Mercan Denizi'nde Savaş

Mercan Denizi'nde Savaş
savaşın haritası
savaşın haritası
tarih 7 ve 8 Mayıs 1942
yer Mercan Denizi
çıkış taktik kravat,
Amerikan stratejik başarısı
sonuçlar Japon Limanı Moresby operasyonu iptal edildi
Çatışmanın Tarafları

Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri (ulusal bayrak) Amerika Birleşik Devletleri Avustralya
AvustralyaAvustralya (deniz savaşı bayrağı) 

Japon İmparatorluğuJapon İmparatorluğu Japonya

Komutan

Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri (ulusal bayrak) Frank Jack Fletcher

JaponyaJaponya (deniz savaşı bayrağı) Takagi Takeo Hara Chuichi
JaponyaJaponya (deniz savaşı bayrağı)

birlik gücü
2 uçak gemisi
3 kruvazör
13 muhrip
2 tanker
3 uçak gemisi
4 kruvazör
15 muhrip
1 tanker
12 taşıyıcı
kayıplar

1 uçak gemisi
1 destroyer
1 tanker
battı
1 uçak gemisi hasar gördü
yaklaşık 540 ölü

1 hafif uçak gemisi
1 destroyer
battı
1 uçak gemisi hasar gördü
yaklaşık 800 ölü

Savaşı Mercan Denizi yer aldı merkezinin güneybatısında Solomon Adaları ve doğu Yeni Gine üzerine 7 Mayıs ve 8, 1942 sırasında, Pasifik Savaşı içinde Dünya Savaşı . Japon ve Müttefik deniz birimlerinin karşı karşıya geldiği bir dizi sözde taşıyıcı savaşın ilkiydi , ancak belirleyici mücadele yalnızca uçaklarla gerçekleştirildi. Bu deniz savaşında , askeri tarihte ilk kez uçak gemileri kilit rol oynadı .

arka fon

ABD ve müttefikleri Büyük Britanya , Hollanda , Avustralya ve Yeni Zelanda ile Pasifik çatışmalarının başlamasından bu yana, Japonların Güneydoğu Asya bölgesine ilerlemesi neredeyse engellenmedi. Müttefik ABDA filosu Şubat 1942'nin sonlarında yenildi ve Rabaul'un ele geçirilmesi doğuya doğru daha fazla genişleme için önemli bir ileri üs yarattı. Filipinler'in ele geçirilmesinden ve oradaki son Amerikan kalesinin Corregidor'a düşmesinden sonra , Japonya tüm Güneydoğu Asya'yı kontrol etti. Amerikalılar, Doolittle Baskını'nı gerçekleştirerek rakiplerini iğneleyici bir şekilde bıçaklamayı başarsalar da, birden fazla propaganda zaferi kaydetmediler. Japon silahlı kuvvetlerinin savaş gücü kırılmadan kaldı.

Japon ordusu , hava üstünlüğünü genişletmek için Yeni Gine'nin güneydoğu kıyısındaki Port Moresby'de bir hava üssü inşa etmeyi planladı . Bu ileri karakol, Avustralya'yı tehdit etmelerine ve Güneydoğu Pasifik'e doğru ilerlemelerine ( MO Operasyonu ) izin verebilirdi . Bu amaçla, güney Solomon Adaları'ndaki Tulagi adasına saldırmak için daha küçük bir filodan oluşan bir çıkarma kuvveti gönderildi . Ancak asıl darbe, daha büyük bir filonun yola çıktığı Port Moresby'ye yönelikti. Japon deniz kuvvetleri Mercan Denizi'ne kuzeyden uçtu uçakla Rabaul dan bir taraftan desteklenen ve büyük uçak gemisi üzerinde diğer taraftan edildi Shokaku ve Zuikaku . Bu da bir muhrip ve kruvazör filosuna eşlik etti .

Savaşın başlangıcı

ABD Donanma var tutun Japon işgali planlarının aracılığıyla istihbarat . Rabaul yakınlarındaki konuşlanma alanında üç uçak gemisi, iki ila üç zırhlı, üç ağır kruvazör ve iki hafif kruvazör , 16 muhrip , bir denizaltı ihalesi, altı denizaltı ve birkaç küçük birim tespit edildi. Japonlar tarafından geniş çaplı bir operasyon ortaya çıkıyordu.

ABD'nin 10 Mart 1942'de Lae ve Salamaua'daki Japon üslerine düzenlediği hava saldırılarından sonra, USS Yorktown uçak gemisi ve üç ağır kruvazör ve altı muhripten oluşan FOX Görev Gücü , görev sırasında Mercan Denizi'nin operasyonel bölgesinde kaldı. kuvvet yerindeydi BAKER , USS Lexington taşıyıcısı ile Pearl Harbor'a döndü . 16 Nisan'da, yüksek komutadan Noel Adası'na yelken açması için bir emir aldı . Ancak oraya yolculuk sırasında, görev düzeni revize edildi ve Mercan Denizi'ne bir rota emri verildi.

İki görev gücü 1 Mayıs'ta bir araya geldi ve FOX Görev Gücü komutanı Tuğamiral Frank Jack Fletcher komutayı devraldı. Görev gücü şimdi iki uçak gemisi ve ikisi Avustralya Donanması'ndan olmak üzere sekiz kruvazörden oluşuyordu . Biraz sonra, Yorktown'dan bir keşif uçağı , filodan yaklaşık 60 kilometre uzakta bir Japon denizaltısını gördü . Bu iyi olabilir derinlik ücretleri üç istenen savaş uçaklarını battı, ama dinlenen radyo mesajları ABD birimlerinin konumu henüz Japonlar tarafından verildiğini belirtti.

Ertesi gün, Fletcher'a, Port Moresby'ye doğru bir düşman ilerlemesinin yakın olduğunu öne süren istihbarat raporları gönderildi. Fletcher, operasyon alanına zamanında ulaşmak için kuzeye giderek yanıt verdi. BAKER grubu yakıt alımını henüz tamamlamamıştı ve 4 Mayıs gecesi davayı takip etmeleri talimatı verildi.

Tulagi

Kikuzuki , Halavo Körfezi'nde yok edildi

Japon birlikleri , orada küçük bir hava kuvvetleri üssü kurmak için SN Operasyonunun bir parçası olarak 3 Mayıs'ta Tulagi'ye indiğinde, Görev Gücü FOX ve Yorktown , 4 Mayıs sabahı kuzeyden Japon çıkarma şirketine bir hava saldırısı başlattı . Destroyeri Kikuzuki edildi tahrip ve batan içinde Halavo Bay üzerinde Florida Island . Bir mayın temizleme aracı ve beş uçak da kayboldu. Diğer iki mayın temizleme aracı da hasar gördü. Japonlar saldırıda 87 kişinin yasını tuttu. ABD kuvvetleri bir torpido uçağını ve biri mürettebatını kaybeden iki avcı uçağını kaybetti.

Yorktown ve ona gemiler bu saldırıdan sonra etrafında hemen döndü ve kalan tankerlerden yakıt almaya 5 Mayıs'ta diğer gemilerle birleşmiş eskort. Kısa bir süre sonra, Yorktown uçakları bir Japon uçan teknesini düşürdü . Kısa bir süre sonra fark edilen ve muhtemelen bu uçan teknenin ABD filosuna götürdüğü bir Japon denizaltısı tekrar hareket etti.

ABD birlikleri Rabaul'un yaklaşık 1.100 kilometre güneyinde bir mevzi aldı ve Japon ana filosunun ilerlemesini bekledi. Port Moresby'ye doğru giden gemilerin yoğunlaştığı raporları arttığında, Fletcher 7 Mayıs sabahı Japonlara saldırmak için kuzeye doğru bir rota emretti. Neosho tankeri ve USS Sims destroyerine filonun güneyinde faaliyet göstermeleri emredildi. Diğer bir grup, Tuğamiral John Crace komutasındaki Görev Gücü 44'ün, Port Moresby'ye giderken Japon nakliyecilerini ve eskort gemilerini durdurması gerekiyordu . Birlik ağır kruvazör HMAS Australia ve USS Chicago , hafif kruvazör HMAS Hobart ve USS Perkins , USS Walke ve USS Farragut muhriplerinden oluşuyordu . Gemiler Yeni Gine'nin güney ucundan 180 km açıkta bir mevziye ulaştığında 27 Japon uçağı tarafından saldırıya uğradı. Japon saldırısının sona ermesinden sadece birkaç dakika sonra, Avustralya hava üslerinden fırlatılan ABD B-17 bombardıman uçakları yanlışlıkla oluşumu bombaladı . Ancak her iki saldırıda da bahsetmeye değer herhangi bir hasar yoktu.

Savaş

7 Mayıs 1942

7 Mayıs sabahı, düşman filoları arasında sadece 110 kilometre vardı. Her iki taraf da hemen saldırı menzilinde olduklarını biliyordu ve bu nedenle mümkünse düşmanı şaşırtmak için ilk saldırıyı yapmak istedi. Japon tarafında, Koramiral Takeo Takagi ve Tuğamiral Chūichi Hara konvoya komuta etti. Ana filolar başlangıçta etkilenmeden kalırken, keşif eksikliği filonun daha küçük bölümlerine karşı hava saldırılarına yol açtı. Bu, her iki rakibi de etkiledi, özellikle Japon uçak gemileri, kötü bir hava alanı tarafından tercih edildi ve ABD keşif uçakları tarafından tanımlanamadı.

Japon uçak gemisi Shoho'ya torpido isabet etti

Japon keşif pilotları, kalan ABD tedarik tankeri USS Neosho ve destroyer USS Sims'i güney yönünde sabah 8:00 civarında gördüler . Ancak, bunlar ABD taşıyıcılarından uzaktı. Pilotlar tarafından "uçak gemileri ve kruvazörler" olarak rapor edildi. Arka arkaya iki şiddetli ateş saldırısı neredeyse hiç hasara yol açmadı, ancak öğle saatlerinde bir pike bombardıman uçağı dalgası gemilere saldırdığında, USS Sims battı ve USS Neosho manevra yapamaz bir enkaz olarak kaldı. USS Neosho'nun mürettebatı, pozisyonları yanlışlıkla yanlış iletildiği için günlerce kurtarılamadı.

Bu arada, sabah 8:45'te, bir Amerikan izci Misima'nın kuzeyinde iki Japon uçak gemisi bildirdi . USS Yorktown ve USS Lexington hemen bazı 260 kilometre uzaklıkta gemilerde ortak büyük bir saldırı başlattı. Savaş uçakları havadayken, kısa bir süre sonra gözcü indi ve bildirilen mesajın yanlış olduğu ortaya çıktı. Pilot sadece iki ağır kruvazörü ve iki hafif kruvazörü bildirmek istemişti, ancak raporlama konsolu yanlış ayarlanmıştı. Savaş uçakları yanlış hedefe doğru gidiyordu ancak geri çağrılmadı. Geriye dönüp bakıldığında, Avustralyalı izciler, kısa bir süre sonra dört ağır kruvazörle birlikte Shōhō hafif uçak gemisinden oluşan bir Japon grubu buldukları için bu kararın doğru olduğu ortaya çıktı . Konumları eski rapordan sadece biraz saptığından, savaş uçakları buna göre yönlendirildi. 53 bombardıman uçağı, 22 torpido uçağı ve 18 avcı uçağıyla gemilere saldırdılar. Shoho sık sık vuruldu ve çok kötü öğleden önce o dakika içinde battı söyledi.

Aynı zamanda, USS Lexington'ın uçuş kontrolörü , her iki ABD taşıyıcısının planlanan devriye uçuşlarını yönetti . İlk grup USS Lexington'dan yola çıktı ve ilk düşmanın sabah 9:03'te görüldüğünü bildirdi. Ancak uçak görülmediği için müdahale olmadı. Saat 10:50 sıralarında USS Yorktown'dan kalkan devriye uçakları da saat 11:15 sıralarında bir Japon uçan teknesini fark ettiler ve kısa bir süre sonra kendi filolarından 65 kilometre uzakta onları vurdular. Bölgede olduğundan şüphelenilen iki büyük Japon uçak gemisi, hiçbir makine tarafından tespit edilemedi. Kısa bir süre sonra uçuşlar durdu, ancak radar ekranlarında düşman yankıları görünmeye devam etti. Öğleden sonra bir Japon makinesi ABD filosuna çok yaklaştığında, bazı önleyiciler onları vurmak için USS Yorktown'dan havalandı . Ancak kötü hava koşullarının bir sonucu olarak, makine gözden kaçırıldı ve ABD filosundan yalnızca 15 kilometre uzaklıkta yeniden keşfedildi. Uçan bir keşif botu olarak tanımlanabildi, ancak kaçtı.

Amerikan dalış bombacısı SBD "Dauntless"
Japon pike bombardıman uçağı Aichi D3A1

Japon tarafı da Amerikalıları aradığı için akşamın erken saatlerinde birkaç avcı filosu başlattılar ve onları şüpheli hamalların yönüne gönderdiler. Bu filo 29 kilometre uzakta 17:47'de Amerikan radar ekranlarında göründükten sonra, her iki uçak gemisinden de önleme düzenekleri derhal havaya emredildi. Yine hava işbirliği yapmadı. Yaklaşan Japonlara giderken, pilotlar düşman uçaklarını tekrar tekrar altlarında ters yönde gördüler, ancak hızla bulutlarda kayboldular. İki ABD uçağı daha sonra bazı Japon bombardıman uçaklarını takip etmek için rotadan çıktı. Bu avcılardan biri asla geri dönmedi. Kalan filo kısa süre sonra Aichi 99 pike bombardıman uçaklarıyla bir hava savaşı yaptı ve bunlardan en az beşi düşürüldü. Güneş battıktan sonra Amerikalılar tekrar gemilerine indi. İniş sırasında USS Yorktown'un sancak tarafında aniden üç Japon savaşçısı belirdi. Geminin pruvasının üzerinden uçtuklarında, iniş yapan bir ABD uçağı kısa bir süre üzerlerine ateş açtı, ancak görünür bir hasara yol açamadı. Yaklaşık bir saat sonra, Japon uçakları USS Yorktown üzerinde tekrar daire çizdi , bu da onlara hemen ateş açtı ve onları geri dönmeye zorladı. USS Lexington'un komutanı daha sonra gemisinde benzer olayları bildirdi.

Bütün bunların bir sonucu olarak, Japon liderliği, daha fazla talimat beklemek için Port Moresby'nin işgalini terk etti. Her iki filo da ertesi sabah savaşa hazırlanıyordu.

Japonlar 7 Mayıs'ta bir hafif uçak gemisi ve bir hafif kruvazör kaybetti. Uçak açısından 13 savaşçı, üç torpido bombardıman uçağı, iki pike bombardıman uçağı ve bir keşif makinesi kaybettiler. Amerikalılar ise bir tedarik tankeri ve bir muhrip ile üç pike bombardıman uçağı ve üç avcı uçağını kaybetti. Cesurluk SBD'nin mürettebatı daha sonra kurtarıldı.

8 Mayıs 1942

Mercan Denizi'ndeki savaş o gün doruk noktasına ulaştı. ABD görev gücü gece boyunca kuzeybatıya devam etmişti çünkü keşif, Japon gemilerinin kuzeye doğru gittiğini gördü. Ancak, uçak gemilerinin kesin konumu hala bilinmiyordu. Ancak, Port Moresby'ye yapılacak iniş için havanın kontrolünü yeniden kazanmak için hala Mercan Denizi'nde olduklarından şüphelenildi.

Amerikan saldırısı

8 Mayıs 1942'de şafaktan önce bile , ABD gemilerinde çok yönlü bir aramaya başlama kararı alındı. Arama uçakları USS Lexington'dan 06:25'te havalandı . Sabah 8:20'de bir makine, kendi filolarının 275 kilometre kuzeydoğusunda, yüksek hızla güneye doğru giden dört ağır kruvazör ve birkaç muhrip ile birlikte iki geminin görüldüğünü bildirdi. Kısa bir süre sonra, Japon muharebe birimleri, ele geçirilen bir radyo mesajıyla kanıtlanan ABD oluşumunu keşfetti.

Hava Japonların lehineydi. ABD grubu güzel havalardayken, düşman hamallarının görüş mesafesi üç ila 25 kilometre ile sınırlıydı. Ağır bulutlar tüm alanı kapladı.

Shokaku Mercan Denizi'nde sert vurdu

9:07'de Amiral Fletcher, taktik komuta hava operasyonlarından sorumlu olan Amiral Aubrey W. Fitch'e devredildi . Bu arada, ilk savaş uçakları USS Yorktown'un güvertesinden havalandı . Hepsi 1000 poundluk bombalarla silahlanmıştı. Toplamda altı avcı uçağı, 24 pike bombardıman uçağı ve dokuz torpido makinesi Japon gemilerine doğru uçtu ve bu sabah 10:32'de yapılabildi. Japon hamallar yaklaşık dokuz kilometrelik bir mesafeden sürdüler. Eskort grubu bir savaş gemisi veya çok büyük bir kruvazör, üç ağır kruvazör ve dört muhripten oluşuyordu.

Bombardıman uçakları saat 10:49'da saldırı pozisyonuna ulaştıklarında, daha yavaş torpido bombardıman uçaklarını beklemek zorunda kaldılar ve daireler çizerek uçmaya başladılar. Bir Japon hamal olan Zuikaku şiddetli yağmur için rotayı ayarlarken , diğeri Shokaku'yu fark etmek kolaydı. On dakika sonra, torpido bombardıman uçakları pozisyonlarına ulaştı ve grup Shokaku'ya saldırı başlattı. Vahşi kaçış manevralarına rağmen, Shokaku pruva bölgesinde ve gemi ortasında iki bomba tarafından vuruldu ve güçlü yangınlar çıktı. Tüm ABD torpido bombardıman uçakları düşman ateşinden kaçtı. Bombardıman uçaklarına refakat eden dört savaşçı bu arada altı Japon Sıfırı tarafından saldırıya uğradı , bunlardan ikisi vurulabilirdi. İki pike bombardıman uçağına kadar ateşlenen tüm savaş uçakları, tekrar USS Yorktown'da saat 13:00'e döndü. Bir makine, iniş sırasında komuta kulesine çarptı ve denize devrilmek zorunda kaldı, iki mürettebat üyesi kurtarıldı.

Zuikaku

Bu arada USS Lexington'un uçuş muharebe grubu da gemisini terk etmiş ve Japon gemilerine doğru yola çıkmıştı. 12 torpido bombardıman uçağı, 15 pike bombardıman uçağı ve üçü pike bombardıman uçağına eşlik eden dokuz avcı uçağından oluşuyordu. Olumsuz hava koşulları nedeniyle bu üç makine grubunu kaybetti ve USS Lexington'a geri dönmek zorunda kaldı . Geri kalanlar verilen rotaya devam ettiler, ancak düşman gemilerini kaçırdılar. Çok sınırlı görüş ile makineler kare bir alanı aramaya başladı. Bir süre sonra, Japon gemilerinin yerleştirildiği bulutta bir boşluk açıldı. A6M Zero tipi Japon savaş uçakları olay yerinde hızlıydı ve Amerikalıları hava muharebesine kattı ve üç Wildcat'i düşürdü. Bombardıman uçaklarından bazıları, altlarından geçen taşıyıcıya geçmeyi başardı. On Shokaku onlar zaten yapılmış isabet ve bu durumun neden büyük zarar vardı alanında bir bomba çarptı. ABD savaş makineleri saat 14:00 civarında USS Lexington'a indi . Bir uçak yakıt yetersizliğinden geri dönmedi ve kayboldu.

İlk başta Amiraller Fitch ve Fletcher arasında vurulan Japon uçak gemileri hakkında kafa karışıklığı vardı: Her iki filo da aynı gemiye saldırmış ve hatta batırmış mıydı, yoksa iki farklı hedef miydi? Sadece pilotların sorgulanması, ikinci filonun Zuikaku ile temasa geçtiğini ve sonuç olarak Japon gemilerinden hiçbirinin batırılmadığını ortaya çıkardı.

Japon karşı saldırı

Yakalanan telsiz mesajlarından sonra ABD tarafı, Japonlar tarafından keşfedildiğini ve ardından bir düşman saldırısının geleceğini varsaydı. Taktik komutasını elinde bulunduran Amiral Fitch, torpido uçaklarını püskürtmek için devriye filolarının oluşturulmasını emretti. Gemiler , taarruz sırasında 25 knot'a kadar hız aldı ve bunu 30 knot'a çıkardı . Amerikalılar, USS Yorktown USS Lexington'ın kuzeyinde seyrederken , ortada iki uçak gemisi ile dairesel bir koruma oluşumunda sürdüler . Yüksek hızlı bir manevra sırasında, taşıyıcılar torpido ve bombalardan kaçınmak için birbirlerinden uzaklaştı. Eskort gemileri onları takip etti.

Saat 10:14 civarında, ABD filosunu 35 kilometre uzaklıkta gözlemleyen bir Japon uçan botu avcılar tarafından bulunup vurulduğunda, saldırı yakın görünüyordu. Saat 10:55'te USS Yorktown'un radarında 110 kilometre uzaklıkta Japon savaş uçakları belirdi . Dört dakika sonra, Fitch uçakları uçak gemilerine geri çağırdı ve dört savaşçının daha yukarı çıkmasına izin verdi, böylece USS Yorktown'dan sekiz ve USS Lexington'dan dokuz avcı havada savunmaya hazırdı.

Saat 11.00'den kısa bir süre sonra, Japonların yaklaşık 450 metre altında seyreden savaşçılar, 3,5 ila 4,5 kilometre irtifaya yayılmış 50 ila 60 uçağın söz konusu olduğunu bildirdiler. Torpido makineleri en alt seviyede uçtu, onların üzerinde savaşçılar, ardından pike bombardıman uçakları ve en üstteki diğer avcı uçakları. Üç Amerikan savaşçısı, uçak gemilerinden yaklaşık 20 kilometre uzaktayken bu büyük formasyona saldırdı. Filonun 7 kilometre yakınında ilerleyen torpido uçaklarına iki kişi daha saldırdı. Formasyonun sonunu iki savaşçı hedef aldı. Japonlar uçak gemisi saldırılarına başlayıp torpidoları serbest bıraktıklarında, iki Amerikan önleyici tarafından yukarıdan ateş altına alındılar. Bir dalış bombacısı ve bir Zero avcı uçağı düşürülebilir. Kısa bir süre sonra, iki makine daha ABD ateşi altında düştü.

USS Lexington yanıyor

USS Yorktown'dan fırlatılan sekiz SBD , makinelerin dördünü düşürmeyi başaran çok sayıda Japon savaşçısı tarafından saldırıya uğradı. Ardından gelen kargaşada, kalan ABD makineleri dört Japon avcı uçağını düşürmeyi ve diğerlerine zarar vermeyi başardı. USS Lexington savaşçıları sekiz savaş makinesini daha imha etti. Yine de, saat 11:20 civarında, Japon torpido bombardıman uçakları, USS Yorktown'a karşı suya altı torpido getirmeyi başardı . USS Yorktown derhal döndü ve uzaklaşan başladı USS Lexington . Artık sudaki torpidolara paralel bir rotadaydı. Dört Japon makinesi, ABD gemilerinden gelen savunma ateşine kurban gitti. Biraz sonra bir bombardıman uçağı sancak tarafından taşıyıcıya doğru bir torpido fırlattı. USS Yorktown döndükten sonra, sadece yayı kaçırdı. Güneş arkalarındayken pike bombardıman uçakları büyük bir yükseklikten hamalın üzerine düştü. Hedefleri köprü gibi görünüyordu . Şiddetli bir savunma ateşi onlara çarptı, böylece rotayı birkaç kez düzeltmek zorunda kaldılar. Tüm bombardıman uçakları atılım yaptı ve ABD gemisine doğrudan bir bomba isabeti getirdi, ardından geminin ortasından pruvaya altı yakın vuruş daha yaptı. Ana darbe, ikinci asansörden ve köprüden çok uzakta olmayan uçuş güvertesine çarptı. Bomba üçüncü seviyeye nüfuz etti ve uçağın ekipman odasında patladı, 37 mürettebat üyesi öldü ve birkaç kişi yaralandı. Maddi hasar ise çok yüksek değildi. Ancak USS Yorktown'ın radarı yaklaşık 50 dakika boyunca arızalandı .

USS Lexington'ın savunma bataryası isabetten sonra hasar gördü

USS Lexington da ağır aynı anda saldırıya uğradı. Taşıyıcı, yalnızca sürekli rota değiştirerek, hem iskeleden hem de sancaktan yaklaşan fırlatılan torpidoların paletlerinden manevra yapabildi. Bununla birlikte, saat 11.20'de, ilk torpido, iskele tarafında ileri silah falanksının altına çarptı. Sadece bir dakika sonra, köprünün biraz gerisinde bir başkası onu takip etti. USS Lexington'un uçaksavar silahları ateş etmeye devam etmesine ve dört Japon uçağının da düşürülmesine rağmen, ön silah falanksının arkasında 1000 pound'luk bir bomba patlatıldı. Bataryayı tamamen yok etti, 6. istasyonun mürettebatını öldürdü ve diğer istasyonlardan bazıları ciddi olmak üzere 13 askeri yaraladı. Depolanan mühimmatın bombanın etkisiyle infilak ettiği bir pasajda ana güvertede daha fazla can kaybı yaşandı. Yangın hemen çıktı. İki küçük bomba isabeti diğer adamları öldürdü. Yük dağılımı artık doğru olmadığı için gemi iskele tarafına yaklaşık 6 ° eğildi. Ancak petrolün üzerine pompalanarak tekrar yükseltilebildi. Bazı odalar sular altında kaldı ve dışarı pompalanmak zorunda kaldı. Saat 12:40'ta gemi yeniden düzdü ve yangınlar kontrol altına alındı.

USS Lexington'ın batışı

Öğleden sonra 12:47'de USS Lexington'da güvertenin altında büyük bir patlama meydana geldi ve büyük olasılıkla daha önce patlamamış bir bomba gecikmeli olarak neden oldu. Bununla birlikte, yakıt sızıntıları da sorumlu olabilir. Hemen büyük bir yangın çıktı ve hızla yayıldı. İtfaiye ekipleri yangını söndürmeye çalıştı ancak başarısız oldu. Yangın ilerledikçe, küçük patlamalar daha oldu. Yavaş yavaş, gemideki iletişim ekipmanı başarısız oldu.

ABD uçağının dönüşünden sonra, Amiral Fletcher ya Japon gemilerine başka bir saldırı yapmaya ya da Port Moresby yönünde bir saldırı grubu göndermeye karar vermek zorunda kaldı. 14:22'de Amiral Fitch, Japon filosuna üçüncü bir uçak gemisinin katılmış olabileceğini bildirdi. USS Yorktown sadece kontra atakla 30 knot maksimum çalışmasını ve olabilir USS Lexington sadece 24 deniz mili. Uçak gemileri ayrıca savaşta bir dizi makineyi kaybetmişti ve o kadar ağır hasar gördü ki, kalan uçaklar artık düzgün bir şekilde bakım ve teçhizata sahip olamamıştı. Fletcher bu nedenle başka bir saldırıya karşı karar verdi. Port Moresby'de bulunan grubun iniş planları da, hava kararmadan önce Japonların bir başka saldırısının beklenmesi nedeniyle atıldı. Bu nedenle gemiler hasar açısından incelenirken ve uçağa servis yapılırken güneye doğru bir seyir izlediler. USS Lexington'da öğleden sonra 2 :52'de, itfaiye ekibinin subayı, komuta subayına yangının artık kontrol edilemeyeceğini bildirdi. Birkaç dakika sonra kapıcı yardıma ihtiyacı olduğunu işaret etti. Güvertenin altındaki ısı ve duman o kadar güçlüydü ki , yangınla mücadelede yalnızca solunum koruması olan acil müdahale ekipleri yer alabildi. Ancak yangın cephesine sadece basit gaz maskeleriyle geri dönen epeyce adam da vardı. Yeterli su getirilebilirse USS Lexington'ı kurtarmanın mümkün olacağı belirlendi .

USS Lexington'ın uçmaya hazır makineleri öğleden sonra USS Yorktown'a uçtu. Kapıcı, Pearl Harbor gezisi için onarılacaktı. Akşam saatlerinde USS Yorktown'dan keşif uçakları yükseldi ve bölgeyi Japon uçakları için taradı .

Mürettebat batan uçak gemisinden ayrıldı
USS Lexington'dan kurtulanlar bir kruvazöre alındı

Saat 16:30'da USS Lexington'ın makine dairesi temelli tahliye edilmek zorunda kaldı. Bu noktadan sonra, taşıyıcı manevra yapamadı ve mercan denizinde sevk edilmedi. Can yelekleri verildi ve mürettebat gemiyi terk etmeye hazırlandı. Son çare olarak, muhripler USS Lexington'ın yanına gitmeli ve USS Morris'in de iki hortumla idare ettiği su hortumlarını onun üzerine atmalıdır. Bu arada yangının kaynağındaki sıcaklık 750 °C'nin üzerine çıkmış ve komutanlar, gemiyi parçalayacak büyük bir patlamadan korkmuşlardı. Gemiden ayrılma emri 17:07'de verildi. USS Hamam ve USS Anderson USS Morris yangın hortumları çekildi ederken bu arada da, yanında steered. Yüzlerce mürettebat üyesi geminin uçuş güvertesindeydi ve birçoğu çoktan suya atlamış ve cankurtaran botlarını fırlatan muhriplere doğru yüzmüştü. Giderek daha fazla eğilen gemiye daha fazla muhrip yaklaştı ve yörüngesine girmeye başladı. Bazıları kurtarılan kişilerle birlikte USS Yorktown'a gitti ve onları oraya teslim etti. Sonra tekrar tekrar başka patlamalarla sarsılan USS Lexington'a geri döndüler . Etrafta uçuşan parçalar da gemiyi çevreleyen muhriplere çarptı ve orada küçük hasarlara neden oldu.

Saat 18:00'den kısa bir süre sonra, USS Phelps'ten bir sandal , gemide kimsenin olmadığından emin olmak için terk edilmiş USS Lexington'ın çevresini dolaştı . Yine birkaç ağır patlama, şu anda 30 ° 'de listelenen uçak gemisini salladı. Gemide sadece komutan , Kaptan Frederick C. Sherman ve birinci subay Komutanı Morton T. Seligman vardı , yakın tarihli bir incelemeye göre, 18:00'den kısa bir süre sonra USS Lexington , USS Minneapolis'e çevrilen küçük bir kurtarma botu ile ayrıldı . Genel olarak, 2951 mürettebat üyesinin yüzde 92'si kurtarıldı. Gemi terk edilirken kimse ölmedi. Kurbanlar 26 subay ve 190 denizciydi.

Japonların kurtarmasını önlemek için, nihayet uçak gemisinin torpidolarla batırılmasına karar verildi. ABD destroyeri USS Phelps'ten gelen beş torpido , USS Lexington'a 19:15 ve 19:52 arasında çarptı , bunun üzerine uçak gemisi battı. Kısa bir süre sonra, batık gemi su altında o kadar güçlü bir şekilde patladı ki USS Phelps'in komutanı kısaca gemisinin bir düşman torpido tarafından vurulduğunu varsaydı.

Akşam, her iki taraf da savaş alanını terk etti. Japonlar birkaç gün sonra Zuikaku ile geri döndüler . Çok az uçakları kaldığından, Port Moresby'nin ele geçirilmesi daha fazla takip edilmedi. 11 Mayıs'ta Japon yüksek komutanlığı uçak gemisine yeniden komuta etti.

USS Yorktown set Pearl Harbor için kurs ve tamir kez önemli bir rol oynamıştır Midway Savaşı .

sonuçlar

İlk bakışta, Japon İmparatorluk Donanması idare edilebilir bir beraberlikle kurtuldu: hafif uçak gemisi Shōhō'yu kaybetti ; filo gemisi Shokaku ağır hasar gördü. Ayrıca çok sayıda savaş uçağı da kaybedildi. Bir sonraki Midway Savaşı'nda , ancak, Japon silahlı kuvvetlerinin dezavantajına bir aşınma ve yıpranma fark edildi. Mercan Denizi'ndeki savaştan kaynaklanan kayıplar ve onarımlar nedeniyle Shokaku'nun yokluğu açıkça fark edildi.

Ancak ABD tarafında, uçak gemisi Lexington battı ve uçak gemisi Yorktown ağır hasar gördü.

Pasifik Kuvvetleri Komutanlığı, harekatı ABD Donanması için büyük bir başarı olarak yorumladı, özellikle de Pearl Harbor ve Wake fiyaskolarından sonra Müttefiklerin ilk "yenilemeyen" operasyonlarından biri olduğu için . En büyük teknik sorun, 17.000 fitten dalış yaparken sisli bomba siperlikleri olurdu, bu da muharebe birimlerinin teknik gelişmişliğini kanıtlayacaktır. İyimser değerlendirme, yaklaşan hamal savaşları için ahlaki bir faktördü.

Bombaların, torpidoların ve mermilerin genel olarak sahip olduğu küçük etki konusunda genel olarak hayal kırıklığına uğradı. Eleştiri noktalarının ve talep edilen iyileştirmelerin bir listesi dahili olarak hazırlandı:

  • Uçuş ve topçu personelinin eğitimi yoğunlaştırılmalıdır. Yetersiz av koruması, hem saldırı filolarının hem de filonun etkili bir şekilde savunmasını engelledi.
  • Eski torpido uçakları pilotları engelledi. Torpido uçak saldırıları, pike bombardıman saldırıları ile koordine edildiğinde daha etkilidir.
  • Otomatik silahlar, büyük kurşun açılarında daha yüksek doğruluk sağlayan daha iyi atış kontrol sistemlerine ihtiyaç duyar .
  • Tüm uçak gemileri iki uzun menzilli radar sistemi ile donatılacaktır.
  • Kara ve deniz tabanlı hava kuvvetlerinin daha yoğun ortak eğitimi, etkileşimlerini geliştirmeyi amaçlamaktadır.
  • Hava bombalarının ve torpidoların yıkıcı gücü artırılmalıdır.
  • Büyük miktarda yakıt taşımanın tehlikeleri azaltılmalıdır.
  • Refakat gemileri, uçak gemileri için 1.500 ila 2.500 metre arasında devriye gezerken torpido uçaklarına karşı en iyi korumayı sağlar.

Yorktown Pearl Harbor acil onarımlar sayesinde rekor sürede operasyonel yeniden yapılacak, ve o katıldı Midway savunmasında yanında USS Atılgan'ın ve USS Hornet . Japon saldırılarında tekrar kötü bir şekilde vuruldu ve sonunda 7 Haziran 1942 sabahı bir Japon denizaltısı tarafından batırıldı.

4 Mart 2018'de, USS Lexington'ın enkazı , Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen'ın bir seferi sırasında keşfedildi . "Lady Lex", Mercan Denizi'nde yaklaşık 3000 metre derinlikte Avustralya kıyılarından 800 kilometre uzaklıktadır.

Edebiyat

  • Chris Henry: Mercan Denizi Savaşı . Naval Institute Press, Annapolis MD 2003, ISBN 1-59114-033-1 .

hareketli resimler

İnternet linkleri

Commons : Mercan Denizi Savaşı  - resim, video ve ses dosyaları içeren albüm