Yolcu kilometre

Kişiler kilometre veya yolcu kilometre (PKM'si) olan bir yer değişikliği ait kişilerin ya da yolcu bir birim için taşıma kapasitesi ya da taşıma performansına . O kadar ölçülür ürünü kişi veya taşınan yolcu ve katedilen mesafe ( mesafe içinde başlangıç ve hedefinden) kilometre (km). Bu değişken, ulaştırma şirketlerinin , ulaştırma birliklerinin ve eyaletlerin ekonomik ve istatistiksel araştırmalarına dahil edilmiştir .

Metrik sistemin kullanılmadığı ülkelerde (örneğin ABD, Büyük Britanya, Liberya vb.), Kişi veya yolcu kilometreleri yerine yolcu milleri kullanılır .

Bu sapma olarak, toplam kişi olabilir dikkate alınması belirlenirken yük kullanılarak bir istatistiksel kişi başına tespit edilen ortalama ağırlığı; trafik performansı daha sonra ton kilometre cinsinden ölçülür.

Ticari önemi

Yolcu-kilometre , yer değişikliğinin amacına ve hangi şekilde gerçekleştiğine bakılmaksızın insanlar tarafından sağlanacak ulaşım hizmeti için genel bir ölçü birimidir. Bu birim özellikle ticari yolcu trafiğinde önemlidir. Almanca konuşulan ülkelerde, taşınan yolcular için yolcu kilometresi de kullanıldı. Alman Yolcu Taşımacılığı Yasası da toplu taşımada “yolcu kilometrelerinden” bahsediyor.

Küreselleşmeyle ve uluslararası hava trafiğinin önemli etkisi altında, yolcu kilometre terimi giderek daha fazla kullanılmaktadır.

Yolcu trafiğinde kişi veya yolcu kilometresi en önemli göstergelerden biridir. Sadece ticari olarak sağlanan ulaşım hizmetlerinin planlanması, uygulanması, faturalandırılması ve istatistikleri için bir ölçü değil, aynı zamanda ekonomik olarak önemli bir değişkendir çünkü elde edilebilecek nakliye gelirlerini belirlemek için kullanılabilir . Bu değer, Pkm (Almanca) veya Gelir Yolcu Kilometresi (İngilizce) için RPK olarak kısaltılır , yani karlı yolcuların kilometreleri (kapasiteye göre kullanılan yolcu kilometreleri ), bu sayede ücretsiz veya çok ucuz yolcular, örneğin B. Belli bir yaşa kadar bebekler veya çocuklar dahil edilmemiştir.

Biri de ayırt eder

  • sunulan ulaşım hizmeti ( PKO , sunulan İngiliz yolcu kilometreleri ) ve
  • gerçek ulaşım performansı ( PKT , taşınan İngiliz yolcu kilometresi ).
  • Mevcut ulaşım performansının diğer bir yaygın adı SKO'dur ( sunulan İngiliz koltuk kilometresi ).

Katedilen veya uçulan kilometreler genellikle tarifelere göre fiyatlandırıldığından, fiyat (nakliye hizmeti için müşteri tarafından dikkate alınır), yolcu sayısının tarife kilometre fiyatının çarpımıdır .

Yolcu kilometresi ve yolcu kilometresi arasındaki fark

Daha dar anlamda, bir ölçü birimi olarak yolcu kilometre yalnızca ticari yolcu trafiğinde anlam ifade etmektedir . Bir nakliye firmasının yolcular için sunduğu hizmetleri yansıtır . Yolcular (yolcular, müşteriler) ile ilgili olarak, yolcu kilometreleri ve yolcu kilometreleri aynıdır. Bununla birlikte, iki terim arasındaki fiziksel ayrım için aşağıdaki basitleştirilmiş örnekler kullanılabilir ve bu hala mümkündür :

Bir uçak maksimum 100 yolcu 10.000 km taşıyabilir

Taşıma performansı (genel): 6 kişilik mürettebat + 100 müşteri çarpı 10.000 km, 1.060.000 yolcu kilometre ile sonuçlanır; bunun için bir nakliye makinesi olarak uçağın , kendi ağırlığına ek olarak yük kapasitesi ve yakıt açısından boyutlandırılması gerekir. Yolcu performansı (ticari): 100 müşteri çarpı 10.000 km, diğer yandan aynı uçuşta 1.000.000 yolcu kilometre ile sonuçlanır ve nakliye şirketi bunun için maksimum gelir bekleyebilir.

Oran, iki yolcu için bir bisiklet taksisinde daha da az uygundur

Sürücünün üç kişiyi 1000 m mesafeden taşıması gerekiyor, servis 3 kişi-kilometredir, ancak 2 yolcu kilometresinden fazlası geliri etkilemez.

Hava trafiğinde özel özellikler

Yolcu kilometrelerini belirlemek için (ayrıca koltuk kilometre veya İngiliz gelir yolcu kilometresi ), iki konum arasındaki mesafe teorik olarak belirlenir, bu nedenle sapmalar göz ardı edilir. Küresel trafikte, ortodrom ( büyük daire mesafesi ) bu mesafeyi, yani dünya yüzeyindeki iki nokta arasındaki en kısa bağlantıyı belirlemek için kullanılır. Bu, doğal olarak bir yılda çok büyük bir sayı verdiği için, milyonlarca veya milyarlarca verilir. Yalnızca ödeme yapan yolcular dahildir.

Uygulamada, yolcu kilometreleri havayollarını birbirleriyle karşılaştırmak için kullanılır . Diğer değişkenlerden çok daha anlamlı kabul edilirler. B. Devir, filo boyutu veya varış havalimanlarının sayısı. Yolcu kilometresi açısından, ABD havayolları American Airlines , Delta Air Lines ve United Airlines , dünyanın açık ara en büyük havayolları olmuştur.

İstatistik

Örneğin istatistikte, yolculuğun çeşitli amaçları incelendiğinde ölçülen kişi- kilometre sayısı bir rol oynar . Örneğin Almanya'da, banliyö trafiği, bireysel trafiğin önemli bir bileşenidir ve tatil ve eğlence trafiğinden sonra , yolcu trafiği harcamalarında ikinci en yüksek paya sahiptir (yolcu kilometre cinsinden ölçülür):

Seyahat amacına göre yolcu trafiği harcamaları
(milyarlarca yolcu kilometresi olarak )
2003 2017
Tatil ve eğlence trafiği % 43.6 % 38.9
Mesleki ve eğitim trafiği % 20.4 % 20,5
Alışveriş trafiği % 17.2 % 15,8
İş ve resmi seyahat % 12.5 % 20,2
Eskort gezileri % 5,2 % 4,6

Bundan sonra, tatil ve eğlence amaçlı seyahatler hala liderdir, ancak iş ve resmi seyahatler payını önemli ölçüde artırmıştır. Diğer taşımalar neredeyse hiç değişmedi.

Ayrıca bakınız

Bireysel kanıt

  1. z. B. in § 45a Abs. 2 Satz 1 PBefG (PDF; 141 kB), 29 Ocak 2009'da erişildi.
  2. Verkehrswerkstatt Lexikon ( içinde Memento orijinal 31 Mart 2009 , Internet Archive ) Bilgi: arşiv bağlantısı otomatik olarak takılmış ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. , 29 Ocak 2009'da erişildi. @ 1@ 2Şablon: Webachiv / IABot / www.schule.de
  3. Federal Ulaştırma ve Dijital Bilgi Bakanlığı (ed.): Trafik rakamları 2019/2020 , 2019, s.235