Red Bull Stratos

Red Bull Stratos projesi bir oldu stratosfer paraşüt atlayışı Avusturyalı tarafından 14 Ekim 2012 tarihinde gerçekleştirdiği neredeyse 40 km yükseklikten gelen baz atlama ve aşırı atlet Felix Baumgartner ve kırdı birkaç havacılık dünya rekoru. Proje ağırlıklı olarak Avusturyalı içecek üreticisi Red Bull tarafından desteklendi ve NASA ve ABD Hava Kuvvetleri tarafından lojistik ve teknik uzmanlıkla desteklendi.

arka fon

Stratos projesi , 1959 ve 1960 yıllarında ABD askeri pilotu Joseph Kittinger tarafından gerçekleştirilen Excelsior projesinin devamı niteliğindeydi . Bu üç sıçramanın amacı, yüksek ve yüksek hızlı savaş uçakları için paraşüt sistemlerinin geliştirilmesiydi. Excelsior projesinin aksine, Stratos, istenen dünya rekorları nedeniyle sponsor için medyanın ilgisine yoğun bir şekilde odaklandı.

Excelsior III

16 Ağustos 1960'ta Joseph Kittinger, deniz seviyesinden 31.333 metre yükseklikten atladı ve üçü 2012'de hala kırılmamış olan dört dünya rekoru kırdı:

• Açık gondol ile en yüksek balon turu: 31.333 m,
• Özel koruyucu kılıfı olmayan bir kişinin en yüksek hızı: 988 km/s,
• Paraşütle atlamada en uzun serbest düşüş: 4 dakika 36 saniye.

Kittinger'in serbest düşüşte en yüksek düşme yüksekliği için dördüncü rekoru, 1 Kasım 1962'de çoktan aşılmıştı. Bu gün, Sovyet paraşütçü Yevgeny Andreyev , Volsk şehrinin 25.458 m yukarısından atladı ve paraşütü 958 metre yükseklikte açtı:

• Serbest düşüşte maksimum düşme yüksekliği: 24.500 m.

Kittinger'in en uzun serbest düşüş rekoru hala 2018'deydi. Ancak Baumgartner'ın aksine Kittinger dengeleyici bir paraşüt kullanmıştı.

Stratos projesi

Projenin hedefleri

Plan, bir helyum balonu üzerinde bir basınçlı kapsül içinde stratosfere ulaşmak ve bir basınçlı giysi ve paraşütle atlamaktı. Amaç, 1960'lardan beri yürürlükte olan beş rekoru kırmak ve diğer şeylerin yanı sıra, uzay aracından acil çıkış olasılığı hakkında bilgi edinmek ve gelecekteki uzay yolcularının güvenliğini artırmak için teknik ve tıbbi veriler toplamaktı.

Planlanan dünya rekorları

• En yüksek insanlı balon uçuşu: Planlanan en az 36.576 m (120.000  ft ) idi.
• En büyük atlama yüksekliği: Planlanan en az 36.576 m idi.
• Serbest düşüşte en uzun süre: 5 dakika 35 saniye planlandı.
• Serbest düşüşte en uzun mesafe: En az 34,5 km planlandı,
  Baumgartner paraşütünü yerden yaklaşık 1,5 km yukarıda açmalı.
• Serbest düşüşte elde edilen en yüksek hız: Planlanan en az 1100 km/s (süpersonik hız) idi.

Amaç ve ekip

Red Bull'a göre, misyonun amacı rekorları kırmak değildi; bunun yerine, "insanları harika şeyler yapmaya cesaretlendirme" girişimi gibi bilimsel fayda önceliğe sahipti.

Projede aşağıdaki uzmanlar yer aldı:

• Albay Joseph 'Joe' Kittinger . Baumgartner'ın akıl hocası oldu ve uzun yıllar boyunca bu projede “üvey babası” oldu.
• Art Thompson, Sage Cheshire Havacılık ve Uzay Ortak Kurucusu, Proje Yöneticisi.
• John Clark, tıbbi direktör.
• Don Day, meteorolog.
• Luke Aikins , paraşütçü ve fotoğrafçı. Korkulan düz dönüşle ilgili güvenlik önlemlerinin önemli bir kısmı onun hesabına gidiyor .
• Balon ekibinin başı Ed Coca, fırlatmadan sorumlu.

Atlama için hazırlık

Yaklaşık üç saat sürmesi planlanan çıkış sırasında giysinin iç basıncının düşürülmesi gerektiğinden, çıkışta ve serbest düşüşte minimum hareketlilik sağlamak için jumper kapsüle girmeden iki saat önce saf oksijen solumaktadır, bu sayede vücuttan nitrojen nefesi verir. Aksi takdirde, düşük basınç, doku ve kan damarlarında nitrojen kabarcıklarının çıkmasına neden olur ve bu da dalış sırasında dekompresyon hastalığı ile aynı hasara yol açar .

teknoloji

Basınç kapsülü

Sage Cheshire Aerospace tarafından üretilen ve tam yüklendiğinde yaklaşık 1315 kg ağırlığındaki basınçlı kapsül, Mart 2012'nin başlarında halka sunuldu. Aşağıdaki ana bileşenlerden oluşur:

• Basınç top 1,8 m'lik bir çapa sahip yapılır plastik cam elyaf ve yangına dayanıklı boyanmıştır. Kapı ve pencereler akrilikten yapılmıştır . İç kısımda enstrümantasyon, üç kamera ve özel yapım pilot koltuğu bulunuyor. Pilot üzerindeki stresi azaltmak için, basınç, deniz seviyesinden yaklaşık 4900 m yüksekliğe tekabül eden, karaya çıkmadan kısa bir süre öncesine kadar yaklaşık 0,55 bar'da tutulur .
• Kapsülü asmak için kaynaklı krom-molibden çelik borulardan yapılmış bir çerçeve kullanılır, basınç topunu çevreler ve harici kameralar için kolları taşır.
• Kabuk CTP-kaplamalı yalıtım köpük oluşur. Basınç bilyesini ve kafesi çevreler, 3,35 m yüksekliğinde ve 2,44 m taban çapına sahiptir.
• Kubbeli kapsül tabanı , iniş sırasında kapsülü stabilize etmeye yardımcı olmak için tasarlanmıştır. Kapsülü iniş sırasında keskin kayaların vereceği hasardan korumak ve aynı zamanda kontrol elemanları ve piller gibi ağır ekipman için bir atlama platformu ve montaj platformu oluşturan 5 cm kalınlığında alüminyum petek sandviçten oluşur. Bu tabanın altında, 8 g'a kadar kuvvetleri emmek üzere tasarlanmış ve her inişten sonra değiştirilen , plastikle ıslatılmış kağıt petekten yapılmış kalın bir dolgu tabakası bulunur  . Red Bull'a göre 150'den fazla düşme testi yapıldı. Konsept, Baumgartner'ın ikinci test atlayışından sonra çarpışma inişinde kendini kanıtladı.

Çıkış kapsül çeşitli müzelerde sergilenmektedir ve, diğerleri arasında, görülebilir Ulusal Hava ve Uzay Müzesi'nde de Washington'da ve Zeppelin Müzesi'nde de Friedrichshafen üzerinde Konstanz Gölü .

Helyum balonu

Yükseliş için kullanılan balonlar, araştırma amaçlı kullanılanlara karşılık gelir; ancak daha yüksek zirveler için, çok daha hacimli olmaları gerekir, bu nedenle test atlamaları için daha küçük balonlar yeterlidir. Rekor denemesi için yapılan iki özdeş model için 0.02032 mm kalınlığında yüksek mukavemetli polietilen film kaynaklandı.

Böyle bir balonun başlangıç ​​için hazırlanma süresi, 8 saate kadar hesaplanır; bunun 45 ila 60 dakikası, yaklaşık 5000 metreküp helyum (yer basıncında) ile doldurulur. Bu durumda balon zarfı gevşek ve yaklaşık 170 m yüksekliğindedir; toplam yükseklik (balon, paraşütün altında, basınç kapsülünün altında) yaklaşık 212 m'dir.Zirvenin amaçlanan yüksekliği aşıldıktan sonra balonun patlamasını önlemek için emniyet valfleri takılır.

Stratos kapsülünün ağırlığı Kitter'in açık motorununkinden çok daha fazla olduğundan, Kitinger'in rekor yüksekliğini 5000 metre aşmak için gereken gaz miktarının tam on katı gerekiyordu.

Projenin geliştirme aşamaları

Baumgartner, yedi yıldır yaptığı son aşırı sıçramaya hazırlandığını birkaç kez söyledi; Red Bull tarafında ise hazırlık çalışması beş yıl olarak veriliyor. 2010 yılında, temel atlayıcı Daniel Hogan, Red Bull için uzun bir süre boyunca fikri önerdiği ve ayrıntıları üzerinde çalıştığı ve nihayetinde stratosferik atlama kavramı olduğu için Kaliforniya mahkemesine birkaç milyon ABD doları tazminat davası açtı. Milyonlarca değerindeki reklam çalınmıştı. Anlaşmazlık Haziran 2011'de mahkeme dışında çözüldü.

15 Mart 2012'de , basınçlı kapsülün ilk insanlı test uçuşu, bir yer istasyonunun kurulduğu Roswell , New Mexico'da (ABD) gerçekleşti. Baumgartner 21.800 m'den atladı, 587 km/s hıza ulaştı, serbest düşüşü üç dakika 33 saniye sürdü. O zaman boş olan kapsül önce daha da yükseldi, daha sonra planlandığı gibi yaklaşık 30 km yükseklikte balondan ayrıldı (Baumgartner'ın inişinden sonra) ve paraşüte indi, balon zarfı da planlandığı gibi yırtıldı ve yere battı. Bu sıçramayla ilgili bir sorun soğuktu: Baumgartner ellerini zorlukla hareket ettirebiliyordu.

Baumgartner ikinci test atlayışını 25 Temmuz 2012'de bu sefer 30.000 m yükseklikten tamamladı, bu sefer kapsülün paraşütü tam olarak açılmadı, kapsül 80 km/s hızla çarptı ve ertelenen süreçte hasar gördü. Ağustos rekoru atlama için planlanan kişi.

Rekor atlama 8 Ekim 2012'de planlandı, ancak daha sonra hava nedeniyle bir gün ertelendi. Bununla birlikte, 9 Ekim'de, bir rüzgar rüzgarı, balonu kalkıştan hemen önce yere itti, bu da hasarı dışlayamadı. Bir start çok riskli olarak sınıflandırıldı ve iptal edildi.

rekor atlama

Bu, 14 Ekim 2012'de - tesadüfen ilk süpersonik uçuşun 65. yıldönümünde gerçekleştirildi. Başlangıçta yerel saatle 06:00 ve Orta Avrupa Yaz Saati ile 14:00 olarak planlanan balonun kalkışı , kuvvetli rüzgar nedeniyle birkaç kez ertelenmek zorunda kaldı. Başlama saatinden birinci derecede sorumlu olan meteorolog Don Day, en son sabah 09:20 ile 09:40 arasında bir zaman aralığı hesapladı . İzin balon takımının başkanı Ed Coca tarafından verildi . Kapsül yerel saatle 9:31'de serbest bırakıldı.

Beklendiği gibi, balon daha önce söylenen 120.000 fit / 36.576 m "hedef yüksekliği" aştı.Yerel saatle 12:07'de Felix Baumgartner aşağıdaki sözleri söyledikten sonra 38.969.4 metreden (127.852.4 fit) atladı:

Baumgartner serbest düşüşte 1.357,6 km/s hıza ulaştı. Bu onu serbest düşüşte ses hızını aşan ilk kişi yapar. Beklendiği gibi, jumper uçuş pozisyonunun kontrolünü geçici olarak kaybetti, yani 40 saniyeden biraz daha uzun bir süre boyunca. Bu dönüşler sırasında önceden belirlenmiş bir merkezkaç kuvveti altı saniye boyunca sürekli olarak aşılmış olsaydı, güvenlik sistemi stabilizasyon ekranını otomatik olarak tetikleyecekti (bir kişinin artık buna göre tepki veremeyeceğini varsayarak; stabilizasyon ekranının manuel olarak serbest bırakılması herhangi bir zamanda mümkündü. zaman). Baumgartner bu durumu iki kez kıl payı kaçırdı. Ancak stabilizasyon ekranı sıçramayı o kadar yavaşlatırdı ki ses hızına ulaşılmazdı. 4:20 dakika serbest düşüşten sonra, Baumgartner paraşütü planlandığı gibi yerden 1585 metre yükseğe çekti ve yaklaşık beş dakika sonra, yerel saatle 12:16'da, kalkış noktasının yaklaşık 70 km doğusunda güvenli ve zarar görmeden indi. Bir helikopter onu Walker Hava Kuvvetleri Üssü'ne geri getirdi .

Atlamadan hemen sonra Baumgartner, kritik aşamada kısa bir süre için bilincini kaybetmekten korktuğunu söyledi. Sabit bir uçuş pozisyonu elde etmek için özellikle kollarını kullanarak "çok denemişti" ve bunu atlamadan yaklaşık bir buçuk dakika sonra başardı.

Felix Baumgartner bu projeyle yeni dünya rekorları kırdı: Bu rekorlardan bazıları yaklaşık iki yıl sonra Alan Eustace'in 41.000 metreden atlamasıyla kırıldı.

Kayıt kategorisi	elde edilen değer	planlanan değer	önceki kayıt	önceki rekor sahibi	önceki rekor tarihi
en yüksek insanlı balon uçuşu	39.068,5 m	36.576 m	34.668 m 37.643 m	Ross / Prather Nicholas Piantanida	4 Mayıs 1961 2 Şubat 1966
paraşütle atlamanın en yüksek atlayışı	38.969,4 m	36.576 m	31.333 m	Joseph Kittinger	16 Ağustos 1960
dengeleyici bir ekran olmadan serbest düşüşte en yüksek hız	1357.6 km / s ( Mach 1.25)	1100km/s	864 km/s	Felix Baumgartner	25 Temmuz 2012
serbest düşüşte şimdiye kadarki en yüksek hız	1357.6 km / s ( Mach 1.25)	1100km/s	988 km/s	Joseph Kittinger	16 Ağustos 1960
en uzun serbest düşüş (yükseklik farkı)	36,402,6 m	34.500 m	24.500 m	Yevgeni Andreyev	1 Kasım 1962
dengeleyici perde olmadan en uzun serbest düşüş (süre)	4:20 dk	5:35 dk	?	?	?
şimdiye kadarki en uzun serbest düşüş (süre)	4:20 dk	-	4:36 dk	Joseph Kittinger	16 Ağustos 1960

Uyarılar:

1. ↑ FAI'nin resmi dünya rekoru yoktur, çünkü FAI sadece baloncuların balonla tekrar yere güvenli bir şekilde indiği bu rekor kategorisi için balon uçuşlarını tanır. Baumgartner paraşütle indi ve yine balonla güvenli bir şekilde inmedi.
2. ↑ FAI'nin resmi dünya rekoru.
3. ↑ FAI'nin resmi dünya rekoru yoktur, çünkü FAI yalnızca baloncuların balonla tekrar yere güvenli bir şekilde indiği bu rekor kategorisi için balon uçuşlarını tanır. Ancak Piantanida yine balonla güvenli bir şekilde yere inmedi. Baumgartner gibi paraşütle atlamak istedi. Teknik sorunlar nedeniyle, üzerinde Piantanida bulunan kapsül balondan ayrıldı. Balon kaybolurken, kapsül bir fren paraşütü ile yere indi . 1 Mayıs 1966'daki bir başka rekor denemesinde, Piantanida hiç uyanmadığı bir komaya girdi: Tim Baggett'tan QinetQ Flight. 16 Ekim 2012'de alındı . 
4. ↑ ^{a b c} Uluslararası Havacılık Birliği (FAI) tarafından resmi bir dünya rekoru olarak kabul edildi : Baumgartners Rekorları FAI tarafından Onaylandı! (Artık mevcut çevrimiçi.) Arşivlenen gelen orijinal Mart'ta 14, 2013 ; 25 Ekim 2014 tarihinde alındı . Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.  @1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.fai.org 
5. ↑ ^{a b} FAI'nin resmi dünya rekoru yoktur, çünkü bu rekor sadece düşme mesafesi ile ilgili kayıtları kaydeder, düşme süresi ile ilgili değildir.
6. ↑ Joseph Kittinger - Baumgartner'ın aksine - bir yan etki olarak sıçramayı da yavaşlatan ve dolayısıyla düşüşün süresini uzatan dengeleyici bir şemsiye kullandı.

Bu tür kayıtlar, burada, ulusal dernek tarafından kontrol edilmelidir : Avusturya Havacılık Kulübü (ÖAeC), kayıt girişiminin yeri ne olursa olsun , veriler temelinde. Fédération Aéronautique Internationale'ye (FAI) "resmen" iletildikleri ve 22 Şubat 2013'te onaylandıkları için "resmen tanınmış" olarak kabul edildiler .

medya

Yaklaşık 200 televizyon istasyonları ve ağları Salzburg kanalı, Red Bull finanse kanallar Almanca konuşulan bölgede dahil olaydan canlı bildirilen ServusTV, hem de ORF eins ve n-tv . On saatten fazla canlı yayın yapan Servus TV ve n-tv, izleyici reytingleri açısından yeni istasyon rekorları kırmayı başardı . ORF , 2006 yılında Natascha Kampusch ile yapılan ilk TV röportajından bu yana en yüksek oranı elde etti . Böylece proje , özellikle Baumgartner'ın memleketi Avusturya'da bir medya etkinliği haline geldi . ORF ve Servus TV'de üç milyonu aşkın izleyiciyle bu atlama, Teletest'in tanıtılmasından bu yana en çok izlenen canlı etkinlik oldu .

YouTube video portalının sunduğu canlı yayın , aynı anda yaklaşık sekiz milyon kişi tarafından izlendi. Böylece yeni bir zirveye ulaşıldı. Bugüne kadar canlı akışı açılışı Birleşik Devletleri Başkanı Barack Obama , 2009 yılında, sunulan internet hizmeti tarafından Akamai vardı yaklaşık yedi milyon izleyici ile yüksek erişim. Atlamadan sonraki günlerde , YouTube videosuna dayalı olarak çok sayıda montaj oluşturuldu. B. Lego figürlü bir replika veya kedili resimler .

Stratos projesi bu nedenle bugüne kadar sahip olunan en başarılı medya projesidir. Şirket kurucusu Dietrich Mateschitz , projenin maliyetinin 25 milyon avrodan az olduğunu belirtirken, Avusturyalı reklam uzmanları reklam değerini 1 milyar avro olarak tahmin etti.

İnternet linkleri

• Red Bull Stratos
• YouTube: Görev Tamamlandı - Red Bull Stratos - Dünya Rekoru Serbest Düşüş
• YouTube: GoPro - Red Bull Stratos - Tüm Hikaye
• Görüntüler (1. test atlaması; İngilizce metin.)

Bireysel kanıt

33.3109 -104.5392Koordinatlar: 33 ° 18 ′ 39.2 ″  N , 104 ° 32 ′ 21.1 ″  W.