Mario Alborghetti

Mario Alborghetti (doğum 23 Ekim 1928 yılında Milan , İtalya , † 11 Nisan 1955 yılında Pau , Fransa ) İtalyan oldu yarış pilotu .

Mario Alborghetti, yetenekleri sayesinde araba yarışlarına katılımını kazanmayan, ancak başlangıç ​​sahasında bir yer satın alan birçok zengin genç sürücüden biriydi. 1955'te eski Formula 1 takımı Scuderia Milano'dan bir Maserati 4CLT / 48 satın aldı . Alborghetti , arabasını geliştirmek için tamirciler Egidio Arzani ve Gianpaolo Volpini'yi işe aldı . Birlikte zamanın Ferrari 533 modellerine çok benzeyen “Arzani-Volpini Special” ı yarattılar . Sürücülerin dünya şampiyonasında yer almayan Torino'daki Gran Premio del Valentino'da Alborghetti, bir yarışla ilgili ilk raporunu aldı ancak araç start için zamanında tamamlanamadı.

İki hafta sonra o başladı Grand Prix de Pau üzerinde Circuit de Pau , ancak Maserati zaten pratikte sırasında bir hata olduğunu kanıtladı. Kutup ayarlayıcı arkasında Yaklaşık 20 saniye Alberto Ascari içinde Lancia D50 , Alborghetti arka sırada başladı. Yarışta, tamamen yetersiz İtalyan ilk turlarda üç pit stop yapmak zorunda kaldı. 19. turda Jacques Pollet tarafından alıştırıldı . Gordini sürücüsüne yol açmaya çalışırken , Alborghetti pistten indi ve La Gare eğrisinde neredeyse kontrolsüz bir şekilde, güvenlik için oraya bırakılan saman balyaları ile çarpıştı. Alborghetti'nin kaskı çarpma anında başından koptu. 26 yaşındaki İtalyan hemen hayatını kaybetti, kazada ikisi ağır olmak üzere 11 seyirci de yaralandı.

Bu kazanın olası sebebinin, Alborghetti'nin fren ve gaz pedallarını karıştırması olduğu varsayılıyor.

Ayrıca bakınız

• Ölümcül şekilde yaralanan Formula 1 sürücülerinin listesi

İnternet linkleri

• Mario Alborghetti statsF1.com'da
• Mario Alborghetti, www.motorsportmemorial.org (İngilizce)