Morotai Savaşı

Morotai Savaşı olarak da bilinen, Operasyon Tradewind arasında gerçekleşti Müttefik asker ve birimlerinde Japon İmparatorluğu 15 Eylül ve 4 Ekim 1944 arasında Pasifik Savaşı sırasında İkinci Dünya Savaşı . Japon askerleri Dağınık ve yeni indi alay edildi savaşmış üzerinde Morotai 14 Ocak 1945 yılına kadar.

tarih öncesi

Güneydoğu Asya'nın işgalinin bir parçası olarak Japon birlikleri , 1942'nin başlarında Hollanda Doğu Hint Adaları'na ait Morotai adasını da ele geçirdi . Ancak o zamanlar ada, planlamalarında yalnızca ikincil bir rol oynadı. Japonlar için, 1944'ün başlarında , güney Filipinler'i Müttefiklere karşı savunmak için bir merkez olarak güneybatıdaki dar Morotai Boğazı boyunca komşu ve biraz daha büyük olan Halmahera adasını genişletmeye başladıklarında önemli hale geldi .

Halmahera üzerinde yüksek komuta Genel birlikte yatıyordu arasında Anami Korechika 2 Bölgesel Ordusu Celebes'in dayalı. 32 Bölümü arasında Korgeneral Ishii Nobuo Halmahera Mayıs 1944 sona erdi. Girişte Korgeneral Ishii iki sıralı bir tabur 211th Alayı karaya üzerine Morotai . At Doroeba Ovası'nda , onlar oluşturmaya başladık pist . Ancak, zemin kalkış ve inişler için çok yumuşak olduğu için projenin terk edilmesi gerekiyordu. Temmuz 1944'te, iki taburun Halmahera'ya geri dönmeleri emredildi ve Binbaşı Kawashima Takenobu komutasındaki 2. Geçici Saldırı Birimi Morotai'nin savunmasını devraldı.

Ada garnizonu, Tuğamiral Yokokawa Ichihei komutasındaki 26. Deniz Özel Üssü'nden en fazla 500 Ordu adamından oluşuyordu .

Takenobu, adamlarına olası bir saldırganı savunmak ve kafasını karıştırmak için adada birkaç boş mürettebat kampı ve aldatıcı bir şekilde gerçek makineli tüfek yuvaları kurdurdu . Kamplarda, askerler geceleri hareketliliği simüle etmek için ışıklar yaktı.

planlama

Bir parçası olarak cartwheel harekâtı , Sansapor civarının fethi ve havaalanı kurulması son önemli hücum operasyon olduğunu Southwest Pacific silahlı kuvvetler içinde Hollandalı Yeni Gine . Bununla, Yeni Gine ve açık deniz adalarındaki sefer taktiksel olmasa da stratejik olarak tamamlandı. Nihai Müttefik hedef, Mindanao bölgesindeki Filipinler bazı 1.050 km uzaktaydı. Aralarında Japon egemenliğindeki adalar ve deniz alanları vardı. Sansapor işlemi sırasında, komutası altındaki birlikler Amiral Chester W. Nimitz tamamladığını Mariana Adaları işgalini ve hazırlanmak başlıyordu Palau Adaları fethi ve batı diğer adalar Carolines .

Sol (güney) korumak için Japon hava saldırılarından kanadına Ambon , Ceram ve Celebes Mindanao doğru ilerleyen Müttefik kuvvetlere karşı dışarı taşıyacak bir hava kuvvetleri üssü inşa edilmesi gerekiyordu arasında Vogelkop Yarımadası ve Mindanao. General Douglas MacArthur , Halmahera'daki alanı uygun gördü . Ayrıca, MacArthur'un geçici olarak 25 Ekim 1944'ün ortasında planladığı Mindanao'nun karadan işgalini desteklemek için Halmahera'da bir hava kuvvetleri üssü gerekliydi. Halmahera alanında bir hedef seçerken önemli bir faktör olduğunu aralığı dan Sansapor . Ek olarak, hava sahasının genişletilmesi için yeterli alan ve PT botları gibi hafif deniz gemileri için demirleme yeri olması gerekiyordu . Nihayetinde, hedef alan güçlü Japon birimleri tarafından işgal edilmemeli, böylece Mindanao'nun işgalini geciktirmemek için çok büyük silahlı kuvvetlerin konuşlandırılmasına gerek kalmadı.

Temmuz ayının sonunda, MacArthur ve Nimitz, Filipinler'e inişe kadar son aşamalar için Güneybatı ve Orta Pasifik'teki operasyonlar dizisini oluşturdu. Program aşağıdaki gibiydi:

• 15 Eylül - Morotai ve güney Palau
• 5 Ekim - Yap ve Ulithi Atolü
• 15 Ekim - Talaud Adaları
• 15 Kasım - Mindanao ( Sarangani Körfezi'nde )

Morotai'ye çıkarmaya ek olarak, 15 Eylül için aşağıdaki koordineli eylemler planlandı:

1. Operasyon Stalemate II , Peleliu'ya çıkarma, 15 Eylül - 25 Kasım 1944
2. Operasyon Işığı : Amiral Clement Moody Altında . Amaç , Kuzey Sumatra , Endonezya'daki Sigli'deki Japon mevzilerine hava saldırıları ve 16-23 Eylül 1944 tarihleri arasında Nikobar Adaları üzerinde hava keşifleri yapmaktı .

Morotai Planı, adanın güneybatı kesiminde hava alanlarının etrafında yaklaşık 25 kilometre uzunluğunda bir savunma çemberinin işgal edilmesini öngörüyordu. Halmahera'dan Japon yardım saldırılarına karşı koyabilmek için kıyılara radar istasyonları inşa edilmeli ve güçlü bir köprübaşı inşa edilmelidir. MacArthur, güçlendirilmiş bir tümen ve bir tane daha alaycı muharebe ekibinden daha azının gerekli olmayacağını hissetti.

Operasyon Tradewind için, Korgeneral Walter Krueger seçti 31 Bölümü (çoğunluk oldu Wakde - Sarmi bir alay hariç, muharebe ekibi içinde Aitape ve 126 alay muharebe ekibi) 32 Bölümü (ayrıca Aitape cinsinden). Tümgeneral John C. Persons komutasındaki 31. Tümen (artık Tradewind Görev Gücü olarak bilinir ) ilk çıkarmaları yapacaktı. Operasyon için ALAMO Force Reserve , Sansapor'daki 6. Piyade Tümeni idi (alaycı bir muharebe ekibi olmadan).

Korgeneral Krueger, tüm TRADEWIND Görev Gücü'nü Maffin Körfezi'nde konuşlandırmayı ummuştu , ancak diğer birimlerle aşırı kalabalık ve kötü yükleme koşulları nedeniyle bu mümkün olmadı. Bu nedenle operasyon Korgeneral Krueger ile Tuğamiral Barbey arasında bölündü. 31. Tümen, 124. Alay Muharebe Ekibi hariç, yaklaşık 1000 Müttefik hava kuvvetlerinin de yüklendiği Maffin Körfezi'nde kuruldu . Hava kuvvetleri birimlerinin çoğu Hollandia veya Biak'ta , çeşitli mühendislik birimleri ise Hollandia, Aitape, Maffin Körfezi, Sansapor ve Finschhafen'de konuşlandırılmıştı .

İniş için hazırlıklar

Yedinci Amfibi Kuvvetinin (TF.77) çıkarma kuvveti, CTF 77 Operasyon Planına (8-44) göre 10 Eylül 1944'te üslerden Morotai'ye inmek için koştu . İnişler Gila Yarımadası'nın batı yakasına planlandı, böylece destek birlikleri kuzeydeki hava alanlarında hızla çalışmaya başlayabildi. Bunun için iki plaj seçildi; Yarımadanın yarısına kadar Beyaz Plaj ve kuzey ucunun hemen arkasında Kızıl Plaj. Saldırı gücü yaklaşık 28.000 savaş biriminden ve 40.000'den biraz fazla destek birliklerinden oluşuyordu.

Tuğamiral Barbey kurşun gemide şirketin komuta gemisi olarak sürdü Wasatch Beyaz hedefe. Arka Amiral Fechteler , Red hedefinin komutanıydı ve muhrip Hughes'un içindeydi . General MacArthur, hafif kruvazör Nashville'deki inişi takip etti .

Tam çıkarma filosu, iki Avustralya acil durum nakliyecisi (APA), beş Amerikan ekspres taşıyıcı (APD), 45 zırhlı çıkarma aracı (LST), 24 piyade çıkarma aracı ( LCI), 20 zırhlı çıkarma aracı (LCT) ve bir iskele çıkarma gemisinden oluşuyordu. (L.S.D). Güvenlik grubu 24 muhrip, dört fırkateyn , altı devriye botu , iki nakliye, dört mayın tarama gemisi ve diğer on bir iniş biriminden oluşuyordu .

Tuğamiral Russell S. Berkey komutasındaki TF.75 , iki görev gücüne bölünmüş olarak bir örtü grubu olarak ve hedeflerin hazırlık bombardımanı için görev yaptı. ABD kruvazörleri Phoenix , Boise ve Nashville'in yanı sıra Hutchins , Beale , Bache , Daly , Abner Read ve Bush muhripleri ile TG.75.1 . Ve Avustralya kruvazör ile TG.75.2 Avustralya , Shropshire ve destroyer Arunta , Warramunga , Mullany ve ammen .

Operasyon, siper olarak sekiz muhrip ile birlikte Sangamon , Suwanee , Chenango , Santee , Saginaw Körfezi , Petrof Bay gibi eskort taşıyıcıları ile Tuğamiral Clifton Sprague komutasındaki TG.77.1'den hava desteği aldı .

Plan, 31. Beyaz Plaj Tümeni'nin 124. Piyade'sinin inişini gerektiriyordu ve daha sonra bölünmesi gerekiyordu. Yarımadanın geri kalanını güvence altına almak için güneyde bir tabur ve Potoe Körfezi'nin kuzey kıyılarını ele geçirmek için kuzeydoğu için bir tabur . 31. Tümenin 167. Piyade'si, Kızıl Plaj'ın güney yarısına inecekti. İki tabur Japon hava sahasını ele geçirmek için doğuya ilerlemek için planlanırken, geri kalanı bir yedek oluşturdu. 31. Tümenin 115. Piyadesi, Kızıl Plaj'ın kuzey yarısına inecek ve ardından havaalanının kuzeyine ilerleyecekti.

D-Day sabahının erken saatlerinde , Müttefik Hava Kuvvetleri kara tabanlı bombardıman uçakları Halmahera'nın güneyindeki Batjan Adası'ndaki Japon havaalanlarını bombaladı . Koruma grubu kruvazörleri ve muhripleri , Halmahera'nın kuzeybatı ucundaki Galela Körfezi'ne 7: 15'te girdi ve kıyı boyunca düşman hava alanlarını ve kara savunmalarını bombaladı. Bombardıman yaklaşık bir saat sürdü, binalar ve ikmal depoları alevler içinde yükseldi ve bazı asker ve kargo gemileri imha edildi. Sonra eskort uçaklarının uçakları Kuzey Halmahera üzerinden uçtu. Sabah 9'dan itibaren kara tabanlı bombardıman uçakları, bu bölgedeki düşman hava alanlarını etkisiz hale getirme görevini üstlendi. Bu eylemlerin bir sonucu olarak, gün boyunca Morotai'nin menziline tek bir Japon uçağı gelmedi.

Denizden topçu ateşi , çıkarma başlamadan iki saat önce başladı . İki muhrip , Gila Yarımadası'nın güney ucundaki Dehegila Burnu'na ve burundan yaklaşık beş kilometre uzaklıktaki Mitita Adası'na saldırı konvoyunun boğazdan kuzeybatıya yaklaşmasını engellemek için ateş açtı . İnişten 20 dakikaya kadar bir saat önce, iki ağır kruvazör , çıkarma sahillerini bombaladı. Bundan sonra, hücum botları başladı ateş sürekli baraj . Bu arada, çıkarma gemisi pozisyonlarını aldı ve Beyaz ve Kırmızı Plajlar için rotayı belirleyen ilk dalgayı oluşturdu.

İnişler

LVT'ler, 155. ve 167. Piyade Alaylarından birlikleri 15 Eylül'de 08:30 ile 09:00 saatleri arasında sahile getirdi. Japon direnişi yoktu, bu nedenle karadaki saldırı birlikleri taktik birimlerini hızla yeniden gruplayabilirlerdi. Kendilerine verilen görevlere göre iç kesimlerde veya sahil boyunca hareket etmeye başladılar. Ancak plajlardaki şartların en büyük engel olması gerekir.

Sürprizin belirleyici unsurunu korumak için Müttefikler ada üzerinde sadece birkaç hava fotoğrafı görevi üstlenmişlerdi. Haziran ayında bir Müttefik İstihbarat Bürosu devriyesi adaya indi, ancak topladığı bilgiler Korgeneral Krueger'e aktarılmadı.

Red Beach

Doğrudan sahilin önündeki koşullar ve ayrıca Kızıl Plaj'daki plaj alanı beklentileri hiç karşılamadı. Yeterli bilgi yokluğunda, Kızıl Plaj'ın 12 ila 15 metre genişliğinde ve sert kumdan oluşacağı ve sahil açıklarındaki 100 ila 135 metre genişliğindeki resifin engebeli ancak sert olacağı varsayımıyla iniş planlandı. bireysel kum birikintisi ile örtülecektir.

Beklenen hafif kum birikintilerinin, çoğunlukla yalnızca ince bir kum tabakasına sahip olan, yapışkan kil ve çamurun derin bir karışımı olduğu ortaya çıktı . Resifin kıyı tarafı birçok gevşek mercan bloğuyla kaplıydı . Ne de olsa plajın kendisi bazı yerlerde beklenenden çok daha dardı; özellikle gelgitte .

White Beach, biraz daha kötü koşullar sunmalı, ancak bu çok iyimser olduğu ortaya çıktı.

Beyaz Sahil

124. Piyade mensupları, denizden yaklaşık seksen metre açıkta mercan resifinin önünde LCVP'lerden inmek zorunda kaldı ve daha sonra ilk birliklerin sabah 8: 31'de karaya çıktığı bildirilen Beyaz Plaj'a 1,5 metre derinliğe kadar su içinde ilerlemek zorunda kaldı. İşte o zaman, her şeyden önce, çıkarma gemisini boşaltırken sorunlar ortaya çıktı. Ağır ekipmanın resifin üzerinden sahile getirilmesi ve hızla çamurlu dibe batması gerekiyordu. Yavaş yavaş, özellikle Beyaz Sahil, boşaltılacak daha fazla gemiyle doluydu. Bir keşif grubu, biraz sonra güneyde daha iyi bir sahil noktası keşfetti ve böylece gemiler oraya yönlendirildi.

Yeni Beyaz Plaj

Yeni-Beyaz-Sahil adı verilen bölge demirlemeye daha elverişliydi ve resif de orada küçük bir engel olarak ortaya çıktı. İlk LST, New White Beach'e sabah 9: 30'da demirlemişti ve altı LST öğlene kadar boşaltılmıştı. Diğer gemiler Red and White Beach'ten uzaklaştırıldı ve hızlı bir şekilde indirildi.

Bununla birlikte, tüm plajlardaki genel koşullar hala optimal olmadığından, karadan Gila Yarımadası'nın doğu tarafına ve mükemmel bir LST bağlama alanı oluşturabildikleri Pitoe Körfezi kıyılarına başka bir keşif ekibi gönderildi.

Mavi Plaj

Blue Beach, yeni konum olarak adlandırılan Gila Yarımadası'nın tepesindeydi. Kıyıdan yaklaşık yirmi metre açıkta sığ bir mercan resifi olmasına rağmen, LST'lerin gelgitte demirlemek zorunda kaldığı sığ bir sahili vardı. Ancak gelgitte, LST'ler inebildiler ve rampaları sahile düştü. 16 Eylül'den itibaren Blue Beach, LST'ler için birincil boşaltma noktası oldu.

İnişten sonra ilerleme

Takenobu'nun birimi ezici Müttefik kuvvetlere karşı koyamadı. Bu nedenle, karada düzenli bir şekilde geri çekildi. Beklenmedik derecede kötü sahil koşullarının bir sonucu olarak, ABD silahlı kuvvetlerinin direniş eksikliği bir nimettir. 31. Tümen 16 Eylül'de iç kesimlerde ilerlemeye devam etti ve çok az dirençle karşılaşmaya devam etti. O günün öğleden sonra, havaalanı çevresinde planlanan alan güvence altına alındı. 16 Eylül'den sonra, Morotai'deki çatışmalar, küçük Japon gruplarını avlamayı amaçlayan devriyelerle sınırlıydı. 18 Eylül'de Japonlar başarısız bir karşı saldırı başlattı.

Ağır hava desteği Morotai üzerinde ihtiyaç vardı çünkü zemin tabanlı hızlı taşıyıcı grup, 17 Eylül diğer görevler için serbest olabilir anti uçak silahları iyi birkaç yaklaşan Japon makineleri mücadele başardık. İlk dördü 25 Eylül'de ve son ikisi 4 Ekim'de serbest bırakılıncaya kadar sadece altı eskort taşıyıcı yerinde destek olarak kaldı.

Morotai'deki sivil işler, D Günü'nde karaya çıkan bir NICA ( Hollanda Hint Sivil İdaresi ) departmanı tarafından yürütüldü . Yerliler, dost canlısı ve işbirlikçi olduklarını kanıtladıkları için çabucak Hollanda egemenliği altına alınabilirdi. Birçoğu Morotai ve Halmahera'daki Japon pozisyonları hakkında bilgi verirken, diğerleri Morotai'de devriyeler için rehber görevi gördü.

Kendilerinden önceki Japonlar gibi, Amerikalıların da hava sahasının düzeniyle ilgili bir sorunu vardı. Ancak mühendisleri, Pitoe bölgesinde savaş uçakları için bir pist inşa edilebileceğini , ancak orada bombardıman uçakları için bir pistin mümkün olmayacağını keşfettiler . Ancak bu, sonraki operasyonların desteklenmesi açısından büyük önem taşıyordu, bu nedenle uygun yer arayışları başlatıldı. Bu daha sonra Gila Yarımadası'nın doğusundaki Pitoe Körfezi'nin kuzey kıyısındaki Gotalalamo köyünde plajın yanında bulundu.Ertesi gün tahliye bu noktada başladı ve orada inşa edilen havaalanına Wama Drome adı verildi . Bu arada, savaş uçakları için 29 Eylül'e kadar hazır olmayan Pitoe Drome sahasında çalışmalar devam etti . Saha sonunda terk edildi ve Pitoe Crash Strip olarak bilinen acil bir hava sahası statüsüne alındı . Pistlerin tamamlanmasından kısa bir süre sonra, 13. Hava Kuvvetlerinin ilk B-24 Liberator bombardıman uçakları Morotai'ye uçtu .

15 Eylül ile 4 Ekim arasında Morotai'ye en fazla üç veya dört Japon mavnasının gönderildiğine dair kanıtlar vardı. Bu noktada Korgeneral Krueger, Morotai operasyonunun bittiğini ilan etti.

Japon karşı saldırı

(genellikle İkinci Morotai Savaşı olarak adlandırılır )

Karanlığın örtüsü altında Japonlar, adamları Halmahera'dan Morotai'ye taşıdı. ABD Donanması PT tekneleri ve diğer küçük araçlar Japonlara kayıplara yol açtığını ancak Aralık 1944 Japon çoğu 211th Piyade Alay altında Albay Ouchi Kisou oldu Morotai üzerinde. Japonlar kuvvetlerini Hill 40 (Amerikan adı) yakınlarında topladı ve Aralık ortasına kadar devriyeleri Amerikalılara küçük saldırılar düzenledi. Belgeler sonradan Kisou planlanan gösterdi keşfedilen Amerikan silahlı kuvvetleri saldırı den pusu Gila Yarımadası'nda orman ve ardından pistlerin kontrolünü almak için küçük birimler halinde izole eder.

Bu arada, 31. Tümeni rahatlatmak için 33. Tümen'den yeni birlikler , Albay Ray E. Cavenee komutasındaki 136. Piyade Alayı'nın üç taburu olan Morotai'ye geldi . 26 Aralık'ta iki grup halinde iç bölgelere hareket ederek bir Japon karşı saldırısını engellemeyi başardılar. İçine bir tabur kazılmış Radja alayına geri kalanı geçti ederken, Pilowo Nehri . Alayın 105 mm obüslerden oluşan destek topçuları, Morotai'nin batı kıyısındaki Ngelengele adasına geçti .

Makineli tüfek ve havan gibi ağır yükler , iç kesimlerde yürüyüşü kolaylaştırmadı. Her çeyrek saatte bir askerler kendilerini çok çabuk tüketmemek için kendi aralarında yükleri değiştirirler. Ülkenin iç kesimlerinde bir süre sonra telsizler arızalandı ve iki grup birbirleriyle temaslarını kaybetti. Çıkış yolu, bir aracı olarak topçu keşif uçağı aracılığıyla iletişim oldu.

Küçük Japon birlikleri Pilowo Nehri ile çarpıştı, ancak 1 Ocak 1945'te nehri geçebilmeleri için çabucak başarılı bir şekilde savaştılar.

Nehrin diğer tarafında Japonlar oldukça gelişmiş bir konum inşa etmişlerdi, ancak Amerikalılar bunu erken keşfettiler. Orada iki piyade taburu, iki havan ve iki veya daha fazla makineli tüfek tespit edildi. 3 Ocak saat 10: 00'da bu pozisyona bir kıskaç atağı başlatıldı. Topçu, Japon pozisyonunu Ngelengele'den bombaladı. Amerikalılar , gizli savunma pozisyonlarından keskin nişancı ateşi altına girmelerine rağmen, giderek daha fazla zemin kazanmayı başardılar . O gün için avans Japon ana hattından yaklaşık 80 metre uzakta durduruldu.

4 Ocak sabahı Amerikan topçuları, düşman mevzilerine tekrar yoğun ateş etmeye başladı ve piyadeler kuzeye ilerlemeye başladı. Kısa bir süre sonra ağaçlardan Japon keskin nişancıların ve çalılıkların makineli tüfeklerinin ateşine maruz kaldılar. Karşı güçlerin hemen yakınlığı artık topçu kullanımını ortadan kaldırıyordu. Keskin nişancılar, bireysel eylemlerde bulundu ve vuruldu. Yere gömülen tek tek Japon askerleri kuşatıldı ve yuvaları el bombalarıyla yok edildi. Amerikalıların ilerleyişi, akşam ana düşman konumuna yaklaşıncaya kadar yavaştı.

Japonların sığınakları sadece önlerinde ahşap panelli siperlerden oluşuyordu, ancak çatısı yoktu ve bu nedenle topçu ateşine duyarlıydı. Bu nedenle, Amerikalılar geri çekilmeye karar verdi ve Japonların konumunu hızla yok eden topçuları çağırdı.

Bu arada Amerikan taarruzunun diğer kolu, Radja'dan Japon mevzilerine yaklaştı. Ormanda zahmetli bir şekilde ilerlemek zorunda kaldıkları on günlük yürüyüş sırasında, Japon kuvvetleriyle tekrarlanan savaşlar oldu. O sırada bilmiyor olsalar da, adamlar Tepe 40'a yaklaştıklarında, Japon 211. Alayının 3. Taburunun neredeyse tamamını ortadan kaldırmışlardı. Amerikan gizli servisinin daha sonra açıkladığı gibi, Japon taburu Halmahera'dan takviye beklemek için Radja'ya özel bir görev için alaydan çıkarıldı. Ancak Japon mavnaları, Donanmanın PT botlarının hatlarından geçip 50 ton yiyecek ve erzak ile birlikte imha edildikten sonra ele geçirildi.

Şimdi ana konumlarının önünde birleşik taburlar tarafından köşeye sıkıştırılmış hisseden Japonlar, çaresiz bir kaçış yapmaya karar verdi. 5 Ocak sabahı, yaklaşık on kişiden oluşan küçük bir Japon grubu, Amerikan hattının sağ kanadına saldırdı. Saldırganların hepsi Amerikan mevzilerine ulaşamadan vurularak saldırı başarısız oldu.

Tekrarlanan topçu ateşinden sonra, 136. alayın üç taburu 5 Ocak günü sabah saat 7: 00'de Hill 40 bölgesine saldırdı. İlk Amerikan dalgası ağır kayıplar verdi, ancak iki Japon makineli tüfek pozisyonunu el bombalarıyla temizleyip ilerlemeye devam edebildi. Kısa bir süre sonra Amerikalılar Japon hattına baskın yaptılar ve 211. alayın komuta görevini devraldılar. 1. ve 2. Tabur'dan gelen Amerikan birlikleri, kaçan Japonları takip etmek ve son savaş sırasında kuzeyden saldıran 3. Tabur ile temas kurmak için Hill 40 bölgesinin ötesine daha da kuzeye hareket ettiler. Bağlantı saat 14:00 civarında yeniden kurulabilir. Sadece 40 Japon, alay komuta noktalarının düşmesinden sonra bölgeden başarıyla kaçtı. Morotai, 14 Ocak 1945'te Japon direnişinden muaf kabul edildi. 870 Japon düştü ve 10 esir alındı. Amerikalılar 46 asker kaybetti ve bakılması gereken 104 kişi yaralandı.

Morotai'ye Japon hava saldırıları

15 Eylül 1944 ile 1 Şubat 1945 arasında Japon kuvvetleri , Morotai'deki pistlere karşı toplam 82 hava saldırısı düzenledi . Bu nedenle Tokyo Radyosu Morotai'yi aradı:

Aslında, saldırıların çoğu çok az zarar verdi, ancak bazılarının feci sonuçları oldu. 22 Kasım 1944'te gece yarısından önce, on Ki-21-II , 12. ve 14. Sentai Morotai'den Sallys'i bombaladı . Park halindeki on beş uçağı imha ettiler ve sekize hasar verdiler. Bu, savaşın en ağır hasarlı hava saldırısıydı.

Savaştan sonra

Morotai'de hava ve PT bot üslerinin kurulması, tüm adanın boşaltılmasını gerektirmiyordu. Morotai'de savaşın sonuna kadar bir Japon garnizonu vardı. Halmahera'daki çok sayıda Japon birimi ve Morotai'deki garnizonu güçlendirmek için devam eden çabaları nedeniyle PT'ler, Güneybatı Pasifik'teki diğer tüm üslerden çok daha uzun süren devriye görevlerine gitmek zorunda kaldılar. Morotai'deki on bir ayda, PT'ler neredeyse 1.300 devriye ve özel görev üstlendi, 50'den fazla mavna ve 150 farklı küçük botu imha etti , Japonların Halmahera'daki pozisyonlarına baskın düzenledi ve böylece Morotai garnizonunun birliklerini tedarik etme veya tahliye etme çabalarını engelledi. Ağustos 1945'e kadar, PT'lerin mürettebatı Halmahera'da neredeyse bir yıl boyunca 37.000 Japon'u "tuzağa düşürdüklerini" öğrendiler ve bu devasa gücü Morotai Boğazı'ndan iki ada arasındaki geçişi reddederek etkisiz hale getirdiler.

Morotai'de yeni oluşturulan hava alanları Filipinler'e en yakın yerlerdi ve Müttefikler 25 Ekim 1944'te Leyte'ye indiğinde (→ Leyte Muharebesi ), birçok bombardıman ve avcı saldırısı destek amacıyla oradan uçtu. Nisan 1945'ten itibaren 1. Avustralya Kolordusu, Burma'daki göreve hazırlanmak için Morotai'de konuşlandırıldı. 9 Eylül 1945'te General Blamey, İkinci Japon Ordusu'nun Korgeneral Teshima Fusatarō tarafından Morotai'deki I Kolordu spor sahasında düzenlenen bir törenle teslim olmasını kabul etti .

Morotai'deki son Japon savaşçısı Aralık 1974'e kadar teslim olmadı. O, Tayvan'dan Nakamura Teruo idi .

Uyarılar

1. ↑ ^{a b c} Operasyonlar daha sonra iptal edildi çünkü soruşturmalar Talaud Adaları'nda yaklaşık 1000 Japon olduğunu ve Leyte'ye yönelik operasyonun 20 Ekim'e kadar ileri götürülebileceğini gösterdi.
2. ↑ Diğer kaynaklar 24 Aralık 1944'ten bahsediyor

Bireysel kanıt

1. ^ Robert Ross Smith: II.Dünya Savaşı'nda Birleşik Devletler Ordusu - Pasifik'teki Savaş, Filipinler'e Yaklaşım . Ed.: ASKERİ TARİH MERKEZİ AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ ARMY WASHINGTON, DC, 1996. Pickle Partners Publishing, 2014, ISBN 978-1-78289-404-9 , EK A Sonuç: Sonuçlar ve Maliyetler, s. 577 ( ibiblio.org ). 
2. ↑ ^{a b c d e} William P. Endicott: İkinci Dünya Savaşı: Morotai'nin Ele Geçirilmesi. HistoryNet LLC, 1999, 9 Kasım 2020'de erişildi . 
3. ↑ ^{a b c d e f g h} Christopher Chant: İkinci Dünya Savaşı Kod Adları Ansiklopedisi - Tradewind Operasyonu . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [30 Ekim 2020'de erişildi]). 
4. ^ Morotai Adası. İçinde: PacificWrecks.com. 30 Ekim 2020'de erişildi . 
5. ↑ ^{a b c d} James P. Duffy: Dünyanın Sonundaki Savaş: Douglas MacArthur ve Yeni Gine İçin Unutulmuş Dövüş, 1942-1945 . Penguin, 2016, ISBN 978-1-101-61109-8 ( google.de [erişim tarihi 31 Ekim 2020]). 
6. ^ ^{A b c d} Robert Ross Smith: İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Ordusu, Pasifik'teki Savaş, Filipinler'e Yaklaşım . Ed .: ABD Ordusu Askeri Tarih Merkezi. WASHINGTON, DC 1996, Bölüm XIX: The Palaus and Morotai: Strategic and Tactical Planning ( ibiblio.org [erişim tarihi 31 Ekim 2020]). 
7. ↑ ^{a b c} Jürgen Rohwer: Chronicle of the Naval War 1939–1945 - Eylül 1944. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, 30 Ekim 2020'de erişildi . 
8. ↑ Christopher Chant: İkinci Dünya Savaşı Koden Adları Ansiklopedisi - Operation Stalemate II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [31 Ekim 2020'de erişildi]). 
9. ↑ Christopher Chant: İkinci Dünya Savaşı Koden Adlarının Ansiklopedisi - Operation Light . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [31 Ekim 2020'de erişildi]). 
10. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} Robert Ross Smith: İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Ordusu, Pasifik'teki Savaş, Filipinler'e Yaklaşım . Ed .: ABD Ordusu Askeri Tarih Merkezi. WASHINGTON, DC 1996, BÖLÜM XX Morotai Operasyonu ( ibiblio.org ). 
11. ↑ Yedinci Amfibi Kuvvet - Komutanlık Tarihi 10 Ocak 1943 - 23 Aralık 1945. EK (B): Büyük Amfibi Operasyonlar için Operasyon Planlarının ve Operasyon Emirlerinin Belirlenmesi. İçinde: www.history.navy.mil. Erişim tarihi: Kasım 3, 2020 (Amerikan İngilizcesi). 
12. ↑ ^{a b} Rickard, J: Morotai Savaşı, 15 Eylül - 4 Ekim 1944. In: HistoryOfWar.org. 23 Temmuz 2015, 1 Kasım 2020'de erişildi . 
13. ^ Wama Havaalanı (Guama, Morotai) Kuzey Maluku Eyaleti Endonezya. İçinde: PacificWrecks.com. 12 Kasım 2020'de erişildi . 
14. ↑ ^{a b c} Pitu Havaalanı (Pitoe, Moratai) Kuzey Maluku Eyaleti Endonezya. İçinde: PacificWrecks.com. Erişim tarihi 31 Ekim 2020 . 
15. ↑ ^{a b c d e f g h} C. Peter Chen: Morotai Savaşı. İçinde: ww2db.com. The World War II Database, 1 Kasım 2020'de erişildi . 
16. ^ Robert J. Bulkley, Jr.: Yakın Çeyreklerde - Birleşik Devletler Donanmasında PT Tekneleri . Ed .: Deniz Tarihi Bölümü. Washington 1962, Bölüm VIII Güneybatı Pasifik - Filipinler'e Dönüş (İngilizce, ibiblio.org [1 Kasım 2020'de erişildi]). 
17. ^ Gavin Merrick Long: 1939-1945 Savaşında Avustralya. Seri 1 - Ordu, Cilt VII - Son Kampanyalar. Avustralya Savaş Anıtı, 1963, 11 Kasım 2020'de erişildi . 
18. ↑ JAPONYA: Son Asker mi? Giriş: Zaman . 13 Ocak 1975, ISSN  0040-781X ( time.com [11 Kasım 2020'de erişildi]). 
19. ↑ Japon Muhafızları: Kayıt. Erişim tarihi: 11 Kasım 2020 . 

Edebiyat

• Div .: Birleşik Devletler Savaşta . In: Virginia Üniversitesi (Ed.): Army and Navy Journal, Incorporated . 1944 ( google.de ). 
• John Boeman: Morotai: Savaşın Anıları . Doubleday, 1981, ISBN 978-0-385-15586-1 . 

İnternet linkleri