Ulusal Rota 3
| Güney Afrika'da Ulusal Rota N3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| harita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temel veri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Şebeke: | Güney Afrika Ulusal Karayolları Ajansı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sokağın başlangıcı: |
Durban ( 29° 51 ′ 30 ″ G , 31 ° 1 ′ 3 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sokağın sonu: |
Johannesburg ( 26 ° 2 ′ 41 ″ G , 28 ° 5 ′ 29 ″ D ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toplam uzunluk: | 579 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
İller : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Yolun seyri
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tüm koordinatları içeren harita: Milli Rota 3 (kısa N3 ) bir olduğu ulusal yol içinde Güney Afrika , Johannesburg ve Durban bağlar. Johannesburg, Güney Afrika'nın finans ve ekonomi merkezi, Durban ise Güney Afrika'nın en önemli limanı ve güney yarım kürenin en büyüklerinden biri ve aynı zamanda bir tatil yeri. Johannesburg'dan mal ihracat ve ithalatının çoğu, Durban'daki liman üzerinden gerçekleştiriliyor . Bu nedenle, N3 çok yoğun bir yoldur ve mesafe neredeyse 600 kilometre olmasına rağmen çok fazla trafiğe sahiptir.
Rota bölümleri
N3, Durban'daki bölüm 1 ile başlayan ve Johannesburg'daki bölüm 12 ile biten on iki bölüme ayrılmıştır. Kentleri Heidelberg , Villiers , Warden , Harrismith , Van Reenen , Ladysmith , Estcourt , Mooi River , Howick ve Pietermaritzburg güzergahı üzerinde . Bu şehirlerin çoğu artık baypaslarda baypas ediliyor.
Johannesburg'da yol resmi olarak N3, N1 ve M1'in buluştuğu nokta olan Buccleuch Kavşağı'nda başlar . N3 Doğu Bypass'ın bir parçası olarak Johannesburg'u geçerek doğuya doğru ilerliyor ve ardından Heidelberg'e doğru devam ediyor. N3, Drakensberg'in eteklerinde Harrismith çevresindeki başka bir yan yol üzerinde daha güneye gidiyor . Buradan yol keskin bir şekilde düşer ve Van Reenen Geçidi üzerinden KwaZulu-Natal Midlands'ın engebeli arazisine çıkar .
N3 daha sonra, süt hayvancılığı için kullanılan Mooi Nehri çevresindeki çimenli bir araziyi ve Howick yakınlarındaki Midmar Rezervuarını geçer . Pietermaritzburg'da yol tekrar keskin bir şekilde düşer ve Town Hill'in çevresine çıkar . Buradan yol, 80 kilometrelik bir düzlükte Hint Okyanusu kıyısına doğru, Pinetown ve Westville'in eteklerini geçerek Durban'a kadar uzanıyor. Sonunda, N3, Durban limanına erişimi olan Durban Merkezi İş Bölgesi'ne ( Durban CBD ) açılır ve Durban Dış Çevre Yolu üzerindeki N2 ile bağlantıyı oluşturur .
Alternatif yol
N3'ün taşındığı noktalarda eski güzergahın adı R103 olarak değiştirildi . R103 üç yerde mevcuttur:
- Durban ve Ladysmith arasında,
- Warden ve Villiers arasında ve
- Heidelberg ve Johannesburg arasında.
Genel olarak, R103, N3'teki gişelerden kaçınmak için kullanılır; ancak, bir istisna vardır, R103 üzerinde, Ladysmith'in kuzeyindeki iki caddenin kesiştiği noktada bulunan Tugela East Toll Plaza .
Durban'da, eski N3'ün çoğu , normal R103 yerine M13 olarak yeniden adlandırıldı . R103, Winston Park banliyösünde M13'ten ayrılır .
Planlanan rota değişiklikleri
Tugela gişesi ile Warden yakınındaki gişe bölümünün başlangıcı arasındaki bölümün yerini değiştirme planları var. Bu, yeni yolun artık Van Reenen üzerinden değil De Beers Geçidi üzerinden geçeceği anlamına gelir . Bu, N3'ü 14 kilometre kısaltacaktır. Ancak, Harrismith ve Van Reenen nüfusu, işleri için trafiğe güvendikleri için buna çok karşı çıkıyor. Yokuşun ulusal bir yol için çok dik olması yeni güzergahın lehine konuşuyor.
N3 Geçiş Ücreti İmtiyaz hesaplamalarına göre, yeni baypas yalnızca günde 13.900 araçlık trafik hacmine ulaşıldığında gerekli olacaktır - şu anda trafik hacmi günde 11.000 araçtır. Öngörülere göre 2014 yılında da böyle olacak.
İnternet linkleri
- Güney Afrika Ulusal Karayolları Ajansı Ltd. (SANRAL) . www.nra.co.za'da (İngilizce)
- SANRAL: Yol Koşulları N3 . www.nra.co.za'da (İngilizce)
Bireysel kanıt
- ↑ N3 rotası kısaltılacak. www.iol haberlerinde, 10 Eylül 2008 tarihli haberler . Erişim tarihi: 10 Eylül 2008.