Otrokovice
| Otrokovice | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| Temel veri | |||||
| Devlet : |
 Çek Cumhuriyeti
|
||||
| Ülkenin tarihi kısmı : | Moravya | ||||
| Bölge : | Zlínsky kraj | ||||
| Bölge : | Zlin | ||||
| Alan : | 1961 ha | ||||
| Coğrafi konum : | 49 ° 13 ' K , 17 ° 32' D | ||||
| Boy uzunluğu: | 190 m | ||||
| Sakinler : | 17.592 (1 Ocak 2021) | ||||
| Posta kodu : | 765 02 | ||||
| trafik | |||||
| Sokak: | Přerov - Napajedla | ||||
| Demiryolu bağlantısı: |
Přerov – Hodonín Otrokovice – Vizovice |
||||
| yapı | |||||
| Durum: | Kent | ||||
| İlçeler: | 2 | ||||
| Yönetim | |||||
| Belediye Başkanı : | Jaroslav Budek (2014 itibariyle) | ||||
| Adres: | isim. 3. května 1340 765 02 Otrokovice |
||||
| Belediye numarası: | 585599 | ||||
| Web sitesi : | www.otokovice.cz | ||||
Otrokovice (Almanca Otrokowitz , daha eski ayrıca Ottokowitz ) Çek Cumhuriyeti'nde bir sanayi şehridir . Bu on kilometre batıya bulunduğu Zlin Mojena ve kesiştiği yerde Dřevnice içinde Mart ve aittir Zlín ilçesinde .
coğrafya
Şehir, Mars Dağları'nın kuzeydoğusunda veya Moravian Slovakya , Moravian Wallachia ve Hanna arasındaki geçişte Vizovice Dağları'nın kuzeybatısında yer almaktadır . Arasında durum yol 55 Přerov ve Napajedla Otrokovice ile yol açar olan 49, kollara ayrıldığı için Zlín . Štěrkoviště rekreasyon alanı kuzey eteklerinde yer almaktadır.
Komşu kasaba skaly vardır Tlumacov , Terezov ve Máchova kuzeyde, Sazovice ve Lhotka kuzeydoğuda, Tecovice ve Malenovice doğuda, Kvitkovice ve Oldřichovice güneydoğuda, Pohorelice ve Napajedla güneyde, Žlutava ve Belov batıda ve Kvasice kuzeybatıda.
Öykü
Otrokovice'den ilk olarak 1141'de Olomouc piskoposu Heinrich Zdik'in bir mülkiyet belgesinde yazılı olarak bahsedildi. 14. yüzyılın ortalarında, yer laik sahiplere geçti ve Malenovice mülkünün bir parçası oldu. 1570 yılında Otrokovice'de kendi malikanesi kuruldu ve dört yıl sonra bir kale inşa edildi.
Ne zaman Johann von Rottal 1649 yılında Otrokovice edinilen ve onu birleşmiş ile Napajedl efendilik , kale vazgeçmiş ve 1667 civarında bir kale haline getirilmiştir. 1767 yılında tesis bir depolama tesisine dönüştürülmüştür. Rottalern Kobenzl, Fünfkirchen sayar ve Stockau sayar izledi. 18 Temmuz 1841'de Kaiser-Ferdinand-Nordbahn'ın ilk treni Lundenburg ve Prerau arasında Otrokowitz'i geçti ve yer 1882'de bir tren durağı aldı.
1843'te yerin 804 nüfusu vardı ve 132 evden oluşuyordu. O zamanlar Kvítkovice'de 363 kişinin yaşadığı 55 ev vardı. Her iki köyde de tarım geçim kaynağıydı.1845'te Terezov çiftliğinde bir içki fabrikası inşa edildi. Patriklik değiştirildikten sonra, Otrokowitz 1848'de bağımsız bir belediye oldu.
Sonra Aristides Baltazzi ve eşi Marie, kızlık soyadı Kontes Stockau, kurulmuş bir aygır damızlık tesisi içinde Napajedl 1886 , Otrokowitz onların büyük emlak öncelikle değerli hayvanlar için otlak olarak kullanılmıştır.
St. Anna şapeli 1899 yılında inşa edilmiştir. Aynı yıl, özel yerel demiryolu Otrokowitz – Zlin – Wisowitz açıldı ve 1906'da devlet malı oldu. Düzenli sel hasarı nedeniyle, Bělov , Otrokovice ve Napajedla arasındaki March ve Dřevnice nehirleri 1906'da düzenlendi.
20. yüzyılın başında, eski çiftçi köyüne giderek daha fazla zanaatkar yerleşti. Sık kullanılan iki demiryolu hattının kavşağında iyi trafik durumu sanayinin yerleşmesine yol açtı. 1930'da Zlín ayakkabı üreticisi Tomáš Baťa , Mart ve Dřevnice arasındaki bataklığı Marie Baltazzi'den satın aldı . Baťa, Mart ayının diğer tarafındaki Mars Dağları'ndaki Tresny tepesinden toprağın bataklık zeminine süzülmesine izin verdi ve seviyesini bir ila dört metre yükseltti. Batov sanayi bölgesi dalları olan eski bataklık üzerine kurulmuş Bata şirketi ve uçak üreticisi Zlin bulunurdu. Mimarlar František Lydie Gahura ve Vladimír Karfík'in planlarına göre sanayi bölgesinin yanında çalışanlar için bir yerleşim inşa edildi . Tomáš Baťa tamamlandığını göremedi, 1932'de uçağı düştüğünde Baťov'da öldü. Baťov yerleşiminin merkezi, 1933 ve 1936 yılları arasında üç kanatlı bir pervane düzeniyle inşa edilen halk eviydi . 1938'de nüfus yaklaşık 8.000'e yükseldi.
1960 yılında Kvítkovice kuruldu ve 1964 yılında Otrokovice şehir haklarını aldı. 1966'da, 1972'de üretime başlayan ve şimdi Continental-Barum olarak bilinen Barum lastik fabrikası kuruldu . Bu, nüfusu 1990 yılına kadar 20.000'i aşan şehirde yeni bir yükseliş başlattı. 1970'lerde ve 1980'lerde, kasaba yeniden geliştirildi ve eski Otrokovice köyünün yerine şehir merkezi olarak yeni bloklar inşa edildi. Tüm eski bina dokusu kayboldu.
1990'dan sonra şehir merkezindeki tek tip prefabrik binaların mimari olarak yeniden tasarımı başladı. 1995'te yeni St. Adalbert Kilisesi kutsandı ve 1997'de Otrokovická Beseda Kültür Merkezi oldu.
Yerel dağılım
Otrokovice kasabası, Kvítkovice ( Kwitkowitz ) ve Otrokovice ( Otrokowitz ) bölgelerinden oluşur . Eskiden Baťov olarak adlandırılan Bahňák kasabası da kasabaya aittir .
gezilecek yerler
- eski toplum merkezi, şimdi bir otel
- Aziz Adalbert Kilisesi, 1995 yılında kutsandı
- Parkta Tomáš Baťa Anıtı
sanayi
Barum lastik fabrikası , bir yan Continental AG den Hanover , Otrokovice büyük işverendir.
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ Český statistický úřad - 1 Ocak 2021 itibariyle Çek belediyelerinin nüfusu (PDF; 349 kB)
- ↑ https://mapy.mzk.cz/mzk03/000/903/964/2619267592/
- ^ Heinrich Baltazzi-Scharschmid, Hermann Swistun: İmparatorluk Viyana'daki Baltazzi-Vetsera aileleri. Böhlau, Viyana ve diğerleri 1980, ISBN 3-205-07160-3 ; Carl Hutschenreiter: Safkan için hayatım. Schwingen-Verlag, Rosenheim ve diğerleri 1954; Vaclav Sova: Dějiny Napajedel ve blízkého okolí. Karel Hylský, V Uherském Hradišti 1928.