Mercan Denizi'nde Savaş

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Mercan Denizi'nde Savaş
Savaş haritası
Savaş haritası
tarih 7 Mayıs ve 8, 1942
yer Mercan Denizi
çıkış taktiksel bağ,
Amerikan stratejik başarısı
sonuçlar Japon Limanı Moresby operasyonu iptal edildi
Çatışmanın tarafları

Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri (ulusal bayrak) Amerika Birleşik Devletleri Avustralya
AvustralyaAvustralya (deniz savaşı bayrağı) 

Japon İmparatorluğuJapon İmparatorluğu Japonya

Komutan

Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri (ulusal bayrak) Frank Jack Fletcher

JaponyaJaponya (deniz savaşı bayrağı) Takeo Takagi Chuichi Hara
JaponyaJaponya (deniz savaşı bayrağı)

Birlik gücü
2 uçak gemisi
3 kruvazör
13 muhrip
2 tanker
3 uçak gemisi
4 kruvazör
15 muhrip
1 tanker
12 taşıyıcı
kayıplar

1 uçak gemisi
1 destroyer
1 tanker
battı
1 uçak gemisi hasarlı
yaklaşık 540 ölü

1 hafif uçak gemisi
1 destroyer
battı
1 uçak gemisi hasarlı
yaklaşık 800 ölü

Savaşı Mercan Denizi yer aldı merkezinin güneybatısında Solomon Adaları ve doğu Yeni Gine üzerine 7 Mayıs ve 8, 1942 sırasında, Pasifik Savaşı içinde Dünya Savaşı . Bu sözde bir dizi ilkiydi taşıyıcı savaşlarında hangi, Japonca ve Allied'in deniz birimleri birbirlerine karşı karşıya ancak belirleyici mücadele uçaklarla münhasıran gerçekleştirilmiştir. Askeri tarihte ilk kez, uçak gemileri bu deniz savaşında kilit bir rol oynadılar.

arka fon

ABD ve müttefikleri Büyük Britanya , Hollanda , Avustralya ve Yeni Zelanda ile Pasifik çatışmalarının başlangıcından bu yana, Japonların Güneydoğu Asya bölgesine ilerlemesi neredeyse hiç engellenmedi. Müttefik ABDA filosu 1942 Şubatının sonlarında yenildi ve Rabaul'un ele geçirilmesi doğuya doğru daha fazla genişleme için önemli bir ileri üs oluşturdu. Filipinler'in ele geçirilmesinden ve Corregidor'daki son Amerikan kalesinin düşmesinden sonra , Japonya tüm Güneydoğu Asya'yı kontrol etti. Amerikalılar, Doolittle Baskını'nı gerçekleştirerek rakiplerini bir iğne batmasıyla bıçaklamayı başardılar, ancak birden fazla propaganda zaferi kaydettiler. Japon silahlı kuvvetlerinin savaş gücü kırılmadan kaldı.

Japon ordusu , hava üstünlüğünü genişletmek için Yeni Gine'nin güneydoğu kıyısındaki Moresby Limanı'nda bir hava üssü inşa etmeyi planladı . Bu ileri karakol, Avustralya'yı tehdit etmelerine ve Güneydoğu Pasifik'e ( MO Operasyonu ) ilerlemelerine izin verecekti . Bu amaçla, daha küçük bir filodan oluşan bir çıkarma kuvveti, Güney Solomon Adaları'ndaki Tulagi adasına saldırmak üzere gönderildi . Ancak asıl darbe, daha büyük bir filonun yola çıktığı Port Moresby'yi hedef aldı. Japon deniz kuvvetleri Mercan Denizi'ne kuzeyden uçtu uçakla Rabaul dan bir taraftan desteklenen ve büyük uçak gemisi üzerinde diğer taraftan edildi Shokaku ve Zuikaku . Buna bir muhrip ve kruvazör filosu eşlik etti .

Savaşın başlangıcı

ABD Donanma var tutun Japon işgali planlarının aracılığıyla istihbarat . Rabaul yakınlarındaki konuşlanma bölgesinde üç uçak gemisi, iki ila üç savaş gemisi, üç ağır kruvazör ve iki hafif kruvazör , 16 muhrip , bir denizaltı ihale, altı denizaltı ve birkaç küçük birim tespit edildi. Japonlar tarafından büyük ölçekli bir operasyon ortaya çıkıyordu.

ABD'nin 10 Mart 1942'de Lae ve Salamaua'daki Japon üslerine yaptığı hava saldırılarının ardından, USS Yorktown uçak gemisi ve üç ağır kruvazör ve altı muhripten oluşan Görev Gücü FOX , görev sırasında Coral Sea'nin operasyon alanında kaldı. kuvvet uygulandı BAKER , taşıyıcı USS Lexington ile birlikte Pearl Harbor'a döndü . 16 Nisan'da, yüksek komutanlıktan Christmas Adası'na doğru yelken açma emri aldı . Ancak oradaki yolculuk sırasında, görev düzeni revize edildi ve Mercan Denizi'ne bir seyir emri verildi.

1 Mayıs'ta, iki görev gücü bir araya geldi ve FOX Görev Gücü komutanı Tuğamiral Frank Jack Fletcher komutayı devraldı. Görev gücü şimdi iki uçak gemisi ve ikisi Avustralya Donanması'ndan olmak üzere sekiz kruvazörden oluşuyordu . Kısa bir süre sonra, Yorktown'dan bir keşif uçağı , filodan yaklaşık 60 kilometre uzakta bir Japon denizaltısını gördü . Kuyu derinliklerinde talep edilen üç savaş uçağını batırabilirdi, ancak ele geçirilen radyo mesajları, ABD birimlerinin konumunun henüz Japonlar tarafından verildiğini gösterdi.

Ertesi gün, Fletcher'a Port Moresby'ye doğru bir düşmanın ilerlemesinin yakın olduğunu gösteren istihbarat raporları gönderildi. Fletcher, operasyon bölgesine zamanında varmak için kuzeye giderek cevap verdi. BAKER grubu , yakıt alımını henüz tamamlamamıştı ve 4 Mayıs gecesi takip etmesi istendi.

Tulagi

Kikuzuki , Halavo Körfezi'nde yıkıldı

Japon birlikleri 3 Mayıs'ta orada küçük bir hava kuvvetleri üssü kurmak için Tulagi'ye çıkmaya çalıştığında, FOX görev gücü 4 Mayıs sabahı kuzeyden Yorktown ile Japon çıkarma şirketine hava saldırısı başlattı . Destroyeri Kikuzuki edildi tahrip ve batan içinde Halavo Bay (Florida Adası). İkinci bir muhrip, bir kargo gemisi, dört savaş teknesi ve bazı küçük birimler de kayboldu. Bir deniz uçağı gemisi ve bir kargo gemisi ağır hasar gördü. ABD kuvvetleri iki savaşçı ve bir torpido uçağı kaybetti.

Yorktown ve ona gemiler bu saldırıdan sonra etrafında hemen döndü ve kalan tankerlerden yakıt almaya 5 Mayıs'ta diğer gemilerle birleşmiş eskort. Kısa bir süre sonra, Yorktown uçakları bir Japon uçan teknesini düşürdü . Biraz sonra tespit edilen ve muhtemelen bu uçan bot tarafından ABD filosuna götürülen bir Japon denizaltısı tekrar kapandı.

ABD birimleri, Rabaul'un yaklaşık 1.100 kilometre güneyinde bir pozisyon aldı ve Japon ana filosunun ilerlemesini bekledi. Port Moresby'ye giden yolda bir sürü gemi olduğuna dair haberler artınca, Fletcher 7 Mayıs sabahı Japonlara saldırmak için kuzey rotası emri verdi. Tanker Neosho ve muhrip USS Sims'e filonun güneyinde hareket etme emri verildi. Tuğamiral John Crace komutasındaki Task Force 44 adlı başka bir grubun, Port Moresby'ye giderken Japon nakliyecileri ve onların eskort gemilerini durdurması gerekiyordu . Dernek, ağır kruvazörler HMAS Australia ve USS Chicago , hafif kruvazör HMAS Hobart ve muhrip USS Perkins , USS Walke ve USS Farragut'tan oluşuyordu . Gemiler, Yeni Gine'nin güney ucundan 180 km açıkta bir konuma ulaştığında 27 Japon uçağının saldırısına uğradı. Japon saldırısının sona ermesinden sadece birkaç dakika sonra, Avustralya hava üslerinden fırlatılan ABD B-17 bombardıman uçakları yanlışlıkla oluşumu bombaladı . Ancak her iki saldırıda da bahsetmeye değer neredeyse hiç hasar yoktu.

Savaş

7 Mayıs 1942

7 Mayıs sabahı düşman filoları birbirinden sadece 110 kilometre uzaktaydı. Her iki taraf da yakın saldırı menzilinde olduklarını biliyordu ve bu nedenle mümkünse düşmanı şaşırtmak için önce saldırmak istedi. Japon tarafında, Koramiral Takeo Takagi ve Tuğamiral Chūichi Hara konvoya komuta etti. Keşif eksikliği, filonun daha küçük kısımlarına hava saldırılarına yol açarken, ana filolar başlangıçta etkilenmeden kaldı. Bu, her iki rakibi de etkiledi, özellikle Japon uçak gemileri, kötü hava koşulları tarafından tercih edildi ve ABD keşif uçağı tarafından tespit edilemedi.

Japon uçak gemisi
Shōhō'ya torpido vuruldu

Japon keşif pilotları, sabah 8:00 civarında, geriye kalan ABD tedarik tankeri USS Neosho ve muhrip USS Sims'i güneyde bir pozisyonda gördüler . Ancak, bunlar ABD taşıyıcılarından uzaktı. Pilotlar tarafından "uçak gemileri ve kruvazörler" olarak rapor edildi. Sonraki iki şiddetli ateş saldırısı neredeyse hiçbir hasara neden olmadı, ancak öğle saatlerinde bir dalgıç bombardıman uçağı gemilere saldırdığında, USS Sims battı ve USS Neosho manevra yapamayacak durumda kaldı. USS Neosho mürettebatı, konumları yanlışlıkla yanlış aktarıldığı için günlerce kurtarılamadı.

Bu arada, Misima'nın kuzeyindeki iki Japon uçak gemisi saat 20.45'te bir Amerikan keşif uçağı bildirdi . USS Yorktown ve USS Lexington hemen bazı 260 kilometre uzaklıkta gemilerde ortak büyük bir saldırı başlattı. Savaş uçakları havadayken, kısa bir süre sonra izci indi ve bildirilen mesajın yanlış olduğu ortaya çıktı. Pilot yalnızca iki ağır kruvazörü ve iki hafif kruvazörü bildirmek istemişti, ancak raporlama konsolu yanlış ayarlanmıştı. Savaş uçakları yanlış hedefe gidiyordu, ancak geri çağrılmadılar. Geriye dönüp bakıldığında, Avustralyalı gözlemciler Sh lighthō adlı hafif uçak gemisi ve dört ağır kruvazörden oluşan bir Japon grubu bulduklarından, bu karar doğru karar oldu . Konumları eski rapordan çok az saptığı için savaş uçakları buna göre yönlendirildi. Gemilere 53 bombardıman uçağı, 22 torpido uçağı ve 18 avcı uçağı ile saldırdılar. Shoho sık sık vuruldu ve çok kötü öğleden önce o dakika içinde battı söyledi.

Aynı zamanda, USS Lexington'un uçuş kontrolörü , her iki ABD havayolunun planlanmış devriye uçuşlarını yönetti . İlk grup USS Lexington'dan yola çıktı ve ilk düşmanın sabah 9: 03'te görüldüğünü bildirdi. Ancak uçak artık görülmediği için önleme olmadı. Saat 10: 50'de devriye uçakları da USS Yorktown'dan kalktı, sabah 11:15 civarında bir Japon uçan botu gördü ve kısa bir süre sonra onları filolarından 65 kilometre uzakta düşürdü. Bölgede şüphelenilen iki büyük Japon uçak gemisi, makinelerin hiçbiri tarafından tespit edilemedi. Uçuşlar kısa bir süre sonra durdu, ancak düşman yankıları radar ekranlarında görünmeye devam etti. Öğleden sonra bir Japon makinesi ABD filosuna çok yaklaştığında, bazı önleme görevlileri onları vurmak için USS Yorktown'dan kalktı. Bununla birlikte, kötü hava koşullarının bir sonucu olarak, makine kaçırıldı ve yalnızca ABD filosundan sadece 15 kilometre uzakta yeniden keşfedildi. Bir keşif uçağı olarak tanımlanabilir, ancak kaçtı.

Amerikan dalış bombardıman uçağı SBD "Dauntless"
Japon dalış bombacısı Aichi D3A1

Japon tarafı da Amerikalıları aradığı için akşamın erken saatlerinde birkaç avcı filosu kurdular ve onları şüpheli hamalların yönüne gönderdiler. Bu filo, Amerikan radar ekranlarında 17: 47'de 29 kilometre mesafeden göründükten sonra, önleme formasyonları her iki uçak gemisinden hemen havaya çıkarıldı. Yine hava uyumlu olmadı. Yaklaşan Japonlara giderken, pilotlar düşman uçaklarını altlarında tekrar tekrar ters rotada gördüler, ancak bulutlarda hızla kayboldular. İki ABD uçağı daha sonra Japon bombardıman uçaklarının bazılarını takip etmek için rotadan çıktı. Bu avcılardan biri asla geri dönmedi. Kalan filo kısa süre sonra Aichi 99 pike bombardıman uçaklarıyla bir hava savaşına girdi ve bunlardan en az beşi düşürüldü. Gün batımından sonra Amerikalılar tekrar taşıyıcılarına indi. İniş işlemi sırasında aniden USS Yorktown'ın sancak tarafında üç Japon savaşçı belirdi. Geminin pruvasının üzerinden uçtuklarında, iniş yapan bir ABD uçağı kısa bir süre onlara ateş açtı, ancak görünür bir hasar veremedi. Yaklaşık bir saat sonra Japon uçakları, USS Yorktown üzerinde tekrar tur attılar ve bu da onlara hemen ateş açtı ve onları geri dönmeye zorladı. USS Lexington komutanı daha sonra gemisinde benzer olayları bildirdi.

Tüm bunların bir sonucu olarak, Japon liderliği, daha fazla talimat beklemek için Port Moresby'nin işgalini terk etti. Her iki filo da ertesi sabah savaşa hazırlanıyordu.

Japonlar, 7 Mayıs'ta bir hafif uçak gemisi ve bir hafif kruvazörünü kaybetti. Uçak açısından ise 13 avcı uçağı, üç torpido bombardıman uçağı, iki dalış bombardıman uçağı ve bir keşif makinesi kaybettiler. Amerikalılar ise bir ikmal tankeri ve bir destroyerin yanı sıra üç pike ve üç avcı uçağı kaybetti. Dauntless SBD'nin mürettebatı daha sonra kurtarıldı.

8 Mayıs 1942

Mercan Denizi'ndeki savaş o gün doruk noktasına ulaştı. Keşif sırasında Japon gemilerinin kuzeye gittiğini gören ABD görev gücü gece boyunca kuzeybatıya devam etti. Bununla birlikte, uçak gemilerinin kesin konumu hala bilinmiyordu. Bununla birlikte, Port Moresby'ye yapılması planlanan iniş için havanın kontrolünü yeniden ele geçirmek için hala Mercan Denizi'nde olduklarından şüphelenildi.

Amerikan saldırısı

8 Mayıs 1942'de şafak sökmeden önce bile , ABD gemilerinde çok yönlü bir aramaya başlama kararı verildi. Arama uçakları USS Lexington'dan sabah 6: 25'te kalktı . Sabah 8: 20'de bir makine, filolarının 275 kilometre kuzeydoğusunda yüksek hızla güneye giden dört ağır kruvazör ve birkaç muhrip ile birlikte iki geminin görüldüğünü bildirdi. Kısa bir süre sonra Japon muharebe birimleri, ele geçirilen bir radyo mesajıyla kanıtlanan ABD oluşumunu keşfetti.

Hava Japonları tercih ediyordu. ABD grubu güzel hava sahasındayken, düşman hamallarının görüş mesafesi üç ila 25 kilometre ile sınırlıydı. Ağır bulutlar tüm alanı kapladı.

Shokaku Mercan Denizi'nde sert vurdu

Saat 9: 07'de Amiral Fletcher taktik komutanlığını hava operasyonlarından sorumlu Amiral Aubrey W. Fitch'e devretti . Bu arada, ilk savaş uçakları USS Yorktown güvertesinden havalandı . Hepsi 1.000 pound'luk bombalarla silahlanmıştı. Saat 10: 32'de yapılabilen toplam altı savaşçı, 24 pike bombardıman uçağı ve dokuz torpido makinesi Japon gemileri yönünde uçtu. Japon hamallar, yaklaşık dokuz kilometre mesafeden gittiler. Eskort grubu bir savaş gemisi veya çok büyük bir kruvazör, üç ağır kruvazör ve dört muhripten oluşuyordu.

Bombardıman uçakları saat 10: 49'da saldırı pozisyonlarına ulaştığında, daha yavaş torpido bombardıman uçaklarını beklemek zorunda kaldılar ve daireler çizerek uçmaya başladılar. Bir Japon kapıcı olan Zuikaku şiddetli yağmur için rota belirlerken, diğeri Shokaku'nun fark edilmesi kolaydı. On dakika sonra, torpido bombardıman uçakları konumlarına ulaştı ve grup, Shokaku'ya saldırıyı başlattı. Vahşi kaçamak manevralarına rağmen, Shokaku pruva alanında ve geminin ortasında iki bomba ile vuruldu ve güçlü yangınlar çıktı. Tüm ABD torpido bombardıman uçakları düşman ateşinden kurtuldu. Bu arada bombardıman uçaklarına eşlik eden dört savaşçı , ikisi vurulabilen altı Japon Sıfırının saldırısına uğradı . İki dalış bombacısına kadar ateşlenen tüm savaş uçakları, USS Yorktown dönüşünde tekrar 13: 00'e döndü. İniş sırasında komuta kulesine bir makine çarptı ve denize indirilmek zorunda kaldı, iki mürettebat üyesi kurtarıldı.

Zuikaku

USS Lexington'un uçuş muharebe grubu da gemisini terk etmiş ve Japon uçak gemilerine doğru yola çıkmıştı. 12 torpido bombardıman uçağı, 15 pike bombardıman uçağı ve dokuz avcı uçağından oluşuyordu, bunlardan üçü pike bombardıman uçaklarına eşlik ediyordu. Olumsuz hava koşulları nedeniyle, bu üç makine grubunu kaybetti ve USS Lexington'a geri dönmek zorunda kaldı . Geri kalanlar verilen rotada devam ettiler, ancak düşman gemilerini ıskaladılar. Görüş mesafesi çok sınırlı olan makineler kare bir alanı aramaya başladı. Bir süre sonra bulutta Japon gemilerini buldukları bir boşluk açıldı. Quick , Amerikalıları havadan savaşa dahil eden ve üç Wildcats'i düşüren A6M Zero tipi Japon savaş uçaklarıydı . Bazı bombardıman uçakları, altlarından geçen taşıyıcıya geçmeyi başardılar. On Shokaku onlar zaten yapılmış isabet ve bu durumun neden büyük zarar vardı alanında bir bomba çarptı. ABD savaş makineleri, USS Lexington'a saat 14:00 civarında indi . Bir uçak yakıt yetersizliği nedeniyle geri dönmedi ve kayboldu.

İlk başta Amiraller Fitch ve Fletcher arasında Japon uçak gemilerinin vurulduğu konusunda kafa karışıklığı vardı: her iki filo da aynı taşıyıcıya saldırdı ve hatta batırdı mı yoksa iki farklı hedef miydi? Sadece pilotların sorgulanması, ikinci filonun Zuikaku ile temasa geçtiğini ve sonuç olarak Japon uçak gemilerinin hiçbirinin batmadığını ortaya çıkardı .

Japon karşı saldırısı

Yakalanan radyo mesajlarından sonra ABD tarafı, Japonlar tarafından keşfedildiğini ve ardından bir düşman saldırısının geleceğini varsaydı. Taktik komuta eden Amiral Fitch, torpido uçaklarını püskürtmek için devriye filolarının kurulmasını emretti. Gemiler , saldırı sırasında 25 knot'a kadar hız aldı ve bunu 30 knot'a çıkardı . Amerikalılar, USS Yorktown USS Lexington'un kuzeyine yelken açarken , ortada iki uçak gemisi ile dairesel bir siper düzeninde sürdüler . Yüksek hızlı bir manevra sırasında, taşıyıcılar torpido ve bombalardan kaçınmak için birbirlerinden uzaklaştı. Eskort gemileri onları takip etti.

ABD filosunu 35 kilometre mesafeden gözlemleyen bir Japon uçan botu, avcılar tarafından keşfedilip düşürüldüğünde, saat 10: 14'te saldırı yakın görünüyordu. Saat 10: 55'te USS Yorktown radarında 110 kilometre mesafedeki Japon savaş uçakları belirdi . Dört dakika sonra Fitch, uçakları taşıyıcılara geri çağırdı ve dört savaşçının daha yükselmesine izin verdi, böylece USS Yorktown'dan sekiz ve USS Lexington'dan dokuz savaşçı havada savunmaya hazır hale geldi.

Saat 11: 00'den kısa bir süre sonra, Japonların yaklaşık 450 metre altında seyreden savaşçılar, söz konusu 3,5 ila 4,5 kilometre yüksekliğe yayılmış 50 ila 60 uçak olduğunu bildirdi. Torpido makineleri en düşük seviyede uçtu, üstlerinde avcı uçakları, sonra bombardıman uçakları ve diğer avcı uçakları. Üç Amerikalı savaşçı, taşıyıcılardan yaklaşık 20 kilometre uzaktayken bu büyük formasyona saldırdı. Filonun 7 kilometre yakınına ilerleyen aşağıda uçan torpido uçaklarına iki kişi daha saldırdı. Formasyonun sonunu iki savaşçı hedef aldı. Japonlar taşıyıcı saldırısına başladığında ve torpidoları serbest bıraktığında, iki Amerikalı önleme tarafından yukarıdan ateş altına alındı. Bir pike bombardıman uçağı ve bir Zero avcı uçağı vurulabilir. Kısa bir süre sonra, iki makine daha ABD ateşi altında düştü.

USS Lexington yanıyor

USS Yorktown'dan fırlatılan sekiz SBD , makinelerden dördünü düşürmeyi başaran çok sayıda Japon savaşçı tarafından saldırıya uğradı. Ardından gelen kargaşada, kalan ABD makineleri dört Japon savaşçısını düşürmeyi ve birkaç kişiye zarar vermeyi başardı. USS Lexington savaşçıları, sekiz savaş makinesini daha imha etti. Yine de, saat 11:20 civarında, Japon torpido bombardıman uçakları USS Yorktown'a karşı suya altı torpido fırlatmayı başardılar . USS Yorktown derhal döndü ve uzaklaşan başladı USS Lexington . Şimdi sudaki torpidolara paralel bir rotadaydı. Dört Japon makinesi, ABD gemilerinden gelen savunma ateşinin kurbanı oldu. Kısa bir süre sonra bir bombardıman uçağı sancak tarafından uçak gemisine doğru bir torpido fırlattı. USS Yorktown döndükten sonra, pruvayı kaçırdı. Güneş arkalarında, dalış bombardıman uçakları büyük bir yükseklikten uçak gemisine doğru düştü. Hedefleri köprü gibiydi . Şiddetli bir savunma ateşi onlara çarptı, böylece rotayı birkaç kez düzeltmek zorunda kaldılar. Tüm bombardıman uçakları atılım yaptı ve ABD gemisine doğrudan bomba isabet etti, ardından geminin ortasından pruvaya altı yakın isabet daha geldi. Ana darbe, ikinci asansörden ve köprüden çok uzak olmayan bir şekilde uçuş güvertesine çarptı. Bomba üçüncü seviyeye kadar nüfuz etti ve uçağın ekipman odasında patladı, 37 mürettebat öldü ve çok sayıda kişi yaralandı. Ancak maddi hasar çok yüksek değildi. Bununla birlikte, USS Yorktown'un radarı yaklaşık 50 dakika başarısız oldu .

USS
Lexington'ın savunma bataryası isabetten sonra hasar gördü

USS Lexington da ağır aynı anda saldırıya uğradı. Taşıyıcı, yalnızca sürekli rota değişiklikleri yoluyla, hem iskele hem de sancaktan yaklaşan fırlatılan torpidoların paletlerinin dışına manevra yaptırmayı başardı. Bununla birlikte, 1120'de, ilk torpido, iskele tarafındaki ileri silah falanksının altına çarptı. Sadece bir dakika sonra bir başkası kaptan köprüsünden biraz daha geriye gitti. USS Lexington'ın uçaksavar silahları ateş etmeye devam etmesine ve dört Japon uçağının düşürülmesine rağmen, ileri silah falanksının arkasında 1.000 poundluk bir bomba patladı. Bataryayı tamamen imha etti, istasyon 6 mürettebatını öldürdü ve diğer istasyonlardan bazıları ciddi olmak üzere 13 askeri yaraladı. Bir bombanın etkisiyle depolanmış mühimmatın patladığı bir geçitte ana güvertede daha fazla can kaybı oldu. Hemen yangın çıktı. İki küçük bomba isabeti diğer adamları öldürdü. Yük dağılımı artık doğru olmadığı için gemi liman tarafına yaklaşık 6 ° eğildi. Ancak, petrol pompalanarak tekrar yükseltilebildi. Bazı odalar sular altında kaldı ve dışarı pompalanması gerekiyordu. Saat 12: 40'ta gemi tekrar düzleşti ve yangınlar kontrol altına alındı.

USS Lexington'un batışı

Saat 12: 47'de, USS Lexington güvertesinde güvertenin altında büyük bir patlama meydana geldi ve bu büyük olasılıkla daha önce patlamamış bir bombanın neden olduğu gecikmiş bir patlama oldu. Bununla birlikte, yakıt sızıntıları da sorumlu olabilir. Hemen büyük bir yangın çıktı ve hızla yayıldı. İtfaiye ekipleri, yangını söndürmek için başarısızlıkla uğraştı. Ateş yükselirken küçük patlamalar daha oldu. Yavaş yavaş, taşıyıcı üzerindeki iletişim ekipmanı arızalandı.

Amerikan uçağının dönüşünden sonra Amiral Fletcher, ya Japon uçak gemilerine başka bir saldırı düzenlemeye ya da Port Moresby'ye bir saldırı grubu göndermeye karar vermek zorunda kaldı. Saat 14.22'de Amiral Fitch, üçüncü bir uçak gemisinin Japon filosuna katılmış olabileceğini bildirdi. USS Yorktown sadece kontra atakla 30 knot maksimum çalışmasını ve olabilir USS Lexington sadece 24 deniz mili. Taşıyıcılar ayrıca savaşta bir dizi makineyi kaybetmişlerdi ve o kadar ağır hasar görmüşlerdi ki, kalan uçağın bakımı ve donanımı artık uygun şekilde yapılamıyordu. Fletcher bu nedenle başka bir saldırıya karşı karar verdi. Port Moresby'de bulunan grubun iniş planları da, karanlıktan önce Japonların başka bir saldırının beklenmesi gerektiğinden, iptal edildi. Bu nedenle gemiler hasar açısından incelenip uçaklar bakıma tabi tutulurken güneye doğru yol aldılar. USS Lexington'da öğleden sonra 2 : 52'de, itfaiye ekibinin görevlisi komutanına yangının artık kontrol edilemeyeceğini bildirdi. Birkaç dakika sonra kapıcı yardıma ihtiyacı olduğunu işaret etti. Güvertenin altındaki ısı ve duman o kadar güçlü hale gelmişti ki , yangınla mücadeleye yalnızca solunum koruması olan acil müdahale ekipleri katılabiliyordu. Ancak sadece basit gaz maskeleriyle ateş cephesine geri dönen çok az adam da vardı. Yeterli su getirilebilirse USS Lexington'u kurtarmanın mümkün olacağı belirlendi .

USS Lexington'un uçmaya hazır makineleri öğleden sonra USS Yorktown'a uçtu. Pearl Harbor gezisi için kapıcı onarılacaktı. Akşam, keşif uçakları USS Yorktown'dan kalktı ve bölgede Japon uçakları aradı.

Mürettebat batan uçak gemisinden ayrılıyor
USS Lexington kazazedeleri bir kruvazöre bindirilir

Saat 16: 30'da USS Lexington'un makine dairesi temelli tahliye edilmek zorunda kaldı. Bu noktadan sonra, taşıyıcı manevra yapamadı ve mercan denizinde ilerletilmedi. Can yelekleri verildi ve mürettebat gemiyi terk etmeye hazırlandı. Son çare olarak muhripler, USS Lexington'un yanına gitmeli ve USS Morris'in iki hortumla yönettiği su hortumlarını üzerine atmalıdır. Bu arada, yangının kaynağındaki sıcaklık 750 ° C'nin üzerine çıktı ve komutanlar, gemiyi parçalayacak büyük bir patlamadan korktular. Gemiden ayrılma emri 17: 07'de verildi. Bu arada USS Hamman ve USS Anderson da yönlendirilirken, USS Morris yangın hortumlarını geri çekti. Geminin uçuş güvertesinde yüzlerce mürettebat vardı ve birçoğu suya atlamış ve cankurtaran botlarını fırlatan muhriplere yüzmüştü. Daha fazla muhrip, giderek eğilen uçak gemisine yaklaştı ve yörüngesine girmeye başladı. Bazıları kurtarılan kişilerle birlikte USS Yorktown'a gitti ve onları oraya teslim etti. Sonra , daha fazla patlamayla defalarca sarsılan USS Lexington'a geri döndüler . Etrafta uçan parçalar da geminin yörüngesindeki muhriplere isabet etti ve orada küçük hasara neden oldu.

Saat 18: 00'den kısa bir süre sonra, USS Phelps'ten bir bot , gemide kimsenin bulunmadığından emin olmak için terk edilmiş USS Lexington'un çevresini dolaştı . Yine birkaç ağır patlama, şu anda 30 ° 'de sıralayan uçak gemisini salladı. Gemide yalnızca komutan , Yüzbaşı Frederick C. Sherman ve onun ilk subayı Komutan Morton T. Seligman , son bir incelemeden sonra saat 18.00'den kısa bir süre sonra USS Lexington'dan ayrıldı ve USS Minneapolis'e küçük bir cankurtaran botu aldı . Genel olarak, 2.951 mürettebatın yüzde 92'si kurtarıldı. Gemi terkedilirken kimse öldürülmedi. Kurbanlar 26 subay ve 190 denizciydi.

Japonların kurtarmasını önlemek için uçak gemisinin sonunda torpidolarla batırılmasına karar verildi. ABD'li muhrip USS Phelps'ten beş torpido , USS Lexington'a 19:15 ile 19:52 arasında çarptı , bunun üzerine uçak gemisi battı. Kısa bir süre sonra, batık gemi su altında o kadar güçlü bir şekilde patladı ki, USS Phelps komutanı, gemisinin bir düşman torpidosu tarafından vurulduğunu kısaca varsaydı.

Akşam her iki taraf da savaş alanını terk etti. Japonlar birkaç gün sonra Zuikaku ile geri döndü . Çok az uçakları kaldığı için Port Moresby'nin ele geçirilmesi daha fazla takip edilmedi. 11 Mayıs'ta Japon yüksek komutanlığı uçak gemisine tekrar komuta etti.

USS Yorktown set Pearl Harbor için kurs ve tamir kez önemli bir rol oynamıştır Midway Savaşı .

sonuçlar

İlk bakışta, Japon İmparatorluk Donanması idare edilebilir bir çekilişle paçayı sıyırdı: Shōhō hafif uçak gemisini kaybetti ; Filo gemisi Shokaku ağır hasar gördü. Ayrıca birçok savaş uçağı da kayboldu. Bir sonraki Midway savaşında , Japon silahlı kuvvetlerinin aleyhine olan bir aşınma ve yıpranma fark edildi. Mercan Denizi'ndeki savaştan kaynaklanan kayıplar ve onarımlar nedeniyle Shokaku'nun yokluğu açıkça görülüyordu.

Bununla birlikte, ABD tarafında, uçak gemisi Lexington battı ve uçak gemisi Yorktown ağır hasar gördü.

Pasifik Kuvvetler Komutanlığı ABD Deniz Kuvvetleri için ses getiren bir başarı olarak çalışmasını yorumladı, az değil Müttefiklerle sonra ilk 'non-yenilgilerden' biriydi çünkü Pearl Harbor ve Wake fiyaskolari . En büyük teknik sorun, savaş birimlerinin teknik gelişmişliğini kanıtlaması gereken 17.000 fitten dalarken buğulu bomba siperlikleriydi. İyimser değerlendirme, yaklaşan hamal savaşları için ahlaki bir faktördü.

Bombaların, torpidoların ve mermilerin genel olarak yarattığı küçük etki genellikle hayal kırıklığına uğradı. Dahili olarak bir eleştiri ve talep edilen iyileştirmeler listesi oluşturuldu:

  • Uçuş ve topçu personelinin eğitimi yoğunlaştırılmalıdır. Yetersiz av koruması, hem saldırı filolarının hem de filonun etkili savunmasını engelledi.
  • Eski torpido uçakları pilotları engelledi. Torpido uçak saldırıları, pike bombardıman uçağı saldırıları ile koordine edildiğinde daha etkilidir.
  • Otomatik silahlar, büyük kurşun açılarında daha fazla isabet doğruluğu sağlayan daha iyi atış kontrol sistemlerine ihtiyaç duyar .
  • Tüm uçak gemileri, iki uzun menzilli radar sistemi ile donatılacaktır.
  • Kara ve deniz temelli hava kuvvetlerinin daha yoğun ortak eğitimi, etkileşimlerini iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
  • Hava bombalarının ve torpidoların yıkıcı gücü artırılmalıdır.
  • Büyük miktarlarda yakıt taşımanın tehlikeleri azaltılmalıdır.
  • Eskort gemileri, uçak gemileri için 1.500 ila 2.500 metre arasında devriye gezdiklerinde torpido uçaklarına karşı en iyi korumayı sunar.

Yorktown Pearl Harbor acil onarımlar sayesinde rekor sürede operasyonel yeniden yapılacak, ve o katıldı Midway savunmasında yanında USS Atılgan'ın ve USS Hornet . Japon saldırılarından tekrar kötü şekilde vuruldu ve sonunda 7 Haziran 1942 sabahı bir Japon denizaltısı tarafından batırıldı.

4 Mart 2018'de USS Lexington'ın enkazı , Microsoft'un kurucu ortağı Paul Allen'ın bir keşif gezisi sırasında keşfedildi . "Lady Lex" Mercan Denizi'nde yaklaşık 3000 metre derinlikte Avustralya kıyılarından 800 kilometre uzaklıkta yer alır.

Edebiyat

  • Chris Henry: Mercan Denizi Savaşı . Naval Institute Press, Annapolis MD 2003, ISBN 1-59114-033-1 .

hareketli resimler

İnternet linkleri

Commons : Mercan Denizi Muharebesi  - resimler, videolar ve ses dosyaları içeren albüm
Bu sürüm, 21 Aralık 2005 tarihinde okunmaya değer makaleler listesine eklendi .