Karel Kapıcı Sınıfı

Karel Kapıcı Sınıfı
Bay. Bayan Karel Kapıcı (F827), sınıfın lider gemisi
Genel Bakış
Tür	firkateyn
birimleri	8
Tersane	Kraliyet Schelde, Vlissingen
Adaş	Karel Kapıcı
hizmet süresi	1991'den beri Hollanda 2005'ten beri Şili 2007'den beri Belçika 2009'dan beri PortekizHollanda  Şili  Belçika  Portekiz
Teknik özellikler
yer değiştirme	3320 t
uzunluk	122,25 m
Genişlik	14.40 m
Taslak	6,05 m
mürettebat	154
sürücü	CODOG sistemi: 2 × dizel motor Stork-Wartsila 12SW280 (her biri 4900 PS) 2 × gaz türbinleri RR Spey SM1C (her biri 17.000 HP)
hız	30 kn
Aralık	18 kn'de 5000 nm
Silahlanma	1 Oto Melara 76/62 Kompakt 16 hücreli VLS ( RIM-7 ) 2 dörtlü yol verici ( AGM-84 ) 1 kaleci CIWS 4 torpido kovanı ( Mk. 46 )
Helikopter	NH90 Aérospatiale AS 332 Westland LynxHollanda Belçika Şili Portekiz

Karel Kapıcı sınıf veya M sınıfı (M çoklu amaç ) bir olduğu sınıf içinde bir güdümlü füze firkateyni Hollanda Kraliyet Donanması . 1990'ların ilk yarısında sınıfın sekiz gemisi hizmete girdi. 2004 yılından bu yana gemilerin altısı başka ülkelere satıldı.

hikaye

Planlama ve inşaat

Gemiler Karel Kapıcı sınıfının eski denizaltı avı gemiler yerine 1977 den planlandı Roofdier sınıfı (yırtıcı sınıfından) İkinci Dünya Savaşı'ndan . Hollanda Donanması beka kabiliyetine daha fazla önem verdi, bu nedenle gemiler azaltılmış radar, ses ve kızılötesi işaret almalı. 1984 yılında, Van Speijk sınıfı fırkateynlerin güncel bir değiştirmeye ihtiyaç duyduğu ortaya çıktı, bu nedenle yeni fırkateynleri hem uçaksavar hem de denizaltı karşıtı yeteneklerle donatmaya karar verildi. Sınıfın ilk gemisi Karel Kapıcı , 26 Şubat 1985'te Vlissingen'deki Royal Schelde'de bırakıldı; 20 Nisan 1988'de suya indirildi ve 31 Mayıs 1991'de hizmete girdi. Sınıftaki diğer yedi gemi, ardından 1995.

1997'de tüm gemiler Thales Nederlands'den daha iyi Scout navigasyon radarları ile donatılmıştı .

satış

Çok çeşitli olası kullanımları nedeniyle, diğer ülkelerden gelen donanmalar da fırkateynlere erken ilgi gösterdi. Uzun görüşmelerin ardından 2004 yılında Şili Donanmasına iki gemi satıldı . 2005 yılında hizmete girdiler. 2005 yılında, iki firkateyn gitti üzere Belçika Navy 296600000 üzere toplam dolar . Gemiler 2007'den beri hizmet veriyor. Mayıs 2006'da Portekiz ilk olarak, iki eski João Belo sınıfı geminin yerine iki gemi satın almaya ilgi gösterdi . Aynı yılın Kasım ayında 240 milyon euro değerinde sözleşme imzalanmış ve gemiler sırasıyla 2009 ve 2010 yıllarında Portekiz Donanması'na teslim edilmiştir. İkinci gemi nihayet 9 Mart 2010'da ilk kez yeni ana limanına ulaştı.

teknoloji

Gövde ve sürüş

Karel Kapıcı sınıfı fırkateynler 122,25 metre uzunluğunda, 14,4 metre genişliğinde ve maksimum 3320 ton deplasmana ve 6,05 metre su çekimine sahiptir. Sürücü, bir CODOG sistemi, 21 knot'a yolculuklar için her biri 4900 hp gücünde iki dizel motor Stork-Wartsila 12SW280 ve her biri 17.000 beygir gücüne sahip iki gaz türbini Rolls-Royce Spey SM1C'den oluşur ve gemileri 30 knot'luk en yüksek hızlarında hızlandırır. . Menzil 19 deniz milinde 5000 deniz milidir.

Silahlanma ve Elektronik

Gemilerin birincil silahı, RIM-7 Sea Sparrow için 16 hücreli Dikey Fırlatma Sistemi Mark 49 - uçaksavar füzeleri ve AGM-84 Harpoon için iki dörtlü marş - gemi karşıtı füzedir . Ön güvertede bulunan Oto Melara'dan 76 mm'lik top , deniz ve hava hedeflerine karşı da kullanılabilir . Güdümlü füzeler, uçaklar ve yaklaşan küçük deniz hedeflerine yaklaşmak, arkadaki eklentilerde bir Kaleci - yakın silah sistemi kuruldu. Çeyrek güvertede bulunan Westland Lynx helikopteri ve dört torpido tüpünden fırlatılabilen Mk. 46 torpidoları denizaltılara karşı kullanılabiliyor.

Savaş alanı keşfi , bir LW 08 geniş alan hava gözetleme radarı , bir SMART-S-3D deniz gözetleme / atış kontrol radarı ve bir PHS-36 baş sonarı ile gerçekleştirilir . Gemilerde ayrıca bir Thomson Marconi (şimdiki Thales ) Anaconda DSBV 61 çekici ses sistemi vardır.Kopucu LPI navigasyon radarı denizde navigasyonu destekler. Veri işleme, Link 11 veri bağlantısı ve uydu iletişimi ile VII System Signaal SEWACO tarafından gerçekleştirilir . Yangın kontrol verileri iki Signal-STIR yangın kontrol radarına aktarılır.

Modernizasyonlar

2008 ve 2010 yılları arasında, Belçikalı donanma unsuru vardı Louise-Marie ve sonra Léopold ben dönüştürülen de Damen tersanesinde içinde Vlissingen gelecekteki kullanımı amacıyla NH90 üzerinde - tahta helikopterler . Uçuş güvertesi güçlendirilmiş ve 1,4 m genişletilerek alan 82,62 m²'den 90,18 m²'ye çıkarılmıştır. Hangar da 1.50 m uzatıldı ve kapılar 80 cm yükseltildi. Bir Rexroth işletim sistemi de kuruldu.

Eylül 2010 ile 2014'ün başı arasında, Hollanda Donanması iki Benelüks ülkesinde Den Helder'de kalan dört birimi modernize etmeye devam etti. Bu modernizasyon hem donanım hem de yazılım değişikliklerini içeriyordu. Gemilere bir Thales Seastar yüzey arama ve gözetleme radarı (X-bandı), bir hava ve yüzey arama radarı Smart-S F-Mk 1 3D (F-bandı) ve bir STIR yangın kontrol radarı ( I- / J- / K bandı). Ayrıca, 360 ° gatekeeper yüzey arama ve izleme sistemi ile çalışan bir elektro-optik / kızılötesi (EO / IR) kurulmaktadır.

Bu programın bir parçası olarak, iki Hollandalı fırkateyn de NH-90 operasyonları için gerekli değişiklikleri aldı. Yeni bir düşük frekanslı aktif ve pasif sonar dahil olmak üzere birkaç modernizasyon daha almaları gerekir.

birimleri

Hollanda Hollanda

Tüm gemiler Vlissingen'deki Royal Schelde'de inşa edildi ve Hollanda hizmetindeki deniz subaylarının isimleri verildi . Son iki fırkateyn Den Helder'de bulunuyor .

Aşağıdaki tablolar, etkilenen gemilerin yeniden satışlarından sonraki durumunu göstermektedir.

Belçika Belçika

İki Belçika gemisi , kraliyet ailesinin üyeleri tarafından isimlendirildi ve Zeebrugge, Flaman'da bulunuyor .

Şili Şili

İki gemi de deniz memurlarının isimleri verildi yılında Şili hizmet . Valparaíso merkezlidirler .

Portekiz Portekiz

Gelen Portekizli hizmet , iki gemi keşif zaman kişilikleri isimleri verildi ve içinde dayanır Lizbon .

İnternet linkleri

• Naval-technology.com'da Karel Kapıcı sınıfı (İngilizce)
• Almirante Blanco Encalada . Armada de Chile web sitesi (İspanyolca)
• Léopold I. Belçika Deniz Bileşeni Web Sitesi (Hollandaca)
• M sınıfı. Koninklijke Marine web sitesi (Hollandaca)
• NRP Bartolomeu Dias . Marinha Portuguesa web sitesi (Portekizce)

Bireysel kanıt

1. ↑ ^{a b c} scheldeshipbuilding.com veri sayfası ( İnternet Arşivinde 29 Nisan 2008 tarihli Memento ), 15 Haziran 2008 itibariyle
2. ↑ amiinter.com ( İnternet Arşivinde 7 Ocak 2009 hatırası ), 15 Haziran 2008 itibariyle
3. ↑ Seapower: Belçika Donanması , 15 Haziran 2008 itibariyle Karel Kapıcı Firkateynlerini Kabul Edecek