Kraliyet Ulusal Filika Kurumu
Kraliyet Ulusal Filika Kurumu ( RNLI ) bir İngiliz sahil kurtarma organizasyondur. Kar amacı gütmeyen bir gönüllü kuruluş olarak RNLI, 2009'da 9.000'den fazla görevi olan 400'den fazla cankurtaran botu işletmektedir. RNLI, Büyük Britanya ve İrlanda kıyılarında ve Birleşik Krallık ve Jersey'deki bazı iç sularda faaliyet göstermektedir .
British Sea Rescue Development
19. yüzyılın başlarında, Büyük Britanya'da deniz kurtarma hizmetinin hala merkezi bir organizasyonu yoktu, ancak bazı durumlarda yetersiz ekipmanla sahile düzensiz olarak yerleştirilmiş cankurtaranlar vardı.
Sir William Hillary'nin 1823'te Isle of Man'de yaptığı bir çağrının sonucu olarak, 4 Mart 1824'te National Institute for the Preservation of Life from Shipwreck (NIPLS) kuruldu (Almanca: "National Institution for the Support of Life in Shipwreck ) Gemi enkazı").
Bu toplum oldukça başarılı olmasına rağmen (1824 ile 1849 arasında 6716 kurtarıldı), yerel deniz kurtarma organizasyonları var olmaya devam etti. 1850 civarında İngiltere kıyılarında konuşlanmış 61 tekne vardı, bunlardan 12'si derneğe, 49'u özel dernek ve vakıflara aitti.
4 Aralık 1849'da bir kurtarma operasyonu sırasında 20 pilotun öldüğü bir felaketten sonra , İngiliz nüfusunun büyük bir kısmı denizde kurtarma fikrini destekledi ve kurtarma hizmetinde bir reform gerçekleşti. Northumberland Dükü, en iyi cankurtaran botu tasarımı için 100 gine ödülünü açıkladı . Bu ödül, Ramsgate'deki Liman İdaresi tarafından 210 sterline satın alınan ve orada konuşlandırılan kendi kendini doğrulayan bir tekne için Great Yarmouth'tan James Beeching tarafından kazanıldı . Bu edilmiş vaftiz Northumberland . Bu tip, South Shields'tan Gateshead'deki teknelerin yerini aldı . İki yıl sonra, Northumberland tipi tekne yeniden inşa edildi, dibe zarar vermemek için demir bir omurga ve balast tankları yerine katı balast verildi.
Gönderen NIPLS ve Shipwrecked Balıkçılar Ve Mariners' Hayırseverler Derneği 1839 yılında kurulmuş, RNLI, bugün hala var, 1854 yılında ortaya çıktı .
Aynı yıl, RNLI müfettişi Yüzbaşı Ward , İngiltere ve diğer ülkelerdeki kurtarma ekiplerinin uzun yıllar standart ekipmanı olan mantar yeleği geliştirdi .
In Stromness üzerinde Orkney , Saltaire görevli olduğu 1867 yılında yeni örgütün ilk cankurtaran gibi.
RNLI, yüzüncü yılını 1924'te ilk Uluslararası Filika Konferansı ile kutladı . Alınanlarla mevcut bulunmaktadır Danimarka , Fransa , Japonya , Hollanda , Norveç , İspanya , İsveç ve ABD karar kurmaya Uluslararası Filika Federasyonu (ILF). Bu deniz kurtarma hizmetleri ittifakının başlangıçta sekreterliği RNLI'de bulunuyordu. RNLI, 2007'de Uluslararası Deniz Kurtarma Federasyonu olarak yeniden adlandırılan örgütün 68 tam üyesinden biri olmaya devam ediyor .
17 Mart 1969'da Kraliyet Ulusal Cankurtaran Teknesi Kurumu (RNLI) bir kasırgadaki bir görev sırasında TGB deniz kurtarma botunu kaybetti . Muhtemelen 30 metre yüksekliğindeki bir ucube dalgasına çarptı ve alabora oldu. Bu kazada sekiz mürettebatın tamamı öldü. Kaza, RNLI'nin cankurtaran sandallarındaki önemli yapısal iyileştirmelerin sebebiydi.
organizasyon
Alman veya Hollandalı deniz kurtarma kuruluşları gibi, RNLI da halkın bağışları ve katkılarıyla finanse edilmektedir.
Deniz kurtarma hizmetinin organizasyonundan yalnızca DGzRS'nin sorumlu olduğu Almanya'dan farklı olarak , RNLI Britanya Ulaştırma Bakanlığı'na bağlıdır. Departman, deniz kurtarmaya dahil olabilecek çeşitli organizasyonlardan personeli içeren Birleşik Krallık Arama ve Kurtarma Komitesi olarak bilinen bir kurul oluşturmuştur, örneğin: B. Kızıl Haç, Sahil Güvenlik, açık deniz endüstrisi, RNLI - aktif.
2018 yılında RNLI, 11 farklı sınıfta yaklaşık 350 tekne ve geminin yanı sıra toplam 238 istasyonda 4 hoverkraftın bakımını yaptı . Ek olarak, yaklaşık 100 yedek tekne ve birkaç yedek hoverkraft mevcuttu. Filo, 5 ila 17 metre arasındaki birimleri içerir.
RNLI artık iç sulardan ve plajlardan kurtarmalardan da sorumlu. Yaklaşık 4800 mürettebat üyesi (çoğunlukla gönüllüler) biri ihtiyaç duyduğunda cankurtaran botlarıyla dışarı çıkıyor. RNLI, kuruluşlarının maliyetlerini günlük 500.700 Euro olarak belirledi.
2006 yılına kadar kurulduğundan bu yana 144.000'den fazla gemi enkazı kurtarıldı.
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
- RNLI'nin resmi ana sayfası
- Erken belge ve Kraliyet Ulusal Filika Kurumu gazete makaleleri içinde 20. Yüzyıl basın kiti ZBW - Ekonomi Leibniz Bilgi Merkezi .
Bireysel kanıt
- ↑ RNLI 2009 yıllık raporu ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde ara ) Bilgi: Bağlantı otomatik olarak bozuk olarak işaretlendi. Lütfen bağlantıyı talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ Richard Larn: Goowin Sands Gemi Enkazları. Dacid ve Charles, Newton Abit / Londra 1977, s.89.
- ↑ R. Larn 1977, s.89.
- ^ Royal National Lifeboat Institution , International Life Saving Federation web sitesi, 4 Temmuz 2018'de erişildi.
- ^ Uluslararası Deniz Kurtarma Federasyonu Tarihi. Erişim tarihi: July 4, 2018.
- ↑ Tam Üyeler ( İnternet Arşivinde 3 Temmuz 2018 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. , www.international-maritime-rescue.org, 3 Temmuz 2018'de erişildi.
