi ve yerin katı bir şekilde savunulması emredildi. Düşman tankları yerde karşı karşıya geldi ve böylece vahşi bir savaş başladı. Köydeki küçük evler ve kulübeler tanklar tarafından kelimenin tam anlamıyla moloz ve küle dönüştü. Her iki taraftaki topçu, kendi adamlarını vurma riskinin yüksek olması nedeniyle ateş etmeye cesaret edemedi. Amerikalılar saldırıyı sonlandırdıklarında, sekiz Japon tankını devirmişlerdi ve sadece küçük bir hasar aldılar. Baliuag'dan çekildiler ve topçu orayı bombalamaya başladı. Saat 22:00'de Müttefik birimler, son tankın sabah 5'te geçtiği Calumpit köprülerinden geri çekilmeye başladı.

Köprüler aslında Japonlar için bir hava saldırısı için mükemmel bir hedefti; hızlı bir yıkım için zaten dinamit ile donatılmışlardı ve sadece iki topçu bataryası ile korunuyorlardı. Ancak, Japon liderliği altında, hava kuvvetlerinin kullanımı konusunda şiddetli bir anlaşmazlık çıktı. Bir taraf köprülerin bombalanmasından şiddetle yanayken, Japon 14. Ordusu'nun görüşü, yalnızca Lubao'nun batısındaki köprülere saldırmak ve aksi takdirde çabaları geri çekilen müttefiklerle sınırlamak için nihayet galip geldi.

Tüm Müttefik birlikleri Calumpit Köprülerini geçtikten kısa bir süre sonra, General Wainwright komutanlarından tüm birimlerin güvenli bir şekilde diğer tarafa geçtiğini sordu. Küçük bir yıkım ekibi grubunun hala kayıp olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, köprü planlandığı gibi sabah 6:00'da havaya uçurulacak şekilde ayarlandı. Ancak erteleme seçeneği değerlendirildi.

Gecenin karanlığında, sorumlu Filipin yıkım ekibi, ne Japon uçaklarının ne de topçularının köprülere saldırmadığına şaşırdı. Sabah 05:45 sıralarında uzaktan silah sesleri duyuldu, ancak kayıp komandodan hala bir iz yoktu. General Wainwright daha sonra yıkım süresini 6:15'e uzattı. Düşman ateşi yükseldikçe, Müttefikler bir Japon ilerlemesinin nehri geçmesini beklediler ve Wainwright köprüleri mümkün olan en kısa sürede havaya uçurmaya karar verdi. Kayıplar Bataan'a başka bir yol bulmalı. Sabah 06:15'te, bombalar köprülerde patladı ve onları pampangaya sürükledi. Bir piyade taburu ve topçu birliği kısa bir süre sonra nehir kıyısında yerlerini aldı. Görevleri, Japonların en az akşam 8'e kadar nehri geçmesini engellemekti. San Fernando'nun hemen doğusunda bir grup tank kuruldu.

1942 yılbaşı sabahı, Müttefik birlikler şimdi ana kuvvetleriyle Pampanga'nın diğer tarafındaydı. Karayolları ve demiryollarının önemli bir kavşağında bulunan küçük San Fernando kasabası artık birimlerin bir sonraki varış noktasıydı. Buradan Bataan'a giden yol var, sadece kuzeyden Angeles'tan gelen bölüm, San Fernando'dan geçmek zorunda kalmadan, kötü döşeli bir yoldan Bataan'a giden rotayı alabildi. Calumpit ile San Fernando arasındaki ve oradan güneye giden on dört kilometrelik yol, her türden karışık sivil ve askeri araç akışıyla tıka basa doluydu; Arabalar, kamyonlar, otobüsler, topçular ve tanklar sokağın ortasında ilerliyordu, ilerleyen Japonlardan kaçan, çoğunlukla sivillerden oluşan bitmek bilmeyen bir piyade treni her iki tarafta da hareket ediyordu.

Japon uçakları savunmasız insanların üzerinden birkaç kez alçaktan uçmasına rağmen, sürpriz bir şekilde hiçbir atış veya bomba yoktu. Daha sonra bulunan Japon raporlarına göre, 32 uçağın pilotları karargahlarına Amerikan araçlarına ve diğer motorlu birimlere karşı uçuşlar yaptıklarını bildirdi.

General Homma'nın piyade ve güçlü toplarla güçlendirilmiş birlikleri Tarlac yönünden sürekli yaklaşıyordu. Görevleri açıkça tanımlanmıştı: Müttefikleri Bataan'a kadar takip edin. İki Filipinli tümen Bamban Nehri'nde savunmaya hazırdı. Zambales Dağları'nın dağ eteklerinde ve ovalarda dağıtıldılar. Nehrin üzerindeki köprü çoktan yıkılmıştı, ancak yılın bu zamanında neredeyse kuru olan nehir, Japonlar Yeni Yıl sabahı saat 1:30 civarında nehri geçtiklerinde ve bisikletli bir birim yola çıktığında gerçek bir engel değildi. güney sağ onların arasında bekleyen Filipinliler hareket halinde. Japonlar neredeyse tam güçle sokakta görünene kadar bir an beklediler ve sonra ateşlerini açtılar. Japonlar bu beklenmedik saldırıya birkaç dakika şaşırdılar ve sonra kuzeye kaçtılar. Filipinler'de bu süreçte yaklaşık 35 kişi hayatını kaybetti ve bir Japon esir alındı. Karşılıklı anlayış işe yaramadığı için savunucular için işe yaramazdı ve aldığı yaralardan kısa bir süre sonra öldü.

Pusudan kurtulanlar sabah 9:00 civarında kendi konumlarına ulaştılar ve piyade nehir yatağını geçmek için topçu desteğiyle hemen başka bir ilerlemeye başladı. Filipinli topçu müdahale edip düşmana ateş ettiğinde şiddetli bir savaş başladı. Ancak talep edilen bir hava desteği bile, günün ilerleyen saatlerinde inatla savundukları Fillipinoları mevzilerinden kurtaramadı. Saat 16:00'da Japon tarafına daha fazla destek birliği geldi, bu nedenle bir ilerleme daha sağlandı. Bu da başarısız oldu.

Gece çöktüğünde, Fillipinos batıdaki dağ yamaçlarında güneye çekilmeye başladı. Tüm bölüm Angeles'a ve ardından güneybatıdaki Bataan'a giden daha küçük yola taşındı. Japonlar yakından takip ettiler ve 2 Ocak'ta saat 11:30 civarında Angeles'a girdiler ve burada Clark Hava Kuvvetleri Üssü'nü ele geçirdiler.

Doğu Filipin Tümeni geri çekilirken daha zor zamanlar geçirdi. Sert döşeli dar yollar, askerler için çok az yer bıraktığından, pirinç ve şeker kamışı tarlalarından geçici olarak geri çekildiler. Artık hedefleri olan San Fernando'ya geri çekilirken, ilerleyen bir Japon keşif ekibi tarafından saat 16.30'da saldırıya uğradılar, ancak başarılı bir şekilde uzakta tutuldular. Bölünme 2 Ocak gecesi San Fernando'nun doğusunda kararlaştırılan noktaya geldi. Bununla birlikte, tüm Müttefik birimler D5 hattından San Fernando'ya dönmüştü.

1 Ocak sabahı geç saatlerde, Japonlar Calumpit yakınlarındaki Pampanga'ya ulaştı. Nehri geçmek için yapılan birkaç girişim, akşam geç saatlere kadar San Fernando'ya çekilmeyen ve hemen Bataan'a gönderilen karşı kıyıda konuşlanmış Fillipinolar tarafından püskürtüldü.

San Fernando'dan geçen son birlik doğuya doğru Panzer Grubuydu. San Fernando Nehri üzerindeki küçük köprüyü geçtikten sonra havaya uçtu. Artık tüm müttefik birimler Bataan'a doğru yola çıktı.

Japonlar 2 Ocak saat 16:00'ya kadar Pampanga'yı geçmediler. Saat 18:30 civarında San Fernando'ya ulaştılar ve burada Angeles'tan gelen kuzey birimleriyle karşılaştılar.

Bataan'a geri çekilme

Ocak ayının ilk günlerinde, Luzon'daki Müttefik birliklerin çoğu, Tuğgeneral Wainwright ve MacArthur'un geri çekilmesine göre Bataan Yarımadası'na ve açık denizdeki Corregidor adasına çekildi . Başkent Manila'yı yıkımdan korumak için açık şehir ilan edildi. 2 Ocak 1942'de Japon ordusu Manila'yı işgal etti. İşgal sırasında Japon birliklerinin sivil halka karşı toplu katliamları, işkenceleri ve tecavüzleri oldu. İnsanlar diri diri yakıldı veya samuray kılıcıyla kafaları kesildi.

9 Ocak'tan itibaren, Korgeneral Susumu Morioka komutasındaki Japon kuvvetleri, Abucay ve Mauban arasındaki savunma hattının doğu kanadına saldırdı . Çatışma, savunucuların uzun süre dayanabilecek olan Orion-Bagac savunma hattına çekilmesiyle sonuçlandı.

Ağır çarpışmalardan sonra, Japon komutan Homma Masaharu, güçlerini yeniden düzenlemek için 8 Şubat'ta saldırı operasyonlarının askıya alınmasını emretti. Savaş Bakanlığı ABD Mart ayında Filipinler'den MacArthur çekildi atamaya Müttefik Kuvvetler Baş onu Komutanı Güney Batı Pasifik Bölgesi . Roosevelt'in direkt emri üzerine Jonathan Wainwright ile değiştirildi. MacArthur, Avustralya'ya sağ salim gelişinden sonra Onur Madalyası ile ödüllendirildi, ancak önce "Geri döneceğim" sözünü vermeden önce değil.

Tümgeneral Edward P. King şu anda Bataan Yarımadası'nda yaklaşık 70.000 adamla "USAFFE (Uzak Doğu'daki Birleşik Devletler Ordu Kuvvetleri)" komutanıydı. Neredeyse tamamen erzak eksikliğine rağmen, bir aydan fazla bir süre boyunca Japonların ilerlemesini durdurmak için kanlı bir mücadelede başarılı oldu.

teslim

9 Nisan 1942'de Tümgeneral King, Bataan'da Homma Masaharu komutasındaki Japon fatihlere teslim olmak zorunda kaldı , çünkü neredeyse hiç içme suyu veya yiyecek yoktu. Böylece Japonlar, kendi birliklerinin sayısını çok aşan, beklenmedik şekilde yüksek sayıda aç, hasta ve bir deri bir kemik kalmış mahkumların eline geçti. Amerikan askerleri gemilerini ve silahlarını mümkün olduğu kadar tahrip ederek Japonların eline geçti. Kale adası Corregidor , şimdi 15.000 GI ve Filipinli asker tarafından tutulan Filipinler'deki son Amerikan kalesiydi . Japon topçu ateşi, Corregidor Savaşı'nda kale bataryalarını kademeli olarak kapatmayı başardı . 2.000 Japon tarafından 5 Mayıs'ta hava desteğiyle başlatılan bir saldırı, ertesi gün General Wainwright komutasındaki Corregidor savunucularının teslim olmasıyla sonuçlandı.

Bataan'dan sonraki ölüm yürüyüşünde, 100 kilometre uzaklıktaki bir askeri kampa varmadan önce 10.000 kadar asker öldü.

Edebiyat

• Jürgen Rohwer, Elmar B. Potter, Chester W. Nimitz: Seemacht - Antik çağlardan günümüze bir deniz savaşı tarihi , Bernard & Graefe, Münih 1974, ISBN 978-3-88199-082-0
• Peter Young, Richard Natkiel: İkinci Dünya Savaşı için büyük atlas , Südwest Verlag, Münih 1975, ISBN 978-3-517-00473-0

Bireysel kanıt

1. ↑ Louis Morton: HyperWar: İkinci Dünya Savaşında ABD Ordusu: Filipinler'in Düşüşü. İçinde: www.ibiblio.org/hyperwar. HyperWar Foundation, 18 Aralık 2020'de erişildi (makalenin ana kaynağı). 
2. ^ ^{A b} Askeri Tarih Merkezi (Ed.): General MacArthur'un Raporları - MACARTHUR'UN PASİFİKTE KAMPANYALARI . CİLT I, 1994, I THE JAPONES IN THE PASİFİK - Filipinlere Karşı Saldırı (İngilizce, Army.mil [Erişim Tarihi: 18 Aralık 2020]). 
3. ^ William H. Bartsch: 8 Aralık 1941: MacArthur'un Pearl Harbor'ı. College Station, Teksas, ABD: Texas A&M University Press, 2003. (İngilizce)
4. ^ Willem Remmelink: Güney'in İstilası: Ordu Hava Kuvvetleri Operasyonları ve Kuzey ve Orta Sumatra'nın İstilası . Ed.: Japonya Ulusal Savunma Koleji'nin Savaş Tarihi Ofisi. Leiden University Press, 2021, ISBN 978-90-8728-366-7 (İngilizce, Japonca:南方 進攻 陸軍 航空 作 戦 [Nampō Shinkō Rikugun Kōkū Sakusen] . Tokyo 1967.). 
5. ↑ Christopher Chant: II. Dünya Savaşı Kod Adları Ansiklopedisi - M Operasyonu . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [erişim tarihi 5 Temmuz 2021]). 
6. ^ Clayton Chun: Filipinler'in Düşüşü 1941-42. (İngilizce)
7. ↑ David M. Kennedy : Korkudan Özgürlük - Depresyon ve Savaşta Amerikan Halkı. Oxford, 1999, s. 530. (İngilizce)
8. ↑ Ikehata Setsuho: Giriş: Filipin Tarihinde Japon İşgal Dönemi. In: Japonya altında Filipinler. Manila 1999, s. 1-20. (İngilizce)
9. ↑ ABD savaş esirleri kamikaze uçakları yapmak zorunda kaldı. welt.de, 16 Temmuz 2015

İnternet linkleri

• ibiblio.org'da "Filipinlerin Düşüşü" (İngilizce)