Drake Operasyonu

Drake Operasyonu
ABD silahlı kuvvetleri tarafından girdileri ile Goodenough Adası Haritası (1951)
ABD silahlı kuvvetleri tarafından girdileri ile Goodenough Adası Haritası (1951)
tarih 22-27 Ekim 1942
yer Goodenough Adası , Milne Bay Eyaleti , Papua Bölgesi , (şimdi Papua Yeni Gine )
çıkış Müttefik zaferi
Çatışmanın Tarafları

AvustralyaAvustralya Avustralya

Japon İmparatorluğuJapon İmparatorluğu Japonya

Komutan

Arthur Arnold ,
Keith Gategood

Torashige Tsukioka

birlik gücü
640 353
kayıplar

13

20.

Yeni Gine Savaşı (1942–1945)
Goodenough, Ferguson ve Normanby ile D'Entrecasteaux Adaları

Operasyon Drake bir oldu şirket arasında Avustralya güçlerinin sırasında 1942 Ekim 22 ila 27'ye Pasifik Savaşı içinde 's Dünya Savaşı . Bu adasında serbest hizmet Goodenough gelen Japon adasında mahsur kaldı birimler.

Goodenough Adası

ABD coğrafi adı Amoeba , daha sonra Ginger olarak bilinen Goodenough Adası, Yeni Gine'nin güneydoğu ucunun kuzeyindeki D'Entrecasteaux takımadalarındaki en batıdaki adadır.24 km genişliğindeki Ward Hunt Boğazı, Goodenough'u Yeni Gine'den ayırır. 300 km civarındadır gelen Port Moresby ve Milne Bay yaklaşık 105 km. Dünyanın kendi boyutunda en dağlık adası olarak kabul edilir. Arazi , 2536 m yüksekliğindeki Vineuo Dağı'nın zirvesine dik bir şekilde tırmanıyor .

Ada, Buna ve Milne Körfezi arasındaki deniz yolu üzerinde yer alır ve gemilerin ve uçakların adayı geçmek zorunda kalması nedeniyle 1942 ortalarından itibaren büyük stratejik öneme sahipti. Orada bir müttefik erken uyarı tesisinin varlığı , Japonlara bu bölgedeki müttefik operasyonlarını gizleme fırsatı verecekti.

tarih öncesi

Avustralyalılar , Haziran 1942'de oraya indikten sonra Milne Körfezi'nde stratejik olarak önemli iki havaalanı kurmuştu .

Ağustos 1942'nin başında, bir ABD Amerikan savaş filosunun bir kısmı da Milne Körfezi'nde konuşlanmış Avustralya silahlı kuvvetlerine önceden uyarı vermek için Goodenough'da konuşlanmıştı.

Japonlar, Milne Bay hava limanlarında Kokoda Pisti'ndeki operasyonları için bir tehdit gördüler (→ Kokoda Pist Kampanyası ). Bu nedenle, 24 ve 25 Ağustos'ta hava limanlarını bombaladılar ve ertesi gece körfeze 1.171 adam indirdiler. 5 Sasebo Özel Donanma İniş birimi ( Jap .海軍特別陸戦隊Kaigun Tokubetsu Rikusentai ) ve 5. Kure Özel Donanma İniş ünitesi sahil doğu indi Rabi eşlik ve gemilerin tarafından desteklenen 18 Squadron 'aynı zamanda ana s kuvvet yaptı. 5 Sasebo Özel Deniz Açılış Birimi Komutanı liderliğindeki Torashige Tsukioka (353 erkek) yedi motorlu üzerine Buna'ya ayrı yola mavna ve Goodenough aracılığıyla sürdü Taupota Rabi karşısında kuzey kıyısında. Her iki birim de Rabi'deki hava limanlarını ele geçirmek ve güvence altına almak için birlikte çalışmalıdır.

Başlangıçta Taupota'daki birimlerle hiçbir temas kurulamadı, bir keşif uçağı, hava sahasının kuzeybatısında uçak enkazlarının yakıldığını bildirdi, böylece Komutan Tsukioka'nın birliklerinin orada olduğu varsayıldı. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, bu tamamen yanlıştı, çünkü yedi mavna ve silahlı kuvvetlerinin telsizleri Müttefik uçak ateşi tarafından tahrip edildi ve 25 Ağustos'tan beri Goodenough'da mahsur kaldılar.

Komutan Tsukioka birimi 5 am 24 Ağustos Buna bıraktı ve güvenli 13 saat geldi Ansari de Cape Nelson için. Uzun bir aradan sonra saat 18.00'de Goodenough'un güney sahiline doğru yola çıktılar. Gündüz hareket ediyorsanız düşman keşiflerinden kaçmak son derece zordu. Birim, 25 Ağustos'ta şafaktan sonra Goodenough'un güney kıyısındaki bir koyda demir attı. Ancak mavnaları saklayacak uygun bir yer yoktu. Sonuç olarak, 25 Ağustos günü sabah 10:30'da on düşman uçağından çıkan ateş sonucu tüm mavnalar imha edildi. Tüm malzemeler ve tek radyo vericisi de imha edildi. Üç Bir grup haberciler edildi canoeed Buna'ya için iki kez ve 9 Eylül tarihinde ikinci denemede oraya geldi. Ancak o zaman kayıp birimin 24 Ağustos'tan beri nerede olduğu öğrenildi.

kavgalar

Goodenough'da kullanıldığı gibi Avustralya kuvvetleri tarafından ele geçirilen bir Japon mavnası

İlk kurtarma girişimleri

Yok ediciler Yayoi ve Isokaze , ertesi gün, 10 Eylül'de, Goodenough'un mahsur kalan kuvveti kurtarması için Rabaul'dan ayrıldı . Ancak 11 Eylül öğle saatlerinden itibaren toplam on adet B-17 ve B-25 saldırı dalgası tarafından bombardımana tutuldular . Yayoi 03:30 akşam saat de denetimlere zarara uğramış ve güç durumda. Saat 16:25'te nihayet Normanby adasının 30 km doğusunda battı . Eşlik eden Isokaze , kaçış manevralarından sonra Yayoi'den ayrıldı ve nihayet kurtarma operasyonlarına başlamak için gün batımına doğru döndü. Ancak, görünür bir enkaz bulunmadığından, sadece su üzerinde yağlı bir kalıntı olduğundan, arama 20.25'te durduruldu ve Isokaze rotasını kuzeye çevirdi .

Isokaze ve Mochizuki Eylül 22 tarihinde yine güneye gitti kurtarmak için Yayoi kazazedeleri . On Yayoi kurtulan güneyindeki alınmıştır Gasmata içinde New Britain . Onlardan, geminin kaptanı da dahil olmak üzere hayatta kalan 87 kişinin Normanby'nin kuzeydoğu kıyısında kurtarılmayı beklediğini öğrendiler. 22 Eylül gecesi gemiler olay yerine koştular ve sirenler ve projektörlerle bir buçuk saat arama yaptılar, ancak temas kuramadılar ve bu nedenle başarısız bir şekilde Rabaul'a döndüler.

Bu arada, 23 Eylül'de hem Kokoda Pisti'ndeki Güney Denizleri bölümü hem de Goodenough'da mahsur kalan birlik için gıda dağıtımları başarıyla gerçekleştirildi. Japon uçakları , Normanby adasının kuzeydoğu kıyısında Yayoi'den sağ kurtulan yaklaşık on kişi gördü . Bu hayatta kalanlar, 26 Eylül gecesi Isokaze ve Mochizuki'den başarıyla tahliye edildi.

müttefik reaksiyonlar

Goodenough'daki Amerikan birlikleri, Japonların inişini öğrendiğinde, hemen tüm tesislerini imha ettiler ve adadan ayrıldılar.

Goodenough'daki Japon varlığının hiçbir stratejik değeri olmamasına veya Avustralya planlarıyla çelişmesine rağmen, yerel nüfusun Japonlara yönelebileceğinden ve oradaki Avustralya etkisinin azalabileceğinden korkuyorlardı. Bu nedenle, Japonları adadan sürmek için bir birlik kuruldu.

Drake Kuvvet , gelen 640 erkeklerle tabur oluşan Avustralya 18 Tugayı ve yardımcı maddeler, destroyer bindik Arunta ve Stuart 22 Ekim gecesi . Tabur , bir olmadan şirket , indi Çamur Bay şirket iken indi Taleba Bay . Avustralyalılar, Kilia Misyonu yakınlarında, Müttefik uçaklarının Milne Körfezi'ne yapılan saldırıya katılmak için Buna'dan geldikleri mavnaları yok ettiği Ağustos ayından beri orada mahsur kalan küçük bir düşman kuvveti keşfettiler.

3 Ekim'de, adadaki orijinal 353 Japon askerinden 60'ı, geride yiyecek ve mühimmat da bırakan denizaltı I-1'den kurtarıldı. Bu, Japonların geri kalanına kendilerini sağlamlaştırmaları için zaman verdi.

23 Ekim'de Japonlar ve Avustralyalılar arasında gün ışığında şiddetli bir savaş başladı. Adada geçirdikleri süre boyunca Japonlar , Avustralyalılara ateş ettikleri güçlendirilmiş sığınaklar inşa ettiler. Avustralya istihbaratı, mahsur kalan Japon biriminin hastalık , açlık ve bitkinlikten muzdarip olacağını varsaymıştı , ancak durum böyle değildi. Böylece çatışmalar bütün gece sürdü.

O gece Japon denizaltısı da geri döndü ve kalan Japonların 250'sini yakındaki Fergusson Adası'na götürdü ve oradan bir kruvazör tarafından kurtarıldı.

savaştan sonra yakalanan bir Japon bayrağı ile Avustralyalı askerler

Ertesi gün, Avustralyalılar geride kalan az sayıda Japon askerine saldırmayı başardılar ve kıyı boyunca ilerlemenin önündeki bir engeli kaldırdılar.

26 Ekim'de Japon kruvazörü Tenryū , imparatorluk birliklerinin sonuncusunu tahliye etti.

Avustralya taburu Aralık ayının sonuna kadar adada kaldı ve sonunda 31 Aralık'ta Buna'ya yapılan saldırıya katılmak üzere 28-29 Aralık gecesi Oro Körfezi'ne sevk edildi .

Uyarılar

  1. ↑ Tahliye edilen Japonların sayısı kaynağa bağlı olarak 60 ile 71 arasında değişiyor

Bireysel kanıt

  1. ↑ Christopher Chant: İkinci Dünya Savaşı'nın Kod Adları Ansiklopedisi . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [21 Ekim 2020'de erişildi]).
  2. ↑ Jürgen Rohwer: Chronicle of the Naval War 1939–1945 - Ağustos 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, erişim tarihi 23 Ağustos 2020 .
  3. ^ Bir b c d e Bullard, Steven: Güney Pasifik bölgesinde Japon ordusu operasyonları: NewBritain ve Papua kampanyaları, 1942-1943 . Ed.: Avustralya Savaş Anıtı. Canberra 2007, ISBN 978-0-9751904-8-7 (İngilizce).
  4. ^ Bir b c d Jan McLeod: Takip gölgeler: Papua 1942-1943 yılında Avustralya'nın Tıbbi Savaşı . Simon and Schuster, 2019, ISBN 978-1-925675-91-7 (İngilizce, google.de ).
  5. ^ A b General MacArthur'un Raporları, MACARTHUR'UN PASİFİKTE KAMPANYALARI, CİLT I, Bölüm 4: Papua'nın Temizlenmesi. İçinde: history.army.mil. Kongre Kütüphanesi, 21 Ekim 2020'de erişildi .
  6. ^ A b c Jürgen Rohwer: Chronicle of the Naval War 1939–1945 - Ekim 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, erişim 22 Ekim 2020 .
  7. ^ J. Rickard: Goodenough Adası Savaşı, 22-24 Ekim 1942. İçinde: http://www.historyofwar.org . 21 Ekim 2020'de erişildi .
  8. ↑ Nicholas Anderson: Milne Körfezi Savaşı 1942 . Simon ve Schuster, 2018, ISBN 978-1-925675-68-9 , Bölüm 15: Drake Operasyonu (İngilizce, google.de ).

Edebiyat

  • David St Alban Dexter: İkinci Dünya Savaşı Resmi Tarihleri, - 1939-1945 Savaşında Avustralya. Seri 1 - Ordu . Ed.: Avustralya Savaş Anıtı. Cilt VI - Yeni Gine Taarruzları, 1961 ( gov.au ).

İnternet linkleri

Pasifik Enkazları Hakkında Bilgi :