Mannheim dosyaları
| Temel veri | |
|---|---|
| Başlık: | Revize edilmiş Ren Seyrüsefer Yasası |
| Kısa başlık: | Mannheim dosyaları, Ren gemi dosyaları |
| Önceki başlık: | Prusya, Baden, Bavyera, Fransa, Hesse ve Hollanda arasında revize edilmiş Ren nakliye dosyaları |
| Kısaltma: | MA dosyaları |
| Tür: | Uluslararası antlaşma |
| Dürbün: | İmzacı Devletler |
| Yasal konu: | Trafik hukuku , gemi hukuku |
| Referanslar : | 310-6 |
| Orijinal versiyon: | 17 Ekim 1868 ( PrGS. 1869 s. 798) |
| Yürürlüğe giriş tarihi: | 1 Temmuz 1869 |
| Yeni duyuru: | 11 Mart 1969 ( Federal Hukuk Gazetesi II s. 597, 598 ) |
| Son değiştiren: | 27 Kasım 2002 tarih ve 7 No'lu Ek Protokol ( Federal Hukuk Gazetesi 2003 II s. 1912, 1913 ) |
Son değişikliğin geçerlilik tarihi : |
1 Aralık 2004 ( 13 Aralık 2003 tarihli Federal Hukuk Gazetesi II s. 1912 tarihli Madde 2 Paragraf 2 G ) |
| Lütfen geçerli yasal versiyondaki nota dikkat edin . | |
Mannheim Yasası (resmen: 1868 Ekim 17 Revize Ren Kargo Yasası ) hala uluslararası bir anlaşmadır düzenler trafik nakliye üzerinde Ren bugün .
Prensipler
Sözleşmenin ilkeleri:
- ücretsiz gönderim
- kayıkçılara ve filolara eşit muamele
- nakliye vergilerinden muafiyet
- basitleştirilmiş gümrük işlemleri
- komşu devletlerin Ren Nehri'ni koruma yükümlülüğü
- gemi emniyeti ve nakliye trafik düzenlemelerinin bir standardizasyonu
- Gemicilik konularında tek bir yargı yetkisi ve Ren denizcilik mahkemelerinin kurulması
- bu ilkeleri izlemek için bir komisyon kurulması
hikaye
Bir kabul edilmiştir Ren serbest navigasyon düzenlenmesi halinde Vestfalya Barışı 1648 pratikte uygulanamamıştır. Bu nedenle, 1815'te Viyana Kongresi, uluslararası sular için dolaşım özgürlüğünü ve Ren Nehri için ilk kez 1816'da Mainz'de toplanan bir Ren nehri için Merkez Komisyonunun kurulmasını yeniden çözdü . 31 Mart 1831'de "Mainz Yasası" kabul edildi. Bu anlaşma, diğer şeylerin yanı sıra , Orta Çağ'dan istifleme ve taşıma haklarının yanı sıra kayıkçıların loncalarının ayrıcalıkları ve bunlardan kaynaklanan vergileri kaldırdı . Önceki müzakerelerde tartışılan tarifelerin kaldırılması, esas olarak kendileri için önemli olan gelir kaynağından vazgeçmek istemeyen küçük komşu ülkelerin direnişi nedeniyle başarısız oldu.
Komisyonun 1861'de Mannheim'a taşınmasının ardından, 17 Ekim 1868'de Baden , Bavyera , Fransa , Hessen , Hollanda ve Prusya'nın Mannheim Yasaları imzalandı. Bu anlaşmanın ilkeleri bugün hala geçerlidir. Versay Antlaşması'nın 355. Maddesi ile Komisyon'un merkezi 1920'de Strazburg'a taşındı . 1967'de yürürlüğe giren halefi bir anlaşma, Mannheim Yasası'nın ilkelerini doğruladı ve Ren Nehri kıyısındaki bir eyalet olarak İsviçre de imzacı bir devlet oldu .
Edebiyat
görünüm sırasına göre
- Hans Vomhoff: Mannheim Rhine Shipping Act'ın revizyonu. Ren Nehri üzerinde yeni uluslararası denizcilik hukuku oluşumu üzerine bir çalışma . Ferdinand Dümmler'in yayınevi, Berlin 1925.
- Benjamin Marius Telders : Yeni Ren deniz taşımacılığı yasası için verilen mücadele. İlk okumada Merkez Komisyonu tarafından kabul edilen yeni bir Ren Seyrüsefer Yasası taslağı ile . Gräfe ve Unzer , Königsberg 1934.
- Konrad Fuchs : 1815-1866 Nassau Dükalığı'nın ulaştırma politikası üzerine . İn: Nassauische Annalen , 77. hacmi, 1966, s 134-141..
- Friedrich Meißner: Mannheim Ren Denizcilik Yasası ile ilgili olarak Avrupa Ekonomik Topluluğu'nun hakkı. AET Antlaşması'nın 234. Maddesinin uluslararası hukuktaki önemine bir katkı . Duncker ve Humblot , Berlin 1973, ISBN 3-428-02837-6 .
- Aşağı Ren Ticaret ve Sanayi Odası Duisburg-Wesel-Kleve: Mannheim Ren Taşımacılığı Yasası hala güncel mi? 15 Kasım 1978'deki yıllık toplantı, Duisburg-Ruhrort'daki Schifferbörse . Duisburg 1978.
- İç Nakliye ve Su Yolları eV Derneği (ed.): Gözden geçirilmiş 17 Ekim 1868 Ren Taşımacılığı Yasası (11 Mart 1969 tarihinde ek protokoller ve nihai protokol ile birlikte duyurunun versiyonunda). Mannheim dosyaları . Binnenschiffahrts-Verlag, Duisburg 1980 (ve diğer baskılar).
- Ren - iç deniz seyrüseferinin ana ekseni . In: Heide Ringhand: İç nakliye . Akan sokaklar - canlı nehirler . İle işbirliği Yayınlandığı Bundesverband Deutschen Binnenschiffahrt der e. V. BeRing Verlag, Velbert-Neviges 1992, ISBN 3-925636-16-1 , s. 58-59.