Benim adım eugen (film)
| Film | |
|---|---|
| Alman başlık | Benim adım Eugene |
| Orjinal başlık | Benim adım Eugene |
| Üretildiği ülke | İsviçre |
| orijinal dil | isviçre almanı |
| Yayın yılı | 2005 |
| uzunluk | 104 dakika |
| Yaş derecelendirmesi |
FSK 0 JMK 0 |
| kamış | |
| Yönetmen | Michael Steiner |
| senaryo | Michael Sauter |
| üretim | Andi Huber , Peter-Christian Fueter |
| müzik | Adrian Frutiger , Diego Baldenweg |
| kamera | Pascal Walder |
| kesmek | Tobias Fueter , Gisela Weibel |
| Meslek | |
| |
Benim adım Eugen , yönetmen Michael Steiner'ın 2005 yapımı bir İsviçre filmi . Komut gevşek dayanmaktadır roman arasında aynı adla tarafından Klaus Schädelin .
arsa
Gelen 1960'larda , alçaklar Eugen, Wrigley, Bäschteli Eduard yaşamış Bern ve birbiri ardına şaka hazırladı. Wrigley bu nedenle yatılı okula gönderilecek. O ve Eugen, bir zamanlar aynı evde yaşayan rezillerin kralı Fritzli Bühler'den bir hazine haritası bulur. Kahramanlar kaçar ve Zürih'te yaşaması beklenen Fritzli Bühler'i aramaya başlar. Maceralı kaçış onları İsviçre'nin yarısına götürür ve ardından kızgın çiftçiler, endişeli ebeveynler ve birçok polis memuru izler. Arama sırasında, dört çocuk bir antlaşma yapar: "Birleşik bir veletler milleti olmak istiyoruz ...". Ulusal üne kavuşurlar - sadece aranan posterlerde bile - ve sonunda Zürih'e varırlar .
Orada Fritzli Bühler'i arıyorlar. İlk olarak, sonunda yanlış olanla, bir polis memuruyla karşılaşırlar ve sonunda doğru olanla tanışırlar ve şu anda bozuk televizyonlarla uğraşmaktadırlar. Fritzli ile birlikte, serseriler popüler olmayan komşularını bir okyanus yük gemisine gönderir. Ancak bir gecede Fritzli kartla birlikte ortadan kaybolur ve dördünün yalnızca ebeveynlerine dönmesi gerekir.
500.000'den biraz fazla ziyaretçisiyle film, İsviçre'nin en başarılı filmlerinden biridir.
Filmdeki hata
Timsah lokomotifi ( SBB Historic'in Ce 6/8 II 14253 ) sadece 65 km / s azami hıza sahip bir yük lokomotifidir. Gotthard hattındaki yolcu trenleri için asla kullanılmadı. 1960'larda zaten sadece ovalarda araba kullanıyordu; Gotthard rampasının gereksinimleri için çok zayıftı. Binek otomobiller 1930'lardan kalmadır ve belki de 1960'larda ara sıra kullanılıyordu, ancak nadiren Gotthard rotasında.
Citroën DS 1960'larda mevcuttu, ancak filmde gösterilen model yoktu. Cam altındaki direksiyon farları 1967'den itibaren mevcuttu, ancak gömme kapı kolları yalnızca 1971'den itibaren.
Wrigley'in Bern Almanca konuşmaması bir film hatası değildir, çünkü karakterine ilham kaynağı olarak 1930'larda Bern'de kendisiyle birlikte kitap yazarları gençken okula giden Richard von Weizsäcker olduğu söylenir.
Yorumlar
"Klaus Schädelin'in klasik İsviçre çocuk kitabının, başlangıçta hızlı bir tempoda ilerleyen, ardından daha uygun bir ritim bulan ve biraz üstün, eğlenceli aile sineması sunan, özenli lehçe film uyarlaması.
Ödüller
- Benim adım Eugen , 2006'da Solothurn'de İsviçre Film Ödülü'ne layık görüldü .
Edebiyat
- Klaus Schädelin : Benim adım Eugen . 29. baskı. TVZ, Zürih 2005, ISBN 3-290-11470-8
- Maria Cecilia Keller, Simone Häberling, Meret Burger: Das Eugen-Filmbuch . Weltbild, Olten 2005, 128 sayfa, ISBN 3-03812-137-1
İnternet linkleri
- Benim adım Eugen , İnternet Film Veritabanında (İngilizce)
- Benim adım Eugen , Frenetic Films kataloğunda
- Moviemaze ana sayfasında gözden geçirin (de)
Bireysel kanıt
- ↑ Mein Name ist Eugen için yaş derecelendirmesi . Gençlik Medya Komisyonu .
- ↑ Arşivlenmiş kopya ( İnternet Arşivi'nde 17 Kasım 2012 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ Benim adım Eugene. İçinde: Uluslararası Filmler Sözlüğü . Film servisi , 25 Haziran 2017'de erişildi .
